Переключатель оборотов отопителя от Калины, 4 скорости вентилятора отопителя |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переключатель оборотов отопителя от Калины, 4 скорости вентилятора отопителя |
5.2.2010, 20:49
Сообщение
#41
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Пасиб Серёг, разжувал Да не за что, обращайся если что Тебе ведь нужны только провода которые идут на клавишу включения, с них и начинаются манипуляции, всю остальную требуху можешь запихнуть куда угодно даже без разборки(ну если только чуть-чуть) бороды. В магазине что покупается? сам регулятор и резистор от шевинива? всё? есть ли регулятор с посветкой соит ли его икать? Да, нада шнивский резистор и переключатель от КАЛины , в нем уже встроена подсветка...... я тебе завтро наглядно покажу...... если медленные обороты хочеш делай по моей схеме , если нет, по схеме автора...... |
|
|
7.2.2010, 0:59
Сообщение
#42
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 789 Регистрация: 11.11.2008 Из: Мск.Обл Пользователь №: 5661 Машина:Audi A4 1.6 Цвет:Тёмный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 2 раза |
Пасиб Серёг, разжувал Да не за что, обращайся если что Тебе ведь нужны только провода которые идут на клавишу включения, с них и начинаются манипуляции, всю остальную требуху можешь запихнуть куда угодно даже без разборки(ну если только чуть-чуть) бороды. В магазине что покупается? сам регулятор и резистор от шевинива? всё? есть ли регулятор с посветкой соит ли его икать? Да, нада шнивский резистор и переключатель от КАЛины , в нем уже встроена подсветка...... я тебе завтро наглядно покажу...... если медленные обороты хочеш делай по моей схеме , если нет, по схеме автора...... Изини Лёш, можно мне подробно описать процесс установки по твоей схеме (берём такой провод тянем туда-то и подключаем к тому-то и т.п) потвоей схеме. аще ничё нипонял. либо схему подписать. спасибо. |
|
|
10.2.2010, 0:37
Сообщение
#43
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 789 Регистрация: 11.11.2008 Из: Мск.Обл Пользователь №: 5661 Машина:Audi A4 1.6 Цвет:Тёмный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 2 раза |
шнивовский резистор на чём крепиться должен или его можно в "свободное парение" пустить? не оплавится ничего?
|
|
|
11.2.2010, 12:02
Сообщение
#44
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 16 Регистрация: 27.3.2009 Пользователь №: 11567 Машина:Ваз 21063 Цвет:Бледный беж Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
я сету такую тему в феврале замутил, када штатный моторчик стал невыносимо пищать,ток я еще и моторчик от 08 поставил(он мощней в 3 раза). в теме у меня отписано по этому поводу и статейка из журнала ЗР . с 08 моторчиком есть разница. 1 скорость - дует получше чем 1 скорость на штатном 06 но тише 2 скорость - не дотягивает немного до штатного 06 но тише опять таки 3 скорость - обдувает все вокруг шумит начинает 4 скорость - торпеду срывает дует аж до заднего стекла (у мя подогрева нет, за 15 минут се отмерзает вообще) но и шумит как вертолет, использую для быстрого прогрева заднего стекла и переключаю в 1 положение и тихо и греет) Привет! А какие резисторы использовал? родной шоховский + с 08? Подключается к 08 мотору все так же как автор темы подключал или есть нюансы? Смотрел статью за рулем, но там 3 скорости, а хочется 4. Если есть возможность, скиньте схемку подключения 08-го мотора к калиновскому переключателю с 4-мя скоростями |
|
|
12.2.2010, 0:34
Сообщение
#45
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 789 Регистрация: 11.11.2008 Из: Мск.Обл Пользователь №: 5661 Машина:Audi A4 1.6 Цвет:Тёмный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 2 раза |
аууу человеки плиз хелп
|
|
|
13.2.2010, 9:23
Сообщение
#46
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 18.11.2008 Из: Украина, г.Черновцы Пользователь №: 6063 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Коридда Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго времени суток!
