установка электромагнитного клапана с жиклёром холостого хода, Помоги толковым советом=) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
установка электромагнитного клапана с жиклёром холостого хода, Помоги толковым советом=) |
22.5.2008, 0:20
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 29.11.2007 Из: Рязань Пользователь №: 1723 Машина:21063 / Renault SR Цвет:бежевый / синий Год Выпуска: 88 / 08 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго дня =)
у меня 063 с двигателем 1.3. долго мучился с карбюратором - настройкой, промывкой ещё раз настройкой. Вроде всё неплохо, хотя небольшие дефекты остались. И вот что я понял. Карб у меня стоит без электромагнитного клапана с жиклёром холостого хода, а вещь хорошая и полезная. Вместо него стоит винт под названием - "держателя топливного жиклёра холостого хода". И у меня возникла мысль - "а что если вместо этого винта, поставить электромагнитный клапан с жиклёром холостого хода", тем более проводок для ЭК имеется (рядом просто так болтается, видно со времен выхода с завода). Кто-нибудь так делал? какие будут советы заранее спасибо=) |
|
|
22.5.2008, 1:23
Сообщение
#2
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
На моей бывшей машине с мотором 1300 стоял карбюратор 2105 без клапана. Я с ним горя не знал холостой ход регулировал один раз за три года. А на шестерке у меня клапан засирался раз в две недели стабильно. Бак поменял вроде пока все нормально.
ИМХО Капризная вещь. То засрется то сломается или провод слетит. |
|
|
22.5.2008, 6:13
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 41 Регистрация: 30.3.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 27 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зеленый сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
А в чем его полезность? Зажигание включил, он включился и больше ничего не делает.
|
|
|
22.5.2008, 10:33
Сообщение
#4
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 134 Регистрация: 21.11.2007 Из: Челябинска Пользователь №: 1667 Машина:ВАЗ 2107 1,6i Цвет:Серо-синий Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Nikolai G., когда мне настраивали карб, посоветовали поставить этот самый электромагнитный клапан ХХ, вобщемто разницы особой не заметил, но установка его проще некуда, вывинчиваешь свой винт ХХ и вкручиваешь на его место электромагнитный клапан ХХ, затягиваешь от руки и подсоединяешь свой провод, вобщем то и всея установка
|
|
|
22.5.2008, 22:03
Сообщение
#5
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 29.11.2007 Из: Рязань Пользователь №: 1723 Машина:21063 / Renault SR Цвет:бежевый / синий Год Выпуска: 88 / 08 Спасибо сказали: 0 раз |
спасиб Ice565 за ответ, вот такой ответ я и хотел услышать - кто действительно сам менял винт ХХ на клапан ХХ а то мне многие советую поставить, но никто не знал - "можно ли вместо винта ставить клапан". а с ним машины на холостых работает более стабильнее, обороты меньше плывую на холостых, да и расход немного меньше может это бывает и незаметно, но это так =)
|
|
|
23.5.2008, 7:07
Сообщение
#6
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
спасиб Ice565 за ответ, вот такой ответ я и хотел услышать - кто действительно сам менял винт ХХ на клапан ХХ а то мне многие советую поставить, но никто не знал - "можно ли вместо винта ставить клапан". а с ним машины на холостых работает более стабильнее, обороты меньше плывую на холостых, да и расход немного меньше может это бывает и незаметно, но это так =) Про "плюсы" ЭМКХХ - чушь!!! Если конечно сильно засратый жиклер ХХ поменять на ЭМКХХ, тогда да, эффект будет!!! Тема из ряда "я протер фары и машина поехала быстрее". Единственный плюс этого клапана - при выключении зажигания закрывает канал ХХ и предотвращает калийное зажигание. |
|
|
24.5.2008, 11:19
Сообщение
#7
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
спасиб Ice565 за ответ, вот такой ответ я и хотел услышать - кто действительно сам менял винт ХХ на клапан ХХ а то мне многие советую поставить, но никто не знал - "можно ли вместо винта ставить клапан". а с ним машины на холостых работает более стабильнее, обороты меньше плывую на холостых, да и расход немного меньше может это бывает и незаметно, но это так =) Про "плюсы" ЭМКХХ - чушь!!! Если конечно сильно засратый жиклер ХХ поменять на ЭМКХХ, тогда да, эффект будет!!! Тема из ряда "я протер фары и машина поехала быстрее". Единственный плюс этого клапана - при выключении зажигания закрывает канал ХХ и предотвращает калийное зажигание. Сегодня проверил свой "плюс". Преверял как... Снял шток-клапан внутри ЭМКХХ и проехался 23 км в одну сторону (отвез жену и тещу на дачу). Когда выключил зажигание, двигатель проработал еще секунды 3-4 с жуткой тряской!!! Вернул шток-клапан ЭМКХХ на место и проехался 23 км в обратную сторону (за второй партией человеков :-) ). Когда выключил зажигание, двигатель заглох зразу без трясок и подергиваний. Вывод: электромагнитный клапан холостого хода перекрывает подачу топлива при выключении зажигания, что предотвращает калийное зажигание. Присутствие-отсутствие ЭМКХХ ни коим образом не влияет на стабильность работы двигателя на холостых оборотах и расход топлива остается прежним!.. Сообщение отредактировал Choopyster - 24.5.2008, 11:20 |
