Рулевая, двигается руль. Опции

[rabbit 03]

Помогите пожалуйста разобраться.Поставил новый рулевой редуктор пятерочный(старый тоже был пятерочным).Поехал проходить техосмотр,оказался увеличенный люфт руля,пришлось закрутить регулеровочный болтик так что он закрутился чуть ниже верха зажимной гайки,только тогда люфт вошел в норму.Поездил так немного,руль крутился туговато,решил я болт этот немного(примерно1-1.5 оборота) открутить,руль стал мягким и на 100-120км/ч машина идет как то не так,стороны в сторону малось болтает, руль вобще как не родной,посмотрел у отца на семерке,дак у него этот болтик торчит милиметров 5 от верха зажимной гайки.Что делать незнаю,как правильно настроить,нехотелось бы испортить редуктор.

То редуктор с большой выработкой тебе впарили... Ты б/у брал? Отнеси и в морду кинь продавцу. Пусть меняет на исправный...

[piton29]

Помогите пожалуйста разобраться.Поставил новый рулевой редуктор пятерочный(старый тоже был пятерочным).Поехал проходить техосмотр,оказался увеличенный люфт руля,пришлось закрутить регулеровочный болтик так что он закрутился чуть ниже верха зажимной гайки,только тогда люфт вошел в норму.Поездил так немного,руль крутился туговато,решил я болт этот немного(примерно1-1.5 оборота) открутить,руль стал мягким и на 100-120км/ч машина идет как то не так,стороны в сторону малось болтает, руль вобще как не родной,посмотрел у отца на семерке,дак у него этот болтик торчит милиметров 5 от верха зажимной гайки.Что делать незнаю,как правильно настроить,нехотелось бы испортить редуктор.

То редуктор с большой выработкой тебе впарили... Ты б/у брал? Отнеси и в морду кинь продавцу. Пусть меняет на исправный...

Нет брал новый,в нормальном магазине,всегда там беру,проблем с браком небыло.

[rabbit 03]

Новых нет-только отреставрированные. На глаз не отличишь.

[piton29]

Новых нет-только отреставрированные. На глаз не отличишь.

Что то мне не вериться

[filipp]

У меня вопрос, что менять в редукторе? если имеется люфр в крайних положениях около 5-10 градусов. Когда колеса смотрят прямо люфта нет.
Регулировочная шпилька завинчена заподлицо с контр гайкой. Кстати посмотрел как гуляет редуктор при поворачивании, это очень плохо буду фиксировать. Естьу кого эскизы готовых решений? Сам изготовлю на работе.

[piton29]

НЕужели мне его разбирать и менять внутренности???

[piton29]

НЕужели мне его разбирать и менять внутренности???

Может я неправильно регулирую?
Насколько легко должен крутиться руль?

[payalnikk]

Насколько легко...

Это смотря с чем сравнивать, после полного ремонта рулевой и варки лонжерона в районе крепления редуктора, с последующией регулировкой развалсхождения, я был в шоке от того как легко крутиться руль.
Потом пересел на Т3-го.....
Я был в шоке, как тяжело крутиться руль в шестерке.

[Mitka]

У меня вопрос, что менять в редукторе? если имеется люфр в крайних положениях около 5-10 градусов...

В крайних положениях люфт есть даже в новых редукторах и не нормируется. Нормируется только в среднем положении...

[piton29]

Несколько раз быстро поворачиваем рулевое колесо влево и вправо на угол около 10° и одновременно шли-цевой отверткой заворачиваем (отворачиваем) регулировочный винт до тех пор, пока свободный ход и усилия на рулевом колесе не войдут в допустимые пределы. Не рекомендуется слишком сильно затягивать винт.


А эти пределы может кто то сказать?

