IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 4 5 6 7 8 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Переключатель оборотов отопителя от Калины, 4 скорости вентилятора отопителя
Тошка
сообщение 24.1.2011, 20:21
Сообщение #101
Нет аватара


Злой Тошентий
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2129
Регистрация: 19.2.2008
Из: Кировограда. Украина
Пользователь №: 2407
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Белый 202
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Mitka @ 24.1.2011, 19:12) *
А чем эта не подходит? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=363023

Хотя бы тем что там мотор от класики, а на 2108 с мотора выходит только 2 провода, 1 - масса, 2 - плюс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 24.1.2011, 20:26
Сообщение #102
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Тошка @ 24.1.2011, 20:21) *
Цитата(Mitka @ 24.1.2011, 19:12) *
А чем эта не подходит? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=363023

Хотя бы тем что там мотор от класики, а на 2108 с мотора выходит только 2 провода, 1 - масса, 2 - плюс

Два провода на 06 моторчике (с выключателя) - это по сути один и тот же контакт внутри мотора (+), сделано для удобства подключения резистора. На схеме, которая выше, подключи синий-черный провод с 5-го контакта переключателя на 4 контакт блока резисторов от 10-ки.

Сообщение отредактировал Mitka - 24.1.2011, 20:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тошка
сообщение 24.1.2011, 21:14
Сообщение #103
Нет аватара


Злой Тошентий
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2129
Регистрация: 19.2.2008
Из: Кировограда. Украина
Пользователь №: 2407
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Белый 202
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Mitka @ 24.1.2011, 19:26) *
Два провода на 06 моторчике (с выключателя) - это по сути один и тот же контакт внутри мотора (+), сделано для удобства подключения резистора. На схеме, которая выше, подключи синий-черный провод с 5-го контакта переключателя на 4 контакт блока резисторов от 10-ки.

Попробуем так и сделать)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тошка
сообщение 27.1.2011, 22:40
Сообщение #104
Нет аватара


Злой Тошентий
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2129
Регистрация: 19.2.2008
Из: Кировограда. Украина
Пользователь №: 2407
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Белый 202
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Поставил я моторчик от 2108 , резистор и переключатель от калины. Ефект конечно на лицо. Вот только помпа слабовато качает((( Когда прогазую, оборотов этак до 3 тис, то из печки горячий воздух дует, а так то дует теплый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bander
сообщение 31.1.2011, 10:03
Сообщение #105
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 40
Регистрация: 4.10.2010
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 39212
Машина:ваз 21063
Цвет:красный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте всем.Подскажите как крепить 08 движок вместо стоковского?Посмотрел по ссылке ,,За рулём,,-там не понятно.PDN задавал такой же вопрос,была эта ссылка,и как я понял PDN сам заколхозил крепление движка.Если можно,то с фотками.Заранее всем спасибо. Также вопрос по схеме подключения:на всех вышеприведённых схемах есть ньюансы-или движок старый(стоковский) или резистор от 2110.У меня движок 08,резистор2123-8118 022,переключатель соответственно Калиновский.Так вот как всё это правильно подключить?Пробовал подключать как PALEX300182 (сообщ15 стр3)но чё-то крутит на одной бешенной скорости,переключатель не риагирует(извините я ссылки не умею давать)

Сообщение отредактировал bander - 31.1.2011, 14:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bander
сообщение 31.1.2011, 18:07
Сообщение #106
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 40
Регистрация: 4.10.2010
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 39212
Машина:ваз 21063
Цвет:красный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Ещё раз привет.Со схемой разобрался-всё good.gif ok.gif!!! А по креплению 08-й печки вопрос ещё актуален!(Движок подключил как советовал Mitka-большое СЕНЬКС!!!)

