Keeway Cruiser, мой двухколёсный друг |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Keeway Cruiser, мой двухколёсный друг |
12.8.2016, 22:16
Сообщение
#81
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
12.8.2016, 22:48
Сообщение
#82
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Тем временем проехал первые 286 километров Купил сегодня свечку NGK C7HSA, для замены родной китайской Заводимся мы хреново, особенно на холодную, карб требует регулировки, изучаю мануал Купил термоленту (редкая нынче вещица) чтобы обмотать трубу в месте соприкосновения с кофрами, искал ее долго, в итоге в пятом магазине нашёл) Делал протяжку некоторых болтов, гайка на трубке идущей к ручке газа открутилась пришлось крепко-накрепко затягивать. Продавцы предупреждали об этом !))) В целом езда нравится, последние 2 пробега были в районе 50 километров, хотел ехать за 150 км от места базирования, погода подвела. В условиях дорожного движения ездить очень приятно, запаса по скорости и мощности хватает, первым стартую со светофора) с7 не холодновата для лета? у меня тырчик при прожоге хорошем детонировал, а на с8 норм было. по термоленте- у нас продается в магазине РТИ, асбестовая, многие ее крутили- несколько сезонов ходит, а стоит дешевле чем на али |
|
|
13.8.2016, 13:11
Сообщение
#83
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
с7 не холодновата для лета? у меня тырчик при прожоге хорошем детонировал, а на с8 норм было. по термоленте- у нас продается в магазине РТИ, асбестовая, многие ее крутили- несколько сезонов ходит, а стоит дешевле чем на али Да не, вроде норм, покрайней мере с ней лучше едет, чем с родной RICO З.Ы Вчера еще крутил карбюратор, отрегулировал холостой ход и теперь стал лучше заводится на холодную\горячую. Но карб не самый лучший, как и аккумулятор, последний 4 Ач буду менять, ибо этого катастрофически не хватает Карбюратор все советуют ставить Mikuni Еще обнаружил раскрутившиеся болты переднего колеса, его стало болтать влево вправо. Затянул и теперь не болтает. Много всяких сюрпрайзов на обкатке вылезло |
|
|
15.8.2016, 5:02
Сообщение
#84
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Фиксатор резьбы и синяя изолента - неизменные твои спутники теперь)))))))))))
Крепеж и сварные швы - слабые места. Похвались хоть кофрами - чего приобрел. |
|
|
16.8.2016, 11:37
Сообщение
#85
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
|
|
|
17.8.2016, 5:03
Сообщение
#86
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
В принципе нормальные бюджетные кофрики...
Но контактов с чем бы то ни было не очень любят, так что советую поддержки все же сделать |
|
|
17.8.2016, 14:26
Сообщение
#87
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
В принципе нормальные бюджетные кофрики... Но контактов с чем бы то ни было не очень любят, так что советую поддержки все же сделать Именно, при их установке возникла проблема контакта с выхлопной трубой, которая нехило нагревается и снизу кофры могли поплавиться. Решилась проблемка наматыванием термоленты на глушитель другие кофры впихнуть проблематично - нет места. А эти как раз для этого мота сделаны Изначально к сожалению мест куда что-то можно положить кроме 4х ключей гаечных нет вообще, ну совсем нет |
|
|
17.8.2016, 16:22
Сообщение
#88
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Кедр - ты мои чумаданы видел. Тяжело впихнуть невпихуемое, но можно)))
Просто у меня метод крепления совершенно иной. |
|
|
18.8.2016, 0:45
Сообщение
#89
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Еще прикупил себе такой вот шлем в стиле второй мировой войны )))
На практике он всяко лучше и удобнее, чем обычный мотоциклетный )) его проще одевать и снимать и вообще простора больше, ну а в случае чего он всегда есть ))) Еще тут видел недавно точно такой же Джордан, с худым водилой))) поприветствовали друг друга))) Еще узнал что стоит карбюратор косячный от полтинника, в котором надо рассверливать отверстия для воздуха (на свой страх и риск) Погода этим летом не даёт съездить куда-нибудь на дальняк... либо дождь, либо нет времени((( и скоро опять зима((( А так вообще хорошая техника, лучше всяких скутеров, платика почти нет, все узлы рядом, не надо снимать пластик если что-нибудь необходимо поменять, одни плюсы. З.Ы Инфа для Славика. На двигле выбито 139FMB и больше ничего. Есть еще надпись снаружи о том что объём 49.5 см3, в документах тоже самое и в названии модели есть надпись 50 кубов. Как говорят товарищи с форумов, снаружи не определить какой объем - единственный способ определить - сесть прокатится Так что мене дорога закрыта по автомагистралям ездить, хотя в принципе щас гайцов нет на постах, теперь ЦОДД вместо них, им пофиг на такую технику. |
|
|
19.8.2016, 19:12
Сообщение
#90
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Поменяли сегодня карбюратор на Альфовский 110-й. Холостой стал нормальный, заводится стал с полтычка, но есть одна неприятность...
Поменяли масло, залили Luxoil 4T 15w40 п\с (первый раз после обкатки 350км пробега), теперь дымим белым дымом, с запахом масла. Есть подозрения, что колечки тютю... будем разбираццо. Поездил на альфовском карбе, тот развалился) рычажок подсоса потерял свою гайку и подсос врубился прям на ходу. Доехал на холостом ходу до дома 5 км хорошо что не заглох Сняв карб собрал обратно всю конструкцию, поставил новую гайку, законтрил её, вроде теперь улететь не должна, хотя кто знает. Поддымливает на холодную, потом по мере прогрева проходит ) |
|
|
22.8.2016, 4:04
Сообщение
#91
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Эх - братья наши меньшие - китайсы....Допуски под резьбу такие, что гайки сами по себе то откручиваются, то закручиваются. Привыкай.
