Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все |
23.6.2017, 11:42
Сообщение
#961
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay
Учитывая, что я уже тысячу накатал за три недели, цифра в 15-20 меня немножко смущает =)) Думал, дольше. |
|
|
23.6.2017, 12:47
Сообщение
#962
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
1600 за три выходных, и не напрягаюсь. сальники стоят 800 р за пару.
Ну раз в два сезона поменять - вообще не напряжно. Бежит сильно? Может просто прочистить? Зависит в основном где и как ездить. Гробятся обычно в пыли и грязи, и не поверишь - битум! |
|
|
23.6.2017, 15:01
Сообщение
#963
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay
Бежит прилично. Трудно померить, но весь диск в соплях, покрышка в соплях сбоку, и правый сапог надоело мыть уже. На пыльнике прямо лужица стоит. Думаю с китая заказать. Пробовал? |
|
|
23.6.2017, 15:09
Сообщение
#964
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Обычно сальник на вилке просто так не бежит.велика вероятность что направляющая пера разбита
|
|
|
23.6.2017, 19:26
Сообщение
#965
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Оптимус- скажи еще соосность траверс нарушена))))
Если бежит - чистка не поможет. Я бы купил нормальные сальники и не испытывал судьбу. |
|
|
23.6.2017, 20:24
Сообщение
#966
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Slay При чем тут это??
|
|
|
24.6.2017, 19:02
Сообщение
#967
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Оптимус - у меня направляющие еще родные, да чуть подносилисьподносились, но не критично. А вот сальники уже раза два до меня, и я разок менял.
А тут понимаю сальники еще заводские, устали просто. |
|
|
3.7.2017, 13:36
Сообщение
#968
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
У меня намечается жопонька с ниссаном.
Ушла куда-то половина антифриза. Долил - в радиаторе булькает, крышку закрыл - в расширительном булькает. Печка не греет. Масло нормальное. Машина едет как обычно. Полтора года назад снимал головку, думаю, может протянуть ее... в верном направлении думаю? Ну и опять зарядки нет. Сейчас стоит трехпозиционный РР от зубила, но и тот проработал пару месяцев. Задрал этот генератор уже. На мот едут сальники из китая, и я тут на площадке немножко подскользнулся, и теперь надо правую подножку переделывать. Там как раз педаль тормоза убогая, может теперь будет повод ее переделать на нормальную. |
|
|
4.7.2017, 5:01
Сообщение
#969
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ищи генератор по разборкам - иначе зае...ся.
Ну полтора года стояла - стояла - бац - и ослабла...Ну так - случайно. Сам то веришь??? Хотя направление верное - головка Скользи аккуратней) |
|
|
4.7.2017, 9:08
Сообщение
#970
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, не, просто уровень я тысячу лет не смотрел. Может он давно и уходит. Печка, впрочем, весной грела.
Площадка же. Для этого туда и езжу. Подножка стальная, кувалдой выпрямил пока. Мне вот интересно, люфт в трансмиссии - свойство всех цепных мотиков, или у меня с ней что-то не так? Подтормаживаю двигателем часто, мне удобно, а удар, сопровождающий выбирание люфта, немного раздражает. При подтяжке цепи, она раньше начинает издавать нехорошие воющие звуки, чем этот удар пропадает. |
|
|
4.7.2017, 10:59
Сообщение
#971
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ты с подтяжкой цепи не перестарайся - лучше пусть чуть с провисом, чем перетянутая - умирает в разы быстрее.
Ведущая звезда я понимаю у тебя без демпфера, значит все смягчение идет в задней звезде - смотри что там с демпфером и верно или нет он стоит. У меня все тихо мирно - спокойно торможу двигателем и на светофорах откручиваю - ударов нет. |
|
|
4.7.2017, 13:13
Сообщение
#972
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Вероятнее всего дело не в цепи, а в шестернях моторной передачи или самого сцепления там где оно сидит на первичном валу
|
|
|
4.7.2017, 18:14
Сообщение
#973
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, демпфер, выглядящий как фигурная резиновая прокладка? Отсутствует. Там только четыре резиновых втулки вокруг собственно шпилек, которые момент передают. Тоже чей-то тюнинх.
Говорят, этот демпфер на них разлохмачивается в какашку очень быстро, вот кто-то уже и задолбался. Цепь сейчас со свободным ходом 2-2.5см. Собственно, я эту проблемку переживу, думаю скорее в контексте "с каким приводом взрослый мотик брать". Ниссан чудесным образом самопочинился. Генератор вообще сам заработал, а охлаждайку оказалось достаточно просто залить заново. |
|
|
5.7.2017, 4:09
Сообщение
#974
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ну вот - сам себе и ответил - нормального демпфера нет, вот и вся печаль беда.
Ну у каждого привода свои плюсы и свои минусы, и они не думаю что будут решающими при выборе) Оптимус - ты про сцепление в масляной ванне слышал??? |
|
|
5.7.2017, 7:26
Сообщение
#975
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, он на всех мотиках разлохмачивается, или это конкретного китайца беда?
Решающими может и не будут, но среди прочего. Я вот тут сейчас слюни пускаю на Kawasaki EN400/EN500, с ремнем... |
|
|
5.7.2017, 7:54
Сообщение
#976
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ну вот ремень это да - это песнь. Держи второй в запасе и забудь про поездки по щебню, песку, пыли...
Походу китай - беда. У меня на мотах такого нет. |
|
|
5.7.2017, 8:04
Сообщение
#977
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, категорически забыть, или на регулярной основе?
10-15км из 1000 таких может и наберется) Что-то слабо себе представляю, как ковбои непаханных прерий на своих ременных ХД утирают скупую слезу при виде конца асфальта... Впрочем, что-то я погуглил, где и почем достать второй ремень про запас, и что-то мой оптимизм поугас. За 20к хрен сыщешь еще. |
|
|
5.7.2017, 10:25
Сообщение
#978
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ты вживую много ХД вне асфальта видел? А ежели какой болтик невзначай открутится - это же все - долгий ремонт!
Можно кардан - вообще не лезешь к нему, но тяжелый и большой. Цепь - мелкая, легкая, но заи...ет при нормальных пробегах. А вообще - что за мот присматриваешь - дорожник, спорт, чоппер? |
|
|
6.7.2017, 0:34
Сообщение
#979
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, вживую я ХД вообще не видел. Одни японцы. Но это же вековая история в другой огромной стране, где не везде и не всегда были дороги...)
Я пока окончательно не определился, но скорее всего это будет крузер. Посматриваю, в общем-то, на аппараты с крузерной посадкой и наклоном вилки, но более-менее "дорожным" характером движка. В конце концов, я на мотоцикл не за ощущением дизеля садился, поэтому думаю что на классическом крузере с тяговым двигателем будет немного не то. Мне и сейчас на двухсотке прежде всего запаса мощности для обгонов не хватает, а не момента на низах. И думаю, это будет что-то от 400 до 600 кубов. Меньше - смысл менять? Больше - мот уже тяжелеет и начинает по расходу больше оку напоминать, а я уже как-то начал ценить то, что на пяти литрах можно уехать хрен знает куда. |
|
|
6.7.2017, 3:49
Сообщение
#980
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
А что то вы сами себе противоречите жутко - тут или круизер (здоровый тяжелый крокодил, с движком от 800 кубов) либо 5 литров.)))
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:58 |