Делаем =Фары от ключа зажигания=, При положении III и без ключа горят только габариты. Опции

[Господин поручик]

...,сделать отключение цепей(габариты,ближний и тд)при постановке на охрану.

А у меня габариты моргают при постановке/снятии с охраны...

Ну Саня

Не... ошибочка вышла-поворотники моргают

[Павлуха]

А у меня габариты моргают при постановке/снятии с охраны...

А че не поворотники?)

[TAXI]

у меня тоже габариты моргают. Когда сигналку подключали в лом было к аварийке провода тянуть. Вот и к проводу который на кнопку габаритов идет прицепились. Правда меня это совершенно не смущает

[>BOSYAK<]

Можно купить светодиодные лампы Н3 и вставить в птф и их уже запитывать от 15 контакта, акб они и за всю ночь не посадят, или купить 4 светодиодные полосы прикрепить на бампер по 2 скаждой стороны и запитать от 15.

[sck]

Пищалку можно собрать на 2х-3х элементах. Счетчик, логический "И" и немного обвязки. Ну и динамик)

[denischel]

подскажите плиз изначально на 03 на ближний свет реле не стояло, оно там желательно ? так как была не приятность, сгорел переключатель под рулём, вот терь изадумался

[STIK]

подскажите плиз изначально на 03 на ближний свет реле не стояло, оно там желательно ? так как была не приятность, сгорел переключатель под рулём, вот терь изадумался

Реле полюбому должно быть. Его назначение снять нагрузку с выключателя. Выключателем ты подаёшь сигнал на реле(ток мизерный), а уже реле включает цепь ближнего света.

[Mitka]

Реле полюбому должно быть. Его назначение снять нагрузку с выключателя. Выключателем ты подаёшь сигнал на реле(ток мизерный), а уже реле включает цепь ближнего света.

К сожалению, на 2103 есть реле только ДС, а реле БС - отсутствует. Поставить желательно, иначе так и будут подгорать контакты в подрулевом.

[Arturik]

Спасибо, очень интересная задумка, тоже делать буду

[denischel]

спасибо большое буду делать )))

[Denya2106]

Пищалки,релюшки,зачем?
С кнопки габаритов скинуть зеленый провод,а на место него подключить с 15к замка зажигании(можно с кнопки обогрева стакла перевычку сделать,если такая имеется или с 9 преда,от приборов и тд).Получится тоже самое,что и предлагает автор,только никаких реле городить не надо.
Более разумно,по моему,сделать отключение цепей(габариты,ближний и тд)при постановке на охрану.

Но у тех у кого блок предохранителей находится в салоне, можно всё сделать дешевле и быстрее!!!
Если посмотрим на эту схему, то увидим что:

Зелёный провод на переключателе освещения, подаёт питание через подрулевой переключатель на релюшки дальнего и ближнего света.
И вот если его убрать с переключателя освещения и запитать от ........ скажем питания поворотников (которые, как известно при выключенном замке зажигания не горят), то получим:
1. Фары можно включать не включая габаритов, что снизит нагрузку на генератор при дневных поездках;
2. Фары будут выключаться при выключении замка зажигания!!!
3. Сигналка и всё остальное будет работать в том-же режиме.

Думаю, что так плюсов больше...... и быстрее и дешевле... и цепь защищена предохранителем=> значит безопасно!!!!

Крайний левый выключатель и есть нужный.... отодвинул приборку, выдернул зелёный проводок с этого выключателя и продёрнул его вниз - к предохранителям №9 или №10 по штатной схеме. Они спаренные.

[Павлуха]

Но у тех у кого блок предохранителей находится в салоне, можно всё сделать дешевле и быстрее!!!

Так я об этом же написал
Или этот ответ для закрепления)))?

[Mitka]

...
1. Фары можно включать не включая габаритов, что снизит нагрузку на генератор при дневных поездках;
...

Все это хорошо при дневных поездках, но ведь ночью обязательно забудешь включить габариты, а это нарушение режима работы световых приборов.
Так что, для защиты от дурака (самого себя), эти режимы нужно разделять, лучше автоматически...

[Павлуха]

Ночью забыть включить габариты,думаю,нереально,т.к это хочется сделать,когда еше не совсем стемнело,т.к приборы не видно).

[Mitka]

Ночью забыть включить габариты,думаю,нереально,т.к это хочется сделать,когда еше не совсем стемнело,т.к приборы не видно).

Не скажи... Сколько было попадалова: вечером или ночью при хорошем освещении улицы - светло, сел и поехал. А тут завел и фары уже горят, а на приборы многие и не смотрят, или у кого-то и днем светятся...

[Fovarit(^^,)]

у тебя разногдасие, на схеме одно нарисовал, а подключил по другому, как делать??

Сообщение отредактировал Fovarit(^^,) - 22.4.2011, 0:34

[payalnikk]

у тебя разногдасие, на схеме одно нарисовал, а подключил по другому, как делать??

Где разногласия ? Если имеешь ввиду первый пост, так там как на схеме так и подключено.
Только вот тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=318420 или тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=320194 вариант с меньшим гемороем.

[mike_75]

долго искал схему включения "ближних фар" замком зажигания,
так и не нашел (а может плохо искал), решил сделать сам,
в отличие от представленных в этой теме схем,
в моей фары загораются только при работающем двигателе
и без габаритов

стандартное освещение никак не нарушено и включается по старому



используются 4х и 5ти контактные реле 87 контакт в 5ти контактном реле не используется
сумма затрат 52х2=104руб.

Сообщение отредактировал mike_75 - 22.4.2011, 20:20

[AbbA]

как можно забыть .

Тут,скорей,приоритет сделан на выключение,что бы не забывать ближний при стоянке,но остаются еще одна проблемма-габариты)))

Ну а габариты можно подключить к сигналке!

[ritchi]

а когда греешь машину утром,получается фары тоже горят?к примеру -25,аккуму итак после завода не айс,+фары...я наоборот сделал чтоб без зажигания фары не горели,аккум жалко-то.ну и я думаю ситуации бывают такие когда фары лишние,например зимой в деревне где нибудь на охоте выпиваешь в машине,греешь,а тут-фары(!)и так как бы не спалиться..