IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Указатель температуры!, Как исправить???
Роман Кировоград
сообщение 31.8.2010, 20:56
Сообщение #21
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Стучал по стеклышку?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 31.8.2010, 20:58
Сообщение #22
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3387
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 41 раз



Да,но бесполезно

Сообщение отредактировал Selmer - 31.8.2010, 20:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 16.9.2010, 11:19
Сообщение #23
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3387
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 41 раз



Нашел причину.Згорел датчик показания температуры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max_KH
сообщение 11.8.2013, 8:59
Сообщение #24
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Мака
Сообщений: 5
Регистрация: 11.8.2013
Пользователь №: 82413
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте Проблема с Печкой и системой охлаждения.

1.Печка дует холодным. (все патрубки горячие,обжимал на заведенном двигателе и на заглушенном - не помогло,печка холодна)Рычаги в салоне в крайнем правом положении. Включал печку при разных положениях рычага над педалью газа.

2.Машина закипает (на ходу). Не включается вентилятор радиатора(двигатель вентилятора исправлен).

Вчера была слита вся система,заменен термостат,заменены хомуты(на червячные) на патрубках, заменен датчик(новый) температуры на радиаторе,заливалась система тосолом(снимался тоненький шланг рядом с карбратором,как только из него появилась жидкость(было уже залито примерно 5-6 литров о.ж.,окончательно залито ~7 литров после обжима всех патрубков,радиатор под завязку+ в бачок до min) был установлен на место(шланг) затянут хомутом червячным. После непродолжительной поездки температура держалась около 90(чуть больше) градусов, вентилятор включился, крутил как положено,но после след. поездки примерно через пару часов вентилятор снова перестал крутить на 90+ градусах.

Вентилятор исправлен проверялся замыканием контактов.

3. В книге по машине "За рулем" Описан способ проверки датчика, На включенном зажигании замкните контакты если вентилятор срабатывает-значит неисправен датчик, но он новый, и вентилятор работал после его установки вчера.

Подскажите, что дальше делать, в ремонтах новичок.
з.ы. Просьба пост не удалять т.к. отдельну. тему не могу создать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 11.8.2013, 16:12
Сообщение #25
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 331
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Max_KH @ 11.8.2013, 10:59) *
На включенном зажигании замкните контакты если вентилятор срабатывает-значит неисправен датчик


Ну раз вентилятор не включатся , то вариантов не много - все же датчик - который глючит , далее рере около бачка омывателя или двигатель .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joker!
сообщение 11.8.2013, 16:40
Сообщение #26
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Эдуард Олегович
Сообщений: 3373
Регистрация: 20.11.2010
Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион
Пользователь №: 42122
Машина:ВАЗ -2107
Цвет: темно-зеленый
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 202 раза



На моей дак ваще вкл. только за 90 градусов пошла стрелка. Ровно 90град. молчит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 21.11.2013, 14:45
Сообщение #27
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



У Меня стоит двигатель 21011 какой нужно ставить датчик температуры ОЖ чтобы работал корректно с моим указателем температуры ?.
Сейчас врет нещадно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 21.11.2013, 15:49
Сообщение #28
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(gruzochek @ 21.11.2013, 13:45) *
чтобы работал корректно с моим указателем температуры ?.

А какой указатель температуры?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 21.11.2013, 20:55
Сообщение #29
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Стандартный указатель 2106 .

Замерял сопротивление на холодную 1960 оМ или почти 2 кОм.

Стрелка не доходит до 90 гр, а если корректировать после датчика резистором ?.

Еще читал что можно как-то корректировать механически стрелку указателя, правда не понял как.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
тестировщик
сообщение 21.11.2013, 22:47
Сообщение #30
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Василий Иванович
Сообщений: 115
Регистрация: 3.7.2012
Из: СССР
Пользователь №: 69486
Машина:2106
Цвет:серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 40 раз



Цитата(gruzochek @ 21.11.2013, 13:45) *
какой нужно ставить датчик температуры ОЖ

датчик температуры ТМ-106
Цитата(gruzochek @ 21.11.2013, 19:55) *
Замерял сопротивление на холодную 1960 оМ или почти 2 кОм.

Стрелка не доходит до 90 гр, а если корректировать после датчика резистором ?

