Плавное выключение света, Опрос |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плавное выключение света, Опрос |
10.1.2008, 23:31
Сообщение
#41
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Конечно дешевле! Правда без определения работает ли двигатель.
Вообщем "это не наш метод":-) |
|
|
10.1.2008, 23:39
Сообщение
#42
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 10.1.2008 Пользователь №: 2013 Машина:есть Цвет:прозрачная Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Конечно дешевле! Правда без определения работает ли двигатель. Вообщем "это не наш метод":-) Как знаете. Работая в японской фирме, я часто слышал от них такие слова: "Это надо посчитать, прежде чем говорить!" Через пару месяцев гимора с самопальными схемами - приглашаю в магазины. Если, конечно, вы не изготавливаете все узлы для автомобилей сами - там же так всё просто... Сообщение отредактировал Alexander_SH - 10.1.2008, 23:41 |
|
|
11.1.2008, 10:00
Сообщение
#43
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Александр, это дорого и не "своими руками":-) 250 руб за LD-01 - это дорого? А самопально выйдет дешевле? А "своими руками" можно его, блок LD-01, подключить... 250 рублей?!?! Дорого!!! Тем более за китацскую хрень. У меня самопал вышел не дороже 100 рублей на оба плафона! Тем более что мой самопал не будет ни коим образом мешать постановке на охрану! Собирал не на 1006ВИ1. Выходной транзистор КТ815 поставил. Через него проходит ток не более 0,3А. Начинает нагреваться когда тухнет свет. |
|
|
11.1.2008, 10:10
Сообщение
#44
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2454 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 30 раз |
вопрос к обсуждающим.. а LD01 это для одного такого девайся или для двух??? Просто на самом деле что то как то не дёшево одна схемка стоит!
|
|
|
11.1.2008, 10:20
Сообщение
#45
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 24.8.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 1088 Машина:21061 Цвет:Синяя полночь Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
А по мне это вобще бесполезная вещь, я в темноте легко ключ в замок втыкаю. Если уж совсем не в попад то гораздо лучше плафон врезать от газели или от иномарки какойнить и включать когда нужно. А еще видел у нас в продаже ключ для классики делают со встроенным фонариком, стоит правда дорого толи 300, толи 400 р.
|
|
|
11.1.2008, 10:54
Сообщение
#46
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
А по мне это вобще бесполезная вещь, я в темноте легко ключ в замок втыкаю. Если уж совсем не в попад то гораздо лучше плафон врезать от газели или от иномарки какойнить и включать когда нужно. А еще видел у нас в продаже ключ для классики делают со встроенным фонариком, стоит правда дорого толи 300, толи 400 р. Уж лучше свет лишний раз включить, чем ключи с фонарями покупать... Бу-га-га!.. |
|
|
11.1.2008, 16:26
Сообщение
#47
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 10.1.2008 Пользователь №: 2013 Машина:есть Цвет:прозрачная Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Александр, это дорого и не "своими руками":-) 250 руб за LD-01 - это дорого? А самопально выйдет дешевле? А "своими руками" можно его, блок LD-01, подключить... 250 рублей?!?! Дорого!!! Тем более за китацскую хрень. У меня самопал вышел не дороже 100 рублей на оба плафона! Тем более что мой самопал не будет ни коим образом мешать постановке на охрану! Собирал не на 1006ВИ1. Выходной транзистор КТ815 поставил. Через него проходит ток не более 0,3А. Начинает нагреваться когда тухнет свет. Мда-а-а-а.... Я уже стал китайцем! Уря! Точнее, как-нить хунь-тянь! У тебя - говно, а не "блок управления плафоном" и я уже говорил почему (несколько раз подряд открой-закрой дверь - и всё поймешь!), вот твоя поделка - скорее "китацская хрень", чем то, что производит ЗАО "А-Сервис", Москва. Впрочем, видимо я не туда попал... Здесь даже читать не умеют. И уж тем более - считать!... Удачи всем. |
|
|
11.1.2008, 19:11
Сообщение
#48
