Машина глохнет на ходу |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Машина глохнет на ходу |
9.8.2014, 14:50
Сообщение
#241
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 296 Регистрация: 27.5.2009 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 14518 Машина:2106 Цвет:светлый беж Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 15 раз |
|
|
|
9.8.2014, 16:19
Сообщение
#242
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
дело не в том что второй фильтр мешает прохождению бензина,а втом что там образуется воздушная пробка и бензин идет рывками. и сколько видел иномарок,ни в одной не видел чтобы было два фильтра.понту от второго фильтра?если к примеру у них ячейка скажем 0.001 мм, то соринка в 0.0009 пройдет как через первый так и через второй фильтр,а соринка больше 0.001 застрянет в первом,и нах тогда второй? Пробка и без второго фильтра шикарно образовуется. Особо если в жару едешь на газу и захочешь на бензин переключить. И хрен вабще даже ручном не прокачивается.. Но для меня это в прошлом. Год назад сделал полноценную обратку в бак. И хотя у меня стоит один бумажный фильтр до насоса , я не буду писать что второй фильтр после насоса это фигня. Ну во первых основной сор ловит фильтр перед насосом и это правильно. Меньше дерьма больше ресурс. Но не секрет , что всё равно мусор проходит. Мелкий и противный. Так вот второй фильтр его всё равно вылавливает. Не весь , конечно , но цвет меняется . Значит ловит.. Я так думаю , что ячейка фильтра не является идеальной по заявленному размеру. Реально , где то больше , а где то и меньше. Так вот я к чему. Если через ячейку первого фильтра , которая где то больше , проскочет мусорина и потом застрянет во втором фильтре , в ячейке где то поменьше. И кто скажет что это плохо? Ну и если после насоса поставить фильтрик с более мелкой ячейкой , то это будет зэр гут. Сообщение отредактировал ИванычЪ - 10.8.2014, 8:13 |
|
|
30.11.2016, 22:56
Сообщение
#243
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 30.11.2016 Пользователь №: 97366 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста... машина глохнет на ходу когда питается газом. И после этого не нём не заводится. Переключаюсь на бензин, заводится с трудом но едет. Переключаюсь снова на газ, заводится, всё работает на холостых. Начинаю ехать, но после 1-2х минут глохнет опять. В чём может быть проблема??? Заранее спасибо.
|
|
|
30.11.2016, 23:06
Сообщение
#244
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста...проблема??? Заранее спасибо. привет.. Смотри на редуктор.. и трогай как он.. Он должен быть горячим.. Если холодный то это и причина.. Замерзает.. Если так , то нужно прочистить подачу охлождайки.. Вперёд.. Проверяй.. не забудь отписаться. Да ещё.. Пока редуктор не прогреется до горячего на газ лучше не переключать. А если заводишь на газу . то резко не давай обороты.. Может даже летом и с нормальным протоком жижи замёрзнуть.. Сообщение отредактировал ИванычЪ - 30.11.2016, 23:09 |
|
|
1.12.2016, 9:48
Сообщение
#245
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 30.11.2016 Пользователь №: 97366 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
Как раз на прошлой неделе устранил описанную вами проблему замерзания редуктора. Слил тосол, и залил новый. Покатался недельку, теперь эта проблема. Проверял редуктор, он горячий даже очень. И выключается двигатель сейчас резко (внезапно). А при замерзании машина дёргалась, но не глохла.
Сообщение отредактировал KalashnikovKOS - 1.12.2016, 10:26 |
|
|
1.12.2016, 10:34
Сообщение
#246
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Как раз на прошлой неделе устранил описанную вами проблему замерзания редуктора. Слил тосол, и залил новый. Покатался недельку, теперь эта проблема. Проверял редуктор, он горячий даже очень. И выключается двигатель сейчас резко (внезапно). А при замерзании машина дёргалась, но не глохла. Горячий - это же замечательно.. Но.. на газу резко не должна глохнуть .. из за газа.. в редукторе всегда есть запас.. значит причина не в газу , и её надо найти.. Напомни ..Глохнет ли на бензине ?? в похожих условиях.. |
|
|
1.12.2016, 11:04
Сообщение
#247
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 30.11.2016 Пользователь №: 97366 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
После того как глохнет на газу. Завёл на бензине (с подсосом) и доехал до гаража. На бензине не глохла, но я и ехал немного всего метров 500. Так что не знаю. Сегодня проверю.
Сообщение отредактировал KalashnikovKOS - 1.12.2016, 11:05 |
|
|
1.12.2016, 12:24
Сообщение
#248
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
После того как глохнет на газу. Завёл на бензине (с подсосом) и доехал до гаража. На бензине не глохла, но я и ехал немного всего метров 500. Так что не знаю. Сегодня проверю. Зачем горячую заводить с подсосом ??.. Кстати проверь как держит бензиновый клапан.. может у тебя бенза в карбе.. от такого и горячая заглохнет.. |
|
|
1.12.2016, 15:55
Сообщение
#249
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
Может электроклапан на редукторе или проводка к нему барахлит?
|
|
|
1.12.2016, 19:30
Сообщение
#250
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 30.11.2016 Пользователь №: 97366 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
Сегодня завёл на бензине, прокатился на нём - не глохнет. Переключился на газ, тоже прилично прокатался и тоже не глохнет. Мистика Думаю на проводку всё таки. Потому всё что я сделал, это снял и почистил клемы с аккумулятора. Очень благодарен за советы.
