Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... |
2.4.2016, 17:31
Сообщение
#3601
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 668 Регистрация: 4.2.2014 Из: Воронежская область Пользователь №: 86468 Машина:ВАЗ-21063/ВАЗ-2106 Цвет:Белый/Бежевый Год Выпуска: 1990/1985 Спасибо сказали: 56 раз |
|
|
|
2.4.2016, 20:26
Сообщение
#3602
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Пожалуйста приведите примеры как Автоваз первый начал "гнать" на ино. https://yandex.ru/search/?lr=10716&msid...C26%2C0%2C1%2C0 |
|
|
2.4.2016, 21:24
Сообщение
#3603
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 668 Регистрация: 4.2.2014 Из: Воронежская область Пользователь №: 86468 Машина:ВАЗ-21063/ВАЗ-2106 Цвет:Белый/Бежевый Год Выпуска: 1990/1985 Спасибо сказали: 56 раз |
Прочитав статьи согласен, что Автоваз сделал себе такую рекламу и не подумал о последствиях.
|
|
|
2.4.2016, 22:00
Сообщение
#3604
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
в любом случае реклама не помешает.
|
|
|
2.4.2016, 22:19
Сообщение
#3605
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
в любом случае в весте щас запчастей российского производства очень мало,поэтому они как бэ рекламируют рено\ниссан
|
|
|
2.4.2016, 23:03
Сообщение
#3606
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Наблюдаю щас баттл насчет оцинкованных кузовов от Дас ауто. Мол-вечные. По идее-сейчас на дорогах должны остаться лишь древние гольфы и ауди бочки (ну...+ другие современные марки). Ну и где все это старье? Точно так же уходит в небытие как и 123 мерс , 740 вольво Опели рекорды и др. легендарные авто. В связи с этим вопрос- а нахрена, собсно, нужна эта оцинковка и, если общий срок жизни ма8шинки ничуть не больше остальных менее именитых марок
|
|
|
2.4.2016, 23:05
Сообщение
#3607
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
Наблюдаю щас баттл насчет оцинкованных кузовов от Дас ауто. Мол-вечные. По идее-сейчас на дорогах должны остаться лишь древние гольфы и ауди бочки (ну...+ другие современные марки). Ну и где все это старье? Точно так же уходит в небытие как и 123 мерс , 740 вольво Опели рекорды и др. легендарные авто. В связи с этим вопрос- а нахрена, собсно, нужна эта оцинковка и, если общий срок жизни ма8шинки ничуть не больше остальных менее именитых марок 80 и б3 все перебитые, поэтому сгнили. А на самом деле кузова именно у них отличные. Ни о какой вечности и речи быть не может, гниет все, особенно в Питере и Москве. Вопрос времени и цены авто. Если нексия и ланос стоят копейки, то им простительны жуки на арках, а если машина стоит в районе миллиона - будьте добры, чтобы она хотя бы 5 лет у меня не цвела. Просто ВАГ некоторыми людьми возведен в ранг лучших кузовов Сообщение отредактировал vad_ik - 2.4.2016, 23:07 |
|
|
2.4.2016, 23:43
Сообщение
#3608
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
если машина за мильон будет бита-я уверен, что точно также зацветет
А если машинка за 5 и выше мильонов-так их ваще принято менять на свежую генерацию каждые 5-7 лет. Нафига им вечный кузов? Цитата ВАГ некоторыми людьми возведен в ранг лучших кузовов Я таки думаю, что тут сработала и навязчиво ненавязчивая реклама платформы MQB. Что ни презентация-так обязательно упомянут эту мифическую платформу. Обыватель по большому счету и понятия не имеет-что это за зверь, и с чем его едят. Но если в рекламе постоянно про нее талдычат-значит это что-то хорошее и полезное. Это вот, напрмер, как реклама какой нить зубнойпасты-мол, с экстрактом одуванчика...ну типа-вы в курсе, что если с одуванчиком, то это всё зашибись...хотя никто и не знает-полезен этот одуванчик или вреден. Итак-MQB . Я считаю это мистификацией и найопкой. Ну как можно строить совершенно разные машинки-от мала до велИка...