IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Аварийная сигнализация, Распиновка для кнопки
Снарк
сообщение 6.11.2007, 12:40
Сообщение #1
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 6.11.2007
Пользователь №: 1547
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



В машине изначально не работает аварийка, кнопка 7 контактов, проводов тоже семь, но при соединении колодки и кнопки одна из клем приходится на пустое место в кнопке. у кого есть распиновка кокого цвета провода идут на какой кантакт кнопки с 7-ю контактами! Схемы с 6- и и 8- и контактными кнопками есть. а вот с 7 нигде найти не могу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CrazyDron
сообщение 6.11.2007, 15:33
Сообщение #2
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 468
Регистрация: 31.10.2007
Из: Ставрополь
Пользователь №: 1515
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



В мультимедийном руководстве схема как раз с семью контактами. Если инет шустрый, качай из "Файлов". Если нет, давай мыло, пришлю скрин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toop
сообщение 6.11.2007, 17:19
Сообщение #3
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 644
Регистрация: 17.10.2007
Из: Челябинск
Пользователь №: 1408
Машина:ford
Цвет:---
Год Выпуска: 2010
Спасибо сказали: 5 раз



Я эту ктопку перенес к рулю, как на семерках, а на штатное место воткнул заглушку, в дальнейшем там будет кнопка багажника.

Сообщение отредактировал toop - 6.11.2007, 17:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 12.11.2007, 19:56
Сообщение #4
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



toop, от чего заглушка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxdok
сообщение 26.3.2008, 20:04
Сообщение #5
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 104
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 2758
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



Не работает аварийная сигнализация подвкажите что может быть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 26.3.2008, 20:21
Сообщение #6
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(Maxdok @ 26.3.2008, 17:09) *
Не работает аварийная сигнализация подвкажите что может быть

А поворотники работают? реле щелкает? какие вообще симптомы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
федор
сообщение 26.3.2008, 21:33
Сообщение #7
Нет аватара


Пенсионер со стажем
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3491
Регистрация: 26.1.2008
Из: С-Пб Купчино
Пользователь №: 2168
Машина:VW Vento/VW Golf III
Цвет:Dragongreen/Fjordblau
Год Выпуска: 1996/1997
Спасибо сказали: 19 раз



Цитата(Maxdok @ 26.3.2008, 18:09) *
Не работает аварийная сигнализация подвкажите что может быть

Тупо звучит но ты педохранитель смотрел?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxdok
сообщение 28.3.2008, 8:55
Сообщение #8
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 104
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 2758
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



Поворотники работают.Предохранитель целый.Кнопку другую ставил.Эффекта ноль.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 28.3.2008, 12:29
Сообщение #9
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(Maxdok @ 28.3.2008, 6:00) *
Поворотники работают.Предохранитель целый.Кнопку другую ставил.Эффекта ноль.

Проводка. Надо прозванивать

Сообщение отредактировал sanika - 28.3.2008, 12:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxdok
сообщение 28.3.2008, 20:30
Сообщение #10
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 104
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 2758
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



От какого и до какого места прозванивать?Может все таки еще реле стоит проверить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 31.3.2008, 10:29
Сообщение #11
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Maxdok, если поворотники работают, то реле исправно. кнопку говоришь проверял? А при включении аварийки реле щелкает? или полная тишина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxdok
сообщение 31.3.2008, 18:48
Сообщение #12
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 104
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 2758
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



Нету никаких звуков со стороны реле.От еще вопрос 6 и 7 контактная кнопки чем либо отличаются?Просто изначально стояла 7 контактная кнопка но проводов к ней идет 6.А я поставил 6 контактную.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 1.4.2008, 7:29
Сообщение #13
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(Maxdok @ 31.3.2008, 15:53) *
Нету никаких звуков со стороны реле.От еще вопрос 6 и 7 контактная кнопки чем либо отличаются?Просто изначально стояла 7 контактная кнопка но проводов к ней идет 6.А я поставил 6 контактную.