Сообщение отредактировал bander - 31.1.2011, 18:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_TOM_
сообщение 16.2.2011, 9:10
Сообщение #107
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 23
Регистрация: 5.2.2009
Из: Voronezh
Пользователь №: 9219
Машина:ВАЗ 2101
Цвет:светло-бежевый
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



Парни, подскажите, если взять 4-х контактный резистор отопителя(от нивы шевроле, например) и классический мотор печки, то как будет выглядеть схема подключения?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ХуЛиг@Н
сообщение 27.2.2011, 19:07
Сообщение #108
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 106
Регистрация: 18.1.2011
Из: Татарстан
Пользователь №: 45684
Машина:ваз-21060
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет!. Хотелось бы узнать (не сочтите за флуд) есть сопротивление от нивы или 10-ки + регулятор оборотов от калины + стоковый движек отопителя
верна ли моя схема подключения без родного сопротивления ?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  схема.jpg ( 36.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 513
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 27.2.2011, 22:57
Сообщение #109
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(ХуЛиг@Н @ 27.2.2011, 18:07) *
Всем привет!. Хотелось бы узнать (не сочтите за флуд) есть сопротивление от нивы или 10-ки + регулятор оборотов от калины + стоковый движек отопителя
верна ли моя схема подключения без родного сопротивления ?

Если будешь использовать резистор 2123-8118022-01, то верна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ХуЛиг@Н
сообщение 1.3.2011, 19:55
Сообщение #110
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 106
Регистрация: 18.1.2011
Из: Татарстан
Пользователь №: 45684
Машина:ваз-21060
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(payalnikk @ 27.2.2011, 22:57) *
Цитата(ХуЛиг@Н @ 27.2.2011, 18:07) *
Всем привет!. Хотелось бы узнать (не сочтите за флуд) есть сопротивление от нивы или 10-ки + регулятор оборотов от калины + стоковый движек отопителя
верна ли моя схема подключения без родного сопротивления ?

Если будешь использовать резистор 2123-8118022-01, то верна.


Насколько я понял это схема подходит для нивовского резистора, а для 10-го что поменять (или добавить) нужно. (без использования родного резистора)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 1.3.2011, 21:32
Сообщение #111
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(ХуЛиг@Н @ 1.3.2011, 18:55) *
Насколько я понял это схема подходит для нивовского резистора, а для 10-го что поменять (или добавить) нужно. (без использования родного резистора)

В 10-м только два добавочных резистора и соответственно три вывода а не четыре, и если ты его подключишь, то будут работать не все положения переключателя, так что без родного не обойтись.

Сообщение отредактировал payalnikk - 1.3.2011, 21:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ХуЛиг@Н
сообщение 1.3.2011, 21:35
Сообщение #112
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 106
Регистрация: 18.1.2011
Из: Татарстан
Пользователь №: 45684
Машина:ваз-21060
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(payalnikk @ 1.3.2011, 21:32) *
Цитата(ХуЛиг@Н @ 1.3.2011, 18:55) *
Насколько я понял это схема подходит для нивовского резистора, а для 10-го что поменять (или добавить) нужно. (без использования родного резистора)

В 10-м только два добаочных резистора и соответственно три вывода а не четыре, и если ты его подключиш, то будут работать не все положения переключателя, так что без родного не обойтись.


Спасибо за разъяснения. Получается, что для моей схемы подключения нужен ЛЮБОЙ 4-х контактный резистор (выше на форуме видел , что от 10-ки новый резистор и от шнивы одинаковые) , я правильно понял?

Сообщение отредактировал ХуЛиг@Н - 2.3.2011, 1:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hummel
сообщение 11.4.2011, 21:27
Сообщение #113
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 61
Регистрация: 10.4.2010
Пользователь №: 29934
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



а кнопка возможна по какой-то причине именно от калины? или есть варианты? просто очень охота вместо штатной что-то поставить, но в штатное место...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 14.4.2011, 0:13
Сообщение #114
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(hummel @ 11.4.2011, 22:27) *
а кнопка возможна по какой-то причине именно от калины? или есть варианты? просто очень охота вместо штатной что-то поставить, но в штатное место...

