IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Накрылся датчик включения винтилятора радиатора, Надо ли сливать тосол?
Jarik
сообщение 22.9.2008, 10:17
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 172
Регистрация: 1.8.2007
Из: Ярославль
Пользователь №: 972
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Надо ли сливать тосол при его замене?
Или можа дырку успеть закрыть пробкой какойнибуть?
И сколько примерно в литрах его вытечет из радиатора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palex300182
сообщение 22.9.2008, 10:22
Сообщение #2
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Jarik @ 22.9.2008, 10:17) *
Надо ли сливать тосол при его замене?
Или можа дырку успеть закрыть пробкой какойнибуть?
И сколько примерно в литрах его вытечет из радиатора?


Ну если ты быстрый и ловкий моно попробовать... хотя посколько отверстие там не маленькое то и течет он очень быстро... ну в общем в системе где-то литров 9-10 примерно... литра 3-4 вытечет наверное из радиатора если не успеешь все это быстро заткнуть...

P.S. Кстати не забудь про уплотнительное кольцо на датчик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jarik
сообщение 22.9.2008, 10:39
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 172
Регистрация: 1.8.2007
Из: Ярославль
Пользователь №: 972
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Palex300182, Он подавался с железной шайбой. Ты это имеешь ввиду?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palex300182
сообщение 22.9.2008, 10:44
Сообщение #4
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Jarik @ 22.9.2008, 10:39) *
Palex300182, Он подавался с железной шайбой. Ты это имеешь ввиду?


Да именно это я имел ввиду...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 22.9.2008, 10:50
Сообщение #5
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Чаво? шайба медная должна быть!
Канистру 10-литровую режешь пополам и сливаешь в нее из радиатора, можно потихоньку стравить, не до конца выкрутив датчик
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V V
сообщение 22.9.2008, 10:51
Сообщение #6
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 22
Регистрация: 27.8.2008
Из: Одинцово
Пользователь №: 4482
Машина:2106
Цвет:Примула
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Менял у себя недели две назад этот датчик. Откручиваешь и быстро закручиваешь новый, при этом у тебя вытечет грамм 200-300.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palex300182
сообщение 22.9.2008, 10:56
Сообщение #7
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Оладий @ 22.9.2008, 10:50) *
Чаво? шайба медная должна быть!


Ну он наверное и имел ввиду что медная, не думаю, что наши заводы дошли до ТАКОЙ экономии, чтобы ставить стальное кольцо на датчик dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jarik
сообщение 22.9.2008, 12:02
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 172
Регистрация: 1.8.2007
Из: Ярославль
Пользователь №: 972
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Palex300182, Нифига блин СТАЛЬНОЕ! Вчем разница?

V V, Дааа попробую, но на всякий чонибудь подложу :)

Palex300182, Сасед у меня наматывал нить (х.з как называется) водопроводная по типу волос. :) Вроде держит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 22.9.2008, 12:09
Сообщение #9
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Ладно хоть не бетонное...)
Розница в том, что медные уплотнительные кольца безо всяких нитей герметизируют любые соединения ОФИГИТЕЛЬНО.

Сообщение отредактировал Оладий - 22.9.2008, 12:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palex300182
сообщение 22.9.2008, 12:18
Сообщение #10
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Jarik @ 22.9.2008, 12:02) *
Palex300182, Нифига блин СТАЛЬНОЕ! Вчем разница?


ИМХО разница в том, что медь металл достаточно мягкий, поэтому деформируется лучше чем сталь значит прилегание датчика к радиатору будет плотнее вывод не будет течи... посмотри на том, который сейчас у тебя стоит если медное - ставь на новый датчик и не парься... правда тогда ты лишишься тосола в радиаторе, но это лучше чем доливать постоянно его при течи. "Tangit Uni-Lock" конечно может и спасет, но че-то хрен знает dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jarik
сообщение 22.9.2008, 12:23
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 172
Регистрация: 1.8.2007
Из: Ярославль
Пользователь №: 972
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Palex300182, Да не, не "Tangit Uni-Lock". Подопроводчики рекомендуют старый метод. Волосы такие каричневые. Лён вроде как.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palex300182
сообщение 22.9.2008, 12:29
Сообщение #12
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Jarik @ 22.9.2008, 12:23) *
Palex300182, Да не, не "Tangit Uni-Lock". Подопроводчики рекомендуют старый метод. Волосы такие каричневые. Лён вроде как.


Ага есть такая тема и еще герметиком его бывают мажут... только н@х лишний мусор от льна и герметика в радиаторе. его и так там дофига.. купи медное колечко цена вопроса 10-15 р. Хотя конечно хозяин-барин .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jarik
сообщение 22.9.2008, 12:44
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 172
Регистрация: 1.8.2007
Из: Ярославль
Пользователь №: 972
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Кстати покой хрен датчик снизу установил завод? Можно былобы сверху или в середине хотяб.
Короче щас в обед пойдем менять, "пальцем затыкать" :)

А еще вопросик. если минуя датчик два провода на постоянку замкнуть. Нечо страшного если постоянно крутить будет, а зимой отключать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palex300182
сообщение 22.9.2008, 12:56
Сообщение #14
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Jarik @ 22.9.2008, 12:44) *
Кстати покой хрен датчик снизу установил завод?

А енто чтобы жизнь малиной не казалась rofl.gif , а если серьезно то как бы ты тосол сливал с радиатора если бы она сверху была ну или в середине dntknw.gif

Цитата(Jarik @ 22.9.2008, 12:44) *
А еще вопросик. если минуя датчик два провода на постоянку замкнуть. Нечо страшного если постоянно крутить будет, а зимой отключать?


Да по идее ничего, но есть более гуманное решение.. поставь кнопку принудительного обдува... видишь, что движок перегревается нажал кнопку - вентилятор включился.. остыл - выключил.. лучше через реле, но можно попробовать и через обычную кнопку...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jarik
сообщение 22.9.2008, 13:26
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 172
Регистрация: 1.8.2007
Из: Ярославль
Пользователь №: 972
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Блин, попробовал открутить его. С радостью достою 27ю башку и с удивлением замечаю что неподходит :( . Какой ключ то покупать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 22.9.2008, 13:30
Сообщение #16
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Газовый бери, пригодиццо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palex300182
сообщение 22.9.2008, 13:32
Сообщение #17
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Оладий @ 22.9.2008, 13:30) *
Газовый бери, пригодиццо

+1 там че-то типа 29 хотя не знаю бывают ли такие у меня откуртился в итоге ключом на тридцать с небольшой прокруткой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jarik
сообщение 22.9.2008, 13:45
Сообщение #18
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 172
Регистрация: 1.8.2007
Из: Ярославль
Пользователь №: 972
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Оладий, Его там подсунутьто хоть реально?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 22.9.2008, 13:59
Сообщение #19
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Стал бы я сюда писать, коль нереально?
а вообще я башкой откручиваю, только не помню намбу

Сообщение отредактировал Оладий - 22.9.2008, 13:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V V
сообщение 22.9.2008, 15:34
Сообщение #20
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 22
Регистрация: 27.8.2008
Из: Одинцово
Пользователь №: 4482
Машина:2106
Цвет:Примула
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Ключ там на 29. Покупал себе итальянский датчик на 88-93 градусов, все работает как часики))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2024, 2:05