DellOrto, Нуждаюсь в вашем мнении Опции

[Kikos]

Вот, наконец, поставил себе Dellorto !!!

клево!поздравляю!сколько примерно лошадей дает деллорт?

Из гаража еще не выезжал, только собрали сегодня и завели. Во вторник тесты.

[Delfi]

Вот, наконец, поставил себе Dellorto !!!

клево!поздравляю!сколько примерно лошадей дает деллорт?

если ГБЦ сделана "по полной" - с большими клопами, и валик широкофазный, и выпуск настроенный, и все это дело настроенно по уму, то даже при объеме 1600см3 - мощность должна быть в районе 140 л.с. если не больше))) все зависит от конкретной конфигурации! не забываем о легенде - ладе ВФТС!!! там вроде было около 150 пони на Веберах 45 дцое...

to kikos: принимай поздравления!! удачи тебе с горизонталками! где и засколько брал карбы, коллектор, и ФНС???

Сообщение отредактировал Delfi - 26.9.2010, 21:29

[Kikos]

Вот, наконец, поставил себе Dellorto !!!

клево!поздравляю!сколько примерно лошадей дает деллорт?

если ГБЦ сделана "по полной" - с большими клопами, и валик широкофазный, и выпуск настроенный, и все это дело настроенно по уму, то даже при объеме 1600см3 - мощность должна быть в районе 140 л.с. если не больше))) все зависит от конкретной конфигурации! не забываем о легенде - ладе ВФТС!!! там вроде было около 150 пони на Веберах 45 дцое...

to kikos: принимай поздравления!! удачи тебе с горизонталками! где и засколько брал карбы, коллектор, и ФНС???

Коллектор на классику(литой из алюминия), Деллорты-сороковки(эмиссионные), нулевики K&N - всё это обошлось в 18 килорублей. Согласен, дорог. Но, надеюсь удовольствие от эксплуатации всё окупит. К тому же, машина готовится для кольца. В моей теме первый опыт уже описан.

[Timon07-j]

Kikos. Если память не изменяет на ФВТС была 16-кл ГБЦ)

Сообщение отредактировал Timon07-j - 27.9.2010, 16:50

[Kikos]

Kikos. Если память не изменяет на ФВТС была 16-кл ГБЦ)

Не уверен, что на всех. Или во всяком случае не сразу, это точно. ВФТС делал несколько типов машин, разных по комплектации и соответственно по стоимости. 16-клапанная башка появилась позже.
Вот конфиг одной из машин:
Блок цилиндров чугунный (2106) с алюминиевой ГБЦ.
Рабочий объем 1588 см3.
Диаметр поршня – 79,5 мм, ход – 80 мм.
Шатун – стальной, весом 570 грамм, с прямым разъемом, длиной 136 мм.
Коленвал на подшипниках скольжения, литой, чугунный весом 10,4 кг, диаметр шеек 50,795 мм.
Маховик стальной, весом 4,2 кг.
Карбюраторы WEBER 45 CDOE.
Распредвал: подъем впускного/выпускного клапана 11,5 мм/11,5 мм, фазы – впуск 330 градусов, выпуск 320 градусов.
Диаметр впускного канала 39,5 мм, выпускного 34,5 мм.
Диаметр тарелки впускного клапана 41 мм, выпускного 36 мм.
Степень сжатия 11,5 единиц.
Силовые характеристики - 160 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент 164,8 Нм при 5500 об/мин. (Имеются упоминания о машине на которой выступал сам Стасис Брундза, развивавшей 180 л.с. при 7500 об/мин. и 182 Нм при 6000 об/мин).
Диаметр передних тормозных дисков – 252,7 мм, задние тормоза барабанные.
Рулевое управление: глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
Передаточное число рулевого механизма – 16,4
Габариты машины – длина 409 см, ширина 172,5 см, высота 140 см (варьировалась в зависимости от настроек подвески), колея спереди/сзади – 136,5 см/132,1 см. (варьировалась в зависимости от типа применяемых колес)
На международные соревнования машину обували в шины Pirelli 210/595-15 или Dunlop 195/555-15.
Вес машины (в версии алюминиевыми элементами кузова) без топлива - 780 кг. Снаряженный вес со стальным кузовом – 920 кг.
Главные пары 4,3; 4,4; 4,77
КПП VAZ-R3 прямозубая, с кулачковыми муфтами включения.

Информация взята ОТСЮДА.

