![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#41
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 1551 Регистрация: 14.3.2012 Из: Украина, Бердичев-сити Пользователь №: 65255 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 33 раза ![]() |
Вообще совет про затяжку сайлентов я не очень понимаю (хотя и следую ему пока). ![]() В резинке, в резинке. Я даже не заморачивался такими ну очень спорными вопросами. Если я знаю, положение нижнего и верхнего рычага после установки сайлентов, то наф мне машину нагружать, я сразу ставлю примерно в нужное положение рычаг и затягиваю его. |
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 7 Регистрация: 9.11.2009 Пользователь №: 21548 Машина:2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
В резинке, в резинке. Я даже не заморачивался такими ну очень спорными вопросами. Если я знаю, положение нижнего и верхнего рычага после установки сайлентов, то наф мне машину нагружать, я сразу ставлю примерно в нужное положение рычаг и затягиваю его. Я просто иногда заморачиваюсь по мелочам, может и теряю зря время, но понять хочется. А машинку я просто на подставку под колесо поставил и затянул. Как ещё можно выставить рычаг не понимаю, он же подпружинен. |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 1551 Регистрация: 14.3.2012 Из: Украина, Бердичев-сити Пользователь №: 65255 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 33 раза ![]() |
Как ещё можно выставить рычаг не понимаю, он же подпружинен. Поясню детальнее. Верхний рычаг выставляю и зажимаю. Ничего ничему не мешает. Нижний рычаг собираю и закручиваю. Ставлю пружину и все остальное, поднимаю рычаг домкратом до нужного положения и затягиваю гайки нижнего рычага (сайлентов). Ставлю колесо и вперед. Угол вращения рычага относительно его оси должен быть поделен поровну между полностью нагруженым авто и полностью пустым (теория). Практика: я езжу в основном сам в авто, максимум с женой весом в 55 кг. 10 раз в год машина нагружена "по самое драсте". Так вот смысл мне рычаг затягивать в нагруженном положении? Резинки не такие уж и слабые, чтобы лопнуть или потрескаться за эти 10 раз в год! |
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз ![]() |
Smeliys Раз лазил недавно, уверен что всё поставил как надо? пружины сели в посадочные места? Я сам в аналогичной ситуации - пока победил только высокой проставкой. Ну, пружину я и не трогал. Можно, конечно, поменять местами пружины, чтобы убедиться что дело в них, но будет обидно если это не поможет, а полдня(в лучшем случае) убью |
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 7 Регистрация: 9.11.2009 Пользователь №: 21548 Машина:2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Michael_Mira ну получается так же как я, я просто опускаю на подставку. (Каюсь, я дополнительно подгрузил, женой в 55 кг ))))) ) Хотя я гружу чуть чаще.
Впал в логический ступор ![]() Или при перекосе возможно ровное положение рычагов. Следует ли из этого что уведены балка и лонжерон относительно кузова? Smeliys сам говоришь сайленты менял, значит трогал. Посмотри, сели ли пружины в чашки на рычаге нижнем. Там выштамповка есть. Это быстрее чем менять пружины. А если сильно парит - придётся менять. У меня не помогло. Сообщение отредактировал GooD BuG - 4.9.2013, 14:38 |
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз ![]() |
под каким углом должен быть нижний рычаг при пустой, стоячей на колесах машине? примерно паралельно земле. |
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 1551 Регистрация: 14.3.2012 Из: Украина, Бердичев-сити Пользователь №: 65255 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 33 раза ![]() |
под каким углом должен быть нижний рычаг при пустой, стоячей на колесах машине? Домиком))) (у меня). Тут каждому свое. Если я себе поставил такие параметры высоты, то при замене сайлентов эти параметры не будут меняться, соответственно и положение рычагов будет то же! Ром, я поднимал морду для большого клиренса, так пустая немного домиком стоит, а я с женой - параллельно. Сообщение отредактировал Michael_Mira - 4.9.2013, 16:53 |
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз ![]() |
а же и написал ПРИМЕРНО, а там плюс , минус, немного...
