Красная Семерка 2107 Опции

[Господин поручик]

При накате расход 0,8...экономия,да. Но при движении на передаче (торможение двигателем) расход ноль...тоже экономия. Ноль меньше, чем 0,8...поэтому экономия более экономная))

Господин поручик. Не все так просто.У многих нет системы ЭПХХ.А значит что и на передаче топливо будет тянуть через жиклер ХХ. Виходит что разницы нет,конечно грамотные люди никогда не пускают машину в накат, но это уже другое.....

Ну...х.з. При торможении двигателем разрежение во впуском создается? Если нет-тогда и сосать через жиклер хх не будет.

[OPTIMUS PRIME]

Ну...х.з. При торможении двигателем разрежение во впуском создается? Если нет-тогда и сосать через жиклер хх не будет.

Создается, и еще какое

[Solex]

При торможении двигателем разрежение во впуском создается? Если нет-тогда и сосать через жиклер хх не будет.

И зачем тогда инженеры создали этот ЭПХХ

[Игорек1984]

При накате расход 0,8...экономия,да. Но при движении на передаче (торможение двигателем) расход ноль...тоже экономия. Ноль меньше, чем 0,8...поэтому экономия более экономная))



Ну...х.з. При торможении двигателем разрежение во впуском создается? Если нет-тогда и сосать через жиклер хх не будет.

Так мы же говорим о движении а не о торможении.
Вот задача: нам надо преодолеть скажем 500метров.
1) Вариант - разгоняем тележку на первые 100-150метров и остальное доезжаем накатиком до конца при расходе 0,8литра/час. На все про все мы потратили определенный объем бензина.
2) Вариант - едем с одинаковой скоростью 450метров и остальные 50 тормозим двиглом с теоретическим расходом 0л/час.
Вопрос: какой из вариантов будет наиболее экономичен?

[Господин поручик]

И зачем тогда инженеры создали этот ЭПХХ

Зачем?

Создается, и еще какое

Вот интересно-эконометр что показывает в таком режиме? Ведь на пятерках, кажись, он штатный

Вопрос: какой из вариантов будет наиболее экономичен?

Не зна.ю

[OPTIMUS PRIME]

Вот интересно-эконометр что показывает в таком режиме? Ведь на пятерках, кажись, он штатный

Вот эта хрень https://h-a.d-cd.net/c3f0f08s-960.jpg почти полностью уходит в левую часть шкалы

[Игорек1984]

Не зна.ю

И я не знаю.
Тут главную роль играет количество бензина которое нужно израсходовать тележке, чтобы придать ей ускорение на протяжении первых 100-150метрах, необходимое для дальнейшего движения на протяжении 350-400метров.
А также количество бензина израсходованное тележкой при спокойном движении на протяжении 450метров.

Кстати я тут прикинул что если придать тележке ускорение на протяжении 100метров и двигаться например 400метров накатом со средней скоростью в 40км/ч расходуя при этом 0,8л/час, то:
промежуток в 400метров тележка проедет за 0,6 часа или за 36секунд. А если на хх расходуется 0,8л/ч то за 36 сек израсходуется 0,008л топлива
т.е. за 400метров на холостом ходу со средней скоростью в 40км/ч сжигается 8грамм топлива.
Полагаю что такой цифрой можно и пренебречь.

[super_gut]

Такого еще нет?

Есть, относительно недавно появилось это. Вот к примеру, на современных немцах, платформа MQB - у нафаршированных машинок есть кнопочка выбора режима вождения, предлагается к выбору несколько режимов - Спорт, обычный, эко и индивидуальный. Каждый профиль со своими настройками.

А по теме - ты собираешься переучиватся "экономить" благодаря этой штуке? Это глупо. И будет ли экономия, на сверх коротких пробегах? Ответ - НЕТ! Так же как и мифическая экономия в общем. Ты покупаешь кота в мешке, ни имея ни инструкции и ничего?

[Господин поручик]

если придать тележке ускорение на протяжении 100метров

Не забывай, что на интенсивном ускорении (а другого и не выйдет, чтоб на дистанции 100м набрать необходимую скорость для движения накатом оставшийся путь)) расход будет космический.

Сам приборчик для измерения мгн. расхода штука полезная. И в плане обучения экономному вождению и в плане косвенных диагностик. Например по своему приборчику я четко вижу-идет дорога под уклон или в гору. Даже когда визуально этого и не определить. Думаю, что и встречный -попутный ветер тоже можно отследить...или другое сопротивление движению-то ли колодки поджимают, то ли давление в шинах слабое.

[Ролакс]

В общем не заказывай его,нету смысла.