Возможна любая с коммутацией одного контакта на несколько положений, с контактами выдерживающими ток не менее 3-5 А. Сомневаюсь, что ты найдешь что-то подходящее в штатное место... Поищи, и нам расскажешь...

Сообщение отредактировал Mitka - 14.4.2011, 0:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hummel
сообщение 14.4.2011, 23:43
Сообщение #115
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 61
Регистрация: 10.4.2010
Пользователь №: 29934
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mitka @ 14.4.2011, 1:13) *
Цитата(hummel @ 11.4.2011, 22:27) *
а кнопка возможна по какой-то причине именно от калины? или есть варианты? просто очень охота вместо штатной что-то поставить, но в штатное место...

Возможна любая с коммутацией одного контакта на несколько положений, с контактами выдерживающими ток не менее 3-5 А. Сомневаюсь, что ты найдешь что-то подходящее в штатное место... Поищи, и нам расскажешь...

ну если не найду-пусть будет штатная система...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
denziko
сообщение 28.6.2011, 19:27
Сообщение #116
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 30.6.2008
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 3883
Машина:VAZ 21063
Цвет:safari
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Парни привет. На полу собрал, проверил - все работает отлично! спасибо за статью!
Но вот есть глупый может быть вопрос - "покажите пальцем" откуда брать (+) на 1й контакт переключателя :)

ps. и еще, простите за оффтопик, имеет ли смысл для более безшумности обклеить внутри корпус вот такой виброканителью?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 28.6.2011, 21:15
Сообщение #117
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(denziko @ 28.6.2011, 20:27) *
..."покажите пальцем" откуда брать (+) на 1й контакт переключателя :)...

Желто-черный провод со старого переключателя...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
msm.silich
сообщение 5.7.2011, 8:30
Сообщение #118
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 35
Регистрация: 11.11.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5650
Машина:Патриот
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(liam @ 12.10.2010, 14:17) *
а как сделать тише первую скорость?

Электронным регулятором можно сделать тише и скоростей будет значительно больше. На предыдущей странице есть первый такой вариант, но можно и второй, бесплатный, т.е. для собственного изготовления.

Если в печке горят дополнительные резисторы или переключатель скоростей печки, то, скорее, превышены токи через его контакты.

Эту беду можно вылечить заменой подцепленных к нему дополнительных резисторов на модуль плавного регулирования (ШИМ). Его преимущество в том, что он не греется, как нагрузочные резисторы, и потребляет меньше энергии именно на ту величину, что шла на нагрев резисторов. Соответственно и нагрузка на переключатель уменьшается.

Документацию для самостоятельного бесплатного изготовления можно скачать здесь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tetravus
сообщение 5.7.2011, 13:37
Сообщение #119
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 3.2.2011
Из: С-Пб
Пользователь №: 46600
Машина:ваз2106
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(msm.silich @ 5.7.2011, 2:30) *
Цитата(liam @ 12.10.2010, 14:17) *
а как сделать тише первую скорость?

Электронным регулятором можно сделать тише и скоростей будет значительно больше. На предыдущей странице есть первый такой вариант, но можно и второй, бесплатный, т.е. для собственного изготовления.

Если в печке горят дополнительные резисторы или переключатель скоростей печки, то, скорее, превышены токи через его контакты.

Эту беду можно вылечить заменой подцепленных к нему дополнительных резисторов на модуль плавного регулирования (ШИМ). Его преимущество в том, что он не греется, как нагрузочные резисторы, и потребляет меньше энергии именно на ту величину, что шла на нагрев резисторов. Соответственно и нагрузка на переключатель уменьшается.

Документацию для самостоятельного бесплатного изготовления можно скачать здесь

Огромное спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел Третьяков
сообщение 22.9.2011, 17:04
Сообщение #120
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2107
Регистрация: 30.8.2010
Из: Архангельск
Пользователь №: 37388
Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 2 раза



У меня вот так получилось =)


Подробнее в моей теме
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 4 5 6 7 8 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 12:06