Сообщение отредактировал KalashnikovKOS - 1.12.2016, 21:30 |
|
|
24.7.2017, 5:04
Сообщение
#251
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 8 Регистрация: 24.7.2017 Пользователь №: 98702 Машина:ВАЗ 2121 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться в такой ситуации: едешь все нормально тяга есть но вдруг не с того не с сего при переключении на нейтралку обороты падают до 0 и машина глохнет. Если едешь на скорости то можно включить передачу и она заводиться, но если на перекрестке остановился и только потом заметил что произошло заведешь минут через 5 без проблем, раньше можно не пытаться. Если когда она начинает глохнуть на педаль газа нажать или подрос вытянуть, то можно еще как то поднять обороты. Но если в обычном случае при вытянутом подсосе обороты около 2000, то в такой ситуации около 500. Как такую напасть исправить? Всем привет. У меня похожая проблема, не подскажете, что это может быть? |
|
|
24.7.2017, 9:19
Сообщение
#252
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
|
|
|
28.7.2017, 4:00
Сообщение
#253
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 8 Регистрация: 24.7.2017 Пользователь №: 98702 Машина:ВАЗ 2121 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
28.7.2017, 19:10
Сообщение
#254
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Зачем сразу менять то??? А с этим зазоры выставить не судьба???? У меня чет ничего никогда не перегревалось..... вот карб и свечи тупили жутко, а насос никогда..... я сразу прокладками зазоры выставил и нормально качало.....
|
|
|
31.7.2017, 4:15
Сообщение
#255
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 8 Регистрация: 24.7.2017 Пользователь №: 98702 Машина:ВАЗ 2121 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Зачем сразу менять то??? А с этим зазоры выставить не судьба???? У меня чет ничего никогда не перегревалось..... вот карб и свечи тупили жутко, а насос никогда..... я сразу прокладками зазоры выставил и нормально качало..... Мы как раз свечи сначала и заменили пока наблюдаем. Если что то на очереди разбираться с насосом будем. Всем спасибо за участие. |
|
|
31.7.2017, 10:17
Сообщение
#256
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 8 Регистрация: 24.7.2017 Пользователь №: 98702 Машина:ВАЗ 2121 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Мы как раз свечи сначала и заменили пока наблюдаем. Если что то на очереди разбираться с насосом будем. Всем спасибо за участие. Заменили свечи (на БРИСК), поменяли бензонасос - ситуация немного поменялась, сейчас стало на горячую(90 гр.) на малых мощностях первая, вторая - разгон, ни с того не с сего резко падают обороты, почти глохнет (либо совсем глохнет, можно сразу завести и ехать дальше), на 3 и 4 передаче не глохнет. Пока в очередной раз не постоит заглушенная. На горячую завел, обороты на холостых не ровные, может так же заглохнуть, либо уже когда начинаешь разгон, может при переключении с первой на вторую заглохнуть, либо на ходу на первой передаче или уже на второй заглохнуть. После бензонасоса уже поменяли два эл. магн. клапана холостого хода, почистили карб сами (продули, промыли). Пробовали после этого лить чистящую жижу в карб. После заменили уже трамблер (контактный), катушку зажигания, бронепровода, воздушный фильтр. Ситуация остается та же - "на горячую, на малых мощностях первая, вторая - разгон, ни с того не с сего резко падают обороты, почти глохнет (либо совсем глохнет, можно сразу завести и ехать дальше), на 3 и 4 передаче не глохнет. Пока в очередной раз не постоит заглушенная". Не подскажете куда еще рыть? Сообщение отредактировал djx416 - 2.8.2017, 7:07 |
|
|
29.9.2017, 16:26
Сообщение
#257
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 37 Регистрация: 28.9.2012 Пользователь №: 72644 Машина:Ваз 21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Последние несколько раз, когда ехал по трассе выше 4000 оборотов спустя минут 5-15 машину начинает слегка, как бы потряхивать, постепенно начинают падать обороты, перестает реагировать на педаль газа и так пока не заглохнет. Выключишь зажигание, тут же заводишься - нормально заводится и едет безо всяких проблем. Чем выше обороты, тем вроде бы раньше это начинается. Когда ездишь по городу, таких проблем не возникает, хоть час хоть 2 ездишь. Мож кто подскажет хоть куда копать?
стоит БСЗ, солекс (21053 обратка в бак). |
|
|
29.9.2017, 21:27
Сообщение
#258
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Выше обороты - больше расход бензина. Или не докачивает б/насос или малый уровень
|
|
|
29.9.2017, 21:46
Сообщение
#259
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
не хватает топлива судя по всему,если только под нагрузкой проседает,нарисуй схему как подача и обратка организована,но и какой насос
|
|
|
30.9.2017, 0:33
Сообщение
#260
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 37 Регистрация: 28.9.2012 Пользователь №: 72644 Машина:Ваз 21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
не хватает топлива судя по всему,если только под нагрузкой проседает,нарисуй схему как подача и обратка организована,но и какой насос вот схема, вроде ничего не упустил бензонасос механический "пекар". И даже если я сбавлю обороты сразу после первых подергиваний, оно не проходит, пока машина совсем не заглохнет. Сообщение отредактировал Scrotum - 30.9.2017, 0:35 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:29 |