Лаунч-контроль. Отсечка. Карбюратор. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лаунч-контроль. Отсечка. Карбюратор. |
12.2.2011, 23:35
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 256 Регистрация: 8.1.2011 Из: тула город герой! Пользователь №: 45040 Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107 Цвет:,сейчас зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
электроники! подскажите как лаунч-контроль на моё зажигание подключить?у меня карбёр и уже стоит электронная отсечка.сначала ставил на отрубание искры всех двух катушек зажигания-красиво на месте звучит-наберёт-отпустит-наберёт-отпустит,но на ходу плохо-дёргает взад-вперёд.пришлось переделать на отрубание только одной катушки и на ходу нормально-обороты до определённого момента наберёт и упирается как и на мотике,но на месте некрасиво-просто воет . зажигание у меня со сдвоенной катушкой бош, 2 коммутатора и 2 датчика холла, тахометр со своим датчиком холла (т.к. не смог к этому зажиганию подключить)и настраеваемой лампой отсечки . хочу чтоб на месте отсечка рубила 2 катушки,а на ходу только одну катушку .как я думаю надо педалить это через датчик скорости-он даёт на ходу прямоугольные импульсы и надо их усилить для включения реле ,которое будет размыкать ещё одно реле на отсечку и таким образом будет рубиться только одна катушка!
|
|
|
13.2.2011, 13:23
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 45 Регистрация: 14.7.2010 Из: Краснодар Пользователь №: 35147 Машина:21063 Цвет:бежевая Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
добрый день(вечер ночь) форумчане.
недавно завел свой боливар, прошел обкаточку, начал потихоньку настраивать, подгонять и т.д. буквально позавчера познакомился с мега мастером. руки золотые прям. (краснодарцы если что в личку. он настраевает полностью весь движек (клапана, р\в, карб, зажигание и т.д. на классике-8-10-приора) когда сел за руль не поверил что это возможно. прям открыл второе дыхание в машине. в общем сталкнулся с такокой проблемой. при пробуксовке (1-2 передачи со светофора) не всегда есть возможность следить за тахометром, и стрелка порой падает за 8 тысяч. в общем надо бы отсечку придумать и реализовать, если это возможно. Огромная прозьба выкладывать материал у кого какой есть, может по крупицам ченить соберется. Ув. Модераторы огромная прозьба не закрывать тему с мотивацией "юзай поиск" по поиску давно уже найти ничего не возможно, или сидеть ночами и перелопачивать флуд выцепляя крохи инфы. Спасибо! |
|
|
13.2.2011, 13:41
Сообщение
#3
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
В поиске действительно ни-фи-га. И идеи, как отсекать карб, тоже. Зажиганием - чревато шумными последствиями. Есть и продается штука, называется частотный дискриминатор. Если тему не прикроют, поищу.
|
|
|
13.2.2011, 14:07
Сообщение
#4
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
|
|
|
13.2.2011, 14:11
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 45 Регистрация: 14.7.2010 Из: Краснодар Пользователь №: 35147 Машина:21063 Цвет:бежевая Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13.2.2011, 14:15
Сообщение
#6
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
|
|
|
13.2.2011, 17:53
Сообщение
#7
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 901 Регистрация: 10.10.2008 Из: Таганрог Пользователь №: 5047 Машина:Таз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
На карбе отсечку реализовать не реально именно из за наличия в карбе поплавковой камеры с бензом.На инже отрубаются форсы,а на карбе что отрубать?Да и как? Угол валить на определённых (считай макс.)оборотах тоже не есть хорошо,можно без глушака остатся,тем более реализовать на трамблёре это никак,только на МПСЗ.
