Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
13.7.2018, 23:06
Сообщение
#2901
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Василий Сообщений: 48 Регистрация: 3.6.2018 Пользователь №: 99719 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 3 раза |
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, номера по каталогу проводов, которые минус на кузов подают. У меня они выглядят как толстые плетёнки, некоторые начали надрываться, думаю запасных купить.
|
|
|
13.7.2018, 23:09
Сообщение
#2902
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Смысл в запасных??? Надрываться стали за сколько лет то? Совсем не оторвуться
Возьми со сварочного провод и кинь 16-25 квадрат хватит с головой. |
|
|
14.7.2018, 5:09
Сообщение
#2903
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
приходишь в магазин и говоришь что надо медную косичку на массу тебе дают твои плетенки.
|
|
|
14.7.2018, 12:06
Сообщение
#2904
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Василий Сообщений: 48 Регистрация: 3.6.2018 Пользователь №: 99719 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
14.7.2018, 12:14
Сообщение
#2905
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Может проводка комплектом идёт с коссичками ?
|
|
|
14.7.2018, 12:53
Сообщение
#2906
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
вот заводской номер 40-3724536, это 40см длинной
|
|
|
25.7.2018, 18:30
Сообщение
#2907
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Подскажите, как подключить второй блок предохранителей. Поставил давно блок европредохранителей, но возникла надобность в ещё одном блоке, чтоб не висели сопли с колодками предов эл. эамков и прочего. Подключение стандартное, вроде такое: к первому преду подходит основной плюс, а уже от него через перемычки идёт соединение всех остальных предохранителей. Т.е. мне по-идее нужно кинуть перемычку от последнего предохранителя в первом блоке к первому предохранителю во втором?
|
|
|
25.7.2018, 18:49
Сообщение
#2908
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
нужно кинуть перемычку от последнего предохранителя в первом блоке к первому предохранителю во втором? Что на последнем предохранителе первого (нового) блока? На второй блок нужно подвести прямой плюс с АКБ. Штатно с АКБ плюс приходит по коричневому проводу на вторую родную (маленькую) колодку предохранителей, конкретно на предохранитель аварийки или по розовому проводу на первый предохранитель основной. Так что по хорошему это перемычку подсоединять к одному из этих проводов или тянуть отдельно провод от АКБ. |
|
|
25.7.2018, 18:57
Сообщение
#2909
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Вся схема сохранена штатная. На последний предохранитель повесил обогрев заднего стекла, т.к. эта ячейка была единственно свободна.
|
|
|
25.7.2018, 19:06
Сообщение
#2910
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
25.7.2018, 19:13
Сообщение
#2911
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Питание на него приходит через перемычку. Но раз на старый нижний блок приходил прямой плюс с аккумулятора, то наверняка эта перемычка его параллелит с последним предохранителем. Блок подключал просто перекидыванием проводов со старого на новый.
|
|
|
25.7.2018, 19:20
Сообщение
#2912
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Ну тогда норм.
Единственное, если планируется нормальная нагрузка, типа электро-стеклоподъемников, то я бы рекомендовал отдельный провод на колодку от акб. А так на активаторы, магнитолу или еще куда, то хватит. |
|
|
25.7.2018, 19:24
Сообщение
#2913
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Ну блин, ты меня расстроил.)) ЭСП конечно будут. Придётся всё-таки кидать отдельный провод. Хотя, как-раз подключу нормально и магнитолу и сигналку.
|
|
|
25.7.2018, 22:34
Сообщение
#2914
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Я не кидал, у меня ЭСП все 4 висят на 1м преде тока пред на 30А стоит..... На нем же тока би-би и стопы висят +часы ..... остальное через другие преды. Обогрев от коричневого подведен , он у меня 11 на новом блоке, музыка отдельно, и под капотом еще колодка на 4 преда + 2 колбы тонких (обычные круглые преды) и 2 колбы толстых на музыку.
|
|
|
26.8.2018, 7:51
Сообщение
#2915
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Блин, это ж надо ...забылись тонкие материи...
Спорный вопрос возник вокруг индукционного датчика КВ на мопеде... Является ли у него полярность? Или нет разницы как его подключать... Что там в нем¿¡ катушка с сердечником, над которым проходит выступ коленвала- наводит "положительный", и когда проходит мимо -происходит " срыв в отриц" , и на него реагирует коммутатор... Чет мудрено расписал. Есть ли смысл полярности??? А да вот то что ввело в замешательство Цитата Могли "сбить зажигание" неправильным подключением индуктивного датчика. бывает так и с завода делают.
|
|
|
26.8.2018, 12:09
Сообщение
#2916
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Все, вопрос сниматься как е*тый, у меня с датчика один провод.
