Ремонт штатных часов |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт штатных часов |
20.9.2008, 1:43
Сообщение
#41
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 54 Регистрация: 27.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2792 Машина:Renault Logan Autentique Цвет:Эгейское море Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз |
Были те же проблемы с часами в неразборном корпусе. Поставил часы со старой семерки (у них еще сзади 2 пластиковых, похожих на винты со шлицами, держателя для ламп подсветки), ходят ровно уже лет 5.
|
|
|
3.10.2008, 15:00
Сообщение
#42
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 3.10.2008 Пользователь №: 4918 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
привет всем - вот у меня вопрос какое напряжение подаётся на часы - 12В ? и если их на прямую подключить к аккумулятору они не сгорят? Вопрос задаю по томучто подключил к аккумулятору на прямую китайские электронные часы и они помоему окочурились :(
Сообщение отредактировал GreyG - 3.10.2008, 15:02 |
|
|
3.10.2008, 15:07
Сообщение
#43
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 13 Регистрация: 15.9.2008 Из: Москва, ул. Уссурийская Пользователь №: 4692 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
На "родные" часы ВАЗ-2106 подается напряжение 12В (точнее, напряжение бортовой сети автомобиля, которое может быть не обязательно ровно 12В, а, например, 8 (при запуске зимой), или 14.5 (газуем)).
А вот насчет "китайских" часов не знаю. Что за часы? |
|
|
3.10.2008, 15:21
Сообщение
#44
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 3.10.2008 Пользователь №: 4918 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Att...ost&id=6584 вот такие
Сообщение отредактировал GreyG - 3.10.2008, 15:22 |
|
|
3.10.2008, 22:14
Сообщение
#45
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 27.5.2008 Пользователь №: 3551 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такие-же китайские, нормально работают. Подключал напрямую на клеммы от штатных часов. Всё пучком, и напругу показывают, и температуру, и подсветка работает.
|
|
|
3.10.2008, 23:16
Сообщение
#46
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 13 Регистрация: 15.9.2008 Из: Москва, ул. Уссурийская Пользователь №: 4692 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Про эти ничего сказать не могу. Чувак на другом форуме пишет, что в них некий провод пришлось перепаивать и приветствует ребят из КНР. Наверное, он теперь в них разобрался. Вот ссылка: http://forum2107.info/showthread.php?t=938&page=3
|
|
|
4.10.2008, 19:17
Сообщение
#47
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 3.10.2008 Пользователь №: 4918 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Yarst
Забудь я их вчера "взорвал" точнее взорвался кондёр - причина банальна ..... перепутал полярность :) хотя спецально пометил где (-) и где (+) :))))) |
|
|
7.10.2008, 18:42
Сообщение
#48
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 752 Регистрация: 4.8.2008 Из: ПИТЕР,академка Пользователь №: 4229 Машина:lada priora Цвет:белое облако Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня часы не работали....старые выкинул...купил новые...в магазине би-би...
когда устанавливал,случайно замкнул плюс с минусом.плюс пропал.совсем. протянул постоянный плюс от прикуривателя...работают уже неделю..не жалуюсь..цена часов 349рубчиков. не нравится слишком тусклая подсветка...хочу поставить более мощную лампочку.. вопрос:можно ли ставить более мощную лампу в посветку? |
|
|
14.10.2008, 22:24
Сообщение
#49
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 2666 Машина:2106 Цвет:приз Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Категорично всех приветствую в результате экпериментов с часами сегодня пришел к выводу, что даже 100 % работающие часы останавливаются при включении габаритов. Мысль свою завтра проверю на машине соседа в связи с чем появилась мысль запитать + часов отдельно с блока предохранителей. Завтра сделаю и отпишу.. думаю после этого все будет идти на ура Возможно это альтернативный вариант решенгия проблемы :) В общем результаты экспериментов следующие: у соседа все ок привключени габаритов часы идут. При переносе его часов в мое авто так же все работает без проблем всвязи с чем я пришел к выводу, что дело в самих часах. Часы мне попались хитрые с неразборным корпусом... правда меня это не остановило и я все таки сплавил верхнюю крышку их крепления с помощью паяльника... достал все внутренности и слегка охринел от качества пайки платы данного агрегата часть дорожек просто не припаяна, а часть такое чувство что оторваны прямо с завода... по-другому быть не может так как повторяю корпус изначально был неразборный короче пропаял я все дорожки, допаял оборванные и посадил всю эту конструкцию (отплавленную крышку) на термоклей который плавится при нагревании (с помощью специалоного пистолета) ... поставил обратно все работает на ура.... 3 часа тестировал все это в различных режимах идут без сбоев.. посмотрим удалось ли мне решить проблему офигительной сборки наших заводов. P.S. Да забыл сказать конструкция электронно-маханическая... маленкая платка с резистором, двумя диодами кварцем и микрухой какой-то. У меня такое было с часами при включении габаритов останавливались-прикол в том, что я перепутал провода |
|
|
16.10.2008, 18:03
Сообщение
#50
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Глупые вопросы: как их снять? можно ли для проверки запитать их от аккумулятора на 14 вольт? Не хочу носить в машину для проверки каждый раз, а другого дома нет.
