Как чистить карбюратор? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как чистить карбюратор? |
9.6.2009, 15:29
Сообщение
#161
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 20.2.2009 Из: Украина, Николаев Пользователь №: 9896 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Примулла Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Я в масле не кипятил, он же грязный был... Вот этого масла и капельки. Я добавлял моющее средство, но мне показалосьс что с ним, что без него одинаково. Ну серавно холостой ход стал нормальный, без прыганий
|
|
|
9.6.2009, 15:34
Сообщение
#162
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 142 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия, Пенза. Пользователь №: 10467 Машина:ВАЗ 21063 "Лайбочка" Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Эффект однозначно есть.. всем советую!
|
|
|
9.6.2009, 23:35
Сообщение
#163
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 261 Регистрация: 2.4.2007 Из: Питер, Приморский р-он Пользователь №: 53 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Рубиновый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Извините я так и не понял в чем кипятить? просто в воде?
|
|
|
10.6.2009, 1:58
Сообщение
#164
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 19.11.2008 Из: Украина Пользователь №: 6092 Машина:21063 Цвет:серый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну блин совсем дочистились)) кипятить, фейри.. вода , имхо, не лучший помошник. я конечно не крупный специалист, но опыт есть.. и он говорит что лучше ацетона (растворителя) ещё не придумали.. и не увлекайтесь балончиками... визуальный эффект они дают хороший, но вот куда девается вся грязь с проточных каналов? правильно.. стекает вниз.. то есть вы всю грязь собираете в комок.. он то может и стать поперёк горла вашему авто.. если уж и пшикаете дезиком этим то желательно на хороших оборотоах двигла(уж простите каналы холостого хода ) и не забываем проверять механику... плотность прилегания заслонок, плоскостей, целостность прокладок.. и вообще меня жаба давит кормить буржуев..
|
|
|
26.8.2009, 14:34
Сообщение
#165
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 718 Регистрация: 6.8.2008 Из: Тирасполь Пользователь №: 4258 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
народ, потемнел карб, как его осветлить в прежний вид? просто водичка попала на него...
Сообщение отредактировал Denis17 - 5.9.2009, 18:06 |
|
|
1.9.2009, 9:34
Сообщение
#166
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, мож кто знает, мож в инете где есть подробная информация про ДААЗ 2105 или так кто расскажет (только подробно). Настало время его основаельно почистить. Но так как впервые, то хочу сначала почитать что к чему и картинки посмотреть.
|
|
|
1.9.2009, 10:01
Сообщение
#167
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 300 Регистрация: 20.4.2009 Из: РТ г.Нижнекамск Пользователь №: 12737 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, мож кто знает, мож в инете где есть подробная информация про ДААЗ 2105 или так кто расскажет (только подробно). Настало время его основаельно почистить. Но так как впервые, то хочу сначала почитать что к чему и картинки посмотреть. две таблетки гидроперида растворяешь в 0,5 литра ацетона разбираешь карб и замачиваешь на ночь в растворе, утром промываешь чистым ацетоном и собираешь с новыми прокладками. |
|
|
1.9.2009, 16:11
Сообщение
#168
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 31.8.2009 Из: Украина, Луганск Пользователь №: 18429 Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб Цвет:Рабсодия Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну блин совсем дочистились)) кипятить, фейри.. вода , имхо, не лучший помошник. я конечно не крупный специалист, но опыт есть.. и он говорит что лучше ацетона (растворителя) ещё не придумали.. и не увлекайтесь балончиками... визуальный эффект они дают хороший, но вот куда девается вся грязь с проточных каналов? правильно.. стекает вниз.. то есть вы всю грязь собираете в комок.. он то может и стать поперёк горла вашему авто.. если уж и пшикаете дезиком этим то желательно на хороших оборотоах двигла(уж простите каналы холостого хода ) и не забываем проверять механику... плотность прилегания заслонок, плоскостей, целостность прокладок.. и вообще меня жаба давит кормить буржуев.. Хочу дополнить. Когда прыскаете спрей в карб на работающем двиге, частично эта ядреная жидкость через поршневые кольца попадает в масло, а ТААААМ!!!!!!!!!! В общем там ведь есть масляные каналы, в которых имеются отложения, есть сальники, которые еще не известно как себя поведут при контакте с этой химией. |
|
|
1.9.2009, 17:55
Сообщение
#169
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, мож кто знает, мож в инете где есть подробная информация про ДААЗ 2105 или так кто расскажет (только подробно). Настало время его основаельно почистить. Но так как впервые, то хочу сначала почитать что к чему и картинки посмотреть. две таблетки гидроперида растворяешь в 0,5 литра ацетона разбираешь карб и замачиваешь на ночь в растворе, утром промываешь чистым ацетоном и собираешь с новыми прокладками. это разве подробно? |
|
|
9.6.2010, 9:58
Сообщение
#170
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 16 Регистрация: 15.4.2010 Пользователь №: 30220 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:нептун Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте!
