Карбюраторы Солекс, все вопросы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карбюраторы Солекс, все вопросы |
24.5.2008, 16:03
Сообщение
#21
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 496 Регистрация: 22.4.2008 Из: Москва,СВАО,Косино Пользователь №: 3141 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Валентина Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
поставил солекс 83 вещь обалденная, установка проще не куда. подключил эпхх(с заглушкой не так стадильно работало),обратку заглушил. Зашел в сервис к знакомому он советует ставить обратку по малому кругу. Говорит выбить может глушилку, хотя сам лично проверял там давление ни какущее, да и товарищ третий год с заглушкой ездит и все пучком. Что думаете?
|
|
|
24.5.2008, 16:13
Сообщение
#22
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 218 Регистрация: 28.3.2008 Из: г.Лабытнанги, ЯНАО Пользователь №: 2796 Машина:ТАЗ-21065 Цвет:Коралл Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
поставил солекс 83 вещь обалденная, установка проще не куда. подключил эпхх(с заглушкой не так стадильно работало),обратку заглушил. Зашел в сервис к знакомому он советует ставить обратку по малому кругу. Говорит выбить может глушилку, хотя сам лично проверял там давление ни какущее, да и товарищ третий год с заглушкой ездит и все пучком. Что думаете? ставь через тройниг и не думай. ибо лишишь себя многих литроф пива |
|
|
25.5.2008, 23:09
Сообщение
#23
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
ставь через тройниг и не думай. ибо лишишь себя многих литроф пива так там же не много то бензина будет уходить. А если обороты мотора будут за 4500 об/мин? Решим задачку: скока накачает бензонасос, скока сожрет карб и что уйдет в обратку (Какое будет давление) |
|
|
29.5.2008, 16:01
Сообщение
#24
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Расточил диффузоры до 23/24 и поиграйля с жиклерами. Впечатления - самые положительные. Такое ощущение, что машине стало легче дышать.
|
|
|
10.6.2008, 23:08
Сообщение
#25
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
А что можете сказать про ЭТОТ карб? 5к стоит. Но стоит ли его ставить? Вроде удобно. плюс в этом карбе только один - автоподсос. С ним можно поставить сигналку с автозапуском А так это стандартный солекс 21*23 или ДААЗ 21083 |
|
|
10.6.2008, 23:34
Сообщение
#26
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 777 Регистрация: 30.5.2007 Пользователь №: 286 Машина:- Цвет:-- Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 0 раз |
Ну как считаешь, стоит он своих денег?
|
|
|
11.6.2008, 11:16
Сообщение
#27
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
Он стоит того, вещь хорошая! У меня такой Но без БСЗ он неработает! Такчто Ставим ещё БСЗ+ к цене всего девайса!
|
|
|
11.6.2008, 11:31
Сообщение
#28
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата Но без БСЗ он неработает! Почему не работает? Как работа карбюратора зависит от наличия или отсутствия БСЗ? |
|
|
11.6.2008, 18:10
Сообщение
#29
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата Но без БСЗ он неработает! Почему не работает? Как работа карбюратора зависит от наличия или отсутствия БСЗ? Вообще то этот карб создан для автомобилей оснащенных микропроцессорной системой зажигания и системой снижения токсичности отработ.газов. Там кстати вместо экономайзера мощностных режимов вместо мембраны и шарика-клапана стоит электромагнитный клапан , который управляется контроллером. Но путем несложных доработок встает и на все вазы с любой системой зажигания |
|
|
17.6.2008, 14:25
Сообщение
#30
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
А носики ускарительного насоса на солексе 83 загинать в первую камеру зачем?
Сообщение отредактировал рома из таганрога - 17.6.2008, 14:56 |
|
|
17.6.2008, 15:20
Сообщение
#31
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот разобрал солекс 83, для расточки и просто отмыть до 0 состаяния!
_______________.jpg ( 274.58 килобайт )
Кол-во скачиваний: 526
А жиклёры которые надо ростачивать это они, только как их растачивать? Дырку в середине больше диаметром делать или по бокам увеличить отверстия? ________.jpg ( 236.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315 Может распылители ускорительного насоса расточить, к чему это приведёт? А если их расточить, то впринципи в первую камеру ненадо будет переносить распылитель для второй камеры? И на сколько увеличится расход примерно? |
|
|
17.6.2008, 16:13
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
рома из таганрога, жиклеры не нужно растачивать, их нужно менять на другие. Растачивать нужно большие диффузоры. Малые диффузоры вытащи, сними с них все неровности натфелем и отполируй.
|
|
|
17.6.2008, 16:36
Сообщение
#33
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
рома из таганрога, жиклеры не нужно растачивать, их нужно менять на другие. Растачивать нужно большие диффузоры. Малые диффузоры вытащи, сними с них все неровности натфелем и отполируй. А почему именно менять, можно просто увеличить пропускную площадь путём расточки, что и нам какраз надо, я ведь прав? А как дифузоры точить? А ускорительный насос точить есть смысл? Сообщение отредактировал рома из таганрога - 17.6.2008, 16:39 |
|
|
17.6.2008, 17:04
Сообщение
#34
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
Малый дифузор-это распылитель главной дозирующей системы, а большие дифузоры- это распылители ускорительного насоса, я правильно понял?
|
|
|
17.6.2008, 17:21
Сообщение
#35
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Малые - это распылители. Похожи на самолетики)) Вытаскиваются.
Большие - это "дырки". Не вытаскиваются. На них выбито 21 и 23. Зачем сверлить жиклеры, если можно купить уже готовые. Ускорительный насос сверлить не нужно. Нужно купить кулачок ускорительного насоса №4. У него другой профиль. Можно еще купить другие "писюны". P.S. Приду домой, напишу свою конфигурацию, чтоб тебе легче было. Сообщение отредактировал Vzrivnick - 17.6.2008, 17:22 |
|
|
17.6.2008, 17:34
Сообщение
#36
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
А естли смысл растачивать большие дифузоры, если я карб переделал под газовое обарудование?
|
|
|
17.6.2008, 18:58
Сообщение
#37
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Смысл есть, так как Солекс 21083 не предназначен для классики и душит двигатель.
Расточи диффузоры 23*24 и тогда они будут соответствовать диффузорам в классическом Солексе 21053. Мой конфиг Большие диффузоры: 23х24 Кулачок УН №4 1 кам. 107,5(топливо) 155(воздух) 2 кам. 115(топливо) 135(воздух) |
|
|
17.6.2008, 19:13
Сообщение
#38
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
А чем ты большие диффузоры растачивал?
|
|
|
17.6.2008, 19:57
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Я растачивал на сверлильном станке сверлами на 23 и 24 соответственно. Потом шкурил и полировал.
Вообще рекомендуют это делать разверткой (не знаю что это такое). Еще вариант - намотать на небольшое сверло тряпку, потом наждачку и растачивать таким образом. Проверять размер отверстия штангенциркулем. |
|
|
18.6.2008, 16:14
Сообщение
#40
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
А если написльником круглым попробовать расточить, если небольшая кривизна получитиься, это сильно ухудшит дело?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:38 |