от мини до Туарега на одной платформе? И еще хвастаться, что именно единая платформа и делает эти машинки выдающимися и супер пупер козырными. Я не верю. Если платформа одна, то она слишком компромиссная-чтобы угодить и малышам и великанам. Компромиссная-значит несовершенная. Что хорошо малыщу-вредно великану, и наоборот. Когда мне говорят, что платформа эта "гибкая", и позволяет по разному ее комбинировать-укорачивать уширять сжимать поднимать и т.д. то вряд ли такую херню можно назвать единой платформой...скорее-разные. Ах да...чуть не забыл-а что дает эта якобы универсальная платформа? мне как потребителю? Cкажем лонжерон от гольфа подойдет к супербу? Или подрамник поло к туарегу? И ваще-там есть взаимозаменяемые элементы? Если нет-то какого хрена мне вдалбливают в голову про эту MQB как универсальную платформу? Вопщем-накипело. Жду Димана) |
|
|
2.4.2016, 23:58
Сообщение
#3609
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
если машина за мильон будет бита-я уверен, что точно также зацветет А если машинка за 5 и выше мильонов-так их ваще принято менять на свежую генерацию каждые 5-7 лет. Нафига им вечный кузов? Я таки думаю, что тут сработала и навязчиво ненавязчивая реклама платформы MQB. Что ни презентация-так обязательно упомянут эту мифическую платформу. Обыватель по большому счету и понятия не имеет-что это за зверь, и с чем его едят. Но если в рекламе постоянно про нее талдычат-значит это что-то хорошее и полезное. Это вот, напрмер, как реклама какой нить зубнойпасты-мол, с экстрактом одуванчика...ну типа-вы в курсе, что если с одуванчиком, то это всё зашибись...хотя никто и не знает-полезен этот одуванчик или вреден. Итак-MQB . Я считаю это мистификацией и найопкой. Ну как можно строить совершенно разные машинки-от мала до велИка...от мини до Туарега на одной платформе? И еще хвастаться, что именно единая платформа и делает эти машинки выдающимися и супер пупер козырными. Я не верю. Если платформа одна, то она слишком компромиссная-чтобы угодить и малышам и великанам. Компромиссная-значит несовершенная. Что хорошо малыщу-вредно великану, и наоборот. Когда мне говорят, что платформа эта "гибкая", и позволяет по разному ее комбинировать-укорачивать уширять сжимать поднимать и т.д. то вряд ли такую херню можно назвать единой платформой...скорее-разные. Ах да...чуть не забыл-а что дает эта якобы универсальная платформа? мне как потребителю? Cкажем лонжерон от гольфа подойдет к супербу? Или подрамник поло к туарегу? И ваще-там есть взаимозаменяемые элементы? Если нет-то какого хрена мне вдалбливают в голову про эту MQB как универсальную платформу? Вопщем-накипело. Жду Димана) Маркетологи давно выиграли борьбу с инженерами) Одна платформа, это, например, джетта и октавия. А то, что сильно меняет размеры и силовые элементы кузова я со своей колокольни одной платформой не назвал бы) Другое дело банальная унификация, когда почти все моторы данного производителя можно на родных подушках воткнуть в другой авто их же производства. |
|
|
3.4.2016, 8:21
Сообщение
#3610
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Маркетологи давно 3.20 Запрещается чрезмерное (полное) цитирование предыдущего поста, при ответе на него. (Сокращайте текст цитируемого сообщения, до нужной фразы, предложения, либо указывайте только ник собеседника, к которому обращаетесь, исключайте изображения из цитируемого сообщения). |
|
|
3.4.2016, 8:40
Сообщение
#3611
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
3.4.2016, 12:50
Сообщение
#3612
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
W123 периодически попадаются. вчера видел у себя на районе 3 таких на ходу.