Собираюсь промыть карбюратор. Снял его. При снятии откуда-то выпал стальной шарик, примерно 3 мм в диаметре. Книжки нет. Сам в них не разбираюсь совсем. Карбюратор Солекс 21083-1107010. Может, кто знает, откуда это выпало или даст ссылку на литературу? Нашёл здесь, что есть такой "демпфирующий шарик запорной иглы". Наверное, он? Нашёл литературу (Карбюраторы «Солекс» обслуживание и ремонт), скорее всего - просто шарик-фиксатор. Вопрос снят. Сообщение отредактировал TAR - 9.6.2010, 10:58 |
|
|
10.6.2010, 10:30
Сообщение
#171
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 245 Регистрация: 4.1.2009 Из: Питер, м.Удельная Пользователь №: 7791 Машина:2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
Подскажите, пожалуйста, после полной разборки и чистки, карбюратор надо собирать на "сухую" или есть смысл смазать чем-то, имеется ввиду система тяг и рычагов. И по поводу герметика на прокладки, стоит ли его мазать или нет. А то мнений много, и никак не пойму, как же надо.
|
|
|
31.3.2011, 16:34
Сообщение
#172
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 68 Регистрация: 27.1.2011 Из: Давлеканово Пользователь №: 46194 Машина:Ваз 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Заранее прошу прощенья если клонировал тему (если да то перекиньте туда плизз)! Задача - чистка карбюратора! Кто знает какой нибудь мануал или инструкцию начиная от снятия-разборки-чистки - сборки-установки. На что нужно обратить внимание? Чем лучше производить чистку? * Надо ли что нибудь полировать? (Опыта по чистке автомобильных карберов нет! Отсюда и куча вопросов.. Раньше были Карпаты Минск но там карбер сама простота)
|
|
|
31.3.2011, 16:42
Сообщение
#173
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
На будущее-используй поиск!
по теме,для мытья используеш р-ль 646-650 или ацетон.Почитать можеш еще здесь и слева по ссылкам. |
|
|
16.4.2011, 18:39
Сообщение
#174
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 30.8.2010 Из: МО Пользователь №: 37401 Машина:ваз 21063 Цвет:рубин Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Господа, такой вопрос.
Довожу машину, недавно черт меня дернул помыть карбюратор вчера.Снимать я его не стал, снял кастрюлю, верхнюю крышку(открутил 5 винтов), промыл все абровской промывкой(пшкалка такая, пшшш пшшш), заменил топливный клапан, промыл жиклеры, продул водухом(не перепутал ничего), промыл все отверстия, все нормально кажись.СОбираю, ставлю на место кастюлю-нихрена!КРутит, но как будто не схватывает. Посадил АКБ, понес заряжать. Сегодня вышел, начал капатся, подошел мужик с района.Помог выставить уровень в камере поплавковой, вроде как завели вдвоем, но начало глохнуть, как убрал подсос.ПОтом пообедал, оно опять не заводится гадина!Ну думаю ладно, снял верхнюю крышку кастрюли, и она как то завелась!но с не одного прокрута...Ну думаю ага, взял, тягу подвигал, начал заводить, вроде как с 10 прокрутов заводится.Потом перестала...ПОтом сел АКБ. Ща сижу думаю,что такое.Тяги все на месте, жиклеры не перепутаны...Подскажите, что делать?)куда лезь и что смотреть? |
|
|
16.4.2011, 19:33
Сообщение
#175
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 118 Регистрация: 5.4.2011 Из: Украина,Донбасс. Пользователь №: 49430 Машина:21013 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Господа, такой вопрос. Довожу машину, недавно черт меня дернул помыть карбюратор вчера.Снимать я его не стал, снял кастрюлю, верхнюю крышку(открутил 5 винтов), промыл все абровской промывкой(пшкалка такая, пшшш пшшш), заменил топливный клапан, промыл жиклеры, продул водухом(не перепутал ничего), промыл все отверстия, все нормально кажись.СОбираю, ставлю на место кастюлю-нихрена!КРутит, но как будто не схватывает. Посадил АКБ, понес заряжать. Сегодня вышел, начал капатся, подошел мужик с района.Помог выставить уровень в камере поплавковой, вроде как завели вдвоем, но начало глохнуть, как убрал подсос.ПОтом пообедал, оно опять не заводится гадина!Ну думаю ладно, снял верхнюю крышку кастрюли, и она как то завелась!но с не одного прокрута...Ну думаю ага, взял, тягу подвигал, начал заводить, вроде как с 10 прокрутов заводится.Потом перестала...ПОтом сел АКБ. Ща сижу думаю,что такое.Тяги все на месте, жиклеры не перепутаны...Подскажите, что делать?)куда лезь и что смотреть? Смотри уровень топлива в поплавковой камере, отрегулируй поплавок, и продуй жиклер холостого хода. А так-же отрегулируй качество смеси (так-как Вы делали очистку шоком, смыли смолы и качество смеси изменилось) |
