ВАЗ-21061 – Стайер Опции

[OlgaMWill]

Ну не машину же менять ??..

Да и почему такое доверие ПИЛОТу ??..

Я бы поставил нормальный натяжитель , натянул бы цепь , проворачиванием мотора , выставил метки и поехал бы в магаз..

Ясно солнце, не машину.
Просто цепь со всеми звёздами я пока не сильно представляю, как буду менять.

Да никакого особого доверия. Мы же раньше по этому вопросу дискутировали. Я помню, ты был против. Однако "большинством голосов" сошлись на Пилоте. Вот я и купила Пилот. Не выбрасывать же его теперь в мусорку.

Иваныч, ты знаешь, как я тебя уважаю. Но не учитываешь, что я впервые за всю автопрактику залезла в этот агрегат. По выставлению меток мне нужен тренаж.
Это делается съёмом звезды РВ и перемещением цепи при предварительном совмещении меток РВ и КВ? Я верно понимаю? Как на фоте?



Сообщение отредактировал OlgaMWill - 21.7.2022, 20:24

[1300SL]

Ну нормально, на два зуба сдвинуть да и все. Если пилота зарядить обратно, слабина может даст не снимая перепрыгнуть зубья? А нет тогда как на фото, ключик на 17 и КПП на 1ю на всяк случай.

[OlgaMWill]

OlgaMWill я в своё время пытался выставить зубы,метки.
Как ни крутил — один фиг на зуб или вперед иль назад

Ну, не знаю, как на зуб, а на ползуба туда-сюда - нормальный допуск.
Ибо метка на звезде РВ сделана между зубьями. Ну, это йа так думайу.

Ну нормально, на два зуба сдвинуть да и все. Если пилота зарядить обратно, слабина может даст не снимая перепрыгнуть зубья? А нет тогда как на фото, ключик на 17 и КПП на 1ю на всяк случай.

У меня была такая мысль.
Сначала на натянутой цепи выставить метки РВ. Затем снять натяжитель и маленько двинуть КВ для совмещения его меток. И на слабине цепи переместить её на 2 зуба. Потом поставить натяжитель, натянуть цепь и проконтролировать все метки. Должно так получиться.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 21.7.2022, 20:30

[ИванычЪ]

Ну нормально, на два зуба сдвинуть да и все. Если пилота зарядить обратно, слабина может даст не снимая перепрыгнуть зубья? А нет тогда как на фото, ключик на 17 и КПП на 1ю на всяк случай.

Саня Пилот выстрелил на всё.. Накуй он такой впёрся ?? и нижняя звезда без износа.. значитсо все звёзды нормальные.. и цепок тоже не ушатаный.. Всё сложить по феншую.. Или как захочитсо блинхозяйену..

[OlgaMWill]

Саня Пилот выстрелил на всё.. Накуй он такой впёрся ?? и нижняя звезда без износа.. значитсо все звёзды нормальные.. и цепок тоже не ушатаный.. Всё сложить по феншую.. Или как захочитсо блинхозяйену..

Ну, то есть ты предлагаешь поставить стандартный натяжитель, переместить цепь по зубьям и не менять ни цепь, ни звёзды?

Если пилота зарядить обратно...

Кстати, о плунжерном натяжителе. Где-то на каком-то видео видела, как мужик, не снимая натяжителя, открутил гайку плунжера, зажал шток, закрутил гайку и... вуаля... поработал с цепью. Мне понравилась такая рациональность.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 21.7.2022, 21:05

[ИванычЪ]

[quote name='OlgaMWill' date='21.7.2022, 18:01' post='948279']
Ясно солнце, не машину.
Оля .. проверка на метки только после натяга.. Проворачиванием. вала....

[1300SL]

ИванычЪ да они короткие эти пилоты. Или башмаки не по размеру. Там если и брать пилот то с нивы. Цепь то может вытянутая, хотя да звёзды норм.

[OlgaMWill]

Оля .. проверка на метки только после натяга.. Проворачиванием. вала....

Может я невнятно говорю или фотки некачественные...

Цепь сейчас натянутая, как струна - фотка здесь.

При этом метки не совпадают - фотки здесь.

[1300SL]

Тогда : последить, перекинуть, и снова натянуть.

[OlgaMWill]

Тогда : последить, перекинуть, и снова натянуть.

Из нашего общения я делаю следующие выводы:
1. Звёзды менять нет необходимости. Ещё походят.
2. Перекинуть цепь по зубьям и оценить состояние.
3. Цепь не перепрыгнула, а просто растянулась на ~1,5 звена.
4. Если у натяжителя нет или почти нет хода, то цепь надо менять.
Всё. Надеюсь, ничего не упустила.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 21.7.2022, 23:05

[ИванычЪ]

Из нашего общения я делаю следующие выводы:
1. Звёзды менять нет необходимости. Ещё походят.
2. Перекинуть цепь по зубьям и оценить состояние.
3. Цепь не перепрыгнула, а просто растянулась на ~1,5 звена.
4. Если у натяжителя нет или почти нет хода, то цепь надо менять.
Всё. Надеюсь, ничего не упустила.

