Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. |
10.3.2021, 18:50
Сообщение
#5161
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 145 Регистрация: 20.2.2021 Из: Одесса,Прибалтика Пользователь №: 101702 Машина:LADA1300SL Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема в том что на малых дросселях слоник брызгает в заслонку в момент ее открытия.насос ускорительный так качает у всех?
|
|
|
11.3.2021, 3:01
Сообщение
#5162
|
|
Рассуждатель Группа: V.I.P. Сообщений: 3006 Регистрация: 14.3.2010 Из: Москва ВАО (Новгиреево) Пользователь №: 28347 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серый свой Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 143 раза |
Ох,и снова здравствуйте. По динамике озоном не доволен... И сам настраивал и карбюраторщик , динамики по сравнению с Вебером - нет. Есть у меня родной Вебер 2101 1107010-02 и 2106 1107010-02 Но вот в корпусе у них отличие есть,на 01 нету подстроечного винта (330) на 06 есть этот подстроечный винт без заглушки. Так вот в чем и вопрос почему на 01 нету этого винта и какой из них лучше поедет по Макс/км/ч и динамике .Все же отличия есть на глаз,а вот на практике - неизвестно.Может кто-то сталкивался с двумя такими карбюраторами? винт 330 может влиять много на что, у меня из-за него хх не было или троило жесть. а как его нормально настроить мало кто знает) но я советую ещё глянуть траблёр. его хорошо бы отдать на стенд или поменять. грузики со временем изнашивают опоры и пружинки. поэтому на оборотах нет нормальной центробежной регулировки опережения и машина не едет. проходили) Привет.подскажите пожалуйста.карбюратор 2105-20 марки Озон,на х.х мотор работает нормально.но при плавном открытии дроссельной заслонки где то на 5-10 процентов открытия происходит провальчик, похоже что гдк-то стоят неправильные жиклёры. у меня было что-то похожее когда на карбе 2107-20 стояли жиклёры 2105-20. А крышка была от 2105-20 и я думал что он такой, но корпус был другой) может забито что-то в переходной системе или там жиклёр неправильный. Жиклёр хх тут вряд ли причём. Цитата Проблема в том что на малых дросселях слоник брызгает в заслонку в момент ее открытия.насос ускорительный так качает у всех? это не страшно. соотношеие смеси мало зависит от места попадания струи..добиться на наших карбах точного попадания в щель , тем более намалых дроселях, почти не реально. да и не к чему это.
|
|
|
11.3.2021, 10:12
Сообщение
#5163
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
|
|
|
11.3.2021, 11:20
Сообщение
#5164
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Наверное чего то не знаеш, раз не делал а заикаешся об этом Может и не знаю , я и не хвалился знаниями , а в другом ты неправ сильно.. Я вобщем то не заикаюсь ни разу.. И от куда тебе ведомо чего я не делал ?? Заипал ты своими домыслами.. Хотя я много чего не делал. И то тебе не ведомо.. |
|
|
11.3.2021, 12:06
Сообщение
#5165
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 145 Регистрация: 20.2.2021 Из: Одесса,Прибалтика Пользователь №: 101702 Машина:LADA1300SL Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Жиклёры гдс в стоке
|
|
|
11.3.2021, 19:30
Сообщение
#5166
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
11.3.2021, 19:54
Сообщение
#5167
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 145 Регистрация: 20.2.2021 Из: Одесса,Прибалтика Пользователь №: 101702 Машина:LADA1300SL Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
В реале по надписи СССР .
