Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Саня Курган]

Да,нормальный расход!!!!
На трассе 6,5-7л при 90-100км/ч по городу 9-10л Один раз настроили и ни каких капризов!!!
Ставте,что хотите!Я Солексом 083 доволен!!!

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное - ездил ...был такоей и расход был 10 по городу, вторая камера не открывалась

Я же езъжу!!!

Не буду доказывать!!!


Вот тебе видео 120 едет- http://www.youtube.com/watch?v=aurglxeD4iE

Вот 140-145км/ч едет,с 1м50сек.- http://www.youtube.com/watch?v=tr3bB5BOMWg

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное

А,я и не говорил,что он простой....Заменен жиклер

диффузор второй камеры увеличен до 26 мм и использовал 122,5 топливный жиклер.


Карбюраторщику отдал больше половины стоимисти за его тюнинх...

До этого не тянул вообще после 3500 об...



Сообщение отредактировал Selmer - 5.12.2011, 17:46

[серго]

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное

А,я и не говорил,что он простой....Заменен жиклер
диффузор второй камеры увеличен до 26 мм и использовал 122,5 топливный жиклер.
Карбюраторщику отдал больше половины стоимисти за его тюнинх...
До этого не тянул вообще после 3500 об...

Ну все может быть...но это единичный случай с такими жиками и диффами расход повышенный неизбежен на 1,5-1,6 (по теории) практика доказывает обратное в твоем случае, на моей практике с увеличением жиков , диффов и открытием ДЗ2 расход был до 17/100 по городу, трасса 10/100 при скорости 100..110 на 4й

ПС. да и по городу ты ездиш на недоработанной ДЗ1 (диаметр диффа 21) этим и объясняется низкий расход, а тапку подави и своих 10 не увидиш

Сообщение отредактировал серго - 5.12.2011, 21:43

[da_bomb]

О чем вы спорите?!!! Даже на офф сайте солекса написано что у всех солексов различие только в тарировочных данных... а это жиклёры, настройки всякие и тд... Ну да, диффузоры у 08 солекса поменьше, но я в этом проблемы не вижу никакой, если ты не гонщик. У меня стоит солекс 21081 - он вообще для 1.1 предназначен, но за неимением другого поставил этот, у меня мотор 2103 1.5 обьем, и в городе в спокойном режиме у меня расход 8-9 литров потолок - вы что ездите не отпуская педали газа??!! Даже при агрессивной езде расход ну не больше 10... ну как у вас больше выходит??!! ОЗОН без спору нормальный карбюратор в плане расхода да и по динамике норм. Солекс чуточку бодрее, поэтому не осмелюсь сказать про какой то из этих карбов что он говно, я на обоих ездил - отличные карбюраторы. Главное что б руки и ноги ровные были и с расходом порядок будет и с динамикой (на любом карбюраторе и на любой машине).

А по теме, если при ПОКУПКЕ стоит выбор какой брать то конечно 053, а если кто то подарит (как мне) то ставить абсолютно любой можно, он просто подгоняется под нужный обьем и нет проблем ИМХО!

[Саня Курган]

083 без расточки после 4000 на 4й или 5й умирает и не надо мне доказывать обратное

А,я и не говорил,что он простой....Заменен жиклер
диффузор второй камеры увеличен до 26 мм и использовал 122,5 топливный жиклер.
Карбюраторщику отдал больше половины стоимисти за его тюнинх...
До этого не тянул вообще после 3500 об...

Ну все может быть...но это единичный случай с такими жиками и диффами расход повышенный неизбежен на 1,5-1,6 (по теории) практика доказывает обратное в твоем случае, на моей практике с увеличением жиков , диффов и открытием ДЗ2 расход был до 17/100 по городу, трасса 10/100 при скорости 100..110 на 4й

ПС. да и по городу ты ездиш на недоработанной ДЗ1 (диаметр диффа 21) этим и объясняется низкий расход, а тапку подави и своих 10 не увидиш

Прошлый год,очень много матался,между городами.На трассе ехал 90-110 км/ч расход был 6,5-8л на 100


В топку 120-140км/ч расход был10-13л на 100

[da_bomb]

На трассе ехал 90-110 км/ч расход был 6,5-8л на 100

У меня аналогично - 7-8 литров трасса:)

[серго]

На форуме есть люди у кого 24х24 солекс?вобщем поставил солекс и тут же дал о себе знать провал (при 1800..2000 об/мин - без нагрузки) под нагрузкой как только придавлю педельку газа, если плавно жму то набирает хорошо...как то нарвавшись на форум тавриеводов там предлогалось его (провал) ликвидировать путем увеличения жиклераа ХХ.
У меня стоит жиклер 40, устанавливая 41 и 42...провалы только ещё сильнее становятся, а 39 жика у нас ни за какие деньги не найти
Так же провал пытался устранить сдвоенным распылителем УН - тщетно
Кулачен УН 4, но мне кажется подточился он, попробую поменять
единственное жиклеры крутил до этого: при ГТЖ-1 107,5 и ГТЖ-2 ..110 ....ГВЖ -ZD 155,ГВЖ-2 ZC 135
сейчас установил ГТЖ 1и 2 - 107,5 , а ГВЖ1 тот же остался, ГВЖ2 тот же , но выковырнул шарик...вобщем не могу побороть провал, помогите, а тот как то отвык