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
|
|
|
11.1.2008, 21:32
Сообщение
#49
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Впрочем, видимо я не туда попал... Здесь даже читать не умеют. И уж тем более - считать!... Да, думаю, ты не туда попал. Лучше в мусорку пиши!.. |
|
|
15.1.2008, 20:27
Сообщение
#50
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Choopyster, а ты не мог бы прокоментировать более основательно эту схему:
схема с комментариями. Схема ? Я ее собрал на монтажке, но че-та не работает =( Как я понял провод LAMP идет на лампу, а с нее уже на "+", а провод SENSOR - это "-" вроде... Кстати, вот схема в более человечном виде: 1185_1_f.jpg ( 19.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314 Сообщение отредактировал StyletX - 15.1.2008, 20:28 |
|
|
16.1.2008, 10:34
Сообщение
#51
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Choopyster, а ты не мог бы прокоментировать более основательно эту схему: схема с комментариями. Схема ? Я ее собрал на монтажке, но че-та не работает =( Как я понял провод LAMP идет на лампу, а с нее уже на "+", а провод SENSOR - это "-" вроде... Кстати, вот схема в более человечном виде: 1185_1_f.jpg ( 19.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314 ИМХО - слишком сложная схема. Я собрал более простую на 561ЛЕ5, но точно работающую. В схеме 1 кондер, 1 диод, 2 постоянных и один подстроечный резюк. На выходе стоит КТ815 (для некоторых: и не особо греется!!!). Собирается все это за 30 минут и в настройке не нуждается!!! Позже выложу схему. Сообщение отредактировал Choopyster - 16.1.2008, 10:45 |
|
|
16.1.2008, 11:51
Сообщение
#52
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал.
Schema.GIF ( 2.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 714 DD1 - К561ЛЕ5 R1 - 4,6 кОм R2 - 330 кОм R3 - 220 кОм VD1 - любой диод C1 - 47 мкФ x 16В VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности). По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания. По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте. P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком. |
|
|
16.1.2008, 15:47
Сообщение
#53
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
А я все таки добил ту схему, оказывается я оба диода не наоборот паял (в справочнике ошибка). Но она не красиво работает:-( попробую из этих же деталей другую собрать.
|
|
|
16.1.2008, 16:04
Сообщение
#54
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
А я все таки добил ту схему, оказывается я оба диода не наоборот паял (в справочнике ошибка). Но она не красиво работает:-( попробую из этих же деталей другую собрать. Диоды по справочнику впаиваешь?! Я всегда тестером перепроверю и только потом впаиваю. Попробуй на 561ЛЕ5 собрать!.. Тебе должно понравится!!! Теперь у меня задумка: добавить датчик освещенности и сделать, чтобы свет горел только при малом свете. |
|
|
16.1.2008, 20:48
Сообщение
#55
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Значитцо собрал я схемку из журнала "РАДИО" за 95 год, номер 5. Как тока запустил, сразу стало понятно что работает именно так как хотелось - плавно гасит свет, но горел слишком долго. Я стал играться с резисторами и кондерами. Вообщем щас почти довел до совершенства. Завтра будет и схема и комментарии:)
З.Ы. Я ее делал под светодиодные лампы, для обычных надо будет другие номиналы сопротивлений. Может быть и их тоже подберу. |
|
|
16.1.2008, 21:59
Сообщение
#56
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Значитцо собрал я схемку из журнала "РАДИО" за 95 год, номер 5. Как тока запустил, сразу стало понятно что работает именно так как хотелось - плавно гасит свет, но горел слишком долго. Я стал играться с резисторами и кондерами. Вообщем щас почти довел до совершенства. Завтра будет и схема и комментарии:) З.Ы. Я ее делал под светодиодные лампы, для обычных надо будет другие номиналы сопротивлений. Может быть и их тоже подберу. Молодец!!! Выкладывай!!! |
|
|
18.1.2008, 0:52
Сообщение
#57
