Отличие диска 01 от 06, Имеются ли и как определить(штамповки) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отличие диска 01 от 06, Имеются ли и как определить(штамповки) |
14.12.2009, 10:09
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 120 Регистрация: 13.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4339 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Хочу купить б.у диски с сисечками под хром колпаки.Слышал вроде отличаются они. .Какие отличия?,а то куплю и на машину не встанут.
|
|
|
14.12.2009, 16:41
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз |
Хочу купить б.у диски с сисечками под хром колпаки.Слышал вроде отличаются они. .Какие отличия?,а то куплю и на машину не встанут. Встанут. Во-первых, основные геометрические параметры (вылет, сверловка) одинаковы, во-вторых, все штатные детали передней подвески и тормозов унаследованы от копейки и имеют каталожные номера 2101-хххххх. Отличия дисков 2101: - вместо большого числа круглых вентиляционных отверстий - небольшое овальных; - возможно, на полдюйма меньшая ширина посадочных полок (5,0 вместо 5,5), но это уже вопрос подбора резины (насколько слышал, полдюйма - некритично); - придется камеры в колеса пихать - 2101 не имели хампов. Для дисков 2106 с "ушами" под колпаки, емнип, пункт про камеры тоже действует. |
|
|
14.12.2009, 19:42
Сообщение
#3
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
У них еще вылет разный.
|
|
|
14.12.2009, 22:36
Сообщение
#4
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
2101 и модификации:
Давление: Передние: 1,9 BAR (28 PSI) Задние: 2,1 BAR (31 PSI) Посадочное отв.: 4*98 Центральное отв.: 60.0 Шины Диски R13 Штатные 165/70R13 5.0jx13 ET29.0 4*98x60.0 R13 175/70R13 5.5jx13 ET29.0 4*98x60.0 R14 185/60R14 6.0jx14 ET29.0 4*98x60.0 R15 195/50R15 6.5jx15 ET29.0 4*98x60.0 2106 и модификации: Давление: Передние: 1,9 BAR (28 PSI) Задние: 2,1 BAR (31 PSI) Посадочное отв.: 4*98 Центральное отв.: 60.0 Шины Диски R13 Штатные 165/70R13 5.0jx13 ET29.0 4*98x60.0 R13 175/70R13 5.5jx13 ET29.0 4*98x60.0 R14 185/60R14 6.0jx14 ET29.0 4*98x60.0 R15 195/50R15 6.5jx15 ET29.0 4*98x60.0 Вывод: Лично я отличий не нашёл, но не взумайте покупать от 2108-09-99 итд !!!! 2108-09-99 Давление: Передние: 1,9 BAR (28 PSI) Задние: 1,8 BAR (26 PSI) Посадочное отв.: 4*98 Центральное отв.: 59.0 Шины Диски R13 Штатные 165/70R13 5.0jx13 ET40.0 4*98x59.0 R13 175/70R13 5.5jx13 ET40.0 4*98x59.0 R14 185/60R14 6.0jx14 ET40.0 4*98x59.0 R15 195/50R15 6.5jx15 ET40.0 4*98x59.0 Сообщение отредактировал Kedr - 14.12.2009, 22:41 |
|
|
14.12.2009, 23:19
Сообщение
#5
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
15.12.2009, 1:16
Сообщение
#6
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз |
Интересно, насколько разный вылет в цифрах?