[серго]

чо та я один с 24х24 и 1,45 литра...опять самому кумекать, буду с ГТЖ и ГВЖ играцО

[rat-poison]

подскажите пожалуйста по конфигу..
мотор 1.5, бсз, солекс 83 (сток). есть провал на низах, когда трогаешься газу надо побольше иначе глохнет.. и когда котишься на нитралке, передачу включаешь, газу, а она ууу пару сек и потом только едет(потихоньку не разгонишься, а даёшь газу больше провал(().

посоветуйте какие жики поставить и т.д.

[серго]

чо та я один с 24х24 и 1,45 литра...опять самому кумекать, буду с ГТЖ и ГВЖ играцО

нифига у нас жики не продаются какие нужны мне, поэто вставил 1 ГВЖ 150 (причем у меня их 2 и доработаны они каким то кулибиным - завальцовано отверстие снизу) вроде провал меньше стал...нужен 140 иль 145 искать

[cet]

Люди,я купил солекс 21053 на ваз 2106 с движком 1300 , подскажите какие жиклера ставить , жрет на 130км, 50км из них по КАДу где 110 скорость , в итоге 130км выходит почти 20 литров

[серго]

cet тебе к людям повыше, у них расходы маленькие...у меня 10-12 не меньше на 21073

[Алехандро]

Да тут одни карбюраторщики собрались))). Пожалуй тоже похвастаюсь. Короче карб 21053. Жиклёры 1к 107,5/150 2к 115/135. Носики в обе камеры 40х35. Кулачёк УН №4 Жиклёр хх39. Провалов рывков и т.п. не наблюдается. Расход по трассе при 90-95 7.5. При скорости выше 120 больше 10, точно не могу сказать. Город 9-11л. Режим езды иногда тапка в пол)))

подскажите пожалуйста по конфигу..
мотор 1.5, бсз, солекс 83 (сток). есть провал на низах, когда трогаешься газу надо побольше иначе глохнет.. и когда котишься на нитралке, передачу включаешь, газу, а она ууу пару сек и потом только едет(потихоньку не разгонишься, а даёшь газу больше провал(().

посоветуйте какие жики поставить и т.д.

Жиклёры оставь стандартные. По провалу, смотри носики ускорительного насоса. Струи должны бить ровной мощной струёй и не цепляться за стенки и заслонки, а точно между стенкой диффузора и дросселем.

На форуме есть люди у кого 24х24 солекс?вобщем поставил солекс и тут же дал о себе знать провал (при 1800..2000 об/мин - без нагрузки) под нагрузкой как только придавлю педельку газа, если плавно жму то набирает хорошо...как то нарвавшись на форум тавриеводов там предлогалось его (провал) ликвидировать путем увеличения жиклераа ХХ.
У меня стоит жиклер 40, устанавливая 41 и 42...провалы только ещё сильнее становятся, а 39 жика у нас ни за какие деньги не найти
Так же провал пытался устранить сдвоенным распылителем УН - тщетно
Кулачен УН 4, но мне кажется подточился он, попробую поменять
единственное жиклеры крутил до этого: при ГТЖ-1 107,5 и ГТЖ-2 ..110 ....ГВЖ -ZD 155,ГВЖ-2 ZC 135
сейчас установил ГТЖ 1и 2 - 107,5 , а ГВЖ1 тот же остался, ГВЖ2 тот же , но выковырнул шарик...вобщем не могу побороть провал, помогите, а тот как то отвык

Жиклёром хх вряд ли отделаешься. Попробуй обеднить смесь винтом качества. Карб чистый? ДЗ 2 Не тронута, т.е. стоит как на заводе поставили или не известно?

[серго]

Жиклёром хх вряд ли отделаешься. Попробуй обеднить смесь винтом качества. Карб чистый? ДЗ 2 Не тронута, т.е. стоит как на заводе поставили или не известно?

на мой взгляд именно он ,39 так понял в ремкомплекте 21053 имеется) буду искать, качеством обедняю попыхивать начинает в глушак воздухом) мене так не нравица, ДЗ -2 у меня была неизвестно кем регулирована, потом регулирована мной, ды так что еле еле просвет и без закусывания (пробовал полностью закрывать, на ХХ не повлияло)
У меня распылитель УН 45, говорят что на скорости он работает как эконостат и повышает расход,
Специалисты дааз советуют ставить УН 35/40 но располагая как и есть в разные камеры - снижает расход


А с 40 жиком ХХ обороты 1050 - 1000, вроде бы терпимо, а вроде бы и много

[Алехандро]

Хм. Ну не знаю тогда. Рем комплект для 53-го вряд ли найдёшь, а если найдёшь, то левак. Официальных ДААЗ не выпускает.

