Сигнализация. Все проблемы... Опции

[OlegVAZ 06]

ребят помогите, разбился брелок сиги с обраткой, в чувство вообще не приходит, после этого когда попытались завести авто, она начала жутко орать и не заводиться, но орет только при включении зажигания, чтобы можно было съездить за другим брелком, сняли колодку с блока сиги и какую то реле сняли 4х контактную(вроде как на колокол), другим брелком получилось прекратить орание, но теперь двигатель глохнет только после того как выдернешь колодку с блока, ключом он не глушится((( и еще почему то замки вообще не срабатывают, только при включенном зажигании клацает блок и все( помогите плз, не хочется в сервис ехать, там денег загребут хз скока((

[DeFacton]

Доброго дня Всем!
Хочу установить сигнализацию Pantera SLR-5625, и в процессе изучения схемы по установке появились такие вопросы:
1) Где удобнее подключить красный провод питания? тянуть от аккумулятора напрямую, или можно подключится где нибудь около блока предохранителей?
2) стоит ли подключать желтый провод к замку зажигания?
3) если я не хочу подключать 2 толстых черных провода блокировки стартера, мне нужно их соединить вместе? или не трогать вообще?
3) к каким проводам в машине подключать 2 белых провода идущих на поворотники?
4) непонял немного с проводами концевиков дверей - фиолетовый(+) и коричневый (-). Какой из них брать что бы подключить к концевику двери?
Заранее спасибо за ответ! Надеюсь на вашу помощь ребят)

Сообщение отредактировал DeFacton - 5.5.2013, 11:52

[super_gut]

Доброго дня Всем!
Хочу установить сигнализацию Pantera SLR-5625, и в процессе изучения схемы по установке появились такие вопросы:
1) Где удобнее подключить красный провод питания? тянуть от аккумулятора напрямую, или можно подключится где нибудь около блока предохранителей?
2) стоит ли подключать желтый провод к замку зажигания?
3) если я не хочу подключать 2 толстых черных провода блокировки стартера, мне нужно их соединить вместе? или не трогать вообще?
3) к каким проводам в машине подключать 2 белых провода идущих на поворотники?
4) непонял немного с проводами концевиков дверей - фиолетовый(+) и коричневый (-). Какой из них брать что бы подключить к концевику двери?
Заранее спасибо за ответ! Надеюсь на вашу помощь ребят)

1)На замке зажигания, под капот ненадо отдельным проводом тянуть, это лишено какого-либо здравого смысла.
2)Надо, это провод зажигания, по нему сигналка определяет включено зажигание или нет.
3)Нет, соединять вместе ненадо. Заизолировать и оставить.
4)Поворотники - сине/чёрный и синий, на подрулевом переключателе есть колодка, вот там можно подключиться.
5)Коричневый - отрицательной полярности.

[DeFacton]

...

Спасибо огромное за помощь! Ваш совет очень помог, щас буду пробовать установить все правильно)

[Димасик]

Доброго всем времени суток!
Подскажите кто может в чем проблема-установил на свою машинку сигу Томагавк z1, плюс комплект центрального замка, который подсоединил к сиге. но возникло две проблемы:
1. При открывании дверей плафоны в салоне загораются, но сигналка не реагирует на это. коричневый провод подключил на стойке со стороны водителя к белому с черной полосой(который идет от концевика), а красно-черный к белому проводу там же(это плюс плафонов салона). Может быть надо подключить лишь один провод?
2. с брелока не открывается багажник. сига пикает, а активатор ноль эмоций.
помогите плиз кто может!!!!?

[super_gut]

1. Ненадо столько подключений, подключаеться только триггер дверей отрицательной полярности (-) - коричневый провод к бело/чёрному (концевики), красно/чёрный - отключить.
2. Как вообще организовано подключение доп.канала - отпирание багажника? Напрямую или через реле? Если сделано через реле, то самое банальное - ошибка в монтаже релюшки, проверить ещё раз подключение по книжке.

