Для счастливых обладателей солекса, описание траблов и как они лечатся Опции

[QASHQIR]

В сильную жару (37) при езде по городу, т.е. на горячем двигателе ощутимо падают обороты ХХ (двигатель работает на грани остановки). Также при движении по затяжному подъёму двигатель греется и начинает работать рывками. После остывания все нормализуется. Подскажите, это для ВАЗа штатный режим работы? Двиг-2103, карб-2108, БСЗ (Астро с ДД).

[varvar-s]

Подскажите, это для ВАЗа штатный режим работы? Двиг-2103, карб-2108, БСЗ (Астро с ДД).

нет не штатный. нужно разбираться что к чему.

[мастер гранд гар...]

Солекс 73, обратка по малому кругу, на горячую чтоб завести нужно секунд 5 крутить стартёром, после чего если сразу начать движение то машина сначала как бы не хочет ехать, а если надавить педаль газа посильней - жёстко дёргается пару - тройку раз. Если после заводки постоять несколько секунд то едет нормально. "Тиканье" описанное выше тоже присутствует.

[dimasimfi]

Подверждаю,у меня так же,когда было холодно было все нормально.Можно определить когда это начинается,в жаркую погоду как машина не заводится сама без педали утопленной значит это оно "часики пошли".))))

[StreetRider]

В сильную жару (37) при езде по городу, т.е. на горячем двигателе ощутимо падают обороты ХХ (двигатель работает на грани остановки). Также при движении по затяжному подъёму двигатель греется и начинает работать рывками. После остывания все нормализуется. Подскажите, это для ВАЗа штатный режим работы? Двиг-2103, карб-2108, БСЗ (Астро с ДД).

Попробуй кинуть мокрую тряпку на бензонасос, возможно поможет. У меня такая же фигня была, даже глохла (ДВС-2106, карб-21053, БСЗ с астро-ДД). Заметил такое происходило, когда было большое эл. потребление (карлсон радиатора, ближний свет + музыка). Возможно большое падение напруги влияет. Вылечилось переделкой термостата от Шнивы и заливка антифриза + установка МПСЗ. Так что не могу сказать, что влияло, то ли зажигание, то ли система охлаждения ДВС.

[Дагестан]

Честно говоря, я для себя уже сделал вывод, что ГАМНО этот 073, два с половиной рубля на ветер и потрёпаные нервы впридачу. Давно задумываюсь закинуть на место родимый ОЗОН...........

[login_]

Мож кому-то поможет, я пяток лет назад для тавроводов небольшой мануальчик по обслуге солекса писал
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=2772

[IiS]

Честно говоря, я для себя уже сделал вывод, что ГАМНО этот 073, два с половиной рубля на ветер и потрёпаные нервы впридачу. Давно задумываюсь закинуть на место родимый ОЗОН...........

Для себя эти выводы я сделал уже давно, когда только пошли эти карбы, ставил его на ГАЗ 31029 в специальном центре при заводе карбюраторном , так раз в неделю приходилось к ним ездить, то дёргается,то краб греется, бензин в него не поступает, то глохнет, то без подсоса не едет, возил постоянно с собой очиститель карбюратора. Установил кучу дополнительных фильтров по просьбе мастеров, типа краб очень привередливый и любит чистоту. Ось дросельных заслонок долго не ходит постоянно срабатывается, образуется люфт, через него воздух подсасывает, обороты от этого холостые не устойчивые, короче кучу еще могу примеров привести. Потом воткнул обратно родной газовский карб и стал спокойно ездить, и не портить нервную систему. Щас даже и не думаю совать в Шаху этот солекс, родной более надёжнее и не так привередлив жрет все подряд и из за пол литра бензина экономии не собираюсь менять его.
Одно только странно , почему они на зубилах нормально работают, сам ездил на 08 вроде проблем не возникало.

[Kardinal]

у меня в последнее время машина стала "клевать", как на озоне. надо еще раз карб почистить..и заводится с трудом.
какой должен быть уровень в камерах?! может уровень мал?!

[StreetRider]

Честно говоря, я для себя уже сделал вывод, что ГАМНО этот 073, два с половиной рубля на ветер и потрёпаные нервы впридачу. Давно задумываюсь закинуть на место родимый ОЗОН...........