1. Согласен..
2. Согласен..
3. Цепь не перепрыгнула.. Её так установили , после замены башмака... Который тоже можно было не менять..
4. Если нет хода его можно добавить.. При стандартном натяжителе - применяем втулку от кастрюли..
Если всё получилось - радуемся , но цепь новую приобретаем..

[1300SL]

Цепь вытянулась...логично. Фотки похерились в письме, там у меня при замене тоже на три звена потянулась.
Короче ослаблять, переставлять, натягивать.

Если нет хода его можно добавить.. При стандартном натяжителе - применяем втулку от кастрюли..

Да это только для стандартных натяжителей...

[ИванычЪ]

Просто цепь со всеми звёздами я пока не сильно представляю, как буду менять.

Ну как по феньшую то вот так..
Но можно , если не менять звёзды , Расклепав цепки , старой цепью , протянуть новую , проворачивая мотор.. Второй способ для ленивых..

[OlgaMWill]

...после замены башмака... Который тоже можно было не менять..

...радуемся , но цепь новую приобретаем..

Как было не менять, если его разбило в хлам.

Однозначно, приобретаем.

...там у меня при замене тоже на три звена потянулась.

Мммм... то есть цепь вполне может растянуться на 3 звена без обрыва?

Ну как по феньшую то вот так..

[ИванычЪ]

Как было не менять, если его разбило в хлам
Мммм... то есть цепь вполне может растянуться на 3 звена без обрыва?

Прошу пардона , девушка.. Упустил момент .
Про три звена сомневаюся я , но чего тока в мире не сотрясаетса..

[OlgaMWill]

Ну в принципе можно, даже нужно люкс. Там допуск sl. Хорошая база.

5w40 раньше у них была полусинь, теперь синь и не демократическая цена, хотя в морозы самое то. Да и 10w40 меня в -25 не подводило...

А хочешь отмывать движок, то вот это лей...
Там моющего хватает....

У Супера примерно такие же показатели, как у Люкса, только API старее.
Однако у них обоих есть кривизна - нет допуска от АВАЗа.

Открыла для себя, что АВАЗ заливает на заводе Lada Professional 5W40 и Lada Ultra 5W-40 API SN/CF.
Поговаривают, что очень даже не плохие масла... для классики, во всяком случае.

И ещё обнаружила экспертный рейтинг для ВАЗ-2106:
1. Mobil Ultra 10W40.
2. Лукойл Супер SG/CD 10W40.
3. Роснефть Maximum 10W40 SG/CD.
4. Газпромнефть Super 10W40.
5. Mannol Classic 10W40.
Вот и видос на эту тему:



Меня, как и Иваныча, смущает надпись "Дизель".

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 22.7.2022, 14:45

[Ролакс]

И ещё обнаружила экспертный рейтинг для ВАЗ-2106:
1. Mobil Ultra 10W40.
2. Лукойл Супер SG/CD 10W40.
3. Роснефть Maximum 10W40 SG/CD.
4. Газпромнефть Super 10W40.
5. Mannol Classic 10W40.

Меня, как и Иваныча, смущает надпись "Дизель".

дизель не надо
а так,абс похрен какое из них. Единственное условие шоб не левое было

[1300SL]

Думаю это не экспертный рейтинг, а менеджеров продаж

Спецификации Sintec Truck 10/40 API CI-4/SL 20 л.:
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL.
ACEA E7-12.
MB 228.3.
MAN M 3275.
MTU Oil Category 2.
Deutz DQC III-05.
Volvo VDS-3.
Mack EO-M PLUS.
Cummins CES 20076/20077.
CAT ECF-1a.
Renault RLD-2.

Да конечно жаль что этот список производителей транспорта, не достиг высот АвтоВАЗа...

[технолог56]

Нечего смущаться дизелю.
Из списка бери газпром или лука. Газпром дешевле должен быть. Нормальное масло для интервала 8 т.км, катал. Остальное импортное- переплата.
Масла лада - это чисто упаковка, переплатишь. Разливают туда тот же лук, роснефть или газпром. А базу для них всех ныне делает Таиф, что в татарии.

[OlgaMWill]

Ну нормально, на два зуба сдвинуть да и все. Если пилота зарядить обратно, слабина может даст не снимая перепрыгнуть зубья?

Вчера ослабила натяжение цепи и за счёт слабины переместила цепь на одно звено.

Далее похотела механическим натяжителем натянуть цепь и проверить метки. Заодно проверить работоспособность этого натяжителя. Открутила гайку, дабы зарядить натяжитель, но он развалился на части у меня в руках.



Видимо, он не рабочий, и годится только на запчасти.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 26.7.2022, 13:28