По поводу поршневой - ну вот не поверю, что за 400 км. поршневая умерла....Пример - мой райсер - сколько до меня он без воздушного фильтра ходил - неизвестно, но пыль я из карба выскребал и при этом она все еще жива. да - сапунит, но не дымит. Скорей всего карб чудит - проверь все еще раз. |
|
|
22.8.2016, 4:25
Сообщение
#92
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Эх - братья наши меньшие - китайсы....Допуски под резьбу такие, что гайки сами по себе то откручиваются, то закручиваются. Привыкай. По поводу поршневой - ну вот не поверю, что за 400 км. поршневая умерла....Пример - мой райсер - сколько до меня он без воздушного фильтра ходил - неизвестно, но пыль я из карба выскребал и при этом она все еще жива. да - сапунит, но не дымит. Скорей всего карб чудит - проверь все еще раз. Я его весь протягиваю, но вылезают неприятные моменты Мот на обкатке первую тысячу километров, в инструкции написано не разгонять больше 40 и не давать работать в одном и том же режиме на одних и тех же оборотах долго Проблемка появилась после того, как сменил моторное масло и поменял карбюр на новый (под 110 кубиков который, родной стоял под 50 кубов и с ним мопэд работал нестабильно, а сейчас прям сказка). И сизарит только на холодную...., на горячую всё норм, как не газуй. Сегодня видел парня на точно таком же драндулете, вообще смотрю много мотоциклистов развелось последнее время, сегодня на втором круге (первый заезд закончился сборкой карба и протяжкой всех резьбовых соединений). Все приветствуют)) |
|
|
22.8.2016, 4:45
Сообщение
#93
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Крепеж почти все меняют = хоть затянись, допуски по резьбе такие и металл такой, что все равно откручивается.
Может на холодную просто перелив идет??? |
|
|
23.8.2016, 5:59
Сообщение
#94
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Крепеж почти все меняют = хоть затянись, допуски по резьбе такие и металл такой, что все равно откручивается. Может на холодную просто перелив идет??? Насчет металла согласен. Возможно и это будет На холодную перелив? Возможно. Но попахивает горелым маслицем и цвет выхлопа белый и темнее, возможно переливает., Проехал еще 100 км, уровень как был так и остался, маслице потемнело. |
|
|
23.8.2016, 9:09
Сообщение
#95
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Во первых переливает, во вторых летит вся шняга из трубы - которая попала туда от чудачеств прежднего карба.
|
|
|
5.5.2017, 23:18
Сообщение
#96
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Ну что же, зима отступила и мы решили открыть мотосезон в прошлые выходные.
1. Джордан не завелся, родной его аккумулятор дохляк полный под нагрузкой показывал 5 вольт, решено было срочно менять на дельту, цена вопроса 1300 р. Новый работает заметно лучше старого и крутит намного шустрее и уверенней. Заводится на холодну на удивление очень легко, новый так не заводился) Карб не зря меняли. 2. Keeway завёлся, только с зарядно-пускового устройства, акб показывает под нагрузкой 8, что тоже считаю маловато, погоняю его, посмотрим что будет. Главный косяк - нет кикстартера, в будущем может быть тоже поменяю, батареи почти идентичные. На зиму стоит скидывать клеммы на время простоя |
|
|
6.5.2017, 3:37
Сообщение
#97
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Либо заводить раз в месяц и давать поработать с полчаса, либо снимать акб и в тепле раз в три месяца подзаряжать.
Посмотри какой пусковой ток должен быть и что на акуме. Ну и это дельта - могло просто не повезти. |
|
|
6.5.2017, 21:24
Сообщение
#98
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Дельта это новый АКБ который я купил, он очень бодрый по сравнению со старым, особенно хорошо заводит когда техника работает минуту другую.
В принципе бюджетный сегмент, есть такие же и за 6 тысяч, жалко как то было выкидывать лишние деньги, ибо много других трат, на всё не хватает ) Родной был вообще без каких либо опознавательных знаков. И заводил с первого дня неважно. Кик-стартер выручал) |
|
|
6.5.2017, 21:44
Сообщение
#99
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
заводил с первого дня неважно. Кик-стартер выручал) У меня на ЯВЕ штатный 6 АЧ помер , Так я акум 1 АЧ от радиоаппаратуры поставил и на нём ездил.. так после зимнего простоя , в гараже неотапливаемом, Киком запустил с нескольдых дрыгов.. Несколько лет на нём катал и с ним же и продал.. |
|
|
6.5.2017, 23:34
Сообщение
#100
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
У меня на ЯВЕ штатный 6 АЧ помер , Так я акум 1 АЧ от радиоаппаратуры поставил и на нём ездил.. так после зимнего простоя , в гараже неотапливаемом, Киком запустил с нескольдых дрыгов.. Несколько лет на нём катал и с ним же и продал.. Сочувствую. У меня раньше был мопед вовсе без аккумулятора, с вариатором. После зимней стоянки его хрен заведешь, с толкача не заведешь.....полный геморой.. покончил я с ним))) и правильно сделал. Вариатор всё таки ЗЛО. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 7:05 |