Просто их эпоха прошла и они теперь исключительно в руках энтузиастов. А так авто было отличное, все старые поколения MB себя очень хорошо зарекомендовали., но российские реалии и условия эксплуатации укоротили их жизненный срок. |
|
|
3.4.2016, 12:52
Сообщение
#3613
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Ну и где все это старье? Мне тоже непонятно, где все эти "вечные" машины если у них всё так шикарно с оцинковкой. 80 и б3 все перебитые, поэтому сгнили. А на самом деле кузова именно у них отличные. Прям все все все? Кузова у них отличные, только они все сгнили . Прикольно. Я таки думаю, что тут сработала и навязчиво ненавязчивая реклама платформы MQB. Что ни презентация-так обязательно упомянут эту мифическую платформу. Обыватель по большому счету и понятия не имеет-что это за зверь, и с чем его едят. Но если в рекламе постоянно про нее талдычат-значит это что-то хорошее и полезное. Это вот, напрмер, как реклама какой нить зубнойпасты-мол, с экстрактом одуванчика...ну типа-вы в курсе, что если с одуванчиком, то это всё зашибись...хотя никто и не знает-полезен этот одуванчик или вреден. А чего удивительного, что толдычат? Сейчас 21 век - век технологии, рекламы и инновации. Не будешь рекламировать - меньше будут продавать. Итак-MQB . Я считаю это мистификацией и найопкой. Ну как можно строить совершенно разные машинки-от мала до велИка...от мини до Туарега на одной платформе? Неправы. Туарег не относится и к MQB ни к предыдущим PQ35, PQ34, так же нет общего с перым Туарегом. У творога своя платформа. А вообще чтоб небыло вопросв, что стройится от мала до велика на одной платформе, рекомендую к ознакомленю (левая колнка сайта) http://vwts.ru/ И еще хвастаться, что именно единая платформа и делает эти машинки выдающимися и супер пупер козырными. Я не верю. Если платформа одна, то она слишком компромиссная-чтобы угодить и малышам и великанам. Компромиссная-значит несовершенная. Что хорошо малыщу-вредно великану, и наоборот. Когда мне говорят, что платформа эта "гибкая", и позволяет по разному ее комбинировать-укорачивать уширять сжимать поднимать и т.д. то вряд ли такую херню можно назвать единой платформой...скорее-разные. Ах да...чуть не забыл-а что дает эта якобы универсальная платформа? мне как потребителю? Cкажем лонжерон от гольфа подойдет к супербу? Или подрамник поло к туарегу? И ваще-там есть взаимозаменяемые элементы? Если нет-то какого хрена мне вдалбливают в голову про эту MQB как универсальную платформу? Вопщем-накипело. Жду Димана) Что для Вас значит - "одна платформа". Как Вы это понимаете? По-моему Вы сильно недопонимаете что это такое. Или Вы действительно считаете платформой - кузовные части в лице лонжеронов и подрамников? Нет никакой одной универсальной платформы. Верне есть, но там к однйо платформе отнесено группы машин. Посмотрите внимательно и сами увидите, что машины практически одного класса на одной платформе, нет такого, чтобы на ней всё было собрано "от мала до велика". Платформа у немцев вообще-то не в том смысле, что всё унифицированно и из Поло можно сделать Туарег, а смысл то в том, что с ЭЛЕКТРИКОЙ связанно. Электрика в совокупности со всеми блоками управления - это и есть платформа автомобиля. Выходит новое поколение автомобилей и у каждого класса обновляется платформа, обновляется двигатель, ставится совершенно другой БУ двигателя, другая борт.сеть (блок BCM) автомобиля, т.е. с выходом нового поколения (я подчёркиваю - НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ) автомобиля - совершенно всё вкорне меняется. Вплоть до того, что современные автомобили не получится диагностировать более старым диагностическим оборудованием. Например, вышел GOLF7 - платформа MQB, следом обновляется дочерняя Шкода, со своей Октавией. Естественно новое поколение и логично что у новой Октавии (А7) будет не PQ35-я платформа, а тоже MQB. Будет Golf 8 - тоже так же, будет новая платформа, а не MQB уже. А вообще в чём смысл обновления платформ - в том, что поддерживаются и внедряются новейшие передовые технологии (это же немцы) в автомобиль. Возьмите шкоду октавиа тур, golf4 и сравните по техническим возможностям в плане электрики с той же Октавиа А7 и Golf7, разница колоссальна и очевидна. Сообщение отредактировал super_gut - 3.4.2016, 12:53 |
|
|
3.4.2016, 12:59
Сообщение
#3614
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Сегодня только видел в своем гараже ауди 80 87 года))) переодически вижу ауди 90 89 года - у нее кстати глушитель еще родной! Подсекает в паре мест, но не критично.