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Имя: игорь Сообщений: 1 Регистрация: 4.11.2013 Пользователь №: 84385 Машина:ваз 2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Народ, есть кто нить кто с таким сталкивался, на выходные буду разбирать, хочу попробовать выровнять её... Идейка конечно есть, но хотелось бы узнать мнение человека который делал чтото подобное .... Help.. SOS... ![]() у меня такая же проблемка пробовал менять пружины не помогло в чём дело так и не понял. |
|
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 65 Регистрация: 16.1.2012 Из: Красноярск Пользователь №: 62772 Машина:2106 Цвет:priz 276 Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня тоже проблема одна сторона перекошена разбирал смотрел стакане трещина.Обшался со знакомым говорит ему на СТО делали стакан заваривали+к этому пластины делали типа усиливающие на 2 болтах как раз вотверстия. Кто нибудь об этих пластинах слышал? может чертеж есть у кого? или фото
|
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 8.6.2012 Из: Україна , Ставище Пользователь №: 68661 Машина:ВАЗ 21011 ,Renault Kangoo Цвет:охра / желтая Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
У меня тоже проблема одна сторона перекошена разбирал смотрел стакане трещина.Обшался со знакомым говорит ему на СТО делали стакан заваривали+к этому пластины делали типа усиливающие на 2 болтах как раз вотверстия. Кто нибудь об этих пластинах слышал? может чертеж есть у кого? или фото Можно сделать так. ![]() ![]() И так. ![]() Все это можете найти в " Приспособления для ремонта автомобилей" Росс Твег. Сообщение отредактировал Shramkovsky - 16.1.2014, 23:29 |
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 65 Регистрация: 16.1.2012 Из: Красноярск Пользователь №: 62772 Машина:2106 Цвет:priz 276 Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
картинки не кажет
|
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 8.6.2012 Из: Україна , Ставище Пользователь №: 68661 Машина:ВАЗ 21011 ,Renault Kangoo Цвет:охра / желтая Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Вот еще один вариант усиления стойки. Эта вставка не приваривается , крепится болтом.
http://vaz2101.com/showpost.php?p=1046488&postcount=62 |
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз ![]() |
Тоже столкнулся с перекосом машины, а именно, правая передняя сторона на четыре сантиметра ниже левой. Заменил все пружины, до этого стояли все Четверочные и все разной длины. Поставил пружины Kilen. Заменил так же все амортизаторы, и проставки под пружины. Но проблема как была с проседанием правой стороны, так и осталась. Можно выровнять кузов проставками под пружины, или есть другие варианты?
|
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28573 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2071 раз ![]() |
Стакан то целый?
|
|
|
![]()
Сообщение
#59
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
Тоже столкнулся с перекосом машины, а именно, правая передняя сторона на четыре сантиметра ниже левой. Заменил все пружины, до этого стояли все Четверочные и все разной длины. Поставил пружины Kilen. Заменил так же все амортизаторы, и проставки под пружины. Но проблема как была с проседанием правой стороны, так и осталась. Можно выровнять кузов проставками под пружины, или есть другие варианты? Один вариант, выгибать лонжерон обратно. Дело было в гараже. Подогнал авто в ворота, чтобы верхняя перекладина что над воротами приходилась ровно над передней частью лонжерона. Под нижнюю часть лонжеолна, где он переходит в горизонтальную плоскость под днищем, домкрат-стойку. Вымерив кусок трубы с учетом высоты масляного домкрата 4т всю конструкцию распоркой между перекладиной и лонжероном. Колесо долой. Промерил расстояние вертикальное между крылом и ступицей, работаешь домкратом с целью вернуть свои 4 см. Только домкрат привяжи к перекладине ворот и трубу тоже. Прыгают и делают больно. |
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз ![]() |
Стакан целый, трещин вроде не было при осмотре, да и стуков при продавливании стороны тоже нет. Я думаю, если бы были трещины в стакане, дающие такую просадку, было бы явно заметно.
Вообще, какое расстояние при сток пружинах должно быть от земли до кромки арки? На правой стороне у меня получилось 62 см, на левой 66. Можно и проставки. Я вот просто отпилил пружины и всё выровнялось Ну, это не подходит, пилить новые хорошие пружины. Были бы АвтоВазовские, можно было бы подумать над этим. Ludvig, что-то я сомневаюсь насчёт выгнутого лонжерона. Сообщение отредактировал Faust3000 - 1.2.2019, 19:47 |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 11:38 |