Про сигнализации, Вопросы, обсуждение |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про сигнализации, Вопросы, обсуждение |
19.7.2010, 20:58
Сообщение
#241
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 473 Регистрация: 24.6.2008 Из: Москва - Вешняки - ВАО Пользователь №: 3834 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:Примула (№ 210) Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза |
Проверил, тоже самое, получается, что ЦЗ не увязан с сигой, хотя делал все точно по инструкции, может кто сталкивался? ЦЗ - сатурн, сигналка - фараон V-17 Нужна схема подключения сигналки, и детальное описание того, как именно ты ее подключил (какие провода и куда). Pharaon V17 |
|
|
20.7.2010, 6:40
Сообщение
#242
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 14.7.2010 Пользователь №: 35137 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Проверил, тоже самое, получается, что ЦЗ не увязан с сигой, хотя делал все точно по инструкции, может кто сталкивался? ЦЗ - сатурн, сигналка - фараон V-17 Нужна схема подключения сигналки, и детальное описание того, как именно ты ее подключил (какие провода и куда). Pharaon V17 Подключал все точно по инструкции, сейчас решил полностью проверить электрику (машину взял с рук и, видимо, прежний хозяин что-то там намудрил) |
|
|
20.7.2010, 8:58
Сообщение
#243
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 14.7.2010 Пользователь №: 35137 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Проверил, тоже самое, получается, что ЦЗ не увязан с сигой, хотя делал все точно по инструкции, может кто сталкивался? ЦЗ - сатурн, сигналка - фараон V-17 Нужна схема подключения сигналки, и детальное описание того, как именно ты ее подключил (какие провода и куда). Pharaon V17 Подключал все точно по инструкции, сейчас решил полностью проверить электрику (машину взял с рук и, видимо, прежний хозяин что-то там намудрил) Нашел ошибку на блоке предохранителей, исправил. Подключал сигнализацию в следующем порядке: 1. разъем С1- фиолетовый провод (+12вольт на багажник) никуда не подключен; белый/кр. соеденил с сиреной; красный провод, через предохранитель 10А подключил к аккомулятору, в месте с ним подсоеденил оранжевый через предохранитель 15А; черный провод на массу; два оранжевых подключил к реле аварийной сигнализации. Остальные провода на разъеме С1 идущие на ЦЗ подключил следующим образом - Коричнево/синий провод соединил с белым проводом ЦЗ реле запирани; коричнево-синий, корич.-зеленый подсоединил на массу, сине-белый подключил к белому проводу ЦЗ реле закрытия, зелено-белый к ЦЗ реле открытия, оранжево-синий и оранжево-зеленый никуда не подключены. 2. Разъем С3: коричнево-белый (отриц. датчик багажника), коричневый (отриц. датчик дверей), коричневый (отриц. датчик капота) соеднил на массу, белый провод (положит. датчик дверей) соеднил на предохранитель № 1 (к кнопкам дверей). Зеленый провод никуда не подключен. Серый проовод соеднинен с реле блокировки к контакту 85, желтый провод на замок зажигания контакт 15. 3. Реле блокировки контакт 30 и 86 подключил к замку зажигания конт. 15, 87а контакт к катушке зажигания. СИД поключен, валет тоже - все точно по схеме. При включении поворотов срабатывает сирена. Брелок не реагирует. |
|
|
20.7.2010, 20:10
Сообщение
#244
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Остальные провода на разъеме С1 идущие на ЦЗ подключил следующим образом - Коричнево/синий провод соединил с белым проводом ЦЗ реле запирани; коричнево-синий, корич.-зеленый подсоединил на массу, сине-белый подключил к белому проводу ЦЗ реле закрытия, зелено-белый к ЦЗ реле открытия, оранжево-синий и оранжево-зеленый никуда не подключены. Описка, там где выделено? "зелено-белый к ЦЗ реле открытия" - к коричневому проводу блока ЦЗ? 2. Разъем С3: коричнево-белый (отриц. датчик багажника), коричневый (отриц. датчик дверей), коричневый (отриц. датчик капота) соеднил на массу, белый провод (положит. датчик дверей) соеднил на предохранитель № 1 (к кнопкам дверей). Зеленый провод никуда не подключен. А вот тут ты совсем не прав. Цитата: "коричнево-белый (отриц. датчик багажника), коричневый (отриц. датчик дверей), коричневый (отриц. датчик капота) соеднил на массу". Нужно сделать: коричнево-белый (отриц. датчик багажника) и коричневый (отриц. датчик капота) - если не используются, никуда не подключать; если установил концевики, то к ним. Коричневый (отриц. датчик дверей) - подключить к бело-черному проводу любого концевика двери, например, водительской. Цитата: "белый провод (положит. датчик дверей) соеднил на предохранитель № 1 (к кнопкам дверей)". Этот провод не используется (отключить и заизолировать). Первый предохранитель не имеет прямого отношения к концевикам в дверях (питает плафоны и не только). 3. Реле блокировки контакт 30 и 86 подключил к замку зажигания конт. 15, 87а контакт к катушке зажигания. Как подключил к катушке зажигания? Надо было разрезать тонкий сине-черный провод (один из двух - второй толстый) на 15 контакте замка зажигания. При включении поворотов срабатывает сирена. Брелок не реагирует. Цитата: "два оранжевых подключил к реле аварийной сигнализации." Как и к каким проводам подключено? Сообщение отредактировал Mitka - 20.7.2010, 20:11 |
|
|
23.8.2010, 14:41
Сообщение
#245
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 11.12.2009 Пользователь №: 23260 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за отзыв! А блок управления ЦЗ не может быть виноват? Я бы сначала проверил актуатор в водительской двери, а уж потом потом придумывал другие проблемы... Тебе решать, с чего начинать ломать: с сиги, блока управления или актуатора. Я свое ИМХО сказал... Задержался с реакцией-длительная командировка. Спасибо всем за помощь! Действительно, проблема оказалась в актуаторе водительской двери-просто отходил контакт белого провода. Зачистил, поджал-стало работать четко. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 11:05 |