Кроме х.х заменил с 50 на 60 первой камеры. На что влияет изменение жиклёра х.х с 50 на 60? Только на расход топлива? |
|
|
11.3.2021, 20:23
Сообщение
#5168
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
В реале по надписи СССР . Кроме х.х заменил с 50 на 60 первой камеры. На что влияет изменение жиклёра х.х с 50 на 60? Только на расход топлива? Ты меня уже ничем не можешь удивить... От тебя нет почти никогда нормально адекватного ответа... На стенке надпись.. ЖОПА... а за стеной - стройка.... У меня есть воздушный жик ... 150 написано... а он 200 с плюсом... И не нужно в первую жик ХХ на 60 ставить..... Перерасход только..... |
|
|
11.3.2021, 20:59
Сообщение
#5169
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 145 Регистрация: 20.2.2021 Из: Одесса,Прибалтика Пользователь №: 101702 Машина:LADA1300SL Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Ты меня уже ничем не можешь удивить... От тебя нет почти никогда нормально адекватного ответа... На стенке надпись.. ЖОПА... а за стеной - стройка.... У меня есть воздушный жик ... 150 написано... а он 200 с плюсом... И не нужно в первую жик ХХ на 60 ставить..... Перерасход только..... И что сильно большой перерасход? На сколько литров на сотню? |
|
|
11.3.2021, 21:19
Сообщение
#5170
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
И что сильно большой перерасход? На сколько литров на сотню? Ну да... две как минимум... Вот ты нам вопросы пишешь... Интересы имеешь..... НО.. Заранее знаешь - что мы тут все -ДУРАКИ... И все наши ответы тебе - дурацкие..... А ты самый умный..... Но просто чутка тупишь... Сообщение отредактировал ИванычЪ - 12.3.2021, 5:58 |
|
|
11.3.2021, 23:13
Сообщение
#5171
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 145 Регистрация: 20.2.2021 Из: Одесса,Прибалтика Пользователь №: 101702 Машина:LADA1300SL Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну да... две как минимум... Вот ты нам вопросы пишешь... Интересы имеешь..... НО.. Заранее знаешь - что мы тут все -ДУРАКИ... И все наши ответы тебе - дурацкие..... А ты самый рмный..... Но просто чутка тупишь... С чего ты решил что на две минимум? А не на два стакана? Какие есть обоснования так предполагать? Или что на ум пришло то и сказавыхощит что если поставить 0.4 ,то будет на два литра меньше расход)) Рас вы тут самый умный то скажите мне ,как устранить провал на х.х во время нажатия на педаль газа на малых дросселях,как избавиться от тычка? Или от того что мотор запинается,на малых дросселях.читал тут в теме,у людей тоже такие проблемы были ,но никто так и не решил проблему.только замена карба Сообщение отредактировал Soleilnika - 11.3.2021, 23:19 |
|
|
11.3.2021, 23:42
Сообщение
#5172
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Такая проблема на моей (тогда еще отцовской) машине была с самого первого дня (весна 1981 г.). Если медленно нажимать на газ, то обороты сначала растут (где-то до 1500), а потом происходит спад примерно на 200...300 оборотов. А дальше снова начинают расти. Ничего с этим не делали, ездили так, пока машина не перешла ко мне (2008-й год). Практически первым делом устранил эту хрень. Да, именно заменой карбюратора, поскольку за все эти годы он весьма плотно достал меня по совокупности своих косяков и загибонов. Вдаваться в подробности у меня не было никакого желания, честно.
|
|
|
12.3.2021, 6:12
Сообщение
#5173
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Рас вы тут самый умный то скажите мне , Я про самого умного тебе ничего не писал.. Сам решил.. А провалы и у меня были.. Давно.. Я их у себя порешал .. Это ещё до сотовых телефонов.. И Порешал не заменой карба.. ибо нового у меня никогда не было.. У меня и сейчас древний озон 2105 , я так думаю.. И на крышке - сделано в СССР.. |
|
|
12.3.2021, 13:07
Сообщение
#5174
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 145 Регистрация: 20.2.2021 Из: Одесса,Прибалтика Пользователь №: 101702 Машина:LADA1300SL Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Я про самого умного тебе ничего не писал.. Сам решил.. А провалы и у меня были.. Давно.. Я их у себя порешал .. Это ещё до сотовых телефонов.. И Порешал не заменой карба.. ибо нового у меня никогда не было.. У меня и сейчас древний озон 2105 , я так думаю.. И на крышке - сделано в СССР.. У меня тоже сделан в СССР Такая проблема на моей (тогда еще отцовской) машине была с самого первого дня (весна 1981 г.). Если медленно нажимать на газ, то обороты сначала растут (где-то до 1500), а потом происходит спад примерно на 200...300 оборотов. А дальше снова начинают расти. Ничего с этим не делали, ездили так, пока машина не перешла ко мне (2008-й год). Практически первым делом устранил эту хрень. Да, именно заменой карбюратора, поскольку за все эти годы он весьма плотно достал меня по совокупности своих косяков и загибонов. Вдаваться в подробности у меня не было никакого желания, честно. Щас карбюраторы дорогие.особенно дааз. Порядка 90 долларов новый. Я вот думаю когда нибудь поставить 2107-20 ,либо 21053-20 Но не знаю как он себя поведёт на 1300. Порошин то всем подряд советует,у него задача продавать их побольше как посредник через завод. Кто нибудь разницу чувствовал между 2107-20 и 21053-20 в расходе топлива,ездовых характеристиках на 011 моторе 1300 см3? Какие достоинства и недостатки того и другого карбюратора? То что там и там отсекщий клапан я в курсе. Ещё заметил такую ситуацию,что когда регулирует х.х винтами количества и качества смеси,то откручивая винт качества ,ищу горочку нахожу ее и обороты не падают вплоть до выкручивания это винта. |
|
|
12.3.2021, 13:18
Сообщение
#5175
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
О каких регулировках может быть речь, если мотор модифицирован под увеличение обьема.На таком ни один карбюратор не будет работать нормально.
