Горизонтальные спаренные карбюраторы солексы веберы., Все нюансы установки Опции

[Полянский Игорь]

Хочу кейхины 40мм

А сколько они в ваших краях стоят.

тысяч 5 думаю можно отдать, если состояние хорощее разумеется... а у вас в наличии имеются? цена?

Цена восемь тысяч рублей. Состояние близко к идиальному Карбы в сборе на планке синхронизация настроены по приборам в комлекте мегафоны. Фирма кенхей. Только не помню какой диаметр заслонок. Скажите 40 это.диаметр д р заслонки???

да, 40 - это диаметр дроссельной заслонки
а ценник, если честно великоват

Может и виликоват на Карбы хорошего состаяние диаметр зослонки щас пойду замерию.

[кобзев]

Тэкс,про ценники общаемся в соответственных темах!!
А тут по САБЖУ!!

[дима44]

желаюшим приобрести мотокарбы лучше обратится сюда http://www.motolom.ru/catalog.php?category=63&page=1 карбы искать от движков с обьёмом более 1л, в принципе важен диаметр дифузора, а вобще эта тема про спаренные горизонталки/вертикалки и вот ещё одна http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4217 . про мотокарбы тема вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4216

[lance]

забыл еще про ebay.com многие говорят что вместе с доставкой (из америки) мотокарбы мокут выйти чуть ли не в 2тыс руб))) я лазил смотрел и действительно цены ну ооочень низкие, но доставка выйдет долларов в 60))) я просто чет очкую так издалека заказывать, а так бы там взял... и ведь многие берут)

[кобзев]

Лять,обоим по предупреждению!!!!!!!!!
про цены в БАРАХОЛКЕ!!!!!!!!!!!!!!!

[Kikos]

По собственному опыту злые валы под спаренные Карбы не нужны. Те валы работают на верхах минимум с трех тысяч оборотов. Карбы этог не любят. За сщет широких фаз и угла перекрытия резко падает разряжение в целиндрах.
Карбам нужны моментные валы с диопазонам отдачи с холостых и в верх.

Это бред полнейший!
Как Вы, уважаемый топикстартер, следуя вашей логике, объясните публике тот факт, что раллийные машины LADA VFTS имели систему питания на двух горизонтальных карбюраторах и р/валы с фазами выше 300 градусов, которые давали прирост мощности в диапазоне 5000-8000. Причем, на таких моторах удавалось снимать до 100 л.с. с одного литра рабочего объёма. Это история, уважаемый, а её надо знать тем более если, как Вы пишите: "Подаю Карбы и все кним для установки на класику." и "Отвечу по установке и настройки." - действительно планируете этим заниматься. Интернет Вам в помощь.
На основе собственного опыта - езжу на горизонтальных Dellorto DHLA 40N уже второй год - могу сказать, что как раз максимальный эффект от установки горизонталок достигается в вернем диапазоне оборотов, когда для наполнения цилиндров необходима бОльшая производительность системы питания.
Кого интересуют вопросы по карбам с горизонтальным направлением воздушного потока, а ткже по вертикальным системам Weber, Dellorto, то есть хороший проверенный сайт WEBERS.RU - там же можно найти и объявления по продаже самого "железа". Товарищи модераторы - это не реклама, просто в данном топике изначально направление и тон дискуссии заданы неверно, а народ, как говорится, имеет право знать...

[rabbit 03]

А это карбы Игоря:























Сообщение отредактировал rabbit 03 - 23.1.2012, 17:06

[rabbit 03]

[Полянский Игорь]

Вот такой кит комплект на классику. Для ознокомления.

[rabbit 03]

[Алехандро]

Сколько лошадок прибавит и на каких оборотах сей агригат?

Сообщение отредактировал Алехандро - 24.1.2012, 10:15

[Полянский Игорь]

Сколько лошадок прибавит и на каких оборотах сей агригат?

Все зависит от их настройки. Правильной.

[дима44]

товарищи, а кто на классику ставил ДПДЗ? там с боку осей места совсем нету, если смотреть со стороны дудок, то справа тосольный рукав в упор, а слева трубка которая идёт к помпе, там тоже вроде как неразвернуться. может кто как переделывал эту трубку? поделитесь опытом. ДАД вышел из строя, есть мысли поставит ДПДЗ.

[Полянский Игорь]

товарищи, а кто на классику ставил ДПДЗ? там с боку осей места совсем нету, если смотреть со стороны дудок, то справа тосольный рукав в упор, а слева трубка которая идёт к помпе, там тоже вроде как неразвернуться. может кто как переделывал эту трубку? поделитесь опытом. ДАД вышел из строя, есть мысли поставит ДПДЗ.

Дима привет смотри фото моего мотора. Там все показанно и зделано. У меня дпдз стоит с права. Но все зависит от направления работы дпдз по часовой или против часовой. И кинь фото своих карбов.

[дима44]

Игорь, я твои фото смотрел, но неочень там разобрал, ты там с трубками тосольными мудрил чегонибудь?у тебя вроде вобще этой трубки(которая от помпы) нету. вот тут:

неочень понятно что у тебя зделано(буква А), у меня там датчик невлезет между карбом и трубкой тосольной которая идёт с помпы, а там где буква В вобще невозвожно, карб стоит впритык к фланцу тосольного шланга.
вот как это у меня:

тоже неочень конечно понятно. вот с другой стороны

тут видно что справа непредставляется возможным установить датчик.
единственный вариант пока у меня, это искромсать трубку которая идёт от помпы так чтобы она немешала. но может есть ещё какие варианты установки или ДПДЗ других типов. вазовский дадчик на какую сторону придётся ставить?

Сообщение отредактировал дима44 - 8.2.2012, 19:45

[Полянский Игорь]

Дима с левой стороны стоит концевик. На фул дросельной заслонки.
Я изменил конструкцию самого тройника. Как видиш на фото.
Могу изготоавить такой на заказ.
Или сам делай. Что надо я подскажу.

[дима44]

Дима с левой стороны стоит концевик. На фул дросельной заслонки.
Я изменил конструкцию самого тройника. Как видиш на фото.
Могу изготоавить такой на заказ.
Или сам делай. Что надо я подскажу.

а где тогда у тебя установлен ДПДЗ? если слева концевик

невкурсе, вазовский на какую сторону надо будет ставить?

[Полянский Игорь]

С права где твоя стрелочка. В

[дима44]

у меня там места абсолютно нету, датчик какой использовал? оригинальный?

[Полянский Игорь]

Яд те говорю менял ктнструкцыю тройника гбц. Датчик ставил оригинал. Фото его я сделал. Как Рапид появится закинет фото. Да я свой датчик дпдз продаю. Он оригинальный. Новый. Полный комплект для установки на карб все крепижи тоже оригинал.