Единственное это что то мудрить с приводом дросселя,чтобы на определённых оборотах он (дроссель) не зависимо от нажатия на тапку закрывался,но реализовать это ИМХО вряд ли реально,а если и реально то без электроники ничего не сделаеш.На мой взгляд ничего из этого не выйдет,а мотор нужно чувствовать... |
|
|
13.2.2011, 18:25
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 253 Регистрация: 9.9.2008 Пользователь №: 4638 Машина:ваз 2106 Цвет:желтый Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Люди гибнут за металл ))))))....... шутка юмора ! Ващето много кто мучается чтобы увиличить диапазон оборотов ...а они отсечку им давай !!! ... мнеб за счастье еслиб крутилось больше 7 тыш ... ато на драйве дык - 7000 и все ... на второй больше не едить ....обидно ! ты поездий на инже , где отсечка на 6200 стоит - такой отстой ....валишь а тут тебе - дырь дырь дырь ...гггг.... и обосрался на обгоне ))))))
|
|
|
14.2.2011, 0:28
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 256 Регистрация: 8.1.2011 Из: тула город герой! Пользователь №: 45040 Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107 Цвет:,сейчас зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
люди ну всё же просто -выдираеш штатный тахометр и дариш его соседу на урал, потом едеш в магаз и покупаеш autogauge тахометр с настраиваемой выносной(на проводах)лампой отсечки,эти провода отпаиваеш от этой лампы и припаиваеш к слаботочному 12в реле (к обмотке)реле можно добыть либо в радиомагазе,либо от старого блока сигнализации!если у вас бсз то надо разорвать контактами реле провод который идёт от коммутатора к катушке и вуаля у вас получилась регулируемая отсечка!
электроники !ну всё-таки как усилить сигнал с датчика скорости ,чтоб реле им включать! |
|
|
14.2.2011, 1:15
Сообщение
#10
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 901 Регистрация: 10.10.2008 Из: Таганрог Пользователь №: 5047 Машина:Таз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
люди ну всё же просто -выдираеш штатный тахометр и дариш его соседу на урал, потом едеш в магаз и покупаеш autogauge тахометр с настраиваемой выносной(на проводах)лампой отсечки,эти провода отпаиваеш от этой лампы и припаиваеш к слаботочному 12в реле (к обмотке)реле можно добыть либо в радиомагазе,либо от старого блока сигнализации!если у вас бсз то надо разорвать контактами реле провод который идёт от коммутатора к катушке и вуаля у вас получилась регулируемая отсечка! электроники !ну всё-таки как усилить сигнал с датчика скорости ,чтоб реле им включать! Вот блин,опять 25! Да не проблема отсечь зажигание когда нужно,проблема будет тогда,когда оно у тебя опять включится,и рванёт глушак так что и врагу не пожелаеш.Ну подумай ты сам:Выкрутил ты мотор допустим в 6000,отрубается зажигание,мотор по инерции вращается и работает уже как насос с хорошей такой производительностью,засасывая тем самым смесь,и пропуская её "скозняком" на выпуск,тут включается зажигание... дальше надеюсь понятно? Такой вариант ещё может и "прохляет" если выпуск выведен вбок без всяких резонаторов,сразу за передним правым колесом,но всё равно "шарахать" должно нехило. |
|
|
14.2.2011, 21:29
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 256 Регистрация: 8.1.2011 Из: тула город герой! Пользователь №: 45040 Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107 Цвет:,сейчас зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
да нет у меня глушителя! ничего не стреляет !я сам ждал такого эффекта,но при установке 780 распредвала надеюсь будет а глушителя правда нет выхлоп идёт прямо от турбины вниз мимо стартера на землю и работает очень тихо из-за турбины! даже соседи не ругаются!
а шарахает, когда разгонишся на любой передаче и выключиш зажигание сукунды на 2(за ето время коленвал успеваем сделать ну очень много оборотов )и включаеш тогда я знаю на турбо тук нельзя!но очень прикольно!у мну байк есть так там тоже не топливо перекрывает,а искру рубит и ничего не взрывается,только когда двигстопом на скорости выключиш секунд на 5 и включиш то тогда стреляет!байк хонда суперфура 400 глушитель и коллектор ёшимура титановые.ну так вы мне поможите с прблемой ,как же усилить сигнал с датчика скорости? |
|
|
14.2.2011, 21:54
Сообщение
#12
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 901 Регистрация: 10.10.2008 Из: Таганрог Пользователь №: 5047 Машина:Таз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
turbotroikadrift,Ну и сделай как сам писал,через шифт-лампу в тахометре...
|
|
|
15.2.2011, 17:17
Сообщение
#13
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 656 Регистрация: 15.12.2010 Из: Армавир Пользователь №: 43734 Машина:ваз 2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
Можно попробовать вмонтировать в топливную магистраль (непосредственно перед карбом) элект.клапан который будет закрываться через шифт-лампу в тахометре...