Сообщение отредактировал Sancho_SP - 16.10.2008, 18:04 |
|
|
16.10.2008, 22:24
Сообщение
#51
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 13 Регистрация: 15.9.2008 Из: Москва, ул. Уссурийская Пользователь №: 4692 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
В моем случае чтобы снять их надо было просто подковырнуть отверткой. Они там просто туго вставлены.
Аккумумлятор на 14В вполне годиться. Правда странно, от чего токой аккумулятор именно на 14В? |
|
|
16.10.2008, 23:29
Сообщение
#52
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Цитата Правда странно, от чего токой аккумулятор именно на 14В? От шуруповёрта. |
|
|
17.10.2008, 5:23
Сообщение
#53
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 318 Регистрация: 9.10.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 5021 Машина:была ВАЗ-21063, теперь Хонда Мобилио Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
А у меня с завода был глюк - часы останавливалтсь при включении подсветки приборов. При замене лампочек подсветки на светодиоды часы не стали освещаться. Выяснилось что на контактах подсветки были перепутаны "+" и "-", т.е. на заводе перепутали провода, и "+ подсветки" стоял корпус, а вместо "-" у меня стоял "+" подсветки, т.е. сам механизм часов был включен между "+" бортсети и "+" подсветки (точнее точкой соединения лампочек и регулятора яркости). Если подсветка выключена, то на лампочках 0, и часы под полным напряжением сети, как и должно быть. Если же включить подсветку, то на лампочках появляется некоторое напряжение. Величина его зависит от установленной яркости. И на часы попадает разность между напряжением сети и напряжением на лампочках. При слабой подсветке часы еще шли, а при средней и выше останавливались.
Перестановка проводов решила все проблемы. И светодиод в часах теперь светит. |
|
|
17.10.2008, 18:40
Сообщение
#54
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Так, продолжаю серию глупых вопросов: часы, как я понял, в корпус запресованы и запечатаны железным ободком. Можно их разобрать не разрывая ободок?
*** Усё, отбой тревоги, починил методом тыка. Сообщение отредактировал Sancho_SP - 17.10.2008, 19:39 |
|
|
17.12.2008, 12:53
Сообщение
#55
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 715 Регистрация: 31.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 4176 Машина:Hyundai Accent Цвет:Синий Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 4 раза |
Yarst Забудь я их вчера "взорвал" точнее взорвался кондёр - причина банальна ..... перепутал полярность :) хотя спецально пометил где (-) и где (+) :))))) Сегодня попалось на глаза это чудо китайской мысли купил и заинсталил :) подкупил встроенный в них вольтметр, так как в морозы точно не знаешь когда уже пора ставить аккум подзаряжать. Бороду от семерки ставить пока нет надобности, да и покупать отдельно вольтметр примерно в ту же стоимость выйдет. Еще один бонус это возможность померить температуру за бортом прокинул датчик и поместил его под левой фарой. Пока все нравится... посмотрим сколько проходят Сообщение отредактировал Palex300182 - 17.12.2008, 12:54 |
|
|
18.12.2008, 18:00
Сообщение
#56
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 715 Регистрация: 31.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 4176 Машина:Hyundai Accent Цвет:Синий Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 4 раза |
Yarst Забудь я их вчера "взорвал" точнее взорвался кондёр - причина банальна ..... перепутал полярность :) хотя спецально пометил где (-) и где (+) :))))) Сегодня попалось на глаза это чудо китайской мысли купил и заинсталил :) подкупил встроенный в них вольтметр, так как в морозы точно не знаешь когда уже пора ставить аккум подзаряжать. Бороду от семерки ставить пока нет надобности, да и покупать отдельно вольтметр примерно в ту же стоимость выйдет. Еще один бонус это возможность померить температуру за бортом прокинул датчик и поместил его под левой фарой. Пока все нравится... посмотрим сколько проходят Мда рано я обрадовался.... у часиков этих ОЧЕНЬ низкая яркость ЖКИ.. думал мож мне просто глючный образец попался.. поехал сегодня в магазин где их покупал.. заставил продавца всю партию включать и проверять.. и млять они все такие... а если машинка еще на морозе чуток постоит то ваще нихрена не видно почти... Может кто знает как лечить ? Разобрал их посмотрел... никаких подстроечных резисторов и отдельных микросхем, управляющих ЖКИ нет.. видимо все в контроллер зашито уже.. Кто соображает в схемотехнике, может поможете ? |
|
|
22.1.2009, 22:49
Сообщение
#57