Запомните раз и навсегда, мануал написан для нового мотора соответствующего обьема, с новым карбюратором.Если эти два параметра не учтены, то все остальное не имеет смысла |
|
|
12.3.2021, 13:27
Сообщение
#5176
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
За 2107 или 21053 на 1300 ничего не скажу, не пробовал.
Сейчас стоит Солекс 21073 (тот, что для "Нивы"). Вроде бы, тоже рассчитан на бОльший объем (1700+). А у меня 1600. Тем не менее, работает просто волшебно. Вынувши из коробки, только уровень чуть поправили и отрегулировали ХХ. И сразу поехало все правильно. А когда УН поправил (2 слона, в 1-ю камеру, точно в щель, и кулачок №7), то и вообще ракета получилась. До него пробовал 21083 - душит максималку. До 120 км/ч нормально, а дальше тупой тупняк. На 140 вообще, как в стенку упирается. Но это на 1600. А на 1300 может, как раз, подойти. |
|
|
12.3.2021, 13:47
Сообщение
#5177
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
За 2107 или 21053 на 1300 ничего не скажу, не пробовал. Сейчас стоит Солекс 21073 (тот, что для "Нивы"). Вроде бы, тоже рассчитан на бОльший объем (1700+). А у меня 1600. Тем не менее, работает просто волшебно. Вынувши из коробки, только уровень чуть поправили и отрегулировали ХХ. И сразу поехало все правильно. А когда УН поправил (2 слона, в 1-ю камеру, точно в щель, и кулачок №7), то и вообще ракета получилась. До него пробовал 21083 - душит максималку. До 120 км/ч нормально, а дальше тупой тупняк. На 140 вообще, как в стенку упирается. Но это на 1600. А на 1300 может, как раз, подойти. Шо за п..еж?у 21073 один нос УН и кулачек №7 в стоке 83 душит из за того что имеет маленькое очко, и не дает нормальной пропускной способности Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 12.3.2021, 13:49 |
|
|
12.3.2021, 14:08
Сообщение
#5178
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28464 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Цитата Ещё заметил такую ситуацию,что когда регулирует х.х винтами количества и качества смеси,то откручивая винт качества ,ищу горочку нахожу ее и обороты не падают вплоть до выкручивания это винта. -спроси об этом у своего Наиля.Перейти в начало страницыСообщить о сообщенииСпасибо Как по мне, значит жиклер огромадный |
|
|
12.3.2021, 14:11
Сообщение
#5179
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 145 Регистрация: 20.2.2021 Из: Одесса,Прибалтика Пользователь №: 101702 Машина:LADA1300SL Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
О каких регулировках может быть речь, если мотор модифицирован под увеличение обьема.На таком ни один карбюратор не будет работать нормально. Запомните раз и навсегда, мануал написан для нового мотора соответствующего обьема, с новым карбюратором.Если эти два параметра не учтены, то все остальное не имеет смысла Не знаю по поводу модификации.но мотор точно расточен после кап ремонта. А какой для этого карб нужен я не могу даже предугадать. Либо просто обойтись другими жиклёрами |
|
|
12.3.2021, 14:12
Сообщение
#5180
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Шо за п..еж?у 21073 один нос УН и кулачек №7 в стоке П...еж у тебя в телевизоре. В стоке у 21073 1 нос УН и кулачок №4. Так и ездил несколько лет. Потом поставил двойной нос (перегнул от 21083) и кулачок №7. Стало еще очень заметно лучше по динамике. 83 душит из за того что имеет маленькое очко, и не дает нормальной пропускной способности Именно так, кэп. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:47 |