Для себя эти выводы я сделал уже давно, когда только пошли эти карбы, ставил его на ГАЗ 31029 в специальном центре при заводе карбюраторном , так раз в неделю приходилось к ним ездить, то дёргается,то краб греется, бензин в него не поступает, то глохнет, то без подсоса не едет, возил постоянно с собой очиститель карбюратора. Установил кучу дополнительных фильтров по просьбе мастеров, типа краб очень привередливый и любит чистоту. Ось дросельных заслонок долго не ходит постоянно срабатывается, образуется люфт, через него воздух подсасывает, обороты от этого холостые не устойчивые, короче кучу еще могу примеров привести. Потом воткнул обратно родной газовский карб и стал спокойно ездить, и не портить нервную систему. Щас даже и не думаю совать в Шаху этот солекс, родной более надёжнее и не так привередлив жрет все подряд и из за пол литра бензина экономии не собираюсь менять его.
Одно только странно , почему они на зубилах нормально работают, сам ездил на 08 вроде проблем не возникало.

не только на зубилах, но и на всех ТАЗах. У меня в частности работает 053 больше 2-х лет, не разу не лазил туда, да и бенз у нас не чистый. Просто надо ставить карб относительно объема. Думаю, твой мотор за 2 литра стоковый 073 точно не прокормит, ибо расчитан он на 1,7, отсюда твои и беды.

[IiS]

ставил его на ГАЗ 31029 в специальном центре при заводе карбюраторном

убедительно )

не только на зубилах, но и на всех ТАЗах. У меня в частности работает 053 больше 2-х лет, не разу не лазил туда, да и бенз у нас не чистый. Просто надо ставить карб относительно объема. Думаю, твой мотор за 2 литра стоковый 073 точно не прокормит, ибо расчитан он на 1,7, отсюда твои и беды.

Я все понимаю что 2 л двигатель на Волге был, на на заводе тоже не дураки и карбы ставили переделанные, на Волги, Газели.

[Антон777]

Подскажите какие жиклёры поставит на солекс на класику объём двигателя 1.7?

[Reggie Lynx]

у меня на холодный движок тупит, и когда завожу, подсос - обороты на на 2000 потом на 300, 100 и 3000 как заревёт с утра, а вопрос, если жрёт 10 литров на сотню по трассе это нормально?

[серго]

В сильную жару (37) при езде по городу, т.е. на горячем двигателе ощутимо падают обороты ХХ (двигатель работает на грани остановки). Также при движении по затяжному подъёму двигатель греется и начинает работать рывками. После остывания все нормализуется. Подскажите, это для ВАЗа штатный режим работы? Двиг-2103, карб-2108, БСЗ (Астро с ДД).

в моём случае это был бензонасос, попробуй для начала водичкой его по поливай в таких случаях...у меня помогло, бензонасос поменял и в х не дую сейчас

Клинит вторая камера при открытии на СОЛЕКС, что сделать???

[booBot]

:)
Что делать?
Выкинуть солекс, установить исправный ОЗОН.

[pikovskiy]

Мужики я так вижу тут собрались спецы по солексу. Помогите мне пожалуйста в решении следующих вопросов:
есть ли смысл ставить на ВАЗ 21063( двигатель родной 1.3) карбюратор Солекс, какой ставить и какие преимущества это даст, как это повлияет на расход топлива? Просьба дать ссылку на подробное видео об установке данного карбюратора на "классику" или мануал.
В наличии у меня есть карб б/у 2108(2108-1107010), из сайта ДААЗ он на двигатель 1.3.
Форум я облазил а решение моих вопросов не нашел, может что и просмотрел тогда укажете где эта тема подымалась.

[МЫХЪ]

Не понимаю я Вас..... у всех какие то беды с Солексом...... я как поставил года 3-4 назад так и проблем с ним не имел, единственный раз только, и то оказалось што в НОВОМ карбе засорился (накрылся) ЭМК , сделали заглушку и усё ОК . Озон кстати приходилось как минимум дважды в год чистить и настраивать ХХ и кач. кол. + на холодную тупила и не ехала пока хотяб 70гр не нагреется.