Впускной коллектор |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Впускной коллектор |
6.8.2008, 23:50
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 43 Регистрация: 25.3.2008 Пользователь №: 2764 Машина:21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
А не много ли это?может всё таки выпускной клапан?выпускной клапан 32мм. впускной больше.при 36мм-ой расточке уже пробивается рабашка охлаждения...разве не так?
|
|
|
6.8.2008, 23:55
Сообщение
#22
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
нормально! На http://vaz.ee тема есть про доработку. Там наверное с цифрами найдешь ответ - там все заумные шо пипец...
|
|
|
7.8.2008, 1:04
Сообщение
#23
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 90 Регистрация: 31.5.2007 Из: Московская область, г. Пущино Пользователь №: 302 Машина:Ваз 2106 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
3) После всей этой переделки что делать с отверстием которой останется в карбе (моя идея купить датчик эконнометр от семерки или пятерки или еще от какой либо машины и соединить туда) ? Можно сделать проще: Режешь шланг который идет на вакуумник, ставишь тройник, от него шланг в салон на датчик и будет тебе счастье :) В работе вакуумника ничо не меняется, можешь не бояться! |
|
|
18.11.2008, 15:21
Сообщение
#24
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 73 Регистрация: 9.10.2008 Из: г.Москва Черёмушки Пользователь №: 5025 Машина:LADA X-Ray двиг. 1,6 ВАЗ Цвет:серебристый Год Выпуска: 2016 Спасибо сказали: 3 раза |
Всем привет, нужны ответы на вопросы: 1) Слыхал где то, не помню что если тоненькая трубка идущая от распределителя зажигания (от вакуума корректора) к карбюратору, конец который идущий к карбу засунуть куда нибудь во впускной коллектор, машина будет реагировать реще (пропадает провал при резком нажатии на педаль), особенно это хорошо на переделанных озонах, действительно ли это? 2) На рисунке выделено болтик который торчит с коллектора, возможно ли с него переделать штуцер для трубки, каким образом, может кто то сталкивался с этим? 3) После всей этой переделки что делать с отверстием которой останется в карбе (моя идея купить датчик эконнометр от семерки или пятерки или еще от какой либо машины и соединить туда) ? Там отлично подходит прокачной штуцер.И ничего сверлить не надо.Я его туда поставил потому что мне солекс достался без трубочки для разрежения.Подходящей не нашёл,пришлось туда выводить. DSC01138__Средний_.JPG ( 83.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 519 DSC01139__Средний_.JPG ( 61.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 370 DSC01140__Средний_.JPG ( 59.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 358 |
|
|
30.12.2008, 0:01
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 195 Регистрация: 21.12.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 7394 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Во случайно нашел! [attachment=8700:attachment] Сцылка на сайт http://www.shop-tuning.ru/index.php?productID=85021 4.6круб за это говно??? Видимо народ хавает эту тему только из за цвета трубочек.... минуточку. Если откинуть цену и исполнение, а просто взятся за теорию: вариант вполне работоспособен, только надо ставить что-то типа наддува! Ведь для увеличения мощности надо увеличить количество топлива в цилиндре! А чтобы это не привело к увеличению аппетита надо разделить поток топлива (воздуха) и окислителя (бензина). Эти самые дырдочки для этого и предназначены! Топливная смесь отдельно, воздух отдельно и намного больше, чем раньше!!!! Вот толь его надо туда чем-то наддуть! Типа нагнетателя... |
|
|
30.12.2008, 9:24
Сообщение
#26
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 99 Регистрация: 12.10.2007 Из: г.Армавир Краснодарский кр. Пользователь №: 1373 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Там отлично подходит прокачной штуцер.И ничего сверлить не надо.Я его туда поставил потому что мне солекс достался без трубочки для разрежения.Подходящей не нашёл,пришлось туда выводить.
DSC01138__Средний_.JPG ( 83.21 килобайт )
Кол-во скачиваний: 519
DSC01139__Средний_.JPG ( 61.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 370 DSC01140__Средний_.JPG ( 59.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 358 [/quote] Обязательно попробуд такой вариант |
|
|
1.1.2009, 20:33
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Во случайно нашел! [attachment=8700:attachment] Сцылка на сайт http://www.shop-tuning.ru/index.php?productID=85021 4.6круб за это говно??? Видимо народ хавает эту тему только из за цвета трубочек.... минуточку. Если откинуть цену и исполнение, а просто взятся за теорию: вариант вполне работоспособен, только надо ставить что-то типа наддува! Ведь для увеличения мощности надо увеличить количество топлива в цилиндре! А чтобы это не привело к увеличению аппетита надо разделить поток топлива (воздуха) и окислителя (бензина). Эти самые дырдочки для этого и предназначены! Топливная смесь отдельно, воздух отдельно и намного больше, чем раньше!!!! Вот толь его надо туда чем-то наддуть! Типа нагнетателя... Как все сложно.... |
|
|
15.1.2009, 19:34
Сообщение
#28
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 195 Регистрация: 21.12.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 7394 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Шахид Магомедов!
