Rapid, :censored: Опции

[1300SL]

Sprpddr да, эффективнее не спорю, но для Лехи это будет более дэшманский вариант при его финансах.. .

[Sprpddr]

В продолжение история дел колёсных.
Изначально машина была на штатных железках+колпаки
(вторая слева)




По привычке хотел оставить на зиму железки, на лето сразу взял литьё Скад р15.




Но зимой железки повели себя очень не хорошо, изнутри налипает грязь, разбалансируются колёса и начинается вибрация. Причём на 13 радиусе такого не было, на 14 этот эффект был не сильно заметным, а на 15 уже прям есть желание снять и помыть. Месяца два ходил с мыслью как решить задачу, по итогу остановился на покупке заводских колёс на 16 литьё на лето, на зиму оставил 15 Скад, железки продал.



На мой взгляд, идеальный размер, на 15 колёса в задней арке прям совсем маленькие, на 17 профиль уже низкий. А я и так регулярно попадаю на правки дисков, особенно после поездок в Оренбург. Один раз на калине -2 диска сделал, наскочил на яму в ремонтируемом участке, два литых диска треснули спереди))

[Господин поручик]

Не твоя,Миша?)

[ИванычЪ]

Ага.. Мишин.. точна... ЛАДА и по Лёхиной расфасофке боле мене современна помойка..

[Sprpddr]

Не твоя,Миша?)

Не, моя ушла в Краснодар, и была белый хачбэк

[Sprpddr]

Наконец-то подъехали ништяки с Китая. Не так давно ходили по рынкам в поисках тюнячек, сейчас все в онлайн ушло, нет романтики.... Ну ща не об этом.
С момента переезда в столицу была большая проблема отсутствия говносборника. Выкручивался как мог, то на работе в подсобках хлам хранил, то в гараже, то на складе. Колёса какое-то время даже в нишах в кровати лежали. Из-за этого пришлось отказаться от некоторых вещей, в том числе иметь комплект велюровых ковров для лета. Сейчас, ура, вопрос решен. На удивление, WAG-овский велюровый водительский ковёр совсем маленький, озадачился подставкой под левую ногу, т.к. 100% ковролин протёр бы. нашёл накладку. Вариантов было два - отдельно накладка и накладка + замена резинок на педали в едином стиле. Цена за 2 педали - процентов 30 от цены одной накладки. Взял весь комплект. С шестерки не люблю этот колхоз, но повёлся на скидку







И вспомнил детство - две декоративные наклейки с логотипом заказал, ляпнул на дворники)))

[ИванычЪ]

норманы откис... теперь тормозить можно в два лаптя..

[Route_66]

И рулить тоже!

[1300SL]

Route_66 осталось катапульт замутить...

[cinder]

А что разъём OBD-шки болтается, будто не вставлен в своё место ?

[Sprpddr]

А что разъём OBD-шки болтается, будто не вставлен в своё место ?

А раз так и было, я после Калины в каршере взял на автомате, и по привычке на светофоре правой ногой с одной стороны аккуратно на тормоз жму и левой с другого конца этой же педали на "сцепление", со всей прытью, в юз пустил, сзади аш перенервничал водитель, дудеть начал))

А что разъём OBD-шки болтается, будто не вставлен в своё место ?

Болячка, по ходу установщик сигнализации сломал крепления. Этот клоун дня 4 ее завести с автозапуска нормально не мог. Связался на свою голову с официалом из форда, сэкономил, зато после него проводку перекладывал, когда шумку делал, да скрутки перекручивал, где нашёл. Всё-таки электрик профильный должен быть, не связывался с вольцвагенами, нехер лезть.

[ИванычЪ]

Всё-таки электрик профильный должен быть, не связывался с вольцвагенами, нехер лезть.

Вот и я согласный.. Не куй кому попало к машинке подпускать... если чего прозябал или хуже . то тока сам и виноват...

[cinder]

Болячка, по ходу установщик сигнализации сломал крепления.

В этих рапидах трудно сломать крепление OBD, посмотри внимательно, там крепление OBD массивное и является частью нижней облицовки торпеды, там надо уж очень постараться отломать это ухо куда вставляется разъём. Твой установщег просто промахнулся похоже и не попал пазами разъёма в направляющие и он провалился сквозь кронштейн.
Если ничего не сломано, то разъём можно вернуть на место, разверни его торцом и обратно вверх, правда само ухо кронштейна нужно будет рукой отогнуть немного (т.к. над разъёмом OBD проходит массивный жгут проводов от блока предохранителей и он практически в него упирается попкой), тольк не переусердствуй, потом как вытащишь с обратной стороны ориентируй по направляющим и вниз до щелчка, 3 язычка должны защёлкнуться.

Сообщение отредактировал cinder - 25.6.2021, 12:21

[Господин поручик]

правой ногой с одной стороны аккуратно на тормоз жму и левой с другого конца этой же педали на "сцепление", со всей прытью, в юз пустил, сзади аш перенервничал водитель, дудеть начал))

Знакомая ситуация). Я даже через год пользования однажды так наступил...куле-привычка ...опыт не пропьешь)

[ИванычЪ]

он практически в него упирается попкой

Усё .. ты попал.. Щас Олег тебе дорисует всё об чём ты и не мечтал..

[Ролакс]

Знакомая ситуация). Я даже через год пользования однажды так наступил...куле-привычка ...опыт не пропьешь)

ну вы даете)) сел за автомат-левую ногу убрал,или наоборот подключил на ручке...оно как то само понимается)

[Route_66]

Усё .. ты попал.. Щас Олег тебе дорисует всё об чём ты и не мечтал..

Не, Иваныч. На бутылку - это твое эксклюзивное ноу-хау. Хотя и из зомбоящика, как ты говорил

[Sprpddr]

В этих рапидах трудно сломать крепление OBD, посмотри внимательно, там крепление OBD массивное и является частью нижней облицовки торпеды, там надо уж очень постараться отломать это ухо куда вставляется разъём. Твой установщег просто промахнулся похоже и не попал пазами разъёма в направляющие и он провалился сквозь кронштейн.
Если ничего не сломано, то разъём можно вернуть на место, разверни его торцом и обратно вверх, правда само ухо кронштейна нужно будет рукой отогнуть немного (т.к. над разъёмом OBD проходит массивный жгут проводов от блока предохранителей и он практически в него упирается попкой), тольк не переусердствуй, потом как вытащишь с обратной стороны ориентируй по направляющим и вниз до щелчка, 3 язычка должны защёлкнуться.

Окей, спасибо, на досуге поколдую

ну вы даете)) сел за автомат-левую ногу убрал,или наоборот подключил на ручке...оно как то само понимается)

Это все на бессознательном уровне)))

[Sprpddr]

Вспомнил молодость и опустил зад европружинами. Заводские пружины на Рапид, но для Европы. На Российские ставятся более жесткие и высокие. По поведению особо ничего не изменилось, а глаз радует! В Российском стоке аля 099 из 90х).
Фотки дл/после/рядом.
https://ibb.co/h1R7gBC
https://ibb.co/BLy6Xyr
https://ibb.co/wS9SFRL

[1300SL]

Sprpddr зачёт
Заходи ещё