Прошивки блока управления двигателем, Обсуждаются + и - различных прошивок |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прошивки блока управления двигателем, Обсуждаются + и - различных прошивок |
15.9.2011, 20:24
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 17.9.2007 Из: Вязники Владимирская обл. Пользователь №: 1236 Машина:2106i Цвет:зелёно-синий металик Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Здесь обсуждаются плюсы и минусы прошивок для ЭСУД двигателей
ИМХО пора создать эту тему, всётаки инжекторизация идёт! В выхи прошил ЭБУ (M73) прошивкой от Паулюса. Отмечу плюсы и минусы. Плюсы: 1. Двигатель легче заводится и работает ровнее, немного легче раскручивается до высоких оборотов. 2. Машина разгоняется "ровно" без подхватов и провалов. 3. При резком разгоне нет провалов при переключении передач. 4. Немного увеличилась тяга на низких оборотах. 5. Огромный + для дачников: можно убрать катализатор и второй ДК. Минус только один: 1. Перепрошивка стоит 2000р. (человек который перепрошивал - не жмот, скидочку хорошую сделал), но оно того стоит! Подключил бортовой компьютер Престиж-V55-01 (работает отлично) покатаюсь немного отпишусь по расходу. По расходу: Минимум по городу получилось 8.35 литров на 100км (38 литров хватило на 455км) - спокойное вождение Максимум по городу 10.2 литра на 100км Сообщение отредактировал SeregA33 - 29.9.2011, 22:36 |
|
|
19.10.2011, 21:40
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
Здесь обсуждаются плюсы и минусы прошивок для ЭСУД двигателей ИМХО пора создать эту тему, всётаки инжекторизация идёт! В выхи прошил ЭБУ (M73) прошивкой от Паулюса. Отмечу плюсы и минусы. Плюсы: 1. Двигатель легче заводится и работает ровнее, немного легче раскручивается до высоких оборотов. 2. Машина разгоняется "ровно" без подхватов и провалов. 3. При резком разгоне нет провалов при переключении передач. 4. Немного увеличилась тяга на низких оборотах. 5. Огромный + для дачников: можно убрать катализатор и второй ДК. Минус только один: 1. Перепрошивка стоит 2000р. (человек который перепрошивал - не жмот, скидочку хорошую сделал), но оно того стоит! Подключил бортовой компьютер Престиж-V55-01 (работает отлично) покатаюсь немного отпишусь по расходу. По расходу: Минимум по городу получилось 8.35 литров на 100км (38 литров хватило на 455км) - спокойное вождение Максимум по городу 10.2 литра на 100км а что мешает самому заняться прошивкой, 700 рублей кабель уневерсальный и в нет вперед |
|
|
31.10.2011, 11:26
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 17.9.2007 Из: Вязники Владимирская обл. Пользователь №: 1236 Машина:2106i Цвет:зелёно-синий металик Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Ничего не мешает, но, ИМХО, долго придется нормальную прошивку искать. Лучше прошиться у знающего человека отличной прошивкой за 1500р, с гарантией и возможностью вернуть все назад(родную прошивку и деньги) если не понравиться.
|
|
|
2.11.2011, 13:32
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 169 Регистрация: 12.5.2011 Пользователь №: 51230 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня стал большой ХХ 2000 и плавает до 3500 но в основном 2000. Появилось это после жестких отжигов, грешил на клапан ХХ но нет не он, проверил все датчики и тоже не помогло, свечи черные- переливает. И еще появились прострелы в выхлопной трубе даже на маленьких оборотах 3000-4000 тыс. раньше они бывали при сбросе газа на 8000 тыс. ЭБУ январь 7.2, хочу попробовать разобраться сам, по идее нужно сделать диагностику, можно ли скачать где нибудь прогу и как все правильно сделать? И еще макс обороты стали меньше упали где то до 7000.
Прострелы из трубы. http://www.youtube.com/watch?v=D-wliXcYXFg&feature=feedu Раньше звук во всем диапазоне был ровный без хлопков. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:04 |