Указатель температуры!, Как исправить??? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Указатель температуры!, Как исправить??? |
13.1.2022, 13:39
Сообщение
#41
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
13.1.2022, 15:52
Сообщение
#42
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Их 2 есть у меня. Не живьем, но описание с сопротивлениями обмоток. УК191, который на 2101, -011 и -02 ставился. И УК193, который на 2103 и -06.
Сопротивления у них различаются, но не так, чтобы очень существенно. У тебя, вероятно, какой-то третий вариант. Сопротивления евонные мне неведомы, но вряд ли отличаются радикально. |
|
|
13.1.2022, 16:04
Сообщение
#43
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
Route_66 ну да там хитрый прибор с каким-то резистором на борту.
|
|
|
14.1.2022, 0:58
Сообщение
#44
|
|
Позитив Группа: Жигуляторы Имя: Andreuccio Сообщений: 2282 Регистрация: 15.11.2012 Из: ЦФО Пользователь №: 74372 Машина:ВАЗ-6501 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 884 раза |
|
|
|
14.1.2022, 13:37
Сообщение
#45
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
Bartholomew где плата и окислы? Гайки протянуты не раз...
|
|
|
14.1.2022, 15:08
Сообщение
#46
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Купи на разборе всю приборку.. Думаю дешевле выйдет чем новый куплять.. И будет у тебя запасная .. У меня 2106 три штуки .. Запасных..
|
|
|
17.1.2022, 13:35
Сообщение
#47
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
Значит проверил общее сопротивление от провода через прибор -240ом.
Подкидывал переменный резистор. Зона между зелёным и красным сектором -100ом. Хз.... А должно быть двести... Где то ом 100 лишние висят. |
|
|
17.1.2022, 20:44
Сообщение
#48
|
|
Позитив Группа: Жигуляторы Имя: Andreuccio Сообщений: 2282 Регистрация: 15.11.2012 Из: ЦФО Пользователь №: 74372 Машина:ВАЗ-6501 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 884 раза |
Значит проверил общее сопротивление от провода через прибор -240ом. Подкидывал переменный резистор. Зона между зелёным и красным сектором -100ом. Хз.... А должно быть двести... Где то ом 100 лишние висят. Проверьте состояние контактов в монтажном блоке, попробуйте бросить провод от датчика к указателю. |
|
|
17.1.2022, 20:46
Сообщение
#49
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Вот это правильно.. От и до....
|
|
|
8.9.2022, 14:16
Сообщение
#50
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
Значит поднимаю тему.
Приборка снята. От датчика до разъема провод сопротивление ноль. Это включая через монтажный блок. От разъема до гаек, тоже все чисто. Нет нигде этих лишних 100ом. Изъял датчик. Катушки целы. Есть правда сопротивление на борту на минус 121ом. Прибор показал. А вот какое должно быть хз.... Писец короче, все картинки тут похерелись |
|
|
8.9.2022, 15:54
Сообщение
#51
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
1.1 килоом 0.25 вуат..
|
|
|
8.9.2022, 16:20
Сообщение
#52
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
Ни фига себе. А пишут что в ук193 это 100ом стоит
|
|
|
9.9.2022, 13:05
Сообщение
#53
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
Значит сегодня занялся этим прибором...
У Иваныча 1,1кОм, в приборе 121ом, в чертежах в инете 100ом. Ну что делать.... Проштудировал мануалы... И там не схождения при ... (Из мануалов в моей красной подписи) Код 98–110 Ом – в начале красного участка (при температуре указателя 200° С). Какие 200 град. ??? В мануале к шохе там 20град. Код Проверить датчик можно омметром. Исправный датчик при температуре жидкости менее 40°С (стрелка указателя в начале шкалы) должен иметь сопротивление 640–1320 Ом, при 90–100°С (начало красной зоны по прибору) – 77–89 Ом, а в конце красной зоны шкалы – 40–50 Ом. Ещё на 20ом меньше для шохи... Короче решил ориентироваться по 110град по таблице самого датчика т.е -110ом (как максимальное значение). Вырезал сопротивление 121ом, на его место вкорячил переменку 1кОм. А вместо датчика припоял сопротивление на 110ом. Подкинул до АКБ, и потенциометром вывел в начало красной зоны. Замерил значение на переменном, вышло 198ом. Порыскал по сусекам, нашел на 200ом, а в приборе показало 190ом..бог с ним, и нашел на 220ом. Попробовал вместо переменки 220ом-много, уже стрелка в конце красной зоны. Поставил на 200ом(190) в самый раз, типа тока перевалило в зону. Сваял по другому вместо имитации датчика поставил переменку на 2кОм. И начал проверять согласно таблице датчика и моего поста ТЫЦ . И стало значит так. Средина белой шкалы это +50град. 90град -чуть больше половины зелёной шкалы. А вот работа включение выключение вентилятора, почти не доходя на корпус стрелки от красной зоны. Т.е работа вентиля -стрелка будет бегать где то 4мм по шкале, явно так. Ну короче как соберу проверим-с в работе. |
|
|
9.9.2022, 20:49
Сообщение
#54
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
9.9.2022, 21:37
Сообщение
#55
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
ИванычЪ та не..
Замер 121ом , и маркировка 120ом Ошибаешься. |
|
|
9.9.2022, 21:47
Сообщение
#56
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
9.9.2022, 22:53
Сообщение
#57
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
ИванычЪ та ты ж сззаду на перед посчитал цвета...
|
|
|
10.9.2022, 6:53
Сообщение
#58
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
12.9.2022, 22:27
Сообщение
#59
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28889 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2113 раза |
Провел тестирование самого датчика. Значит, чуток прогрел 1800ом. Проехал, прогрел двигатель. Меряю 270-280ом. Жду включения вентилятора. А он у меня срабатывает 91-92град. В теме про печку описывал, что лабораторным градусником ртутным в радиаторе мерял. И температура в системе после пару включений устаканиваеться, и радиатор прогрет и тосол равномерно перемешан-нет скачков температуры 93-76град. Первое включение вентиля. Датчик 210-190ом пляшет. Устаканился 200ом. 230ом вентиль заглох. И скачок 270ом. Ждём, падает 200-180ом вентиль включается (это как раз 90+град) к датчику притензий нет. При третьем включении видать потоки идут до 167-150ом мгновенные падения. В принципе датчик живой. Значит вприборе заменил резистор на 240ом. Подкидываю вместо датчика 110ом -четко в красной зоне. Подкидываю 150ом -четко в конце зелёного сектора. В принципе судя по таблице. Все как бы соответствует... Но визуально на шкале в работе все одно не то. Да и движок у меня работает в диапазоне 93°-87° температура колеблется в ±5град., после полного прогрева. Самое интересное, что при открытой крышке зимой и при G11. Датчик доходил до 180ом и включался вентилятор, а затем скачки до 155ом-типа кипяток подходил. А сейчас при закрытой крышке и мультифризу четко 200ом -и включение, выключение вентилятора при 230ом., НО просадок до 150ом нет, нет горячих всплесков. Ну в принципе можно считать что прибор починен... |
|
|
13.9.2022, 0:11
Сообщение
#60
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 8.11.2024, 0:45 |