![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 12.3.2008 Из: МО, город Видное Пользователь №: 2631 Машина:21074i/1600 куб.см/74 л.с/ Цвет:Яшма Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Вот пришла пора заменить масло в коробке и заднем мосту, проблема в том что его придется менять в гараже без ямы, заглянул под днище и увидел что отверстия для залива масла находятся довольно высоко и из канистры туда масло явно не залить. Кто уже сталкивался с данной проблемой просьба отписаться
![]() ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 136 Регистрация: 9.7.2007 Пользователь №: 795 Машина:61 Цвет:красный Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ключом «на 17» отворачиваем заливную пробку и пальцем или крючком проверяем уровень масла. Уровень масла в коробке передач должен доходить до нижней кромки маслозаливного отверстия. Перед заменой масла следует прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км.Ключом «на 17» отворачиваем маслосливную пробку картера и сливаем масло в подходящую емкость (не менее 2 л). По окончании слива масла очищаем магнит пробки и заворачиваем ее. Если сливаемое масло темного цвета, а к магниту пробки прилипло много металлических частиц, коробку следует промыть.
А залить масло в коробку можно с помощью шприца либо шланга с воронкой. Сообщение отредактировал K-2 - 14.3.2008, 17:05 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз ![]() |
Ключом «на 17» отворачиваем заливную пробку и пальцем или крючком проверяем уровень масла. Уровень масла в коробке передач должен доходить до нижней кромки маслозаливного отверстия. Перед заменой масла следует прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км.Ключом «на 17» отворачиваем маслосливную пробку картера и сливаем масло в подходящую емкость (не менее 2 л). По окончании слива масла очищаем магнит пробки и заворачиваем ее. Если сливаемое масло темного цвета, а к магниту пробки прилипло много металлических частиц, коробку следует промыть. +1 лучше и правильней заливать шприцом
А залить масло в коробку можно с помощью шприца либо шланга с воронкой. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 66 Регистрация: 2.10.2007 Пользователь №: 1311 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 99 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Шлангом и воронкой, лучше вдвоем. Поднимаем домкратом переднюю левую часть, откручиваем пробку, опускаем, в коробку шланг пропускаем через моторный отсек, аналогично в мост через арку колеса.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз ![]() |
Шлангом и воронкой, лучше вдвоем. Поднимаем домкратом переднюю левую часть, откручиваем пробку, опускаем, в коробку шланг пропускаем через моторный отсек, аналогично в мост через арку колеса. нафига огород городить шприц макс 100руб и все поднимать машину ненужно можно подлезть спокойно ко всем пробкам сам так делал
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 46 Регистрация: 1.4.2007 Пользователь №: 43 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
заменить масло в коробке и заднем мосту, в гараже без ямы, Да ладно тебе, нереально. я для этого использую обычную баклажку из под пива. в крышке сделал штуцер (обычная мет трубка с внешней резьбой, в крышке сверлица отверстие по диаметру трубки и эта трубка зажимается в ней двумя гайками) надеваю длинный шланг и вперёд! Только перед этим канистру с маслом надо подержать напротив прожектора (только крышку открой) оно разогревается и потом довольно легко выдавливается из баклажки. а шланг можно попробывать использовать от душа, по диаметру должен подойти (без маталлорукава епстественно). Можно попробывать чтото замутить с канистрой, сделать в крышке 2 штуцера, один должен доходить почти до дна канистры - к нему подсоединить шланг, а к короткому - насос. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз ![]() |
заменить масло в коробке и заднем мосту, в гараже без ямы, Да ладно тебе, нереально. я для этого использую обычную баклажку из под пива. в крышке сделал штуцер (обычная мет трубка с внешней резьбой, в крышке сверлица отверстие по диаметру трубки и эта трубка зажимается в ней двумя гайками) надеваю длинный шланг и вперёд! Только перед этим канистру с маслом надо подержать напротив прожектора (только крышку открой) оно разогревается и потом довольно легко выдавливается из баклажки. а шланг можно попробывать использовать от душа, по диаметру должен подойти (без маталлорукава епстественно). Можно попробывать чтото замутить с канистрой, сделать в крышке 2 штуцера, один должен доходить почти до дна канистры - к нему подсоединить шланг, а к короткому - насос. |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 777 Регистрация: 30.5.2007 Пользователь №: 286 Машина:- Цвет:-- Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Вот именно. Я покупал шприц за 70 рэ и ничего не домкратил - просто подлез под машину, слил-залил за 10 минут. Самое трудное было - открутить сливную пробку (закисла).
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 175 Регистрация: 7.3.2008 Пользователь №: 2565 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
В любом автомаге за сушие копейки простой пластиковый шприц, токо надо смотреть, чтобы в рукава не натекло
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 175 Регистрация: 7.3.2008 Пользователь №: 2565 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
А попадает именно тогда когда всё класно, залил, тянеш шток не себя чтоьы новую порцию маславзать, а из под штока опа... сурприз
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 12.3.2008 Из: МО, город Видное Пользователь №: 2631 Машина:21074i/1600 куб.см/74 л.с/ Цвет:Яшма Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
![]() ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 12.3.2008 Из: МО, город Видное Пользователь №: 2631 Машина:21074i/1600 куб.см/74 л.с/ Цвет:Яшма Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
даже в мануале написано, что перед заменой надо прогреть старое масло, проехав на авто
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 175 Регистрация: 7.3.2008 Пользователь №: 2565 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 12.3.2008 Из: МО, город Видное Пользователь №: 2631 Машина:21074i/1600 куб.см/74 л.с/ Цвет:Яшма Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
попробуем так )
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1145 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва, ЮАО, Чертаново Пользователь №: 16 Машина:ВАЗ-2106 4 ст. Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Читал уже где-то.
Сначала лучше открутить заливную пробку, а только потом уже сливную. А то если заливная закисла, а масло уже слилось, то не айс будет. Сообщение отредактировал MOTORist - 16.3.2008, 0:22 |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 222 Регистрация: 1.4.2007 Из: г.Серпухов МО Пользователь №: 48 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:снежно белый(202) Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Да ладно тебе, нереально. я для этого использую обычную баклажку из под пива. в крышке сделал штуцер (обычная мет трубка с внешней резьбой, в крышке сверлица отверстие по диаметру трубки и эта трубка зажимается в ней двумя гайками) надеваю длинный шланг и вперёд! А я вместо штуцера и гаек вставлял трубочку от 200гр. пакетика сока. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 2:19 |