|
|
|
3.4.2016, 13:41
Сообщение
#3615
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
угу. туман сгущается. оказывается- в основе платформы электрика(!) эгеж... Тогда копнём глубже. (но попозже-надо с мыслями собраться и найти синонимы матерным словам...чтоб не забанили))
|
|
|
3.4.2016, 14:53
Сообщение
#3616
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
Мол-вечные. По идее-сейчас на дорогах должны остаться лишь древние гольфы и ауди бочки (ну...+ другие современные марки). Ну и где все это старье? Точно так же уходит в небытие как и 123 мерс , 740 вольво Опели рекорды и др. легендарные авто. В связи с этим вопрос- а нахрена, собсно, нужна эта оцинковка и, если общий срок жизни машинки ничуть не больше остальных менее именитых марок Здесь не совсем так, или совсем не так... разговор не о вечности, хотя если за машиной следить не обращая внимание на затраты - то она может быть вечной... Тем не менее оцинковка немного иное - происходит скол краски - и... проходит 2-3 года и ржи нет, за есть скол, есть цинк - но нет дикого цветения... Конечно постепенно и под цинком зацветёт, поскольку он не такой прочный и микродефекты появятся обязательно. А почему нет старых машин? Кстати Опели Рекорды не самый лучший пример коррозийной стойкости...Так всё банально просто - машины своё отжили, как технически, так и морально... не говоря уже о том, что машины ближе к концу попадают в руки к людям очень стеснёнными в финансах - по этому идёт колхоз, запчасти от отечественных машин, китайские, ржавчину изолентой и т.д. Как результат превращаются в помойки и уходят на тот свет... И собственно не секрет, что чем старше машина, тем она будет требовать больших вложений... Москвич 407 - по деньгам содержания намного дороже Калины... Вообще - вот смотрю периодически на Ютубе - о покупке б/у автомобилей - какой хлам сейчас продаётся - просто ахтунг... Народ покупает на последние деньги, на обслуживание денег нет, по этому докатывают - и даже совсем не древние экземпляры - и потом сливают... Не говорю уже об элементарной неопрятности и затротности владельцев - катаясь в грязи довольны, как слоны. Иногда удивляет, как можно унюхать так машину... |
|
|
3.4.2016, 15:00
Сообщение
#3617
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата А почему нет старых машин?..Так всё банально просто - машины своё отжили, как технически, так и морально. ну дык...всё верно. И нахрена тогда вечный оцинкованный кузов, если машинка уйдет в утиль нодновременно с жигулями? |
|
|
3.4.2016, 15:15
Сообщение
#3618
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
ну дык...всё верно. И нахрена тогда вечный оцинкованный кузов, если машинка уйдет в утиль нодновременно с жигулями? Ну как нахрена? Для того, что бы в течение тех же 10-ти лет внешний вид машины был без нареканий, что бы не было ржи... Намного проще дальнейшая покраска и грунта можно положить потоньше и сколы краски не влияют. Были бы Жигули оцинкованные - ни цвели бы через несколько лет... и через 10 лет были бы, как новые. В любом случае - если авто 15 лет переживает в достойном виде - это очень хорошо. |
|
|
3.4.2016, 15:21
Сообщение
#3619
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
А чего ей в утиль идти? Откинув понты и мнение окружающих - да та же бочка, например для меня- отличное авто, во многом кстати выигрывывающее у современнвх жестянок.
Но вот понты и откровенное жлобство и убили почти все старые добрые бочки. |
|
|
3.4.2016, 15:37
Сообщение
#3620
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
А чего ей в утиль идти? Откинув понты и мнение окружающих - да та же бочка, например для меня- отличное авто, во многом кстати выигрывывающее у современнвх жестянок. Но вот понты и откровенное жлобство и убили почти все старые добрые бочки. А много ли живых Бочек или Сигарет? Да почти все в состояние - "одной ногой на помойке..." такой колхоз тюнинг с уезженностью... И... есть ещё одно объективное обстоятельство - машины с каждым годом становятся безопасней, электронно нафаршированней - а значит опять таки безопасней, комфортней и т.д. Сообщение отредактировал Шем - 3.4.2016, 15:38 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:12 |