Сообщение отредактировал lance - 15.2.2011, 17:17 |
|
|
15.2.2011, 17:32
Сообщение
#14
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1219 Регистрация: 2.12.2008 Из: Костромская область Пользователь №: 6678 Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i Цвет:тёмный и папирус Год Выпуска: 86 и 02 Спасибо сказали: 0 раз |
Можно попробовать вмонтировать в топливную магистраль (непосредственно перед карбом) элект.клапан который будет закрываться через шифт-лампу в тахометре... в карбе останетса ещё слишком много топлива и мотор вырубитса через минуту и незаведётса пока в карбе опять бензин непоявитса. сам распылитель надо "выключать" |
|
|
15.2.2011, 20:56
Сообщение
#15
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 656 Регистрация: 15.12.2010 Из: Армавир Пользователь №: 43734 Машина:ваз 2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
Можно попробовать вмонтировать в топливную магистраль (непосредственно перед карбом) элект.клапан который будет закрываться через шифт-лампу в тахометре... в карбе останетса ещё слишком много топлива и мотор вырубитса через минуту и незаведётса пока в карбе опять бензин непоявитса. сам распылитель надо "выключать" ну да, верно только у меня вообще нет соображений как это сделать |
|
|
15.2.2011, 21:07
Сообщение
#16
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1219 Регистрация: 2.12.2008 Из: Костромская область Пользователь №: 6678 Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i Цвет:тёмный и папирус Год Выпуска: 86 и 02 Спасибо сказали: 0 раз |
по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев
|
|
|
16.2.2011, 6:07
Сообщение
#17
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев ЕСли будешь выключать зажигание учти такой момент: пока жажигание будет выключено столько бензина в выхоп насосет, что при включении зажигания будет БУХ! Я как-то выключил зажигание когда ехал под горку, потом включил. Так бабахнуло что насадку на вылопную трубу отстрелило в сзади идущую машину! |
|
|
16.2.2011, 10:44
Сообщение
#18
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1219 Регистрация: 2.12.2008 Из: Костромская область Пользователь №: 6678 Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i Цвет:тёмный и папирус Год Выпуска: 86 и 02 Спасибо сказали: 0 раз |
по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев ЕСли будешь выключать зажигание учти такой момент: пока жажигание будет выключено столько бензина в выхоп насосет, что при включении зажигания будет БУХ! Я как-то выключил зажигание когда ехал под горку, потом включил. Так бабахнуло что насадку на вылопную трубу отстрелило в сзади идущую машину! я вкурсе, поэтому такой выриант и нерасматриваю. у знакомого, с толкача заводили иж ода, с шестёрошным двигом, так глушитель(саму банку) разорвало по шву , глушитель лично видел. |
|
|
16.2.2011, 16:54
Сообщение
#19
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 656 Регистрация: 15.12.2010 Из: Армавир Пользователь №: 43734 Машина:ваз 2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
17.2.2011, 21:26
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 256 Регистрация: 8.1.2011 Из: тула город герой! Пользователь №: 45040 Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107 Цвет:,сейчас зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Можно попробовать вмонтировать в топливную магистраль (непосредственно перед карбом) элект.клапан который будет закрываться через шифт-лампу в тахометре... а ты не считаеш тот бензин в поплавковой камере? господа, господа вы забыли что выпуска у меня нет и если даже был бы то на какое время надо было бы выключать зажигание?а как-же японские байки ,там веть сначала 2 котла отрубаются на 13000 а потом на 13500 и ещё два котла рубятся и на ходу вы никогда не разовьёте 13500 ,потому как на 13000 движёк начинает двоить по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев ЕСли будешь выключать зажигание учти такой момент: пока жажигание будет выключено столько бензина в выхоп насосет, что при включении зажигания будет БУХ! Я как-то выключил зажигание когда ехал под горку, потом включил. Так бабахнуло что насадку на вылопную трубу отстрелило в сзади идущую машину! я вкурсе, поэтому такой выриант и нерасматриваю. у знакомого, с толкача заводили иж ода, с шестёрошным двигом, так глушитель(саму банку) разорвало по шву , глушитель лично видел. так там в глушитель налило грамм 200 бензина это скоко надо мне держать выключенным зажигание!у нас на работе на уазике тоже разрывало глушак -просто залил человек свечи и всё! по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев у меня денег нет на инжектор , да и карбёр мне самому проще регулировать ,чем деньги дяде в сервис отдавать! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 2:48 |