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 21.1.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 8543 Машина:ВАЗ 21074 Цвет:Белый Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят, выбросьте часы. Врут они. Купите вольтметр или такой девайс:
часы_тюнинг.jpg ( 132.72 килобайт )
Кол-во скачиваний: 370 Часы, вольтметр, температура(салонная и уличная) Нарыл в другой теме вот про такие частки, хотел спросить там, а тема закрыта. Подскажите где такую красоту найти можно и сколько она будет стоить? |
|
|
27.1.2009, 21:51
Сообщение
#58
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 29.12.2008 Из: Ессентуки Пользователь №: 7631 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз |
Искал долго VST-7042 нигде небыло, продавцы кто что говорили (не производятся больше, на складах где закупаем больше нет) А один сказал были но закончились осталось вот трое но они с дефектами. Конечно я попросил посмотреть на них. У одних контакт минусовой на заводе забыли поставить, вторые не включались (провод был оторван), Третие все восьмерки показывали.(китайское качество спасло меня, а так бы давно продали). От продавца прозвучало предложение 100 руб за штуку, Я взял двое (не эгоист, для своего брата) С оторванными проводами и без клеммы. Пришел домой за пол часа припоял, пошли часики. Я думаю что их больше не производят, финансовый кризис наверное закрылось предприятие.
Установил, осталось термопару протянуть на передний бампер. В будущем планирую и внутренний датчик вывести подальше от печки. Качество часов не оч. хорошее. Хрупкие очень, проводки в нутри тоненькие. но если установить без повреждений, думаю идти будут долго т.к. ломаться больше нечему. P.S. У нас их цена была 500 руб. Сообщение отредактировал Mehanic - 27.1.2009, 21:56 |
|
|
28.1.2009, 11:31
Сообщение
#59
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 184 Регистрация: 2.7.2007 Из: Украина Ивано-Франковск Пользователь №: 667 Машина:21061 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Себе вместо синего диода поставил зеленый,чтоб гармонировало с остальным.
Вместо батареек вывел проводки наружу,и подключил к двум пальчикам в обойме, так как надолго не хватало,начинают опаздывать и сбрасываются. Второй датчик вывел наружу,просто берется проводок от первого, он там 3метра, и делится на двое. Еще не размещал, так болтаются, один возле второго, но температуру показывают разную, разброс до 4градусов. Так что доверять им не стоит. Часы идут точно. Вольтметр показывает точно. Замерял. Будильника не слышно. Где-то там себе пикает. В нас в Франковске встречал в одном магазе за 77гр(меньше 10$), на рынке уже за 110(13$). Хотя себе заказывал в Киеве, там одно время все авторынки ими завалены были. Может и сейчас есть. А потом и у нас нашел. Общее мнение- Удобно. Часы под рукой.Вольтметр постоянно. До этого стоял уазовский вольтметр. А там знаете, какая шкала. Погоду показывает |
|
|
28.1.2009, 22:22
Сообщение
#60
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 29.12.2008 Из: Ессентуки Пользователь №: 7631 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз |
Себе вместо синего диода поставил зеленый,чтоб гармонировало с остальным. Вместо батареек вывел проводки наружу,и подключил к двум пальчикам в обойме, так как надолго не хватало,начинают опаздывать и сбрасываются. Второй датчик вывел наружу,просто берется проводок от первого, он там 3метра, и делится на двое. Еще не размещал, так болтаются, один возле второго, но температуру показывают разную, разброс до 4градусов. Так что доверять им не стоит. Часы идут точно. Вольтметр показывает точно. Замерял. Будильника не слышно. Где-то там себе пикает. В нас в Франковске встречал в одном магазе за 77гр(меньше 10$), на рынке уже за 110(13$). Хотя себе заказывал в Киеве, там одно время все авторынки ими завалены были. Может и сейчас есть. А потом и у нас нашел. Общее мнение- Удобно. Часы под рукой.Вольтметр постоянно. До этого стоял уазовский вольтметр. А там знаете, какая шкала. Погоду показывает Датчики скорее всего не в том месте разместил. хотя может и в часах проблема у меня двое часов было показывали одинаковую температуру когда рядом лежали. Тоже установил часы в полном объеме, протянул новые провода и припоял. Уличличный протянул через моторный отсек и просто запихнул в отверстие в которое уходят провода поворотов и габаритов, возле бочка омывателя, вобщем уличный датчик болтается над левой подкрылкой. В салоне поставил датчик в верху на передней стойке. Показания сверял с ртутным термометром, совпадают. Доволен. Подсветку тоже планирую переделать, сильно яркая. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 9:54 |