IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Лаунч-контроль. Отсечка. Карбюратор.
turbotroikadrift
сообщение 12.2.2011, 23:35
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 256
Регистрация: 8.1.2011
Из: тула город герой!
Пользователь №: 45040
Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107
Цвет:,сейчас зелёный сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



электроники! подскажите как лаунч-контроль на моё зажигание подключить?у меня карбёр и уже стоит электронная отсечка.сначала ставил на отрубание искры всех двух катушек зажигания-красиво на месте звучит-наберёт-отпустит-наберёт-отпустит,но на ходу плохо-дёргает взад-вперёд.пришлось переделать на отрубание только одной катушки и на ходу нормально-обороты до определённого момента наберёт и упирается как и на мотике,но на месте некрасиво-просто воет . зажигание у меня со сдвоенной катушкой бош, 2 коммутатора и 2 датчика холла, тахометр со своим датчиком холла (т.к. не смог к этому зажиганию подключить)и настраеваемой лампой отсечки . хочу чтоб на месте отсечка рубила 2 катушки,а на ходу только одну катушку .как я думаю надо педалить это через датчик скорости-он даёт на ходу прямоугольные импульсы и надо их усилить для включения реле ,которое будет размыкать ещё одно реле на отсечку и таким образом будет рубиться только одна катушка!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rus777xoxol
сообщение 13.2.2011, 13:23
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 14.7.2010
Из: Краснодар
Пользователь №: 35147
Машина:21063
Цвет:бежевая
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



добрый день(вечер ночь) форумчане.

недавно завел свой боливар, прошел обкаточку, начал потихоньку настраивать, подгонять и т.д.

буквально позавчера познакомился с мега мастером. руки золотые прям. (краснодарцы если что в личку. он настраевает полностью весь движек (клапана, р\в, карб, зажигание и т.д. на классике-8-10-приора) когда сел за руль не поверил что это возможно. прям открыл второе дыхание в машине.

в общем сталкнулся с такокой проблемой.

при пробуксовке (1-2 передачи со светофора) не всегда есть возможность следить за тахометром, и стрелка порой падает за 8 тысяч. в общем надо бы отсечку придумать и реализовать, если это возможно. Огромная прозьба выкладывать материал у кого какой есть, может по крупицам ченить соберется.

Ув. Модераторы огромная прозьба не закрывать тему с мотивацией "юзай поиск" по поиску давно уже найти ничего не возможно, или сидеть ночами и перелопачивать флуд выцепляя крохи инфы. Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 13.2.2011, 13:41
Сообщение #3
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2172
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 8 раз



В поиске действительно ни-фи-га. И идеи, как отсекать карб, тоже. Зажиганием - чревато шумными последствиями. Есть и продается штука, называется частотный дискриминатор. Если тему не прикроют, поищу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 13.2.2011, 14:07
Сообщение #4
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44625
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата(rus777xoxol @ 13.2.2011, 12:23) *
и стрелка порой падает за 8 тысяч.

Нифигасе-"порой"))) а по звуку-никак не ориентируешься?представь,что у тебя копейка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rus777xoxol
сообщение 13.2.2011, 14:11
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 14.7.2010
Из: Краснодар
Пользователь №: 35147
Машина:21063
Цвет:бежевая
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Ролакс @ 13.2.2011, 14:07) *
Цитата(rus777xoxol @ 13.2.2011, 12:23) *
и стрелка порой падает за 8 тысяч.

Нифигасе-"порой"))) а по звуку-никак не ориентируешься?представь,что у тебя копейка.



шумка делает свое дело + город, все так и хотят чтоб я их джахнул. все внимание на дорогу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 13.2.2011, 14:15
Сообщение #6
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44625
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата(rus777xoxol @ 13.2.2011, 13:11) *
шумка делает свое дело + город, все так и хотят чтоб я их джахнул. все внимание на дорогу.

шумка какая б не была,на таких оборотах все равно слышно будет,да и джахай поменьше,мотор целее будет.
yanizz где то писал на днях как можно реализовать отсечку,поищи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 13.2.2011, 17:53
Сообщение #7
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



На карбе отсечку реализовать не реально именно из за наличия в карбе поплавковой камеры с бензом.На инже отрубаются форсы,а на карбе что отрубать?Да и как? Угол валить на определённых (считай макс.)оборотах тоже не есть хорошо,можно без глушака остатся,тем более реализовать на трамблёре это никак,только на МПСЗ.
Единственное это что то мудрить с приводом дросселя,чтобы на определённых оборотах он (дроссель) не зависимо от нажатия на тапку закрывался,но реализовать это ИМХО вряд ли реально,а если и реально то без электроники ничего не сделаеш.На мой взгляд ничего из этого не выйдет,а мотор нужно чувствовать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olegan
сообщение 13.2.2011, 18:25
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 253
Регистрация: 9.9.2008
Пользователь №: 4638
Машина:ваз 2106
Цвет:желтый
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