|
|
|
12.9.2018, 14:07
Сообщение
#2917
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Денис Сообщений: 2 Регистрация: 12.9.2018 Пользователь №: 99955 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Друзья всем привет, очень нужна Ваша помощь, так как авто стоит уже все лето без движения, проблема в следующем,в один прекрасный день я приехал с работы кстати автомобиль 2106 инжектор, все сток абсолютный, так вот, заглушил ушёл домой, на следующий день утром заводить, ключ поворачиваю, зажигание включается, все лампочки на панели приборов горят, все отлично, начинаю крутить, все лампочки потухли, смотрю на капот,а из под него валит дым, открываю, дымиться провод массы, причём очень неплохо, снял провод, уехал на работу, вечером начал обследовать, попробовал слегка «почиркать» минусовым проводом на клемму аккумулятора, Коротит. Начал снимать стартер, снял провода одел, снова чиркаю, больше не коротит, стартер крутит, отлично, но перестал качать бензонасос, пошевелил все релюшки, силовые которые в бардачке, вроде начал с горем пополам качать, некоторое время я ездил, но заметил очень странную вещь, в прикуриватель у меня стоит вольтметр обычный цифровой, когда машина заведена, то заряд показывает 12-12.4 в общем будто бы ее нет, но как только я снимал клемму с АКБ, сразу же подпрыгивало до 14.5, ну в общем до нормы. Грешил на АКБ, заменил его, потом машина стала плохо ехать, как будто опять же не было зарядки, окей, я меняю генератор, к слову, стоял у меня от нивы, с задней пластиковой крышкой, но такого не нашёл, пришлось ставить от 2108+ поменял нижний кронштейн генератора, чтобы встал восьмерочный, вроде бы появилась зарядка, все ок, потом опять же в один прекрасный день ехал в горку, все обрубилось и все. Машина заглохла, и никаких признаков жизни не подавала, и с тех пор я уже все посмотрел и поменял, ну не все конечно, но большую часть подозреваемых, поставил новый стартер, и новый замок зажигания, провода везде новые, но когда менял замок зажигания, заметил, то что синий и черно синий провод очень сильно оплавлены, и то что к замку подходят два непонятных провода, один коричневый тонкий, а второй синий тонкий, и один подключён к замку, синий соответственно с сине-голубым, а коричневый соответственно тоже имеет клемму «мама» и тоже был куда-то возможно подключён. Никакого доп оборудования нет абсолютно, все в полном стоке. Помогите мне пожалуйста друзья, я уже устал ломать себе голову
на массу идёт один провод, одна клемма силовая на шпильку впускного коллектора одевается, от этого провода идёт сразу вторая клемма, которая одета на телевизор, а от телевизора уже идёт на аккумулятор, все эти места и сами клеммы зачистил, и кстати немного у меня протекает рамка лобового стекла, после хорошего ливня, бывает на водительском коврике небольшая лужица |
|
|
13.9.2018, 9:55
Сообщение
#2918
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Мне кажется у тебя часть проводки уже оплавилась с момент когда горела масса и где-то что-то постоянно коротит соответственно.
Бездумно всё подряд менять это конечно верный способ да вот накладно очень. Во первых надо привезти электрику в сток, вот ты говоришь у тебя всё в стоке а откуда же тогда взялись непонятные провода на замке зажигания? Мой тебе совет - возьми схему проводки для инжекторной классики, в интернете есть или в бумажном поищи на авторынках или в книжном А далее имея на руках схему планомерно иди по проводке, очень кстати будет приборчик амперметр на постоянку (вообще супер если клещевой на большие токи) включаешь амперметр на силовой АКБ и ты каешь приборы смотришь нагрузку Кстати опять же непонятно если такие пляски у тебя с электрикой, что по этому поводу думает твой блок предохранителей???? Неужели ни один пред не сгорел? |
|
|
13.9.2018, 12:45
Сообщение
#2919
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Денис Сообщений: 2 Регистрация: 12.9.2018 Пользователь №: 99955 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Блок снимал предов, там все ок, ничего не оплавленно, сгорал один пред только, который на магнитолу, и на прикуриватель, и что самое странное у меня ещё почему-то очень давно перестал работать ближний свет, вообще, но это случилось после того как я снимал впускной коллектор и выпускной. И со схемой, не могу почему-то найти, подсобишь может быть? Именно для шестерки, и именно инжекторной, сборка тольяттинская, не ИЖевская
|
|
|
14.9.2018, 0:03
Сообщение
#2920
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Данил Сообщений: 4 Регистрация: 13.9.2018 Пользователь №: 99960 Машина:Ваз 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Такой вопрос ,на ваз 2106 перегорел предохранитель отвечающий за подсветку приборов/сигнала,ставлю новый предохранитель запускаю двигатель и тут же он перегорает,в чем может быть проблема?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:33 |