|
|
16.4.2011, 19:57
Сообщение
#176
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 30.8.2010 Из: МО Пользователь №: 37401 Машина:ваз 21063 Цвет:рубин Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
так он ваще почти отказывается запускатся)))как на неработающем то...игра штока это после фильтра бензинового?так её я новую ж поставил
|
|
|
12.6.2011, 10:18
Сообщение
#177
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 26.4.2011 Из: Воронеж Пользователь №: 50570 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Решил почистить карб,разобрал всё по книге, кроме нижней части, где заслонки(написано достаточно для промывки) и собственно интересует там прокладка какая-то не знаю из чего она.А вопрос вот в чём,я хочу замочить в растворителе всю эту часть, не разест он прокладку?Ниже фотку прикрепил помогите советом товарищи новичку, делаю первый раз это
Сообщение отредактировал Magic007 - 12.6.2011, 10:20 |
|
|
12.6.2011, 13:07
Сообщение
#178
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 901 Регистрация: 10.10.2008 Из: Таганрог Пользователь №: 5047 Машина:Таз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Решил почистить карб,разобрал всё по книге, кроме нижней части, где заслонки(написано достаточно для промывки) и собственно интересует там прокладка какая-то не знаю из чего она.А вопрос вот в чём,я хочу замочить в растворителе всю эту часть, не разест он прокладку?Ниже фотку прикрепил помогите советом товарищи новичку, делаю первый раз это Прокладку растворитель не разнесёт,она там трёхслойная,тонкий текстолит,а с двух сторон картон.Но этот узел лучше разобрать,так как там внутри есть каналы,которые так же надо будет промыть и продуть,прежде чем работать с любым растворителем(кроме бензина),нужно вначале снять ВСЕ резинки с карба.Тщательнейшим образом промыть все каналы которые увидиш,лучше использовать очиститель карба в аэрозольном баллончике,он великолепно отмывает всякие отложения,потом промыть всё бензом,хорошо продуть все каналы. Все прокладки,диафрагмы,резиновые колечки,очень желательно заменить на новые... |
|
|
12.6.2011, 14:09
Сообщение
#179
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 26.4.2011 Из: Воронеж Пользователь №: 50570 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо Alex899 за подробный ответ, так и сделаю.
|
|
|
13.6.2011, 21:30
Сообщение
#180
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 83 Регистрация: 4.7.2010 Из: Моск. обл. Пользователь №: 34639 Машина:2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Купил недавно какой-то аэрозоль для чистки карбюратора. Написано что-то типа "Professional", сделано на Украине.
Побрызгал в камеры - стало немного лучше (не ожидал, что вообще будет какая-то разница, т.к. как можно снаружи прочистить каналы, работающие на выпуск?). Прочитал мануал на баллончике - там рекомендовали ещё попшикать в бензобак, когда топливо будет кончаться, чтобы почистить всё изнутри. Попшикал секунд 15 перед заправкой (оставалось литров 5 бензина), пока доехал до безноколонки, обороты заметно поползли вверх (до этого по мере забивания они подкручивались винтом количества). В итоге карб. как новый, обороты холостого хода выросли до 1500, вкрутил обратно винт количества, езжу второй день, проблем нет. До этого чистил на сервисе - сразу после чистки было замечательно, но карб. начал забиваться через 3000 км, и я подумал, что каждые 3000 км платить по 2 тыр будет слишком жирно. P.S. Берегите глаза, мне эта дрянь (точнее, облако, поднявшееся из карба) попала в лицо - минут 5 щипало веки. P.P.S. Недавно я менял бензобак - возможно, поэтому эффект оказался таким положительным. Со старым бензобаком я бы не рискнул туда это пшикать, т.к. тогда в карб вообще хз что потекло бы. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:20 |