Ваз 2106 "небесного цвета" Опции

[ИванычЪ]

Ибануста... я то из какашек и палок... и по сей час пользую... И нормально...

[Мориз91]

Поздравлям-с конечно. Но!!! На рулевые у меня какой-то выжимной по моему был....
Главное шоб металл был металлом.

Не долго музыка играла. Решил вечером опробовать его. Металл говно, очень похож на металл из которого делают ноунейм ключи и клеммы. Силумин короче. 1-ой вилки хватило на 4 удара, вторая умерла со второй. При том, что ни один палец не выбит. Прихожу к мысли, что проще на сто поехать и сделать обслугу

[OPTIMUS PRIME]

Ибануста... я то из какашек и палок... и по сей час пользую... И нормально...

Не нормально.

[Route_66]

Эх... Поздравить не успел, хоть посочувствую

[ИванычЪ]

Прихожу к мысли, что проще на сто поехать и сделать обслугу

Я к такой мысли никак не могу прийти.. Не люблю рукожопов.. Или правильней - жопоруков ??

[Мориз91]

Сделал минипрохват в честь проводов зимы. Всех с Прощенным Воскресеньем! Мужики, простите если что.

[ИванычЪ]

Ну таки нормальна... Тока клыков не видно.. А так я то пощаю , если со взаимностью..

[Route_66]

Прощаю, естественно. И ты прости, ежели чего. Но кретиговать буду жосска. Хотя и не сегодня. Все же, день такой.

[Господин поручик]

Ну, блин..или крестик снимите, или трусы наденьте..
Литьё и вайтволлы это моветон..кажись. Хром нужен, либо спицованные колесья

[Route_66]

ГП, я же сказал, что критиковать буду жестко. И даже пороть. Там и помимо этого, очень даже есть, за что.
Но - не сегодня. День такой, что лучше воздержаться (см. выше).

[Господин поручик]

День такой, что лучше воздержаться (см. выше).

Завтра ваще всеобщее воздержание начинается...такшта давай сегодня...жоско
Еще успеешь и прощения попросить)

[Route_66]

Ну, если товарисчи так просют...

Морда - вообще лютый колхозный треш. А в целом, образцы я уже выкладывал здесь неоднократно. Как выглядит труъ ВАЗ-2106 1976 года. Крайняя даже цветом соответствовала. Имеющий зрение, да сравнит:

А вообще, мне действительно искренне непонятно неуемное стремление народных масс всячески "улучшить" работу итальянских дизайнеров. Если в 80-е, когда таких машин вокруг было море, это еще можно было как-то понять (ну, вые...нуться хочется хоть как-то перед прочими себе подобными!), то сейчас это полный нонсенс, по-моему. Усугубленный, как правило, отсутствием вкуса и чувства меры.

[Господин поручик]

Да чо там трэш?
губу снять/клыки поставить...капот покрасить/решетку продать. И всё!

[Route_66]

Правильно. И я о том же. Снять, продать, поставить, покрасить.
И совсем другая машина получится. Я же именно о том, что имеем на данный момент. А оно таки треш.

[Господин поручик]

стремление народных масс всячески "улучшить" работу итальянских дизайнеров.

А они что? Вне критики? Боги дизайна? Обычная,заурядная машинка... Отторжения, как Мультпла или Клио симбол не вызывает-ну и хорошо.

[Route_66]

Конечно, в Турине сплошная серость и бездари. То ли дело дядя Вася из Хацепетовки. Или дядя Ашот из соседнего гаража. Уж они-то завсегда точно знают, как обуродовать, шоб усьо реально было по-богатому и красивому.

[Господин поручик]

Про Турин ты канеш загнул. Я такого не говорил. Но даже и признанных итальяцев есть неудачные работы, которых они стесняются
Это раз. Второе-внешний вид каждый сам себе делает. Вряд ли тут соседи по гаражу чото насоветуют. Вот какой нить завихритель / турбулятор...хитромайзер в карбюратор-это да) Авторитетна)
И третье-машинки 80-х не потому такие все правильные..тру аутеничные что улучшать нечего, а потому, что в ту эпоху ничего и не было!! Литые диски? Жалюзи на заднее окно? Губы, спойлеры и пр воздухозаборники?
НИФИГА не было! Я с содроганием вспоминаю первые литые диски на жигули...бррр...ужс.. А ведь разлетались, как горячие пирожки! Будь у народа в 70-80-е возможность чонить улучшить (кроме розочек и наклеек ГДР) будь уверен- и твой батя, и дед Мориза не удержались бы))
Вот примерно такие Красавцы...рукалицо

[Мориз91]

Ребят, дайте время! Машина не закончена.
1. Литьё тут появилось от безысходности, штампы я как помните запорол. Порвало грунт. А тут попалось литье за семки.
2. Капот, тут не капот нужно красить а всю машину. Думаю зимой 21/22 заняться.
3. Решетка, лежит нужно просто поставить.
4. Клыки будут. Оставил их у товарища, а он при уборке гаража выкинул их. Сча ищу по трезвой цене.
И так скажу, что веду файлик экселевский, куда записываю траты. Сейчас +/- 1.5 к $ вложено. Считаю за год и так приличная сумма, при условии что машина год назад приехала на тросе, по сути без подвески, двигателя, с убитым салоном.
З.ы. критику воспринимаю одекватно, прислушиваюсь и делаю выводы. Олег, все будет;)

[Route_66]

признанных итальяцев есть неудачные работы, которых они стесняются

Есть, конечно. Но вот ни разу не попадалось мнение, что классика первого поколения относится к таковым. В отличие от неисчислимых доморощенных попыток ее "улучшить" и/или "осовременить". Более того, сами итальянцы считают вариант дизайна, сделанный для ВАЗа, более удачным, чем тот, что выпускался в Италии.

И третье-машинки 80-х не потому такие все правильные..тру аутеничные что улучшать нечего, а потому, что в ту эпоху ничего и не было!! Литые диски? Жалюзи на заднее окно? Губы, спойлеры и пр воздухозаборники?

Было, не было... А желание, не отягощенное вкусом, перло изо всех дырок. До сих пор с содроганием вспоминаю размалеванные страхолюдной ядовито-красной и столь же ядовито-зеленой флуоресцентной краской колхозные корыта из 70-х. Хром от "Волги", "Запорожца", УАЗа... Пластик от "Икаруса" или КАМАЗа... Бр-р-р!.. И чем глуше ипеня, тем безудержнее был полет похмельной фантазии. Неспроста же именно такого пошиба тюнинх окрестили словом "колхоз". А когда с середины 80-х к процессу подключились кооперативы, то повальный колхозинг окончательно потерял остатки берегов и каких-либо рамок.

Будь у народа в 70-80-е возможность чонить улучшить (кроме розочек и наклеек ГДР) будь уверен- и твой батя, и дед Мориза не удержались бы))

Батя в такие шЫдевры тыкал пальцем и презрительно ржал. При виде особо запущенных случаев делал "рука-лицо"

[1300SL]

Дядю Ашота, сразу узнал по заднему стеклу.