Начитался статей на форуме - поменял отопитель на 08... Купил панель отопителя от калины буду устанавливать... Стал вопрос о резисторе... какой ставить? Вопрос знатокам - какое сопротивление Шнивовского резистора на каждом из положений? А то в лом как-то ставить два открытых резистора если есть один и закрытый! Да и еще резистор от калины идентичен швивовскому? Заранее спасибо! |
|
|
13.2.2010, 9:30
Сообщение
#47
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 613 Регистрация: 10.6.2009 Из: Рязанская область Пользователь №: 15142 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:т.синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 1 раз |
Выложите кто-нибудь фотку этого шнивовского резистора, ато в магазинах у нас у продавцов при вопросе есть ли он глаза вылезают, а так хоть самому можно представлять его.
|
|
|
13.2.2010, 10:07
Сообщение
#48
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 18.11.2008 Из: Украина, г.Черновцы Пользователь №: 6063 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Коридда Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Выложите кто-нибудь фотку этого шнивовского резистора, ато в магазинах у нас у продавцов при вопросе есть ли он глаза вылезают, а так хоть самому можно представлять его. Вот - Технические характеристики Резистор должен работать в цепи постоянного тока с номинальным напряжением 12 В Номинальный ток через сопротивления резистора: 5,1 А - при работе на первой частоте; 9,0 А - при работе на второй частоте; 14,0 A - при работе на третьей частоте. Режим работы резистора - продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940 при постоянном обдуве воздухом вентилятора отопителя. Резистор должен выдерживать воздействие: А) предельных температур окружающей среды от -50° до +100°С; Б) повышенной относительной влажности 90...95% при температуре окружающей среды воздуха +40°С; В) циклические изменения температуры окружающей среды от -40°С до +100°С. Подсоединение резистора в электрическую цепь осуществляется посредством штыревой колодки.
Прикрепленные файлы
|
|
|
17.2.2010, 11:32
Сообщение
#49
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 613 Регистрация: 10.6.2009 Из: Рязанская область Пользователь №: 15142 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:т.синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 1 раз |
Ребята, помогите, не могу определиться! Чем нужно смазывать подшипники на вентиляторе. Я слышал, что обычным маслом плохо смазывать и нужно какое то специальное. Кто и что думает по этому поводу?
|
|
|
18.2.2010, 18:16
Сообщение
#50
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 18.11.2008 Из: Украина, г.Черновцы Пользователь №: 6063 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Коридда Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Купил РДО 2123-8118 022 + подходящая шишка папа
Измерил Сопротивление 1 скор. ~ 1,6 Oм 2 скор. ~ 0,6 Ом 3 скор. ~ 0,2 Ом 4 скор. - напрямую! Так что лучше ставить РДО РДО 2123-8118 022, и иметь одно сопротивление с закрытыми контактами чем два с открытыми! Устанавливать буду вместо стокового РДО! После удачной инсталляции создам отдельную тему по полно переделки печки. |
|
|
14.4.2010, 4:00
Сообщение
#51
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 47 Регистрация: 7.4.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 29724 Машина:2106 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
a пeрeключaтeль зa мeсто штaтного, роликом, ни кто н e встрeчaл?
|
|
|
26.4.2010, 11:51
Сообщение
#52
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 7815 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
встречал роликовый переключатель в Мерседесе Е класа (в очкарике) но кажись там он чуть больше чем штатное отверстие.
|
|
|
25.5.2010, 9:14
Сообщение
#53
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 10.6.2009 Из: ЯНАО. Надым Пользователь №: 15143 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Ребята, помогите, не могу определиться! Чем нужно смазывать подшипники на вентиляторе. Я слышал, что обычным маслом плохо смазывать и нужно какое то специальное. Кто и что думает по этому поводу? если втулки изношены то хоть чем мажь,в холод визжать будет. А так я трассмиссионкой мазал. Сообщение отредактировал vovakh - 25.5.2010, 9:18 |
|
|
15.8.2010, 19:36
Сообщение
#54
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 715 Регистрация: 31.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 4176 Машина:Hyundai Accent Цвет:Синий Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 4 раза |
Доброго времени суток !
