IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> система выпуска 4-1
-=vfts=-
сообщение 26.10.2007, 14:54
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 36
Регистрация: 26.10.2007
Пользователь №: 1479
Машина: LADA VFTS
Цвет:синий
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



то что продают 4в1 не работает .длина труб слишком мала
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SHaman150rus
сообщение 28.10.2007, 22:12
Сообщение #22
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 247
Регистрация: 4.4.2007
Из: Моск. Обл. г. Люберцы
Пользователь №: 62
Машина:Ваз 2106
Цвет:Аквамарин
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



-=vfts=-, Я бы не сказл, что не работает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=vfts=-
сообщение 29.10.2007, 22:12
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 36
Регистрация: 26.10.2007
Пользователь №: 1479
Машина: LADA VFTS
Цвет:синий
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



ая бы сказал потомучто я на многом ездил что продают, сток работает чучуть хуже по верхам совсем чучуть да и паук даж на холостом ходу до красна греется. из говна сделан и по говняной технологии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 16.11.2007, 3:14
Сообщение #24
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2070
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Chevrolet TrailBlazer
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2014
Спасибо сказали: 32 раза



Заметил что после того как поменял прямоточную банку на стандартный глушитель, машина стала ехать хуже на верхах и медленее раскручиваццо...

Так что даже только в одной прямоточной банке есть толк, т.к. выпускная система классики изначально расчитана на двиг 2101 объемом 1,2 л и двигатель 1,6 стандартный выпуск душит.
ИМХО.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
matador
сообщение 18.11.2007, 20:36
Сообщение #25
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 16.11.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 1626
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



А что вы говорите только про паук 4-1?
4-2-1 так плох что-ли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aztec
сообщение 9.12.2007, 15:58
Сообщение #26
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 500
Регистрация: 1.9.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1134
Машина:ваз-21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Вот задумал поставить себе бюджетную прямоточную систему.Набор следующий.
1 коллектор выпускной сток,с увеличенными каналами(уже есть)
2 приёмная труба
3 труба 51
4 банка Passik модель Д


Комплектующие не особо серьёзных брендов т.к. моторчик пока не особо отличается от гражданского.
Что скажите?

Сообщение отредактировал aztec - 9.12.2007, 16:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 9.12.2007, 16:35
Сообщение #27
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата
2 приёмная труба

как вариант.
Можно сделать так, если охота самому повозицца:



Цитата
4 банка Passik модель Д

Я бы на твоем месте поставил что-нить из стокового иномарочного, например заднюю банку от турбо Сааба, она на вид как стоковая(сопло не особо большое) а работает по круче пассиков, поверфулов, прошпрота и др.+она потише "гоночних" пердотоков + ко всему добрые дяди гаишники не прицепяться( у них бывают рейды по отлову пердоточников)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
matador
сообщение 9.12.2007, 16:37
Сообщение #28
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 16.11.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 1626
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



aztec, а сколько стоит такая банка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aztec
сообщение 9.12.2007, 16:42
Сообщение #29
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 500
Регистрация: 1.9.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1134
Машина:ваз-21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Банка 1300р.
Шахид огромное спасибо за идею.
Ещё вариант (мечта) выпуск трэш спорт.
Приёмная труба как на фото или же паук,даллее 51 труба с прямоточным резонатором ulter,далее 51 труба изгибается и выходит под задней дверью,и там маленькая насодочка прямоугольная.Выпуск жесть,правда уже не для города diablo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
matador
сообщение 9.12.2007, 16:58
Сообщение #30
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 16.11.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 1626
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



А мне больше нравится когда труба выходит из под переднего колеса :)

Сообщение отредактировал matador - 24.8.2008, 12:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yurik44
сообщение 2.1.2008, 17:26
Сообщение #31
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 414
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 493
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Гранат (180)
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Вопрос немного не в тему: что будет если я на глушителе с 2-мя резонаторами ко второму, заднему резонатору приварю насадку большого диаметра (т.е. в резонаторе будет отверстие больше стандартного)... как-то от этого измениться его звучание?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yurik44
сообщение 3.1.2008, 21:15
Сообщение #32
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 414
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 493
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Гранат (180)
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



всё, уже сделал)) звучание более чем достойно вложенных средств)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vadik Mashkov
сообщение 12.1.2008, 20:58
Сообщение #33
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 277
Регистрация: 4.10.2007
Из: С-Петербург Горьковская
Пользователь №: 1331
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:синяя ночь
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



а если ставить прямоточный антирезонатор и третью часть под штатные штаны?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
прав
сообщение 23.1.2008, 13:53
Сообщение #34
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 568
Регистрация: 21.5.2007
Пользователь №: 261
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:Белый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Vadik Mashkov @ 12.1.2008, 20:03) *
а если ставить прямоточный антирезонатор и третью часть под штатные штаны?

?? help.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergio
сообщение 1.2.2008, 14:37
Сообщение #35
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 61
Регистрация: 27.1.2008
Пользователь №: 2180
Машина:2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Объясните мне безграмотному какая функция у резонатора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 1.2.2008, 14:48
Сообщение #36
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(sergio @ 1.2.2008, 13:42) *
Объясните мне безграмотному какая функция у резонатора?

Самая примитивная - гасить шум. Кроме того. Выхлопная система - это по сути колебательная система. Резонатор служит для настройки на резонансную частоту вращения КВ - по сути в системе при входе в резонанс возникает что-то типа разряжения, что позволяет улучшить наполнение цилиндров и снять бОльшую мощность. Косвенно, при входе в резонанс на тюненом движке звук становиться существенно громче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 1.2.2008, 16:58
Сообщение #37
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Есть в наличии паук 4-1, конструкция и впрямь не айс, но её можно косвенно улучшить. Например сделав сам выпускной тракт максимально короче оставив после паука один резонатор и выведя трубу из под пассажирской двери. Орать будет кошмар, зато производительность системы улучшится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 1.2.2008, 19:26
Сообщение #38
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Паук 4 звезды рулит. У самого такой стоит. Приход после 4000 об/мин. Хотя порог прихода во многом зависит от настройки системы вцелом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergio
сообщение 2.2.2008, 0:16
Сообщение #39
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 61
Регистрация: 27.1.2008
Пользователь №: 2180
Машина:2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mad_Doc @ 1.2.2008, 14:53) *
Цитата(sergio @ 1.2.2008, 13:42) *

Объясните мне безграмотному какая функция у резонатора?

Самая примитивная - гасить шум. Кроме того. Выхлопная система - это по сути колебательная система. Резонатор служит для настройки на резонансную частоту вращения КВ - по сути в системе при входе в резонанс возникает что-то типа разряжения, что позволяет улучшить наполнение цилиндров и снять бОльшую мощность. Косвенно, при входе в резонанс на тюненом движке звук становиться существенно громче.



А что будет если резонатор вовсе убрать, а вместо него приделать простую трубу?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 2.2.2008, 16:20
Сообщение #40
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Теоретически, большой объём резонатора можно прировнять к срезу трубы в атмосферу. То есть неважно, что будет после резонатора: глушитель или вообще ничего. Если же просто вывести трубу в атмосферу, то тот самый эффект резонанса не будет ярко выраженным. Выражаясь по-научному, добротность системы будет околонулевой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 14:21