Глаза боятся, руки делают!!! Надо просто решить тип нагнетателя! А всё остальное пойдёт само в процессе сборки!))) Сообщение отредактировал GAD-tuning - 15.1.2009, 19:35 |
|
|
15.1.2009, 20:54
Сообщение
#29
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
|
|
|
19.1.2009, 13:28
Сообщение
#30
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
|
|
|
20.1.2009, 16:30
Сообщение
#31
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Шахид Магомедов! Глаза боятся, руки делают!!! Надо просто решить тип нагнетателя! А всё остальное пойдёт само в процессе сборки!))) в последнее время рукоблудством сомнительным не занимаюсь... это по поводу рукоблудства? или не меня цитировал, а получилось так? |
|
|
25.3.2009, 18:30
Сообщение
#32
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 21.3.2009 Пользователь №: 11285 Машина:ваз2107 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
доброго времени суток всем хочу сказать про трубку от вакуумного опережения, сунуть её под дроссельную заслонку вообще нельзя. разъясняю: трубка в карбе выходит над заслонкой и работает это так-в момент открытия заслонки в вакуумнике создаётся разряжение чем обеспечится опережение, при дальнейшем открытии заслонки разряжение пропадёт но к тому моменту обороты повысятся и в работу вступит центробежный регулятор, если-же разряжение подать под заслонку максимальное опережение будет на хх а при нажатии на педаль разряжение упадёт и угол станет позже а нужно раньше чтобы пережевать впрыснутое ускорителем топливо то-есть вакуумное опережение будет работать с точностью до наоборот. во как.
|
|
|
29.3.2009, 21:45
Сообщение
#33
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Привет мужики, у меня возник вопрос: на сколько увеличиться расход при расточьке коллектора как сток выпускной клапан, и вообще есть ли смысл этим заниматься на сток голове, на каких оборотах будет лудше по сравнению со стоком.
|
|
|
29.3.2009, 23:00
Сообщение
#34
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1020 Регистрация: 7.5.2008 Из: Украина. Донецк. Пользователь №: 3312 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зел. Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата Привет мужики, у меня возник вопрос: на сколько увеличиться расход при расточьке коллектора как сток выпускной клапан, и вообще есть ли смысл этим заниматься на сток голове, на каких оборотах будет лудше по сравнению со стоком. отжиХ на миллиён прежде чем такое писать вообще-то нужно подумать и представить что получится |
|
|
5.6.2009, 7:02
Сообщение
#35
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 94 Регистрация: 28.1.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8860 Машина:Daewoo Nexia Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго всем времени суток! У меня вопрос такой, только по шапке не бейте сразу, вот трубка слива бензина, которая во впускном коллекторе вкручена, она у меня была забита. Я её снял, продул, поставил на место. Завел машину, палец к ней (трубочке) подставляю, а она его присасывает! То есть это получается подсос воздуха, минуя карбюратор! Это нормально, так и должно быть???
|
|
|
5.6.2009, 7:38
Сообщение
#36
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 265 Регистрация: 19.3.2008 Из: Орла Пользователь №: 2700 Машина:Accent Цвет:Black Год Выпуска: 2009 Спасибо сказали: 1 раз |
Если кто знает подскажите куда в коллекторе выходит трубка с ВУТа?
|
|
|
5.6.2009, 8:09
Сообщение
#37
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
|
|
|
5.6.2009, 8:46
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 265 Регистрация: 19.3.2008 Из: Орла Пользователь №: 2700 Машина:Accent Цвет:Black Год Выпуска: 2009 Спасибо сказали: 1 раз |
Ludvig, валерьянки попей. Я же русским по белому спросил где внутри коллектора выход этой трубки. Просто отверстие со штуцером напрямую или там каналы есть какие то? Ты если ответ не знаеш, то сиди молча со своим знанием бензопровода, петросян блин.
Сообщение отредактировал OneDry - 5.6.2009, 8:47 |
|
|
5.6.2009, 8:53
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 18.9.2008 Из: Железногорск (46 rus) Пользователь №: 4729 Машина:ВАЗ21063 Цвет:белая ночь Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Ludvig, валерьянки попей. Я же русским по белому спросил где внутри коллектора выход этой трубки. Просто отверстие со штуцером напрямую или там каналы есть какие то? Ты если ответ не знаеш, то сиди молча со своим знанием бензопровода, петросян блин. тупо в коллектор НЕТ там никаких каналов зачем всё так усложнять, выкрути болт и вставь кусок проволоки туда сам всё поймёшь |
|
|
5.6.2009, 8:57
Сообщение
#40
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
ну чё ты обижаешься! Я с утра на форум, поднял себе настроение, работать желание появилось, однако! Ты правильный вопрос задал, я про это даже ещё и не думал. И про это тоже. Конечно же разряжение в коллекторе засасывает из ВУТ, напрямки.
Кстати, два пузырька валерьянки - лучше любого пива и утреннего коктельчика из жестянки. Исцеление полное и окончательное. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 5:13 |