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Вообщем вот схема (переделанная из журнала "РАДИО" за 95 год, номер 5):
_________.JPG ( 47.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 447 Так получилось у меня: 17012008020.jpg ( 58.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 321 17012008021.jpg ( 73.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 290 Желательно делать как можно компактнее, т.к. места в стойке довольно мало (мое устройство еле влезло). Видео сегодня забыл снять, завтра сниму. Работает примерно так: если открыть дверь не на долго (2-3 секунды) - то свет практически сразу потухнет, но если на болшее время - то после того как дверь закроют свет будет гореть ~15 сек и потом очень плавно потухнет. Более научным языком: при подачи "-" на катоды диодов, через диод VD2 потечет ток и загорятся лампы и через резистор R4 и диод VD1 начинает заряжаться конденсатор C1. Резистор R4 регулирует реагирование схемы на недолгие открытия дверей. После закрытия двери ток через диоды прекращается, открывается транзистор VT1 и следом за ним VT2, т.к. начинает разряжаться конденсатор С1 через резисторы R2 и R3. R2 отвечает за продолжительность свечения, а R3 за плавность погасания. Все резисторы мощностью 0.125Вт, транзисторы, по большому счету, можно поставить любые другие (я собрал на этих, т.к. остались от неудачной аналогичной схемы). Конденсатор С1 также отвечает за продолжительность горения и плавность потухания. Диод VD1 любой на маленький ток, а VD2 должен быть достаточно мощным (особенно если у стоят обычные лампы накаливания, а не диодные). Номиналы подобраны для подключения двух светодиодных ламп, если лампы обычные - то необходимо увеличить раза в 2 сопротоивление резистора R2 иначе лампы довольно быстро гаснуть будут, и транзистор VT2 поставить на радиатор - при двух лампах накаливания он сильно греется во время затухания, а при одной вполне нормально. Для подключения сего девайса надо купить 3 клеммы типа папа и 4 - типа мама. 3 тех и 3 других припаиваются к схеме. Я подключал к левому плафону. Оставшуюся маму надо прицепить на конец провода длиной ~1.5 м, который надо пропустить под потолком от левого плафона к правому. Мама на средний контакт правого плафона вместо провода концевика, а сам провод концевика заизолировать на всякий случай =). Другой конец этого провода на средний контакт левого плафона, куда подключается один из хвостов от схемы (мне было лень заморачаваться с клеммами в этом месте и я просто намотал провод поверх клеммы от схемы). З.Ы.: Фух! Ну вроде все настрочил=) |
|
|
18.1.2008, 2:02
Сообщение
#58
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Кстати, а темку бы надо перенести в "электрика+оптика" ;-).
|
|
|
18.1.2008, 8:13
Сообщение
#59
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
То StyletX
Твой девайс управляет только одним плафоном? Или ты как-то сделал на два? Категорически не хочется кидать дополнительные провода к плафонам... |
|
|
18.1.2008, 10:29
Сообщение
#60
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Я же написал, что протянул провод под обшивкой потолка от левого плафона к правому. Делается элементарно: берется кусок проволоки ф2мм длиной около 1.5-2 метра, выпрямляется, на одном конце круглогубцами загибается небольшое колечко (штоб не порвать потолок и не цеплять ни за что); с правой стороны надо немного снять уплотнители с дверей, чтобы освободить обтяжку потолка, отклеиваем от кузова обтяжку на состоянии 50-100 мм слева и справа от правой средней стойки (штоб легче попасть проволокой) и пропихиваем проволоку под обтяжкой из водительской двери к правой стойке. Как появится там колечко, вставляем в него конец провода и загибаем штоб не вылетел, и вытягиваем проволоку назад, вот и протянули провод. Ну а потом подключаем как написано выше. Процесс не очень гиморный, я думаю не стоит заморачиваться с двумя схемами, проще сделать так.:)
Сообщение отредактировал StyletX - 18.1.2008, 10:30 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:43 |