Разгон, как правильно |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Разгон, как правильно |
21.9.2010, 11:50
Сообщение
#41
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
чо та мало кажись. выше 60-4 40км/ч-1,60-2,3-80,4- как пойдет не засекал. в обычном режиме 80-4 передача идет! у меня на 60кмч обороты 3200. брать больше на 3кпп не хотца, обороты высокие и звук такой, что авто на обочинах орать начинают когда я рядом проезжаю. во дворе метрах в 5-7 стоит копейка. а я начал продувать и взял на 4500, так она верещала пока не снизил их. потом опять газанул и вой на весь двор. но мне понравилось. да ты наверное без глушителей ездишь??)) а так для пущей пручести на 3ей надо до 130 крутить)) |
|
|
27.9.2010, 21:34
Сообщение
#42
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 225 Регистрация: 12.7.2010 Из: Питер Пользователь №: 35004 Машина:Калина 11183 Цвет:Совиньон Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
14.10.2010, 7:00
Сообщение
#43
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 274 Регистрация: 28.7.2010 Из: Казань Пользователь №: 35902 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Темно синий Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
а езда накатом экономит бензин? то есть разогнался и сцепление и катишься?
|
|
|
14.10.2010, 7:06
Сообщение
#44
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Как показала практика, не экономит.
|
|
|
24.10.2010, 20:56
Сообщение
#45
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 120 Регистрация: 29.7.2010 Из: Орел Пользователь №: 35940 Машина:Ниссан Ванетта Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
НА 1-60; 2-80; 3-120; 4-160 максимум, двиг 1500 сток, рв 213. С тавлю РШ -посмотрим что получится
|
|
|
24.10.2010, 21:57
Сообщение
#46
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
|
|
|
24.10.2010, 22:03
Сообщение
#47
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
НА 1-60; 2-80; 3-120; 4-160 максимум, двиг 1500 сток, рв 213. С тавлю РШ -посмотрим что получится А уши не закладывает когда на 1-60 км\ч??? тут вопрос в другом...зачем так насиловать сток-двигун если кроме шума ничего толкового нету??? |
|
|
24.10.2010, 22:06
Сообщение
#48
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
НА 1-60; 2-80; 3-120; 4-160 максимум, двиг 1500 сток, рв 213. С тавлю РШ -посмотрим что получится А уши не закладывает когда на 1-60 км\ч??? тут вопрос в другом...зачем так насиловать сток-двигун если кроме шума ничего толкового нету??? Толк будет позже когда через руки и кашелёк доходить начнёт что шестёрка это не гоночный балид. |
|
|
25.10.2010, 15:48
Сообщение
#49
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 25.10.2010 Пользователь №: 40514 Машина:ваз 2106 Цвет:бордовый металлик Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
НА 1-60; 2-80; 3-120; 4-160 максимум, двиг 1500 сток, рв 213. С тавлю РШ -посмотрим что получится А уши не закладывает когда на 1-60 км\ч??? тут вопрос в другом...зачем так насиловать сток-двигун если кроме шума ничего толкового нету??? Толк будет позже когда через руки и кашелёк доходить начнёт что шестёрка это не гоночный балид. ну это смотря какие руки и какова глубина кошелька |
|
|
25.10.2010, 20:46
Сообщение
#50
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 120 Регистрация: 29.7.2010 Из: Орел Пользователь №: 35940 Машина:Ниссан Ванетта Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
НА 1-60; 2-80; 3-120; 4-160 максимум, двиг 1500 сток, рв 213. С тавлю РШ -посмотрим что получится А уши не закладывает когда на 1-60 км\ч??? тут вопрос в другом...зачем так насиловать сток-двигун если кроме шума ничего толкового нету??? Толк будет позже когда через руки и кашелёк доходить начнёт что шестёрка это не гоночный балид. ну это смотря какие руки и какова глубина кошелька Я на пробег не смотрю ,главное скорость,.. |
|
|
25.10.2010, 20:48
Сообщение
#51
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
главное - за какое время набирается эта самая скорость...
