IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Антикоррозийная обработка, Стоит мне ее делать или нет?
Ванек93
сообщение 24.5.2014, 15:46
Сообщение #121
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 5.12.2013
Пользователь №: 85116
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Приветствую всех. Вообщем у меня шестерка 97 года выпуска, кузов почти в идеале и хочется чтобы он пробегал в таком виде подольше. Днище обработано какой-то мастикой, тонким равномерным слоем в виде твердой корки.., но видать уже давно. Ржавчины нигде нет, но есть несколько почесов до краски и металла.., поехал купил мовиль в баллончике, прыснул в несколько мест, но думаю что надо все-таки обновить покрытие в целом.
По этому есть вопросы:
1. Обязательно ли сдирать старое покрытие до металла, если оно абсолютно целое и не драное,за исключением нескольких мест с почесами в районе лонжеронов.
2. Возможно что будет достаточно, помыть днище на мойке, хорошенько его просушить и нанести свежий слой поверх старого..?
3. Мастика, мовиль, пушечное масло или сало - что лучше подходит для обработки самого днища, а что для проливки порогов, дверей, лонжеронов..?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
слесарь 1965
сообщение 24.5.2014, 17:02
Сообщение #122
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Игорь
Сообщений: 465
Регистрация: 20.12.2011
Из: Ростовская обл.
Пользователь №: 61654
Машина:ВАЗ-2190, 2107 Жигули
Цвет:Чёрный трюфель, баклажан
Год Выпуска: 2013, 1999
Спасибо сказали: 38 раз



Цитата(Ванек93 @ 24.5.2014, 16:46) *
Днище обработано какой-то мастикой, тонким равномерным слоем в виде твердой корки.., но видать уже давно. Ржавчины нигде нет, но есть несколько почесов до краски и металла.., поехал купил мовиль в баллончике, прыснул в несколько мест, но думаю что надо все-таки обновить покрытие в целом.
По этому есть вопросы:
1. Обязательно ли сдирать старое покрытие до металла, если оно абсолютно целое и не драное,за исключением нескольких мест с почесами в районе лонжеронов.
2. Возможно что будет достаточно, помыть днище на мойке, хорошенько его просушить и нанести свежий слой поверх старого..?
3. Мастика, мовиль, пушечное масло или сало - что лучше подходит для обработки самого днища, а что для проливки порогов, дверей, лонжеронов..?

1. Обновить надо если - покрытие повреждено(это уже есть) и если обработка проводилось больше 3х лет назад. Сдирать только в месте повреждения(дабы убедится что там рядышком с повреждением нет ржи).
2. Днище вымыть, высушить, поврежденные места зачистить, если есть коррозия обработать преобразователем(цинкарь или ему подобным, читать инструкцию к преобразователю), прогрунтовать эпоксидным грунтом, покрасить любой эмалью(повреждённые участки), нанести резинобитумную мастику(типа БПМ-3) в 2-3 слоя по всему днищу.
3. Резинобитумные для снаружи и внутри, полимернобитумные внутри(пол). Мовиль, пушсало для скрытых полостей(пороги, стойки, лонжи, капот и др.) Обрабатывать лучше, удобнее, быстрее специальным распылителем со шлангом.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 24.5.2014, 17:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mobivan
сообщение 14.6.2015, 16:57
Сообщение #123
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 15.7.2012
Пользователь №: 69888
Машина:21063
Цвет:green
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2 раза



Подскажите, зачем мешали мовиль с отработкой? Какой-то смысл кроме экономии есть? Хочу залить пороги, раньше обрабатывались, но похоже очень давно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 15.6.2015, 9:02
Сообщение #124
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Отработка жиже мовиля - пролезет там где мовиль может не достать, лучше ползёт вверх, не высыхает вообще.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 15.6.2015, 12:01
Сообщение #125
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



я б в пороги пушсалом дунул. мовиль дает корку, а под ней коррозия


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mobivan
сообщение 15.6.2015, 21:34
Сообщение #126
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 15.7.2012
Пользователь №: 69888
Машина:21063
Цвет:green
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2 раза



а че сало, оно дольше сохраняет пластичность? вроде как есть мнение что мовиль посовременнее и покачественнее состав
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 15.6.2015, 21:37
Сообщение #127
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



а сало пластичнее, течет при жаре вверх и хороший консервант.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 16.6.2015, 10:01
Сообщение #128
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Отрабтка в чистом виде тебе и сало и мовиль заменит, прекрасно ползёт во все стороны, применительно к порогам - смешивается с грязью в порогах и образует сметанообразную дрянь которая не даст ничему гнить.
Я пороги обрабатывал смесью мовиля с отработкой, пуш сало не юзал никогда, видел как им мазюкали не вижу в нём никаких приемуществ.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 31.10.2015, 0:27
Сообщение #129
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