Совершенно точно помню, как отец для эксперимента переставил на морду пару колес с дедовой копейки (диски 2101, та еще резина, хорошо, что не убился) - встали без проблем. Сейчас еще раз пересмотрел каталог деталей передней подвески - не нашел ни одной, которая бы начиналась с номера, отличного от 2101. Так откуда предпосылки к изменению вылета? |
|
|
15.12.2009, 1:23
Сообщение
#7
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Миха, у зубил вылет (ET) = 40, а у классики = 29
Есть мнение, что некоторые виды литых дисков для зубил на классику встанут. Сообщение отредактировал Kedr - 15.12.2009, 1:23 |
|
|
15.12.2009, 1:30
Сообщение
#8
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 397 Регистрация: 30.5.2009 Пользователь №: 14657 Машина:21063 Цвет:235 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
че то смотрю на эти данные и понять не могу где вы их взяли, класические диски вроде всегда было 13*5,0 4*98 ET29 и под ступицу 56
5*5 это девятосные и вот такую фигню 165/70R13 в какой книжке нашли? какие читал написано было 175\70 либо 165\80 |
|
|
15.12.2009, 1:45
Сообщение
#9
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Эт я решил подобрать диски на 2106 и 21065 с помощью авто.ру
|
|
|
15.12.2009, 1:53
Сообщение
#10
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз |
Миха, у зубил вылет (ET) = 40, а у классики = 29 Есть мнение, что некоторые виды литых дисков для зубил на классику встанут. Макс, про зубила в курсе, исходный вопрос - в соотношении копеечных и трешных дисков! Цитата(Sprinterslk) че то смотрю на эти данные и понять не могу где вы их взяли, класические диски вроде всегда было 13*5,0 4*98 ET29 и под ступицу 56 5*5 это девятосные и вот такую фигню 165/70R13 в какой книжке нашли? какие читал написано было 175\70 либо 165\80 Да, ширину назвал навскидку, промахнулся. Если верить старым справочникам (конец 70х), у 2101 - 13*4,5. 5,0 началась с 2102. А вот 165/70 13 - это одна из штатных зубильных размерностей, по крайней мере, по состоянию на 1992год. И диски у них, кстати, тоже шириной 4,5 и 5,0 были. Но зубилы - оффтоп, ждем-таки корифеев по вылету ушастых дисков... |
|
|
15.12.2009, 8:20
Сообщение
#11
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
Интересно, насколько разный вылет в цифрах? Совершенно точно помню, как отец для эксперимента переставил на морду пару колес с дедовой копейки (диски 2101, та еще резина, хорошо, что не убился) - встали без проблем. Сейчас еще раз пересмотрел каталог деталей передней подвески - не нашел ни одной, которая бы начиналась с номера, отличного от 2101. Так откуда предпосылки к изменению вылета? предпосылки появились когда стали использовать более широкую резину |
|
|
15.12.2009, 15:57
Сообщение
#12
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз |
Интересно, насколько разный вылет в цифрах? Совершенно точно помню, как отец для эксперимента переставил на морду пару колес с дедовой копейки (диски 2101, та еще резина, хорошо, что не убился) - встали без проблем. Сейчас еще раз пересмотрел каталог деталей передней подвески - не нашел ни одной, которая бы начиналась с номера, отличного от 2101. Так откуда предпосылки к изменению вылета? предпосылки появились когда стали использовать более широкую резину А можно в цифрах? Каково значение ЕТ у диска 2101? Как отнеслись к этому изменению (если оно и вправду было) ступичные подшипники, у которых никто ничего не спросил? И почему, разрабатывая в заводских условиях (т.е. отнюдь не на глазок) новую модель дисков, которая по полкам шире всего на полдюйма, нельзя было соблюсти прежний вылет? Просьба не воспринимать как попытку троллинга, мне просто самому стало интересно! Ибо где-то в дальних загашниках у деда лежит полный комплект ноль-первых дисков... Сообщение отредактировал Mike Indigo - 15.12.2009, 15:58 |
|
|
15.12.2009, 16:15
Сообщение
#13
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
если по памяти то по мойму у диска 2101 вылет составляет 35 как и у 08 модели только они уже, на дисках 2103 вылет составляет 29
|
|
|
15.12.2009, 18:21
Сообщение
#14
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз |
если по памяти то по мойму у диска 2101 вылет составляет 35 как и у 08 модели только они уже, на дисках 2103 вылет составляет 29 Отлично, пошла конкретика! Получается, что с таким вылетом мы смогли поставить диски 2101 на нашу 2106 только благодаря другой форме собственно диска в районе тормозного суппорта? И на копейке они нормально стоят тоже только по этой причине? Просто у меня летний комплект стоит на немецких дисках с вылетом даже 28, а не 29, но все равно диск почти цепляет за суппорт, при этом заводская проставка ("дистанционное кольцо тормозного диска" по каталогу) на месте. Получается, что с вылетом 35 я бы их вообще не смог поставить, ибо толщина этого кольца не превышает 5мм... Кстати, у 08 вылет 40мм, если не изменяет память... И ширина, по книге 1992года, вполне может соответствовать ширине диска 2101 (см сообщение №10) Сообщение отредактировал Mike Indigo - 15.12.2009, 18:23 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 8:56 |