почти 2 кОм много, по мурзилке:
Исправный датчик при температуре жидкости менее 40°С (стрелка указателя в начале шкалы) должен иметь сопротивление 640–1320 Ом, при 90–100°С (начало красной зоны по прибору) – 77–89 Ом, а в конце красной зоны шкалы – 40–50 Ом.
Потому и резистором его не откорректируешь - будет врать в меньшую сторону еще больше.

Это лучше взять новый датчик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 22.11.2013, 10:49
Сообщение #31
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо, Я уже тоже дошел что резистор не поможет.
По поводу ТМ-106 на одних сайтах в проверочных таблицах исправный датчик 640-1320 ом а на других 1350-1880 оМ и кому верить umnik2.gif .
Вот пример: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-zhidkosti.html

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...uipment-54.html






Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 22.11.2013, 13:21
Сообщение #32
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Сделай проще, возьми переменный резистор на 2кОм, подключи вместо датчика, крути смотри показания градусника. Потом замерь сопротивление резистора и в магаз с тестером.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 22.11.2013, 13:34
Сообщение #33
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



То есть мне нужно будет показания тестера а именно максимум сопротивления при котором показания указателя на нуле ?.
Нагреть в магазине датчик не получиться чтобы взять именно нужное сопротивление при 90 градусах.
Верно Я мыслю ?.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 22.11.2013, 13:43
Сообщение #34
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



А ну да, ты же его не нагреешь там ))
Тогда проверь сопротивление своего датчика при комнатной температуре, а в магазине (предположим там тоже комнатная) выбери себе датчик с меньшим сопротивлением. Или даже просто, прям в магазине, сравни сопротивление своего датчика с их, и выбери с меньшим.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 12.1.2022, 20:41
Сообщение #35
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28461
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2053 раза



Так всё же какие у ТМ-106 номиналы.???
Вот вычитал что 90град это 270ом.
Ну взял кинул 270ом и получил.

Хотя вот...

Короче брешеть в половину. А если провод кинуть на массу, то отклоняется как скаженный, аж звенит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 13.1.2022, 1:24
Сообщение #36
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Слющяй, какой такой дывэсты сэмдэсят?! Вот нэ чытай савэцкый газэт, а чытай умный кынижька! punish.gif read.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 13.1.2022, 5:39
Сообщение #37
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28461
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2053 раза



Route_66 эм да опечатался 80град. smile3.gif
На шкале, эх из-за красной подсветки фотик не заснял...чё то правильно цвета.
Белый-зеленый, сектор красного, который справа показался как белый....
Вот и выходит 275ом -80град. А показометр нам, вы ещё в прогревочеой зоне...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 13.1.2022, 9:37
Сообщение #38
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28461
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2053 раза



Вот. Чтобы не было недоразумений.

Вместо датчика 270ом. Короим провод на массу, получаем стрелку до упора за красную зону. Вроде как датчик рабочий ...
Но по чему такие не соответствия?

Датчик на холодную сам 1800ом, ну точнее 1772ома, но не столь суть важно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 13.1.2022, 10:32
Сообщение #39
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Картинка зы бэст.. А мне мануал вот чё кажет..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 13.1.2022, 12:25
Сообщение #40
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28461
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2053 раза



ИванычЪ ну это на 2ком найду переменное, можно попробовать....
Провел тестирование самого датчика.
Значит, чуток прогрел 1800ом. Проехал, прогрел двигатель.
Меняю 270-280ом.
Стою жду, подсосом до 1500об. Жду включения вентилятора. А он у меня срабатывает 91-92град. В теме про печку описывал, что лабораторным градусником ртутным в радиаторе менял. И температура в системе после пару включений устаканиваеться, и радиатор прогрет и тосол равномерно перемешан-нет скачков температуры 93-76град.
Первое включение вентиля.
Датчик 210-190ом пляшет. Устаканился 200ом.
230ом вентиль заглох. И скачок 270ом.
Ждём, падает 200-180ом вентиль включается (это как раз 90+град)
Как бы к датчику притензий нет.
При третьем включении видать потоки идут до 167-150ом мгновенные падения.
В принципе датчик живой. А вот показометр режет шкалу в два раза-зараза.

ИванычЪ у тебя разобранного прибора случаем нет? Что там за сопротивление в нутри, какой номинал? Не в курсе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 13:03