ВАЗ 11113022, Маленькое чудо нашего автопрома) Опции

[Slay]

В общем давно в моей голове бродила идейка о малолитражке. Кто помнит все склонялся к Матизу. Но тут возник ряд еще непредвиденных обстоятельств
- Аудюшка просит ремонта
- на работе полная непонятка и снижение з/п
- машина нужна все меньше и в основном зимой
В общем сам не знаю почему, но решился взять второе авто.Идея конечно утопическая т.к. бюджет, вернее его не было совсем, просто знаю сколько долгов смогу вернуть - в общем сумма была сразу ограниченна 25-28 кило рублей.
Осмотрено было бесчисленное количество машин. В итоге пересмотрев кучу девяток понял - хлам, восьмерок мизерное количество и состояние плачевное.И тут мой взгляд упал на Оку. Сразу скажу об интересных ценах на эти машинки - ну во первых в наших краях их мало, второе - они делятся на три ценовые категории - 0-30 - мертвый гнилой хлам, 30-50 - что то более менее живое, 50-80 - последние года выпуска, с европанелями и на продаже стоят годами.
Искал недели две.Пересмотрел кучу. Основная беда - гнилой салон и пофигистическое к ним отношение.
И как то в одном объявлении увидел сие чудо, но цена 34. Приехал, посмотрел - салон в рыжиках, одна сквозная дыра в днище, но все еще лечиться и не критично. Салон не убитый, движка чистая.Завести не смогли - стоит с мая месяца, хозяина дома не было, акуум сел.
Покатался еще неделю, посмотрел еще машинки.
Снова вернулся к этой белой.
Посмотрел ПТС - в 2002 году машинка на 9 мая была вручена инвалиду (ручное управление лежало в багажнике), в декабре 2013 инвалид продал ее парню, он немного подремонтировал двигатель и ездил до мая месяца (получается 5 месяцев), затем парню подвернулась другая машинка и ОКа с тех пор скромно стояла в уголке ограды.
Хозяин зарядил акуум пока мы ехали и Ока бодро завелась!!!!
Еще полазил, пощупал, послушал, поторговался и взял за 28 000 р.
И того, что мы имеем
ВАЗ 11113022
Кузов - состояние на тройку, даже с минусом - надо снимать обшивку и весь очищать от ржавчины и грунтовать. Кроме того капот в мелкую рыжую крапинку и битый, также подмят телевизор сверху, левое переднее крыло, дверь, порог.
Салон - тут он меня порадовал - абсолютно не продавленные кресла и сшитые по заказу чехлы - сидеть обалденно удобно. Не хватает некоторых мелочей - козырьков солнечных и так по мелочи..
Двигатель - 0.75 объем, 33 лошадки.С виду чистенький, пробег на момент продажи 62100 км. Со слов хозяина он поменял поршневую.Ставил первой расточки.
Ходовая часть - люфтов нет, все аморты работают, но после замены стоек не делали развал поэтому резина в поворотах воет и жрет внутреннюю сторону правого переднего колеса. Плюс вероятно не отбалансированны колеса - после 90 начинается легкая вибрация. Но машинку ни куда не ведет, едет прямо и уверенно.
Электрика - не работают огни заднего хода, китайский сигнал работает через раз, периодески пропадает дальний свет с левой фары, не работает контролька ручника - остальное все в норме.
Тормоза - лютые, машинка встает моментально, но надо отрегулировать ручник - держит слабовато.
Ну вот вроде пока и все. Писать особо не чего,накатал чуть больше 200 км.
Машинка радует - при сложенном заднем диване огромадный багажник, в моем маленьком гараже места занимает мало, расход не установил т.к. заправлялся как придется, но понимаю что гораздо меньше Ауди, рулиться легко, причем даже на месте.
Что сделал - пока на проволке растянул пару патрубков системы охлаждения - один задевал о трос сцепления, второй просто не понравился.Кчтати машинка на воде(((( Надо будет менять. Установил консоль на ручник и "бороду" (лежали почему то в багажнике, поставил халявный магнитофон, починил прикуриватель, нормально собрал кожух под рулем, отрегулировал сцепление,повесил большой желтый знак.
Ну и вот немного фото.
<img src="http://i.piccy.info/i9/faad2a6657a7346ff8e10e8e90f37f94/1409708906/89555/761515/SAM_2506_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-48/i9-6921049/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i.piccy.info/i9/93f59acb4723bee52c7fe288570ad84b/1409709012/84918/761515/SAM_2507_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-50/i9-6921050/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Вот самая боевая сторона
<img src="http://i.piccy.info/i9/27eef0a47ebc0050745c00e7b5bd150e/1409709083/95042/761515/SAM_2508_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-51/i9-6921051/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Желтый страшный знак - лепил лично, т.к. жена вчера уже пробовала ездить. Пусть теперь нас боятся)
<img src="http://i.piccy.info/i9/7e0c8eed64bc29d61478c7b10e0ece00/1409709213/93458/761515/SAM_2509_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-53/i9-6921052/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Чехлы и сиденья радуют
<img src="http://i.piccy.info/i9/5d931a70ee45bdee0f4b50b16ed8f2b9/1409709306/84499/761515/SAM_2510_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-55/i9-6921054/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Доставшийся на халяву магнитофон, жаль без пульта(
<img src="http://i.piccy.info/i9/e4a7acc9acfe4ac27204328771a4b822/1409709364/66375/761515/SAM_2514_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-56/i9-6921055/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Маленький руль, стоящий криво
<img src="http://i.piccy.info/i9/1039c8c19bbf211734ee2582509512a4/1409709442/67079/761515/SAM_2518_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-57/i9-6921056/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Приборка, ни чего лишнего
<img src="http://i.piccy.info/i9/7065f8f0385828256443cfef1f612e99/1409709549/58960/761515/SAM_2516_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-59/i9-6921057/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Вид под капотом
<img src="http://i.piccy.info/i9/5e95a5e94a557bfff032a50d42fcd47f/1409709622/98005/761515/SAM_2519_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-02-00/i9-6921058/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
А это маленький бонус - 4 новых шиповки (запаска под капотом)
<img src="http://i.piccy.info/i9/91ca3a5ef0f2c5e7bce855bd22a95071/1409709699/79493/761515/SAM_2523_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-02-01/i9-6921059/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />

[ИванычЪ]

Аналогично..

[1300SL]

Я это постоянно говорю!!! Но мне почему то никто не верит.......

Ну дык...кули...статическое напряжение в разы сильнее динамического, от стоя и ломаються.
Из жизни, пролежи на диване целый день, и спину/бока ломить начинает ан не чего то и не делал...

[Slay]

И так
- на стойке отверстия под болты М6 просверлены на заводе сверлом на 12 и заботливо заклеены какой то пленкой - убираем пленку и замок может смело регулироватся хоть на полметра, все - дверь закрывается нормально;
- отремонтирована выдраная сынулей блокировка водительской двери (так то она мне не нужна, но из за нее иногда замок подклинивало);
- прокачано самотеком правое переднее колесо, через шланг - штуцер так и не смог открутить. Стало чуть получше, но все равно - не то(((
- выровнял давление во всех колесах - интересно - камеры на 12 у нас реально найти???А то у меня почти все безкамерки и начинают травить по ободу;
- поочередно отключены и потом подключены все динамики - искал причину хрипа, оказалось чудит фишка на магнитоле. Убил часа два на поиски((
- 4!!! Пилять, 4 раза снимал и разбирал моторчик печки - нашел все же подвисающую щетку, но теперь неверно поставил крышку и моторчик крутится в обратную сторону((( Опять снимать.
В общем косяки мелкие и устранимые без затрат, но Ока радует ползаньем по грязи, перевозкой барахла и экономичностью - поэтому ремонтирую, все равно время есть)))

[Slay]

Вынута и отревизирована приборка - теперь все лампочки горят, указатель топлива работает.
Но у проектировщиков оки точно было по три локтя!!!

[varvar-s]

косяком - левое переднее сразу в юз уходит(
Уже подумываю переделать контура и выкинуть регулятор.

не надо переделывать. надо регулировать задок. зазор между барабанами и колодками выставляется вручную . я жеж когда-то рассказывал та и ты наверное знаешь как окавод со стажем.

[Slay]

Знать то знаю, но есть одно но...
При попытке прокачать тормоза, на заднем правом колесе давление не скидывалось почти, хотя колесо стопорилось. Есть очень большие подозрения в адекватной работе регулятора.
Но это все пока отошло на задний план - обнаружился люфт в правой передней подвеске. Люфтит рулевая тяга, причем люфтит в соединение с рейкой. Вывесил Оку на чкрочки, облазил всю - как снять тягу не вынимая рейки - загадка. Как вынуть рейку с ушатанными болтами подрамника - еще большая загадка.
В общем пока думаю - решится на крупный ремонт или забить и ездить дальше.

[ИванычЪ]

Знать то знаю, но есть одно но...
ремонт или забить и ездить дальше.

Чем дольше забиваешь тем крупней ремонт... Рейки разные ,но всё делается .. замена тяги Я на своей уже пару раз снимал..