[BUMERang805]

Люди добрые, уважаемые автомобилисты, помогите советом и поделитесь опытом! Езжу на Шифанере уже год,недавно поставил Солекс 21083-1107010, всё устраивает и расход хороший, и приемистость получше стала. Но существует некий провал при нажатии педали газа во время движения. В тот момент когда я хочу резко ускориться и жму на газ,машина наоборот замедляется(как будто её кто держит за задний бампер),а потом набирает обороты и стартует как и должна! Ездил к карбюраторщику(вроде соображающему) он промыл, продул всё,сказал что провалы должны исчезнуть но этого и не произошло! Езжу на 92 бензине, двигатель 03 после кап ремонта,зажигание электронное стоит... И в последнее время после того как хочу заглушть двигатель и поворачиваю ключ в замке зажигания,машина вроде глохнет,но в последний момент опять происходит детонация и она уже глохнет с каким то дерганьем двигателя, как я понимаю в этом виноват электроклапан или я впринципе могу ошибаться! Жду помощи и советов!

[Flash13]

Коллеги! Где вы берёте УН4 ???
У меня стоит №7, думаю провал присутствует из за него.
Блин у кого старый карб не возьму, везде стоит №7

[серго]

Коллеги! Где вы берёте УН4 ???
У меня стоит №7, думаю провал присутствует из за него.
Блин у кого старый карб не возьму, везде стоит №7

Я думал я в глуши живу, а нет оказывается))
У нас они отдельно продаются, 7 и 5 провал не дают, а вот 4й как раз таки может, но за счет того что он больше чем 5 и 7 от него машина ПРЕТ))

Люди добрые, уважаемые автомобилисты, помогите советом и поделитесь опытом! Езжу на Шифанере уже год,недавно поставил Солекс 21083-1107010, всё устраивает и расход хороший, и приемистость получше стала. Но существует некий провал при нажатии педали газа во время движения. В тот момент когда я хочу резко ускориться и жму на газ,машина наоборот замедляется(как будто её кто держит за задний бампер),а потом набирает обороты и стартует как и должна! Ездил к карбюраторщику(вроде соображающему) он промыл, продул всё,сказал что провалы должны исчезнуть но этого и не произошло! Езжу на 92 бензине, двигатель 03 после кап ремонта,зажигание электронное стоит... И в последнее время после того как хочу заглушть двигатель и поворачиваю ключ в замке зажигания,машина вроде глохнет,но в последний момент опять происходит детонация и она уже глохнет с каким то дерганьем двигателя, как я понимаю в этом виноват электроклапан или я впринципе могу ошибаться! Жду помощи и советов!

Детонация от электроклапана и его жиклера
Провал тут 100 причин, на вскидку, закусывание ДЗ-2,неправильно подобраны жиклеры (мало вероятно), из за утечки через как раз таки ЭМК (переобогащенная смесь),...а вообще я три года провал убираю на 21073))) нихрена не убирается (возможно из за механики ДЗ-2) , единственное что-сделал его больее плавным

[Алехандро]

Люди добрые, уважаемые автомобилисты, помогите советом и поделитесь опытом! Езжу на Шифанере уже год,недавно поставил Солекс 21083-1107010, всё устраивает и расход хороший, и приемистость получше стала. Но существует некий провал при нажатии педали газа во время движения. В тот момент когда я хочу резко ускориться и жму на газ,машина наоборот замедляется(как будто её кто держит за задний бампер),а потом набирает обороты и стартует как и должна! Ездил к карбюраторщику(вроде соображающему) он промыл, продул всё,сказал что провалы должны исчезнуть но этого и не произошло! Езжу на 92 бензине, двигатель 03 после кап ремонта,зажигание электронное стоит... И в последнее время после того как хочу заглушть двигатель и поворачиваю ключ в замке зажигания,машина вроде глохнет,но в последний момент опять происходит детонация и она уже глохнет с каким то дерганьем двигателя, как я понимаю в этом виноват электроклапан или я впринципе могу ошибаться! Жду помощи и советов!

На ХХ сдёрни провод с ЭМК, машина должна сразу заглохнуть, без детонаций и потряхиваний. Если не так, проверь затяжку клапана, главное не пнретяни. Если не моможет ставь жиклёр меньшего сечения и регулируй ХХ.

[ALEKS PAHOLYK]

Поставил солекс 2108 на 2106 1300. Подскажите, пожалуйста, какие нужно поставить жиклёры и другие настройки для этого двигателя?

[Саня Курган]

Коллеги! Где вы берёте УН4 ???
У меня стоит №7, думаю провал присутствует из за него.
Блин у кого старый карб не возьму, везде стоит №7

кто ставят флажок №4 при нажатии на газ,идет прилив топлива,а дальше оно кончается и идет провал....


Нужно ставить с №7 и провал,не в флажке...а т.к насос не работает.Нужно регулировать сами слоники ускорительного насоса,чтоб струйки били именно в щель и не задевали стенки карбюратора,или дросельную заслонку!И провал будет сколько ни лей пока не будет отстроенно...

Сообщение отредактировал Selmer - 17.12.2011, 19:32