Люди гибнут за металл ))))))....... шутка юмора ! Ващето много кто мучается чтобы увиличить диапазон оборотов ...а они отсечку им давай !!! ... мнеб за счастье еслиб крутилось больше 7 тыш ... ато на драйве дык - 7000 и все ... на второй больше не едить ....обидно ! ты поездий на инже , где отсечка на 6200 стоит - такой отстой ....валишь а тут тебе - дырь дырь дырь ...гггг.... и обосрался на обгоне ))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbotroikadrift
сообщение 14.2.2011, 0:28
Сообщение #9
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 256
Регистрация: 8.1.2011
Из: тула город герой!
Пользователь №: 45040
Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107
Цвет:,сейчас зелёный сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



люди ну всё же просто -выдираеш штатный тахометр и дариш его соседу на урал, потом едеш в магаз и покупаеш autogauge тахометр с настраиваемой выносной(на проводах)лампой отсечки,эти провода отпаиваеш от этой лампы и припаиваеш к слаботочному 12в реле (к обмотке)реле можно добыть либо в радиомагазе,либо от старого блока сигнализации!если у вас бсз то надо разорвать контактами реле провод который идёт от коммутатора к катушке и вуаля у вас получилась регулируемая отсечка!

электроники !ну всё-таки как усилить сигнал с датчика скорости ,чтоб реле им включать! help.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 14.2.2011, 1:15
Сообщение #10
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(turbotroikadrift @ 14.2.2011, 0:28) *
люди ну всё же просто -выдираеш штатный тахометр и дариш его соседу на урал, потом едеш в магаз и покупаеш autogauge тахометр с настраиваемой выносной(на проводах)лампой отсечки,эти провода отпаиваеш от этой лампы и припаиваеш к слаботочному 12в реле (к обмотке)реле можно добыть либо в радиомагазе,либо от старого блока сигнализации!если у вас бсз то надо разорвать контактами реле провод который идёт от коммутатора к катушке и вуаля у вас получилась регулируемая отсечка!

электроники !ну всё-таки как усилить сигнал с датчика скорости ,чтоб реле им включать! help.gif

Вот блин,опять 25! Да не проблема отсечь зажигание когда нужно,проблема будет тогда,когда оно у тебя опять включится,и рванёт глушак так что и врагу не пожелаеш.Ну подумай ты сам:Выкрутил ты мотор допустим в 6000,отрубается зажигание,мотор по инерции вращается и работает уже как насос с хорошей такой производительностью,засасывая тем самым смесь,и пропуская её "скозняком" на выпуск,тут включается зажигание... дальше надеюсь понятно? Такой вариант ещё может и "прохляет" если выпуск выведен вбок без всяких резонаторов,сразу за передним правым колесом,но всё равно "шарахать" должно нехило.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbotroikadrift
сообщение 14.2.2011, 21:29
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 256
Регистрация: 8.1.2011
Из: тула город герой!
Пользователь №: 45040
Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107
Цвет:,сейчас зелёный сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



да нет у меня глушителя! ничего не стреляет !я сам ждал такого эффекта,но при установке 780 распредвала надеюсь будет diablo.gif а глушителя правда нет выхлоп идёт прямо от турбины вниз мимо стартера на землю diablo.gif и работает очень тихо из-за турбины! даже соседи не ругаются!

а шарахает, когда разгонишся на любой передаче и выключиш зажигание сукунды на 2(за ето время коленвал успеваем сделать ну очень много оборотов )и включаеш тогда russian_roulette.gif я знаю на турбо тук нельзя!но очень прикольно!у мну байк есть так там тоже не топливо перекрывает,а искру рубит и ничего не взрывается,только когда двигстопом на скорости выключиш секунд на 5 и включиш то тогда стреляет!байк хонда суперфура 400 глушитель и коллектор ёшимура титановые.ну так вы мне поможите с прблемой ,как же усилить сигнал с датчика скорости?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 14.2.2011, 21:54
Сообщение #12
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



turbotroikadrift,Ну и сделай как сам писал,через шифт-лампу в тахометре...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lance
сообщение 15.2.2011, 17:17
Сообщение #13
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 656
Регистрация: 15.12.2010
Из: Армавир
Пользователь №: 43734
Машина:ваз 2106
Цвет:Баклажан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 1 раз



Можно попробовать вмонтировать в топливную магистраль (непосредственно перед карбом) элект.клапан который будет закрываться через шифт-лампу в тахометре...

Сообщение отредактировал lance - 15.2.2011, 17:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 15.2.2011, 17:32
Сообщение #14
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(lance @ 15.2.2011, 17:17) *
Можно попробовать вмонтировать в топливную магистраль (непосредственно перед карбом) элект.клапан который будет закрываться через шифт-лампу в тахометре...