[OPTIMUS PRIME]

рекомендую к прочтению http://www.avtovodila.ru/index.php?menu=pr...u&art=nakat

[Игорек1984]

рекомендую к прочтению http://www.avtovodila.ru/index.php?menu=pr...u&art=nakat

Читаю и у меня сразу же вопрос:

двигатель, работая в режиме «холостого хода», неважно, двигается автомобиль или стоит на месте, продолжает расходовать топливо из расчета примерно 2,5 – 3,2 литра на 100 км/час

это откуда такие львинные цифры то? Мы за КРАЗ говорим? И как мотор на холостых может расходовать топливо измеряемое в км/час? Оно считается в л/час и как выше правильно указал Поручик составляет 0,8л/ч. У меня на скорпе комп показывал 1,4 и показывал расход на хх неправильно - я это знал. При этом читал что на больших моторах типа 2,8-3,0 литра расход на холостых составляет 1,4-1,6литра.
Откуда блин 2,5-3,2 ???
Если перевести это в киллометраж, то вот эта фраза:

водитель при городском режиме движения получает дополнительно около восьмидесяти километров на баке (42-45 литров) бензина

теряет свою актуальность. Так?

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 1.4.2016, 15:03

[OPTIMUS PRIME]

Так и есть, Современные иномарки расходуют 1.5-1.9.А старый драндулет к хреновым карбом и зажиганием непонятно каким берет 3.0.
Кстати вам для справки Камаз хавает на холостых 5-7л ч. Газон до 10

Там четко написано если вы не будите пускать машину в накат только при этом условии будет экономия.(правда там забыли отметить что для экономии нужна установленная система ЭПХХ)

[Игорек1984]

Так и есть, Современные иномарки расходуют 1.5-1.9.А старый драндулет к хреновым карбом и зажиганием непонятно каким берет 3.0.
Кстати вам для справки Камаз хавает на холостых 5-7л ч. Газон до 10

Там четко написано если вы не будите пускать машину в накат только при этом условии будет экономия.(правда там забыли отметить что для экономии нужна установленная система ЭПХХ)

Среднестатистический автомобиль кушает 0,8 литров топлива за час на холостых оборотах. Только что прошерстел интернет. Вон пишут что даже на Мондео с двиглом в 2,3 расход показывает 0,7-0,8л/час.
Кто-то пишет что расход топлива в час на холостых равен половине от объема движка
И я не верю что в старом жигуле с объемом 1,3-1,5литра расход будет 3литра.
ОТКУДА цифра в 2,5-3,2л/час? Где авторы статьи ее нарыли?
НЕ ВЕРЮ! Статья написана нормально но вот с этой цифрой они явно промахнулись.

[OPTIMUS PRIME]

Не вериш,проверь- вяжи пляшку 1л, и пускай работает на ХХ, час, посмотриш хватит или нет)

[Игорек1984]

Не вериш,проверь- вяжи пляшку 1л, и пускай работает на ХХ, час, посмотриш хватит или нет)

Зачем проверять то, что достоверно известно?
Тем более вон народ пишет то, что у них бортовик показывает 0,8. Смысл перепроверять?
На холостых двигатель не совершает никакой работы кроме того что крутит коленвал и тратит каплю энергии на вращение ГРМ - на это и уходит 0,8л.

[OPTIMUS PRIME]

Что известно? Откуда, из сети? Сам то поди не проверял,а как дитя в всякую куйню верит. В шоке от таких диванных мастеров

[Игорек1984]

Что известно? Откуда, из сети? Сам то поди не проверял,а как дитя в всякую куйню верит. В шоке от таких диванных мастеров

Блин я в шоке!
А то что мы на Земле живем ты тоже сам проверял? В космос поди летал?
Есть элементарщина, которую не нужно проверять и информация о которой общедоступна.
А заниматься глупостями - это время свое Тратить попусту

[ИванычЪ]

А заниматься глупостями - это время свое Тратить попусту

И нас смешить.. Бля.. Вот вам и пива не наливай .. Такую бурду развели на три страницы.. Игорь .. Лучше побрейся иголкою .. тоже кайф . говорят.. А эту какашку за 50 хохлоденег.. Ну не стоит .. время будет потом жалко.. Поставь эконометр с сёмки и экономь...

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 1.4.2016, 21:10

[Tolik2402]

Собственно поддержу Иваныча.
а теперь почему я бы не поставил эту приблуду себе.
есть штатный прибор от классики, который эргономично и эстетично впишется в родную приборку вместо прибора масла. если прибор масла тоже хочется, то как вариант станет вместо вольтметра, а электронный вольтметр замненит штатный, еще можно от 2106 вмнесто часов. данная приблуда в салоне будет выглядеть чужеродно и неэстетично.я не навязываю свое мнение, просто поделился.

по поводу наката- накат это на нейтралке котишься. на передаче- это торможение двигателем. проанализируйте свой стиль вождения и увидите что и накатом и тормозя двигателем вы ездите не так уж и много, в основном жмете газ. рассмотрим работу карба. на холостом работает система ХХ, и дроссельные заслонки закрыты, тоже происходит и при торможении двигателем. счастливчикам с хорошо отстроенной эпхх повезло чуток больше- пока тормозишь двигом и обороты не упадут до 1200 топливо не идет, вот только в городе это не так уж и много. хотя из копеек собирается на 100гр.