|
|
24.5.2008, 17:07
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 247 Регистрация: 15.10.2007 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 1394 Машина:2106 Цвет:Валентина Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 1 раз |
спасиб Ice565 за ответ, вот такой ответ я и хотел услышать - кто действительно сам менял винт ХХ на клапан ХХ а то мне многие советую поставить, но никто не знал - "можно ли вместо винта ставить клапан". а с ним машины на холостых работает более стабильнее, обороты меньше плывую на холостых, да и расход немного меньше может это бывает и незаметно, но это так =) Про "плюсы" ЭМКХХ - чушь!!! Если конечно сильно засратый жиклер ХХ поменять на ЭМКХХ, тогда да, эффект будет!!! Тема из ряда "я протер фары и машина поехала быстрее". Единственный плюс этого клапана - при выключении зажигания закрывает канал ХХ и предотвращает калийное зажигание. Сегодня проверил свой "плюс". Преверял как... Снял шток-клапан внутри ЭМКХХ и проехался 23 км в одну сторону (отвез жену и тещу на дачу). Когда выключил зажигание, двигатель проработал еще секунды 3-4 с жуткой тряской!!! Вернул шток-клапан ЭМКХХ на место и проехался 23 км в обратную сторону (за второй партией человеков :-) ). Когда выключил зажигание, двигатель заглох зразу без трясок и подергиваний. Вывод: электромагнитный клапан холостого хода перекрывает подачу топлива при выключении зажигания, что предотвращает калийное зажигание. Присутствие-отсутствие ЭМКХХ ни коим образом не влияет на стабильность работы двигателя на холостых оборотах и расход топлива остается прежним!.. за 312 дней эксплуатации 30тилетней машины,взятой как кот в мешке,не трогал только двиг(работает исправно),и ни разу не ловил его на калильном зажигании. Бензин лью не с дешевок,а 1.5 месяца уже на газе. Для прогрева буду ваще 95й лить. |
|
|
24.5.2008, 23:48
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 181 Регистрация: 21.2.2008 Из: Симферополь Пользователь №: 2422 Машина:Ваз 2106 Цвет:рубин 110 Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Клапан - хоршо.
Когда работает - оч хорошо. Когда не работает - оч много хлопот. Без клапана хорошо. Не может выйти из строя. При возникновении калильного зажигания свечи меняют на более холодные. Проблема тряски при выключении испаряется. Сам юзаю клапан. Потому, что так шла с завода. |
|
|
25.5.2008, 22:09
Сообщение
#10
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 134 Регистрация: 21.11.2007 Из: Челябинска Пользователь №: 1667 Машина:ВАЗ 2107 1,6i Цвет:Серо-синий Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
калильное зажигание/детонация в большинстве случаев зависит от регулировки зажигания, когда мне настроили карб и выставили зажигание по какимто мега девайсам с циферками и стрелочками - я хз че это за приборы, НО детонация пропала полностью, даже на горячих свечах (вкручивал для интереса) у меня ее нет, а раньше была секунд по 2-5 если движок был нагрет до 90, такчто врятли какието клапаны и т.п. помогут избавиться от детонации, просто нужно правильно выставить зажигание, желательно бесконтактное
Сообщение отредактировал Ice565 - 25.5.2008, 22:11 |
|
|
19.4.2009, 18:26
Сообщение
#11
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 2.4.2009 Из: Ростовская обл. Донецк Пользователь №: 11846 Машина:ваз 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот в чем дело. Помогите разобраться
поменял Электро-магнитный клапан и нет ХХ, делаю пол оборота назад появляется, но при снятии провода с клапана машина не глохнет. Делал ещё так, вынул иглу из клапана, вкрутил на место, холостых так и не появилось, выкручиваю на пол оборота-есть, но не устойчивые и плавают. Может ли жиклёр быть брак, что при вкручивании перекрывает каналы? |
|
|
19.4.2009, 18:45
Сообщение
#12
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Вот в чем дело. Помогите разобраться поменял Электро-магнитный клапан и нет ХХ, делаю пол оборота назад появляется, но при снятии провода с клапана машина не глохнет. Делал ещё так, вынул иглу из клапана, вкрутил на место, холостых так и не появилось, выкручиваю на пол оборота-есть, но не устойчивые и плавают. Может ли жиклёр быть брак, что при вкручивании перекрывает каналы? Поставь на новый клапан жиклер со старого и все заработает нормально! ПРОВЕРЕНО!!! |
|
|
19.4.2009, 18:46
Сообщение
#13
