Делаем =Фары от ключа зажигания=, При положении III и без ключа горят только габариты. Опции

[goJl6oe6]

Народ как организовать??? и что для этого надо(запарился я его периодически забывать)
P.S. Если тема такая есть киньте ссылку(сам чет не нашел)
За ответы заранее всем большущее спасибО!!!

[progressi]

Народ как организовать??? и что для этого надо(запарился я его периодически забывать)
P.S. Если тема такая есть киньте ссылку(сам чет не нашел)
За ответы заранее всем большущее спасибО!!!

ставиш дополнительное реле потание на катушку можно взять с реле обогрева заднего стекла оно идет через замок зажигания ну и последователно подсоединяеш кнопку габаритов через контакты реле и все при выключеном зажигании габариты гореть не будут ну и свет ближний дальний .
втарой способ более мне нравиться если у тебя двери закрываються с брелка то купи один активатора с концевиком и через него поледовательно также подать питание на кнопку габаритов и получиться то что надо захлопнул дверь нажал кнопку на брелке замок закрылся и габариты погасли вместе с фарами всё.

[MRAK O BES]

во мудрить то, есть способ в 1000 раз проще, под капотом на правом крыле есть два маленьких четырёх контактных реле, одно на дальняк (то что ниже), другое на ближний , так вот ставишь ещё одно реле, точно такое же (30 руб.) и пропускаешь через него плюсовой (тонкий красно-серый) провод, питание для нового реле реле берёшь от электромагнитного клапана или от бачка с тормозухой (оранжевый провод двойной), минус с корпуса и всё.

[progressi]

во мудрить то, есть способ в 1000 раз проще, под капотом на правом крыле есть два маленьких четырёх контактных реле, одно на дальняк (то что ниже), другое на ближний , так вот ставишь ещё одно реле, точно такое же (30 руб.) и пропускаешь через него плюсовой (тонкий красно-серый) провод, питание для нового реле реле берёшь от электромагнитного клапана или от бачка с тормозухой (оранжевый провод двойной), минус с корпуса и всё.

габариты тоже будут отключаться.

[Enkei]

Курим схему. Во-первых, габариты отключаться не будут. Во вторых, повесив реле на красно-серый провод мы заблокируем только ближний(что в принципе можно, мало кто забывает дальний).
Думаю, проще массу через третье реле пустить. Она у обоих релюх общая.

[MRAK O BES]

я сделал только на ближний, и действительно массу, но по идее без разницы, что разъединять- массу или плюс. габариты горят, они в этой схеме не причём, целый час рисовал схему, а загрузить не могу, формат не тот, у меня ЛИНУКС а не Виндовс

[Warrior]

я сделал только на ближний, и действительно массу, но по идее без разницы, что разъединять- массу или плюс. габариты горят, они в этой схеме не причём, целый час рисовал схему, а загрузить не могу, формат не тот, у меня ЛИНУКС а не Виндовс

А в чем рисовал? Почему не можешь загрузить?
ЗЫ: Сам не первый год сижу на Линуксе, но проблем ни с чем не знаю..

[goJl6oe6]

Спасибо за оперативность))), и вообще за ответы!!! Вариант блокировки ТОЛЬКо ближнего КУЛ! Иногда надо посветить))) так что дальняк пригодится

[vimka12]

а почему низя просто через замок зажигания это сделать.
не надо никаких доп. штучек.
просто с третей стадии замка зажигания спилить часть контакта, он заодно и исчезнет со второго (то есть когда крутит стартер свет тоже гаснет!)
+ к свету идут и дворники, омыватель, печка.

Прикрепленные файлы

 Безымянный.JPG ( 51.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 312

 

[Павлуха]

Народ как организовать??? и что для этого надо(запарился я его периодически забывать)
P.S. Если тема такая есть киньте ссылку(сам чет не нашел)
За ответы заранее всем большущее спасибО!!!

С кнопки габаритов идет зеленый провод на подрулевой,если его разомкнуть,бл-дл гореть не будет.Разрыв будет выполнятся реле,если нужна схема,нарисую.

Моргалка работать будет.

а почему низя просто через замок зажигания это сделать.
не надо никаких доп. штучек.
просто с третей стадии замка зажигания спилить часть контакта, он заодно и исчезнет со второго (то есть когда крутит стартер свет тоже гаснет!)
+ к свету идут и дворники, омыватель, печка.

