От чего такое случилось то? Соболезнования...

Что-то не понял, что за регулятор дома поменял? Зарядник поменял что-ли?

Он у тебя где кипел? В авто пока ездил или когда дома заряжал?

Нет, здесь и сам АКБ может быть качеством не очень. Сначала подкинь тогда другой АКБ, может рано выводы делать насчёт АКБ.

Если при зарядке разряженного АКБ, вскором времени наблюдаеться кипение в каких-либо банках, то можно сказать, что та банка которая не кипит вообще - закорочена. Отсюда - перезаряд в соседних банках и быстрое закипание. Как это ещё можно определить, ну например, АКБ якобы зарядился, электролит "вскипел" (что по идее не должно быть), ты несёш АКБ к машине, ставиш, включаеш зажигание - нормально, начинаеш крутить стартером и тут всё сразу же тухнет и лампы в пол-накала горят или вообще в четверть.
Так же по плотности определить можно, какой банке пришёл писец. Так же - нагрузочной вилкой.
И ещё не мешало бы проверить массу - с АКБ на кузов, с кузова на двигатель.

Писец, надо ж так не любить то машину.


Поэтому и врал он тебе, что 16В показывал.

Да что-то метал у неё тонковат! Никто не отрицает. Зато покраска кузова мол, по забугорным технологиям, в несколько слоёв.
Это из инета. И сам видел, как каблук на базе 2107 (типа ВИС) на светофоре вьехал в зад гранта-седана. Зрелище ужасное. Гранта из седана превратилась в хетч! А у ВИСа - телевизор под замену, крылья. Мож ещё лонжероны.

Нее, уж лучше вообще никакую. Этот карбон уже как-то попосово выглядит, потому что лепят куда попало, чесс слово.

Олег, оно?
Получаеться, при -20С, зазор должен быть 0,12мм.

Улыбнуло - двиг шумный, шумный салон.... пфф . Хонда - эталон тишины. Щас, у япошек. Увольте.
В принципе, что удивительного. Ничего, чел ездит на Opel - ну скажите - КАК он может обосрать тот бренд, на чьей машине он ездит? Правильно - никак. Здесь проще чего нить выдумать про соседний бренд, кинуть каку в его огород.

Хе, не, не так. Если б ты не "намекнул", то её бы и не закрывали . Просто сам понимаеш, как гордость у модеров берёт, когда темку закрывают. Как долг выполняют перед отчизной.

Золотые слова! Интересно, ну какиииим идиотом нужно быть, чтоб ЭТО купить в 3-4 раза дороже чем стоит на самом деле?

18. Амортизаторы передней подвески СССР новые! - 1000р/к-т - В каком интересно месте они новые?

Да, а что, берёш фильтр и через резьбовое отверстие достаточно втянуть воздух, потом наоборот, создать давление, зато сразу будет ясно, работает ли клапан и какое сопротивление будет испытывать масло, проходя через фильтр.
Ты же не хочеш наверное, купить фильтр, и потом думать, от чего горит лампа давления и доказывать продавцу, что он тебе г*вно-фильтр продал.

Вот такой сделай, как у нас в городе, у частного автосервиса стоит возле дороги

Дурна людина

Ну счастливого пути, доедеш!

Да ещё может успеем когда нить встретиться, просто не всегда бывает возможность, то, сё, работа и прочее . Ждём-с отчётик.

Я вот незнаю, БИ-БИ работает ли 1,2-го числа, там натяжитель есть.

Smeliys, ты те два резистора выпаянных, прозвони ещё раз, там действительно 30кОм? Вчера когда прозванивал, ты их на плате прям звонил?

Диод новый впаял?

То, что палец не может держать - это всего лишь говорит о том, что температура больше 50С. Одно из самых главных, то, чтобы фактически рассеиваемая мощность не привысила допустимую для резистора. У тебя на плате впараллель два резистора по 2Вт каждый. Итого, общая рассеиваемая мощность 4Вт. Теперь можно замерить падение напряжения на одном из них. Далее по формуле посчитаем мощность рассеивания:

Трудно сказать не имея нормальной схемы. Либо из-за не правильнйо схемной реализации, либо сэкономили и применили комплектующие с параметрами которые уж очень "под завязочку" при номинальном режиме работы зарядника.

Плюс к этому, неизвестно что с нагрузкой. Может АКБ подкорачивал.

Если резистор в бегунке пробило первый раз за всю жизнь авто - это нормально, ведь ничего вечного не бывает. Замени и катайся.

Если б это было бы постоянно, тогда б да, стоит проверить зазоры в свечах, либо слишком большой зазор между бегунком и контактами в крышке трамблёра.

Инженера?? Ой ненадо, ненадо. Светлые головы инженеров не этим занимаються.
Интересно, делать людям нечего, запасной АКБ возить с собой ещё и домой затаскивать заряжать.

У мене "Пилот". Да нормально всё, цепь натянута, не гремит. Успокоитель "Балаково", обрезиненный, и он тоже нормально все переносит.