Сообщение отредактировал Kikos - 27.9.2010, 17:25

[V@K@]

Ребят а хто нибудь скрещивал Горизонталки с ГБО? Просто есть возможность купить Горизонталки но от газа отказыватьса не хочется!

[Ludvig]

А зачем тебе горизонталки? Согревай бензин до испарения и подавай вместо газа.

[V@K@]

У меня просто машина не только для драга но и для повседневной езды! А так бензин настрою на макс мощьность а газ на экономию который ище и в 2 раза дешевле! От думаю поставить Горизонталки но можно ли при етом не отказыватьса от газа?

[boida]

..........пардон.............

Сообщение отредактировал boida - 14.6.2011, 21:58

[Sancho_SP]

Ребят а хто нибудь скрещивал Горизонталки с ГБО? Просто есть возможность купить Горизонталки но от газа отказыватьса не хочется!

Проблемы тут будет две: проставку придётся делать с нуля, и делать так - что бы не создавала сопротивления потоку, иначе смысла в горизонталках нет.

[дима44]

Ребят а хто нибудь скрещивал Горизонталки с ГБО? Просто есть возможность купить Горизонталки но от газа отказыватьса не хочется!

это кощунство, попробуй лучше солекс бензом питать

[boida]

Mad_Doc
Если можно пришли мне, пожалуйста, на мыло чертеж коллектора под Делорто.

[V@K@]

Ребят а хто нибудь скрещивал Горизонталки с ГБО? Просто есть возможность купить Горизонталки но от газа отказыватьса не хочется!

это кощунство, попробуй лучше солекс бензом питать

Я попробую только Горизонталки Солекс :)

[DimCa]

у кого горизонталки подскажите где заказывали или где брали коллектора под них?
у меня Dellorto 40 DHLA, и кто как настраивал их?

[дима44]

у кого горизонталки подскажите где заказывали или где брали коллектора под них?
у меня Dellorto 40 DHLA, и кто как настраивал их?

у меня стоят такие ,всё покупал через интернет, настраиваю(синхронизирую) прибором carbtune, смесь смотри по свечам, или в идеале подключить альфометр, но он кучеряво стоит и надо иметь комплект жиклёров(тож недешёвых), я пока гоняю на тех которые были установленны, но рабочих оборотах смесь неплохая, свечи кирпичного цвета

[Неистребимый]

+ 7-12 л.с. в зависимости от настройки. Все кобылы просыпаются после 3000-3500 об/мин.
17/20 литров по городу/трассе. До 35-40 литров на сракинге/треке.
Решай сам, надо оно или нет

просто умиляют слова человека, сразу видно что он даже в руках не держал горизонталки и сомнительно представляет себе что это такое, но с такой уверенностью говорит о приходе мощности и расходе

Продолжай в том же духе, меня это дюже забавляет

у кого горизонталки подскажите где заказывали или где брали коллектора под них?
у меня Dellorto 40 DHLA, и кто как настраивал их?

М дас. А движок у тебя какой по конфигу? ну просто интересно.

Сообщение отредактировал Неистребимый - 15.11.2011, 10:34

[tuner]

просто умиляют слова человека, сразу видно что он даже в руках не держал горизонталки и сомнительно представляет себе что это такое, но с такой уверенностью говорит о приходе мощности и расходе

он на них ездил, если что...

[Полянский Игорь]

Сам разжился этими аццкими железками. Если цена разумная - ставить однозначно!

Шахид Магамедов, скажи, что колхозил на место прокладки карб-коллектор. Паронит есть. Что можно вколхозить вместо толстой прокладки???

Продам веберы горизонталки и все кним для установки на класику.

[Полянский Игорь]

Хыыы=))) вот я и нашёл ответ на свой вопрос, а то всё голову ломал, из чего лучше замутить эти проставочки, у меня этого стеклотекстолита как грязи на кафедре =)))))

Хорошо тебе. А то я пока этот текстолит нашёл, затрахался вусмерть.

Если я правильно понял нужны термо прокладки под спаренные карбюраторы. Есть в наличии. Продам.

А где такие карбюраторы найти можно?

Продам че надо.

Скажите модель карбов дельорто для ваза? И какая у них цена?

Моделей и марок много самые распостраненные вебер солекс делорто.
Что хочеш купить продаю.

Слушай все понял как делать вопросов всего 2

1. какой наклон, сколько градусовов от карбов до головки

2. Как делать сами патрубки (конусы)

Параллельно голове трубы конусные.

[Ролакс]

Продам че надо.

Все это хорошо,но..один уже на Ягуаре,второй на Х6..