собственно вопрос про пушечное сало. имею в запасах пушсало в банке чешско-украинского предприятия Velvana и в брикете фирмы Sintez. в банке более похожее на пушсало- как очень густой литол. в брикете более коричневое и твердое, почти парафин. собственно я за пушсало из банки. если ошибаюсь, поправьте пожалуйста. может у кто пользовал одно или другое.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 31.10.2015, 0:32
Сообщение #130
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Что первое,что второе разбавлять керосином до необходимой консистенции. Сам такой фигней не пользуюсь, мой выбор- битумная мастика с резиновой крошкой на днище в жирный слой,в скрытые полости мовиль "Эльтранс" в 1л баллоне с преобразователем ржавчины. Результат радует- девятка 3 год стоит на улице,ни одного места с ржой,где обработано.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 31.10.2015, 0:43
Сообщение #131
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



есть банка мовиля- простояла год, на нее попало немного воды, открываю и вижу- крышка в одном месте где входит в банку поржавела, а еще на части крышки покрытой мовилем появилась ржавчина под мовилем. что то не хочу я такой мовиль.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HlopNukki
сообщение 17.11.2015, 0:25
Сообщение #132
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: HlopNukki
Сообщений: 29
Регистрация: 13.11.2015
Из: Москва
Пользователь №: 94255
Машина:ваз 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 2 раза



Сейчас перед зимой обязательно тоже займусь обработкой . прочитал внимательно всю тему. Отличные рекомендации. Сейчас дороги чем только не посыпают, потом весной на авто жалко смотреть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mobivan
сообщение 13.2.2016, 17:13
Сообщение #133
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 15.7.2012
Пользователь №: 69888
Машина:21063
Цвет:green
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2 раза



А как обработать внутреннюю полость (передняя половина) задних крыльев?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tera
сообщение 26.5.2016, 14:34
Сообщение #134
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 5
Регистрация: 9.2.2016
Пользователь №: 95073
Машина:2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mobivan @ 13.2.2016, 18:13) *
А как обработать внутреннюю полость (передняя половина) задних крыльев?


Вот я присоединаюсь к вопросу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 26.5.2016, 20:55
Сообщение #135
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Tera @ 26.5.2016, 14:34) *
Вот я присоединаюсь к вопросу!

Есть насадки к распылителю.. Который сам насадка к компрессору.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 27.5.2016, 9:24
Сообщение #136
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Варианты:
1. полимербитумная мастика - продаётся в балонах под давлением, брызгается легко.
2. Мовиль\РБ мастика\Пушсало\отработка по отдельности или вместе в чистом виде - кисточкой, не вижу никакой проблемы, в крыле везде подлезть можно.
3. Мовиль\РБ мастика\Пушсало\Отработка по отдельности или в чистом виде разжижаем растворителями (керосин\бензин\уайтспирит) - краскопультом\пульвиком при помощи компрессора.

Имею опыт применения всех 3ёх вариантов, ничего сложного нет. Сам крылья обрабатывал РБ мастикой + отработка + мовиль при помощи кисточки, вообще никаких проблем, после обработки закрыл подкрылками и что называется - забыл, сел и поехал.

Сообщение отредактировал ExL - 27.5.2016, 9:26


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mobivan
сообщение 25.6.2016, 21:56
Сообщение #137
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 15.7.2012
Пользователь №: 69888
Машина:21063
Цвет:green
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2 раза



Интересует что за дыра в пороге в районе ног переднего пассажира. Дело в том что обнаружил там воду. Как вода там могла появиться и как этого избежать?




Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 26.6.2016, 4:00
Сообщение #138
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



это у тебя отверстие ыв порог. вода могла протечь где угодно. проверь дренажные отверстия внизу порога, там где стыкуется внешний порог и пол.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mobivan
сообщение 26.6.2016, 10:28
Сообщение #139
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 15.7.2012
Пользователь №: 69888
Машина:21063
Цвет:green
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2 раза



Ага, я понял откуда там вода - после мытья АВД в багажнике. Значит этот же путь после сушки пройдет мовиль ehidna.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mobivan
сообщение 30.6.2016, 18:36
Сообщение #140
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 15.7.2012
Пользователь №: 69888
Машина:21063
Цвет:green
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2 раза



Вот еще вопрос - устроил чистку в багажнике, ну и снаружи дно почистил насколько возможно. Жду когда цинкарь поработает и буду грунтовать. Сомневаюсь обрабатывать ли БПМ. И стоит ли им обрабатывать пол внутри багажника?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 11:03