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот в чем дело. Помогите разобраться поменял Электро-магнитный клапан и нет ХХ, делаю пол оборота назад появляется, но при снятии провода с клапана машина не глохнет. Делал ещё так, вынул иглу из клапана, вкрутил на место, холостых так и не появилось, выкручиваю на пол оборота-есть, но не устойчивые и плавают. Может ли жиклёр быть брак, что при вкручивании перекрывает каналы? В жиклере на клапане отверстие-то есть? |
|
|
19.4.2009, 18:50
Сообщение
#14
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 2.4.2009 Из: Ростовская обл. Донецк Пользователь №: 11846 Машина:ваз 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот в чем дело. Помогите разобраться поменял Электро-магнитный клапан и нет ХХ, делаю пол оборота назад появляется, но при снятии провода с клапана машина не глохнет. Делал ещё так, вынул иглу из клапана, вкрутил на место, холостых так и не появилось, выкручиваю на пол оборота-есть, но не устойчивые и плавают. Может ли жиклёр быть брак, что при вкручивании перекрывает каналы? Поставь на новый клапан жиклер со старого и все заработает нормально! ПРОВЕРЕНО!!! пробовал, не помогло, решил ещё раз почистить может где какой мусор остался, разобрал полностью и залил растворителем, завтра соберу посмотрим что получится. если не поможет на помойку его |
|
|
19.4.2009, 21:31
Сообщение
#15
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 247 Регистрация: 15.10.2007 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 1394 Машина:2106 Цвет:Валентина Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 1 раз |
А как можно на таком карбе замутить электромагнитный клапан??? или никак...
Сообщение отредактировал DONETSK - 19.4.2009, 21:34
Прикрепленные файлы
|
|
|
19.4.2009, 21:43
Сообщение
#16
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 2.4.2009 Из: Ростовская обл. Донецк Пользователь №: 11846 Машина:ваз 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
19.4.2009, 21:53
Сообщение
#17
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
А как можно на таком карбе замутить электромагнитный клапан??? или никак... Можно и вверх вкрутить, но, как практика показывает, клапана такого типа (вкручивающиеся) чаще накрываются чем выносные клапана что на шлангах вешаются и к крылу прикручиваются. Для верхнего варианта (в вкручивающимся клапаном вместо того винта под которым жиклер стоит) нужно только электроклапан купить и ввернуть его вместо этого болта с жиклером а для нижнего варианта нужно поменять узел регулировки ХХ на узел с мембраной и соском для подвода разрежения через навесной клапан из впускного коллектора, шланг и сам клапан. |
|
|
20.4.2009, 12:01
Сообщение
#18
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 57 Регистрация: 22.1.2009 Пользователь №: 8589 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот в чем дело. Помогите разобраться поменял Электро-магнитный клапан и нет ХХ, делаю пол оборота назад появляется, но при снятии провода с клапана машина не глохнет. Делал ещё так, вынул иглу из клапана, вкрутил на место, холостых так и не появилось, выкручиваю на пол оборота-есть, но не устойчивые и плавают. Может ли жиклёр быть брак, что при вкручивании перекрывает каналы? Замена клапана холостого хода иногда таит в себе определенные сюрпризы :))) Клапаны могут слегка отличаться длиной резьбовой части или длиной жиклера, поэтому при установке клапан необходимо затягивать вручную, без применения ключа (хотя на клапане есть шестигранник), только в этом случае можно притянуть клапан и не повредить жиклер. При затягивании ключом "от души" деформируются отверстия в жиклере, иногда совсем сжимаются и клапан перестает выполнять свои функции. Кстати... клапан холостого хода служит не только чтобы перекрывать топливный канал ХХ при выключении зажигания, основное его назначение - на оборотах свыше 3500 отключать подачу топлива в систему ХХ, для экономии и стабильной работы переходной системы, в момент открытия заслонки второй камеры. А, калильное зажигание, это следствие некачественного бензина, карбюратор на него не влияет... (если конечно из него бензин не течет как из ведра) |
|
|
11.5.2009, 13:54
Сообщение
#19
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 29.11.2007 Из: Рязань Пользователь №: 1723 Машина:21063 / Renault SR Цвет:бежевый / синий Год Выпуска: 88 / 08 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата А, калильное зажигание, это следствие некачественного бензина, карбюратор на него не влияет... (если конечно из него бензин не течет как из ведра) Калийное зажигание или проще говоря детонация - это последсвия неправильно выставленного зажигания |
|
|
15.5.2009, 17:22
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 34 Регистрация: 11.9.2007 Пользователь №: 1195 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:светло-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Хотел недавно заменить жиклёр с заглушкой на ЭМКХХ - оказалось, что клапан гораздо толще этого винта-держателя. Бывает-ли такое? И что делать?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:56 |