Включение зажигания как на зубиле, Отключение потребителей при работе стартера Опции

[payalnikk]

Ни чего страшного.

[1300SL]

а я же говорю... вот что схема была, приведена мною выше
работает, но что бы отключался контакт 30 во время работы стартера, я установил 5и контактное реле. раньше стояло 4х, для разгрузки замка зажигания...
теперь через норм.зам.когтакт идет питание 30 на схему, а при включении стартера-он размыкаеться.

[Aloha]

это описано в журнале за рулем. еще в ссср. читал конкретно делали на москвиче.

К сожалению никогда не читал данные журналы . Выписывал другие технические .

[1300SL]

Ну что скажу, в принципе разгрузка генератора видна в работе стартера, чуток веселее крутит.
Вопрос по первому посту. Схема Отключает даже габариты и свет во время работы стартера-правильно?

[Aloha]

Ну что скажу . . .

Зимой при -25С продублируй свою фразу .

[1300SL]

Зимой и так она со второго оборота КВ у меня заводилась.

[Michael_Mira]

Зимой и так она со второго оборота КВ у меня заводилась.

Ага, а я сначала стартером, потом ручным стартером, потом 3 мата, опять стартер и пуск "с полуоборота". После таких действий считаю печку ненужным девайсом)))

[varvar-s]

Ага, а я сначала стартером, потом ручным стартером, потом 3 мата, опять стартер и пуск "с полуоборота". После таких действий считаю печку ненужным девайсом)))

при исправной начинке и масле не гуталин-заводиться спокойно. а вот если все не так исправно как должно быть. то да начинаются танцы с бубнами, и изобретательства.

[1300SL]

ну а кто вам мешает сделать один раз и забыть?
у меня даже для кривого стартера гайки нет.
отрегулируй один раз зажигание, лучше конечно иметь БСЗ. один раз карбюратор. ну и масло 10/40 (как всесезонка-у меня прекрасно ходит, и в -27 заводилась как часики). и что такое

сначала стартером, потом ручным стартером, потом 3 мата, опять стартер и пуск "с полуоборота"

останется как страшный сон.
если бы я так зимой заводил, я бы на ней и не ездил бы....

[Michael_Mira]

останется как страшный сон.

Новый стартер стоит около 500 грн. кетай, на старом втулки менял раз в 3 дня((( зажигалку уже выставил, но ведь и такое было...

[П@ш@]

Ага, а я сначала стартером, потом ручным стартером, потом 3 мата, опять стартер и пуск "с полуоборота". После таких действий считаю печку ненужным девайсом)))

ну если так приходится заводить, то никакое отключение потребителей не поможет... резгрузка геннратора при пуске вещь полезная, но не всемогущая...

[Aloha]

Во общем то отключать гену меня натолкнул убитый акб и мороз на улице . И если стартер хоть как то крутил , то напряжения для искры уже не хватало . Скинул клемму с РР и машина завелась , потом делал так всегда не зависимо от температуры на улице . Далее уже финал - потеплело и поставил реле .

зы напряжение на РР и на АКБ у меня отличается на 0.3-0.5 Вольта , потери в контактах и проводах .

[1300SL]

Очень красиво мы с вами улучшили систему эл.питания. Но вот у меня вопрос таки по первому посту остался, ни кто не ответил-отключаются и габариты?
И самое главное хотелось бы разгрузить эти два черных провода из замка зажигания, как в случае с доп.реле стартера. Т.к. Эти два черных провода у меня греются на папе, и он начинает гулять в теле контактной группы. Что со временем приводит к ее выходу из строя. Было бы тело не пластмасс-не плавилося было бы гуд... Как быть? Набросайте схему, можно с улучшением от первого поста.

[varvar-s]

парни лето на улице-все и так заводиться без проблеммм

и второе-что там у вас понаверчено раз провода и колодки плавяться? ну нет таких проблем уже на третьей машине и не было всегда удивляюсь. когда читаю....сразу поменял блок на волговский и тд. как люди любят искать себе занятие ...левое.

вопрос таки по первому посту остался, ни кто не ответил-отключаются и габариты?

а тут по моему нужно просто посмотреть в электросхему авто и прикинуть-что и как будет робить после вмешательства

[1300SL]

Нету на мобиле схемы, и под рукой тоже.

[Aloha]

... ни кто не ответил-отключаются и габариты? ...

Если у тебя при повороте ключа зажигания через "НОЛЬ" габариты не тухнут . то эта схема (1пост) тебе не поможет .

[Smeliys]

Но вот у меня вопрос таки по первому посту остался, ни кто не ответил-отключаются и габариты?

Отключаются габариты со светом, печка и дворники.
А разгрузить - можно по той же схеме, только розовый провод не на замок, а на реле на 30 контакт, только тогда в 0 положении не будет всё отключатся.

Сообщение отредактировал Smeliys - 6.6.2013, 10:42

[1300SL]

да не погодь....это ты просто тогда разгрузишь замок... , а надо что бы работало в соответствии с первым постом.

[Smeliys]

Или я тебя не так понял?

[payalnikk]

Smeliys схема не рабочая, что ты хотел ей сделать не могу понять, и даже придумать для чего она
Что то перемудрил ты.

П.С. вот перерисовал твою схему в более читаемый вид - фигня получается.



П.П.С. Контакты 30 и INT размыкаются только в положении "0", а этим положением кто нибудь пользуется? Вот и я об этом, можно их просто замкнуть, вот и вся разгрузка.
Или уже если хочеться их разгрузить через реле то вот так как на схеме вариант 1 или если что бы отключалось при выкл зажигании вариант 2



Но тогда не будут работать габариты при выкл зажигании. Тут другая схема нужна.

Вот схема почти полной разгрузки замка зажигания, плюс ко всему при выкл зажигании не работает печка, дворники, свет БС и ДС, габариты работают.
По схеме - реле 1 разгружает контакты 15 и 30/1 замка, реле 2 разгружает контакты 30 и int замка, и отключает печку, дворники при выкл зажигании, реле 3 - отключает БС и ДС при выкл зажигании.



П.С. Если поставить замок от зубилы, то можно обойтись одним реле )