[filipp]

Несколько раз быстро поворачиваем рулевое колесо влево и вправо на угол около 10° и одновременно шли-цевой отверткой заворачиваем (отворачиваем) регулировочный винт до тех пор, пока свободный ход и усилия на рулевом колесе не войдут в допустимые пределы. Не рекомендуется слишком сильно затягивать винт.


А эти пределы может кто то сказать?

Берешь ослабляешь, резко дергать смысла нет, чуть чуть шевеля руль смотришь послушность колес, когда они четко выполняют все без люфта затягиваешь контр гайку, при этом шпилька чуть-чуть сдвинется вверх все редуктор не перетянут. Гайку сильно не тяни чтоб резьбу не сорвать
Mitka спасибо ато я случайно обнаружил у себя и офигел.Но все равно наверно загляну в чем завод косячит посмотрю, хотя наверное это специально делается, чтоб подтягивать в прямолинейном положении можно было.

Сообщение отредактировал filipp - 19.6.2012, 18:48

[piton29]

Несколько раз быстро поворачиваем рулевое колесо влево и вправо на угол около 10° и одновременно шли-цевой отверткой заворачиваем (отворачиваем) регулировочный винт до тех пор, пока свободный ход и усилия на рулевом колесе не войдут в допустимые пределы. Не рекомендуется слишком сильно затягивать винт.


А эти пределы может кто то сказать?

Берешь ослабляешь, резко дергать смысла нет, чуть чуть шевеля руль смотришь послушность колес, когда они четко выполняют все без люфта затягиваешь контр гайку, при этом шпилька чуть-чуть сдвинется вверх все редуктор не перетянут. Гайку сильно не тяни чтоб резьбу не сорвать
Mitka спасибо ато я случайно обнаружил у себя и офигел.Но все равно наверно загляну в чем завод косячит посмотрю, хотя наверное это специально делается, чтоб подтягивать в прямолинейном положении можно было.

Спасибо буду пробовать

[smoletynin]

Драсти. Проблемма состоит в том ,чТО руль двигается в верх в низ... вылазеет вместе с Штоком на сантиметра 3-5. при езде на кочках он бьёт дико будто щяс останусь с рулем в руках....

Если токая тема уже существует дайте ссылку... Искал и немог найти ответ на свой вопросс...

Проверить соединение рулевого вала с редуктором. Там муфта, затягивается болтом. См. ссылку в посту от 1 марта

болт затянут до конца, вертикальный люфт (вверх-вниз) не исчез, в остальном всё отлично (люфта влево-вправо нет, руль крутится информативно без усилий и закусов), что требует замены?

[mik58]

проверить состояние шлицевого соединения по этим болтом, бывает там шлицы слизаны, это крайне не хорошо

[andrewkomov]

Ребят, проблема такова, машина рулит идеально, но люфт руля вдоль оси и ввех вниз провоцирует жуткие стуки, все затянуто, все идеально как это устранить?

[mik58]

смотреть где люфтит
в бинокле или в рулевом механизме или в шлицевом соединеии у рулевого механизма
(люфт под гайкой руля я не рассматриваю :) )

[vanderher]

стоит новый редуктор 2106 или 01 не знаю...что нужно что бы поставить колонку от пятерки?? ну саму колонку с карданами,биноколь,эт понятно...какие переделки???

[Ролакс]

что нужно от пятерки??

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7493

[Вазульский]

суть проблемы - при вращении руля на месте или при очень малых скоростях, появился скрежет-хруст, будто песка насыпали, при этом руль стал туже обычного, но не критично. на ходу звука нет. люфты, какие-бы то не было, отсутствуют, не закусывает. в какую сторону "капать"?

[Ролакс]

суть проблемы - при вращении руля на месте или при очень малых скоростях, появился скрежет-хруст, будто песка насыпали, при этом руль стал туже обычного, но не критично. на ходу звука нет. люфты, какие-бы то не было, отсутствуют, не закусывает. в какую сторону "капать"?

вд-хи или сил.смазки дунуть во втулки руля (чехол снять)