[Slay]

Как снять правую тягу(с пассажирской стороны) не снимая рейки?
Как снять рейку не откручивая подрамник? Открутить подрамник нереально, только болгарка, высверливание и сварка....А у нас морозы уже((

[ИванычЪ]

Как снять правую тягу(с пассажирской стороны) не снимая рейки?
Как снять рейку не откручивая подрамник? Открутить подрамник нереально, только болгарка, высверливание и сварка....А у нас морозы уже((

Слава , я то выше ссыль дал как снять тягу.. А рейку я снимал по мануалу..
Уже два раза.. Флаг в помощь..

[Slay]

Понял как снять тягу, не снимая рейку. Но этим весной займусь - в гараже холодно и лежать под машинкой совсем неохота

[ИванычЪ]

Понял как снять тягу, не снимая рейку. Но этим весной займусь - в гараже холодно и лежать под машинкой совсем неохота

Но хотя бы не гоняй...

[Slay]

Не гоняю , на Ауди резина гораздо лучше....Так, что пока Ока постоит.

[ИванычЪ]

Не гоняю , на Ауди резина гораздо лучше....Так, что пока Ока постоит.

У моей тоже перед почти лысый.. Лежат пара КАМА 204 новые.. на зиму обую.. У вас с резиной проблема ??.. Есть ведь выбор..хотя бы такой..

[Slay]

Нет желания абсолютно деньги на нее тратить, вот и все обоснование.

[Slay]

Шкаф в сборе? 215-0.7-0.8? Да без проблем)))
Ока и такие коробочки может смело возить))))
На люфт тяги забил, тем более АКБ купленный по дешевке с рук после минус 15 застывает ну и резина на Оке подуставшая - так, что пока стоит, отдыхает. До следующих героических подвигов)

[1300SL]

...иногда хочется закопать, но жалко...

[Slay]

А смысл ее закапывать? Она же откопается и домой сама приедет))))
В общем в прошлые выходные Ока помогала в заготовке дров к дачному сезону, второй раз чутка ее перегрузил и ...... В общем теперь я понимаю зачем мне фаркоп - в случае локального п...ца, она на него опирается)))) С дровами за 3 ходки вопрос закрыл на год!
В эти выходные погода сдурела - плюс 2, и началась проблема - спущенное переднее правое лежит под капотом, а лысая запаска буксует неимоверно. Но когда Ока загружена - ей пофиг - она едет. Причем загрузить пришлось так, что задняя подвеска сжалась полностью, а передняя почти вывесилась - явно больше паспортной грузоподъемности утащил, да еще и по паршивым снежным дорогам. В итоге - все что надо перевезли, почти все отлично - только заливочный хобот вывернуло на бок - вероятно не слабо приложился баком(((
Вчера с утра пошел мокрый снег, после дождя, а к вечеру ударило минус 12(((( Машинки как броневики - все во льду. Оку вечером завел - причем АКБ не снимал на ночь и он спокойно завел бедолагу, как мог очистил, прогрел и сходу таранил ледяную бровку - в итоге бровку пробил, но теперь глушак чем то задевает о днище (походу свернул его вместе с креплениями).
До выходных Ока отдыхает, а я начал искать шар для фаркопа - весной прицеп Ока будет таскать)))

[1300SL]

Slay когда шо то закапываешь, оно прорастает и приносит плоды

[Slay]

В общем подумываю к осени машинку продавать, поэтому сейчас Ауди поберегу и катаю на Оке.
Сделал заднее левое колесо пару недель назад, камеру поставил из мертвого летнего - 350р.
Началась какая то болтанка машины(((
Осмотр выявил умершую правую рулевую тягу. - Разобрал, отмыл, собрал - люфт ушел. Попутно одел новый пыльник - 240р. С левой стороны пыльник тоже порепан был - купил от восьмерки, отрезал кусок и одев сверху стянул хомутами - 170р.
После регулировки тяги ушел от слова совсем развал - сделал как мог по веревочке. Руль немного тянет вправо, но почти незаметно.
Заменил умерший болт подрамника - я его делал пару лет назад, но сейчас закладную вварил и чутка усилил. - 0р.
Болтанка не ушла, и главное болтает только на малых скоростях.
Осмотр дальше показал убитые задние колеса - довозился с перегрузом, и зачем я две недели назад колесо делал.
В общем спереди теперь стоит старая ушатанная зима, сзади лето.
Заменил трос подслса на копеечный - 130р.
Ну вот пока и все.

[1300SL]

Можно яму в лесу, или так бросить...