|
|
|
25.10.2010, 20:56
Сообщение
#52
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 120 Регистрация: 29.7.2010 Из: Орел Пользователь №: 35940 Машина:Ниссан Ванетта Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
25.10.2010, 21:08
Сообщение
#53
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
главное - за какое время набирается эта самая скорость... Вот над этим я сейчас и бьюсь. Щас примерно 15 сек. Настрою нормально раз. шест. напишу сколько получилось. Я также собираюсьшлифануть и доработать голову. сток-классика до 100 км/ч - 15сек.???!?)) хаа......класс...наф весь этот тюнинх нужен?? наши шихи в стоке и так ходят на уровне зубил)) в общем все...отписываться в любой теме по поводу возможностей сток-классики больше не буду - бесполезно... |
|
|
15.11.2010, 14:56
Сообщение
#54
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 237 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 26967 Машина:2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Для хорошего разгона, нужно во первых прокладку между рулем и сиденьем опытную)) А во вторых, покрытие. Правильно сказали срывать колеса в пробуксовку при старте, это зло. На прямой первые 200-300 метров шаха сток вырвется от зубилы, а вот потом скорость падает и зубила догоняет.
Сообщение отредактировал DGAZ - 15.11.2010, 14:57 |
|
|
3.12.2010, 23:55
Сообщение
#55
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 30.11.2010 Пользователь №: 42834 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:White Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Пробуксовка должна быть но очень слабой. Найди где нибудь график крутящего момента твоего мотора, и переключайся так, чтобы площадь под кривой была максимальной...
|
|
|
29.1.2011, 15:21
Сообщение
#56
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 306 Регистрация: 8.9.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 37827 Машина:21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
а езда накатом экономит бензин? то есть разогнался и сцепление и катишься? Как показала практика, не экономит. Почему не экономит? Я лично конечно не проверял, но езжу часто накатом- привычка что ли.. Не по трассе конечно, но по городу- например видишь светофор вот вот переключится, впереди никого, сцепление нажал, обороты на холостых, и докатываюсь до него. По моему должна быть экономия, ведь если на газе доезжать то обороты будут более холостых), а значит и расход |
|
|
29.1.2011, 23:08
Сообщение
#57
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 401 Регистрация: 24.9.2009 Из: волгоградская обл.г.камыш Пользователь №: 19442 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 3 раза |
а езда накатом экономит бензин? то есть разогнался и сцепление и катишься? Как показала практика, не экономит. Почему не экономит? Я лично конечно не проверял, но езжу часто накатом- привычка что ли.. Не по трассе конечно, но по городу- например видишь светофор вот вот переключится, впереди никого, сцепление нажал, обороты на холостых, и докатываюсь до него. По моему должна быть экономия, ведь если на газе доезжать то обороты будут более холостых), а значит и расход тут ты чуть ошибаешся на счет экономии, если просто бросить газ расход тоже снизится по сравнению с нажатой педалью, на то он и карбулятор там все продумано, а вот на впрыске на холостых жесть, если при езде 90км/ч комьютер пишет 7 литров то при включении нейтрали пишет 19 литров я сначало думал комп шпарится а на то сказали так у всех нехрен говарит накатом ездить это тебе не карбулятор, так не сэкономишь. |
|
|
19.2.2011, 12:42
Сообщение
#58
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 306 Регистрация: 8.9.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 37827 Машина:21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну так у меня карб. А на впрыске да так, да не совсем так- расход повышается до 19 ( на некоторых а\м и выше 25) лишь в самый момент перехода на хх, а потом снижается. Этот момент не длится долго, как и езда накатом в общем то. Поэтому действительно нету смысла так делать
Сообщение отредактировал CvetkoFF - 19.2.2011, 12:46 |
|
|
3.11.2011, 2:51
Сообщение
#59
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 749 Регистрация: 29.8.2011 Из: Ворошиловград Пользователь №: 56016 Машина:Ваз-21063 Цвет:Беж Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
хз!
Я разганяюсь так! первая не помню сколько))) вторая до 45_ти км, третья скорость до 60-70, 4_я 85-105, 5_я 110-130 но это так почти приблезительно, я вообще дурень редко смотрю на спидометр!)))) |
|
|
3.11.2011, 4:26
Сообщение
#60
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 7:53 |