Наконец сегодня вживил дополнительный резистор от "Шнивы" и регулятор от "Калины". 1) Выкинул регулятор подсветки приборов 2) С помощью дрели и небольшого сверла высверлил отверстие до посадочного размера калиновского регулятора, потом ножом доработал посадочные канавки 222_новый_размер.JPG ( 55.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 661 У меня регулятор сел как родной 333_новый_размер.JPG ( 70.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 518 Таким же образом (дрель и нож) вырезал посадочное отверстие под шнивовский резистор. 444_новый_размер.JPG ( 78.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 584 Крепить решил его также как и в родной конструкции Шеви-Нивы т.е. снаружи кожуха воздуховода (при выходе его из строя не нужно будет снова все разбирать). 555_новый_размер.JPG ( 73.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 498 Мне попался дефектный резистор с неработающим термопредохранителем ,поэтому я его просто выкусил и впаял закоротку, а чтобы резистор не перегревался, поставил его под поток воздуха от вентилятора. 111_новый_размер.JPG ( 101.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 439 Общий вид с установленным доп.резистором (вид сбоку) 666_новый_размер.JPG ( 91.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599 вид сверху 777_новый_размер.JPG ( 84.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 683 главное условие, для выбора места установки доп.резистора чтобы крыльчатка вентилятора его не касалась. Общий вид 888_новый_размер.JPG ( 95.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 494 Конструкция на тестинге 999_новый_размер.JPG ( 120.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 683 Подключал, кстати, по схеме МЫХЪ за что ему респект и уважуха, но немножко дорисовал ее, чтобы было понятнее (голубой провод, который идет напрямую минуя сопротивление, нужно подключить к 4-му контакту калиновского регулятора) 2106_23.jpg ( 47.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 942 В целом все понравилось, только думал, что все же дуть будет все-таки чуть тише на первой скорости. Завтра будет инсталляция в авто. Сообщение отредактировал Palex300182 - 15.8.2010, 20:07 |
|
|
16.8.2010, 21:13
Сообщение
#55
|
|
Злой Тошентий Группа: V.I.P. Сообщений: 2129 Регистрация: 19.2.2008 Из: Кировограда. Украина Пользователь №: 2407 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый 202 Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 1 раз |
А в какую копеечку влетит эта доработка???
|
|
|
16.8.2010, 21:37
Сообщение
#56
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Юрий Михайлович Сообщений: 2235 Регистрация: 28.4.2008 Из: Липецк Пользователь №: 3213 Машина:Киа Цвет:Соул Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 28 раз |
|
|
|
18.8.2010, 5:10
Сообщение
#57
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 715 Регистрация: 31.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 4176 Машина:Hyundai Accent Цвет:Синий Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 4 раза |
А в какую копеечку влетит эта доработка??? у себя в городе прикинул - около 1000. мотор 08 - 600-650рэ резистор ШНИВЫ - 250рэ переключатель КАЛИНЫ - 100рэ Да если менять мотор, то так где-то и выйдет по деньгам. Единственное я оставил родной мотор. Резистор "Шнивы" у нас 320 р. а регулятор "Калины" 180 р. Сообщение отредактировал Palex300182 - 18.8.2010, 5:11 |
|
|
19.8.2010, 15:55
Сообщение
#58
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 5.7.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 16132 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 11 раз |
вопрос к тем кто ставил мотор от 08.
Кепление мотора в как осуществляется? как у родного или чтото мудрить надо? Крыльчатку просто рассверлить надо и напресовать на вал? этоже не надежно, от вибрации она может слететь в один прекрасный момент |
|
|
29.8.2010, 19:50
Сообщение
#59
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 625 Регистрация: 30.9.2007 Из: Уфа Пользователь №: 1298 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:черный Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
вопрос к тем кто ставил мотор от 08. Кепление мотора в как осуществляется? как у родного или чтото мудрить надо? Крыльчатку просто рассверлить надо и напресовать на вал? этоже не надежно, от вибрации она может слететь в один прекрасный момент Народ, и всё-таки? кто ставил в шоху как крепили? Моторчик от 08 тоньше и длиннее. |
|
|
29.8.2010, 20:29
Сообщение
#60
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 715 Регистрация: 31.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 4176 Машина:Hyundai Accent Цвет:Синий Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 4 раза |
вопрос к тем кто ставил мотор от 08. Кепление мотора в как осуществляется? как у родного или чтото мудрить надо? Крыльчатку просто рассверлить надо и напресовать на вал? этоже не надежно, от вибрации она может слететь в один прекрасный момент Народ, и всё-таки? кто ставил в шоху как крепили? Моторчик от 08 тоньше и длиннее. Посмотри статью, возможно, поможет http://www.zr.ru/articles/49978. Я бы напрессовку сделал с клеем для большей надежности. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 17:08 |