Развал не выставляется Опции

[Шахид Магамедов]

НУ я буду ждать фото, но мне кажеться ті не прав что на верхнем річаге небольшая нагрузка

На верхнем рычаге нагрузка меньше чем на нижнем, НО ОНА ЕСТЬ!!!

[Роман]

Ии не забывай что эта нагрузка не статическая, а динамическая!!! ТУт тебе и вибраци я и удары. Вобщем стрёмно играться сваркой рычагов:((( а с балкой попроще, потому что бал как в том месте где к ней крепится ось нижнего рычага представляет собой квадратную трубу, через которую проходят шпильки на которые вешаеться ось рычага. ТАк сутьв том, что сварщик зделает етот профиль потоньше вырезав кусок и сварив с накладками, а потом всё это дело будет стянуто шпильками когда на них посадиться и затянеться рычаг. Тоесть свареные детали будут зажати ещё шпилькой между собой. Если я не прав жду критики:)

На тему нагрузки на рычагах, у мены родные шаровые верхние уже давно в мусорном баке, а нижние ещё ездят!!!

[Толян]

вчера занялся наращиванием верхнего рычага, для этого мне понадобился еще один рычаг- донор, с первого рычага срезал "ушки" сразу же после посадочного места сайлентблока, со второго отступил 1,5 см после посадочного места сайлентблока. затем "ушки" второго рычага приварил к первому рычагу

Сообщение отредактировал Толян - 2.6.2008, 17:32

[Шахид Магамедов]

вчера занялся наращиванием верхнего рычага, для этого мне понадобился еще один рычаг- донор, с первого рычага срезал "ушки" сразу же после посадочного места сайлентблока, со второго отступил 1,5 см после посадочного места сайлентблока. затем "ушки" второго рычага приварил к первому рычагу

неплохо было бы картинку показать... Кому-нить точно пригодилась бы

[Толян]

ок, завтра обязательно скину фотки. сегодня был на автосервисе, заварил рычаг электросваркой с двух сторон, естесственно, предварительно снял фаску. сварной сказал, что они варят на автобусы рычаги, и ничего, а на легковую тем более, посмотрим... провар электросваркой гораздо лучше чем полуавтоматом

[Толян]

фотки, как и обещал

Прикрепленные файлы

 04062008603____________.jpg ( 24.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

 

[Роман]

Да виглядет то неплохо...

[сержант]

ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА ТЕМУ, хочется совета, машина после ремонта, после замены лонжеронов, брызговиков и крыльев,рычаги новые невозможно отрегулировать развал, все шайбы убрал(с нижнего рычага) скорее всего неправильно выставили лонжерон, вся проблема в том, что машинка покрашена и собрана, может кто посоветует что? Ваз 2103

У меня была такая же проблема до того, как переваривал всю морду. Ввиду старости машины все подгнило и усилитель брызговика вместе (естессно) с втулкой болта верхнего рычага "ушёл" в сторону мотора. С обеих сторон. Развал был невозможен. Все регулировочные шайбы были вынуты из-под оси нижнего рычага. На то время сделал так - отрезал "ушки" салиентблоков и нарастил рычаги на 10 мм. Полный колхоз, согласен, но другого выхода не было.(((( При сварке верхних рычагов дополнительно усилил их с боков и сверху-снизу полосками железа. Варил их только по длине. ТОРЦЫ НЕ ВАРИТЬ - В ЭТОМ МЕСТЕ МОЖЕТ ЛОПНУТЬ!!!!!! Поставил енто произведение на машину - развал получился на раз-два...))) Ездил на этом колхозинге года два, пока не подкопил тугрики на железо и переварку морды. Переварил морду. Удачно. Развал-сход прошла. Между балкой и осью нижнего рычага есть зазор для регулировки миллиметров 8.
Толян, у тебя ТРИ входа - или пусть жестянщики косяк исправляют, или верхние рычаги удлиняй, или "тяни" усилитель брызговика. Последнее - дело тягомотное и долгое. Недели полторы понемногу подтягивать надо будет. Да и усилитель как бы лопину не дал. Вообщем, выбирай сам. УДАЧИ!!!

[Толян]

вот так я и сделал, что скажете, если что не ясно , опишу подробнее

Прикрепленные файлы

 IMG_1323____________.JPG ( 38.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111
 IMG_1324____________.JPG ( 39.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101
 IMG_1325____________.JPG ( 40.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
 IMG_1326____________.JPG ( 42.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98
 04062008594____________.jpg ( 29.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123
 04062008599____________.jpg ( 20.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121
 04062008597____________.jpg ( 38.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124

 

[Роман]

Ну если чесно то очень стрёмно:( хоть бы накладки сверху дали

[Роман]

Толян,
Ну как? Что дальше? Катаешься? Расскажи же...

[CSANDR]

а то на сто приехал, грят давай мол меняй подвеску тады поговорим! особенно меня волнует именно схождение, после замены рычага нижнего колесо не ровно смотрит, я его отрегулировал на тягах рулевых на глаз, может как нить можно проверить точность регулировки?
Спасибо!

[Михаил456]

ну если очень хочется то веревочкой

[Leo666]

Под идеал без навыков не выведешь. Только примерно(условно) ровно будет.

[Оладий]

Как раз схождение можно и нужно делать самому, если руки растут из нормального места, то это будет лучше, чем во многих сервисах!
Насчет "давай твою галимую подвеску сначала поменяем" они все всегда говорят, это дели на 8.
По технике: на шестерах расстояние меж задними колесами меньше на 44 мм, чем между передними. Берешь нитку, длиной не менее 10 м, два крючка, оборачиваешь машину вокруг колес чуть ниже уровня осей, зацепляя крючками за покрышки. Между ниткой и задними покрышками с каждой стороны подкладываешь по брусочку толщиной 22 мм (ясно откуда 22мм?). Откручиваешь- ослабляешь гайки на муфтах (можно на одной) рулевого наконечника, крутишь эту муфту, выравнивая колеса по нитке, потом все затягиваешь. Это проще чем кажется, со второго раза будешь делать лучше чем чужой дядь в сервисе.

[GREEEN]

2 Оладий
молодца что воодушевляеш...
у меня со сход-развалом ваще туго (неумею и невидел как делают()
вот на 5ке левое колёсико чуть правее (ИНОГДА) !!! смотрит(
можно поподробнее как в этом конкретном клучае сделать?
заранее огромнейшее спасибо!!
п.с опыта надо самому набираться...

[Господин поручик]

а то на сто приехал, грят давай мол меняй подвеску тады поговорим! особенно меня волнует именно схождение, после замены рычага нижнего колесо не ровно смотрит, я его отрегулировал на тягах рулевых на глаз, может как нить можно проверить точность регулировки?
Спасибо!

насчет "меняй подвеску" они правы. Если там люфтит, здесь болтается, то о какой точности можно говорить. Если суммарный люфт колеса в разы превышает пределы регулировки.

[CSANDR]

щас расскажу как делал сегодня в гараже со знакомым мужиком-полковником, делал практически всё сам, но он мне дал одно нехитрое приспособление, щас в паинте наваяю!

[Михаил456]

щас расскажу как делал сегодня в гараже со знакомым мужиком-полковником, делал практически всё сам, но он мне дал одно нехитрое приспособление, щас в паинте наваяю!

линейку чтоли?

[рома из таганрог...]

щас в паинте наваяю!

Чё? Чё ругаешся?