Как это гаснет?
И не надо с замка ничего спиливать,там лишних проводов нет.
Для реализации без доп. штуковин не обойтись.

 2010_04_14_130334.jpg ( 56.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 267

Без диода работать будет,реле на 12 В,на 1 А в полне хватит,не обязательно корячить силовое.

[vimka12]

посмотри на схеме куда черный провод идёт от замка, поймёшь.

[Павлуха]

посмотри на схеме куда черный провод идёт от замка, поймёшь.

Я в курсе,все равно спиливать с замка ничего не надо.

[ВаНеК]

как сделать так чтобы при включении стартера свет выключался?

[Павлуха]

как сделать так чтобы при включении стартера свет выключался?

На НЗ реле
 2010_08_22_173653.jpg ( 71.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180

На транзисторе
 2010_08_22_181422.jpg ( 72.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124

Выключаться будет только ближний или дальний,габариты не тронуты.

[Denya2106]

В преддверии выхода новых поправок к ПДД =Езда с ближним светом постоянно и везде=, возникает вопрос; " Как не запариться и не забыть выключить фары при остановках и стоянках?"
На классике делается это в течении 10-15 минут и затраты составят 60 рублей (реле 4-х контактное универсальное 50 + 5 клем =мама=).
Выглядит 4-х контактное универсальное реле так

Сверху нарисована схема контактов реле, а сами ножки контактов пронумерованы согласно схеме сверху, перепутать или не понять невозможно.

Открываем капот и заглядываем на правое крыло и на всё что там прикручено. У меня это выглядит так.

Смотрим схему электрооборудования ВАЗ 2106 и видим тоже самое, значит машинка не из-под Кулибина (типа меня: Ы).

Суть переделки заключается в том чтобы фары горели только при работающем двигателе (положение ключа I и II), а при положении 0 и III и без ключа в замке гасли и не включались. Гореть габариты будут в прежнем режиме. Таким волшебным контактом на замке зажигания является контакт 15

Питание управления можно вести напрямую от замка, а можно взять от всего что запитано от предохранителей №10 и №9. У меня самое близкое место получающее питания в нужном мне режиме - (№ 17 по схеме) электромагнитный клапан карбюратора;
БЫЛО ТАК

СДЕЛАЕМ ВОТ ТАК


Для этого откручиваем реле ближнего света, освобождаем чёрный провод который замкнут на кузов и закручиваем его на место.

Делаем заготовки проводов для подключения доп реле, которое будет подавать =минус= на штатные релюхи в нужном режиме.


И одеваем провода согласно схеме. Вместо оранжевого у меня голубой провод (не нашёл оранжевый)


Прикручиваем новое реле рядом со штатными релюхами не забыв прижать саморезом кольцо минуса (массы)

Там вся работа состоит, прикрутиться к чёрному проводу ближнего света (где кольцо было) и к проводу электроклапана хол хода и всё.



В оконцовке выглядит всё вот-так

Подключая таким способом допреле не надо беспокоиться о перегрузках на предохранителе электроклапана, т.к. мы берём мизерный ток для питания катушки реле. НО И НЕ ЗАБЫВАЕМ, ЧТО ПРИ ПОГАСАНИИ ВСЕХ ФАР В ЭТОМ МОЖЕТ БЫТЬ ВИНОВЕН ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ №9 КОТОРЫЙ ПРЕДОХРАНЯЕТ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОКЛАПАНА И СЛЕДОВАТЕЛЬНО И НОВОЙ КАТУШКИ.
Теперь ближний свет можно вообще не выключать. Повернул ключь свет зажёгся, вынул-погас.

[Mitka]

Небольшой комментарий: "+" с оранжевого провода можно было снять ближе, а не с клапана карбюратора, - реле контрольной лампы заряда АКБ, оно стоит рядом с реле БС и ДС....

[mik58]

и еще совет из практики работы с релюшками лучше использовать не дискретные клеммы (их качество оставляет желать лучшего, норовят соскочить) использовать колодку под реле

[Павлуха]

Теперь ближний свет можно вообще не выключать. Повернул ключь свет зажёгся, вынул-погас.

А габариты?Кто их будет выключать?
Реле можно заменить на небольшой транзистор.
Или вообще обойтись без всего,изменив немного схему.

[Господин поручик]

Это что ж получается- рычажком фары не отключишь? Не...так не годится

[Павлуха]

Это что ж получается- рычажком фары не отключишь? Не...так не годится

Отключить то отключишь,вот только включить сможешь при вкл зажигании.