в карбе останетса ещё слишком много топлива и мотор вырубитса через минуту и незаведётса пока в карбе опять бензин непоявитса. сам распылитель надо "выключать"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lance
сообщение 15.2.2011, 20:56
Сообщение #15
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 656
Регистрация: 15.12.2010
Из: Армавир
Пользователь №: 43734
Машина:ваз 2106
Цвет:Баклажан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(дима44 @ 15.2.2011, 17:32) *
Цитата(lance @ 15.2.2011, 17:17) *
Можно попробовать вмонтировать в топливную магистраль (непосредственно перед карбом) элект.клапан который будет закрываться через шифт-лампу в тахометре...

в карбе останетса ещё слишком много топлива и мотор вырубитса через минуту и незаведётса пока в карбе опять бензин непоявитса. сам распылитель надо "выключать"

ну да, верно только у меня вообще нет соображений как это сделать umnik2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 15.2.2011, 21:07
Сообщение #16
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 16.2.2011, 6:07
Сообщение #17
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14747
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1182 раза



Цитата(дима44 @ 16.2.2011, 0:07) *
по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев

ЕСли будешь выключать зажигание учти такой момент: пока жажигание будет выключено столько бензина в выхоп насосет, что при включении зажигания будет БУХ! Я как-то выключил зажигание когда ехал под горку, потом включил. Так бабахнуло что насадку на вылопную трубу отстрелило в сзади идущую машину! this.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дима44
сообщение 16.2.2011, 10:44
Сообщение #18
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1219
Регистрация: 2.12.2008
Из: Костромская область
Пользователь №: 6678
Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i
Цвет:тёмный и папирус
Год Выпуска: 86 и 02
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Warrior @ 16.2.2011, 6:07) *
Цитата(дима44 @ 16.2.2011, 0:07) *
по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев

ЕСли будешь выключать зажигание учти такой момент: пока жажигание будет выключено столько бензина в выхоп насосет, что при включении зажигания будет БУХ! Я как-то выключил зажигание когда ехал под горку, потом включил. Так бабахнуло что насадку на вылопную трубу отстрелило в сзади идущую машину! this.gif

я вкурсе, поэтому такой выриант и нерасматриваю. у знакомого, с толкача заводили иж ода, с шестёрошным двигом, так глушитель(саму банку) разорвало по шву pardon.gif , глушитель лично видел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lance
сообщение 16.2.2011, 16:54
Сообщение #19
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 656
Регистрация: 15.12.2010
Из: Армавир
Пользователь №: 43734
Машина:ваз 2106
Цвет:Баклажан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(дима44 @ 15.2.2011, 21:07) *
по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев

+1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbotroikadrift
сообщение 17.2.2011, 21:26
Сообщение #20
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 256
Регистрация: 8.1.2011
Из: тула город герой!
Пользователь №: 45040
Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107
Цвет:,сейчас зелёный сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(lance @ 15.2.2011, 17:17) *
Можно попробовать вмонтировать в топливную магистраль (непосредственно перед карбом) элект.клапан который будет закрываться через шифт-лампу в тахометре...

а ты не считаеш тот бензин в поплавковой камере?

господа, господа вы забыли что выпуска у меня нет и если даже был бы то на какое время надо было бы выключать зажигание?а как-же японские байки ,там веть сначала 2 котла отрубаются на 13000 а потом на 13500 и ещё два котла рубятся и на ходу вы никогда не разовьёте 13500 ,потому как на 13000 движёк начинает двоить

Цитата(дима44 @ 16.2.2011, 10:44) *
Цитата(Warrior @ 16.2.2011, 6:07) *
Цитата(дима44 @ 16.2.2011, 0:07) *
по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев

ЕСли будешь выключать зажигание учти такой момент: пока жажигание будет выключено столько бензина в выхоп насосет, что при включении зажигания будет БУХ! Я как-то выключил зажигание когда ехал под горку, потом включил. Так бабахнуло что насадку на вылопную трубу отстрелило в сзади идущую машину! this.gif

я вкурсе, поэтому такой выриант и нерасматриваю. у знакомого, с толкача заводили иж ода, с шестёрошным двигом, так глушитель(саму банку) разорвало по шву pardon.gif , глушитель лично видел.

так там в глушитель налило грамм 200 бензина это скоко надо мне держать выключенным зажигание!у нас на работе на уазике тоже разрывало глушак -просто залил человек свечи и всё!

Цитата(дима44 @ 15.2.2011, 21:07) *
по топливу на карбе никак, только зажиганием. проще всего поставить инжектор и убить всех зайцев

у меня денег нет на инжектор , да и карбёр мне самому проще регулировать ,чем деньги дяде в сервис отдавать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:48