Разницы нету. У менятак-же была кнопка7-ми контактная. сгорела, поставил 6-ти и все нормально.
а вот что прозванивать - посмотри схему. какие провода идут на реле, и проверь массу и +, которые приходят на кнопку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxdok
сообщение 1.4.2008, 15:13
Сообщение #14
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 104
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 2758
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



sаnikа, спасибо за ответ.Будем пробовать чинить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolobok
сообщение 1.4.2008, 17:55
Сообщение #15
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Maxdok @ 1.4.2008, 13:18) *
sаnikа, спасибо за ответ.Будем пробовать чинить.

Основываю свой совет на твоих сообщениях (замена кнопки и т.д.). 1.Достаешь кнопку аварийки вместе с фишкой. 2. "Массу" при 6 проводах на фишке не ищи - ее там просто нет и быть не может. 3. Включаешь аварийку и проверяешь напряжение на черном проводе фишки - скорее всего, его там нет (должно быть +12В). 4. Лезешь к предохранителям. Если они стандартные, то в маленький блочок. Проверяешь предохранитель (если нет прибора) заменой, как бы красиво не выглядел исходный, заодно посмотри, не отвалился ли провод от этого предохранителя. Подогни контактные лапки на предохранителе. Все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxdok
сообщение 1.4.2008, 19:19
Сообщение #16
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 104
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 2758
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



А какой вольт метр купить для проверки напряжения? Или какой другой прибор может заиметь.Что посоветуете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolobok
сообщение 1.4.2008, 19:25
Сообщение #17
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Maxdok @ 1.4.2008, 17:24) *
А какой вольт метр купить для проверки напряжения? Или какой другой прибор может заиметь.Что посоветуете?

Если не собираешься заниматься ремонтом профессионально, то подойдет любой недорогой цифровик, хотя бы и китайский, типа 830 или наподобие. Мне больше по душе отечественные стрелочные Ц-ки, но это - дело привычки + они дороже.

Сообщение отредактировал kolobok - 1.4.2008, 19:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ant0n1
сообщение 5.4.2008, 11:47
Сообщение #18
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 2309
Машина:Ваз 2106-01
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



извените а если аварийка работает только на левую сторону... правая не моргает... хоть поворотники нормально работают и в одну и в другую сторону... релёха нормальная и предохранитель тоже.. все говорят что кнопка виновата... у меня на машине стоит очень древняя кнопка тама вообще 9 контактов и как её переключить на новую 7 контактную кнопку???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolobok
сообщение 5.4.2008, 16:56
Сообщение #19
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Ant0n1 @ 5.4.2008, 9:52) *
извените а если аварийка работает только на левую сторону... правая не моргает... хоть поворотники нормально работают и в одну и в другую сторону... релёха нормальная и предохранитель тоже.. все говорят что кнопка виновата... у меня на машине стоит очень древняя кнопка тама вообще 9 контактов и как её переключить на новую 7 контактную кнопку???
, в твоем случае наиболее вероятно, что неисправна именно кнопка (теоретически еще надо проверить провод от подрулевого переключателя до кнопки аварийки, но это слишком экзотическая была бы неисправность). Ты за выходные проверь, какое реле используется в твоей машине, на 4 или 5 контактов - это важно, схемы в гараже, в понедельник смогу ответить на твой вопрос в полном объеме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolobok
сообщение 7.4.2008, 16:18
Сообщение #20
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kolobok @ 5.4.2008, 15:01) *
Цитата(Ant0n1 @ 5.4.2008, 9:52) *

извените а если аварийка работает только на левую сторону... правая не моргает... хоть поворотники нормально работают и в одну и в другую сторону... релёха нормальная и предохранитель тоже.. все говорят что кнопка виновата... у меня на машине стоит очень древняя кнопка тама вообще 9 контактов и как её переключить на новую 7 контактную кнопку???
, в твоем случае наиболее вероятно, что неисправна именно кнопка (теоретически еще надо проверить провод от подрулевого переключателя до кнопки аварийки, но это слишком экзотическая была бы неисправность). Ты за выходные проверь, какое реле используется в твоей машине, на 4 или 5 контактов - это важно, схемы в гараже, в понедельник смогу ответить на твой вопрос в полном объеме.

Начнем с того, что кнопка аварийки имеет максимум 8, а не 9 контактов, распиновку на 7 не нашел, а вот при 6-контактной кнопке из твоих проводов незадействованы должны остаться коричневый и бело/черный провод, но при этом реле должно быть на 4 контакта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.11.2017, 1:18