[Димасик]

1. Ненадо столько подключений, подключаеться только триггер дверей отрицательной полярности (-) - коричневый провод к бело/чёрному (концевики), красно/чёрный - отключить.
2. Как вообще организовано подключение доп.канала - отпирание багажника? Напрямую или через реле? Если сделано через реле, то самое банальное - ошибка в монтаже релюшки, проверить ещё раз подключение по книжке.

С концевиками уже разобрался, но всё равно спасибо за ответ. по поводу багажника:сначала попробовал на прямую (по незнанию) потом попробовал через реле по схеме


-опять ноль эмоций. и что самое интересное на проводе от сиги который идет на открывание багажника есть постоянный минус. это нормально? при нажатии на открывание багажника лишь немного падает напряжение, а активатор не шевелится. и ещё если подключить активатор к этому проводу, который на открывание багажника с постоянным минусом, и подать плюс то активатор всё равно не шевелится

[payalnikk]

по поводу багажника:сначала попробовал на прямую (по незнанию)

Поздравляю, скорее всего спалил выход сигналки.
Если будешь подключать с кнопкой, бери кнопку от десятки и по этой схеме.

[super_gut]

и что самое интересное на проводе от сиги который идет на открывание багажника есть постоянный минус. это нормально?

Нет конечно, это не нормально, там не должен висеть постоянно минус. Если ты по-первой подключил этот доп.канал отпирания БЕЗ релюшки, то мог спалить этот доп.канал.
Неясно, что значит "немного падает напряжение", это как понять? Где оно падает?
Короче так, берёш контрольку в руки и смотриш на проводах актуатора (тот, который ты на отпирание замка сделал), наличие "плюса" и "минуса" во всех режимах, тоесть отпираеш с помощью брелка и смотриш, на каком-либо проводе появляеться ЛИ плюс? Потом, отпираеш с кнопки и опять смотриш контролькой, есть ли плюс на каком-либо проводе?

[Димасик]

Нет конечно, это не нормально, там не должен висеть постоянно минус. ...

кнопку я пока не делал... плюс я завел в багажник постоянный от плафона в салоне. с контролькой получается что при нажатии на кнопка отпирания багажника на брелке контролька не загорается. плюс в багажнике в норме, есть проверил контролькой.

[payalnikk]

...при нажатии на кнопка отпирания багажника на брелке контролька не загорается.

Говорят же - сжег выход сигналки. Потому как написано что выход слаботоковый - 300мА, а активатор (электромеханический замок) потребляет в пике ~5,5А.

Проверить просто. Я надеюсь сейчас подключение выполнено через реле? Тогда отсоедини от реле выход сигналки (86-й выв реле) и на него (на выв реле) подай минус/массу. Реле и активатор должны сработать. Если так, вся цепь от сигналки до активатора собрана правильно и соответственно не работает выход сигнализации. По гарантии врядли возьмут, хотя постараться можно.
Но если безвыходная ситуация, тогда разбирай основной модуль и фоткай плату с вставленным разъемом (где провода) с обоих сторон и фотки сюда, скажем что поменять.

[Димасик]

Говорят же - сжег выход сигналки. Потому как написано что выход слаботоковый - 300мА, а активатор (электромеханический замок) потребляет в пике ~5,5А.

Проверить просто. Я надеюсь сейчас подключение выполнено через реле? Тогда отсоедини от реле выход сигналки (86-й выв реле) и на него (на выв реле) подай минус/массу. Реле и активатор должны сработать. Если так, вся цепь от сигналки до активатора собрана правильно и соответственно не работает выход сигнализации. По гарантии врядли возьмут, хотя постараться можно.
Но если безвыходная ситуация, тогда разбирай основной модуль и фоткай плату с вставленным разъемом (где провода) с обоих сторон и фотки сюда, скажем что поменять.

всё понятно... ладно, как нибудь на досуге разберу и сфоткаю, так как по гарантии точно не возьмут-сжог то его я.
сделаю через кнопку в салоне пока.
Всем ОГРОМНОЕ спасибо за ответы.

[Michael_Mira]

Купил сигу, обсуждалось здесь.
Схема:

Нужно более подробно описать, что куда прицепить (куда какой провод тянуть), чтобы я не наделал лишних дыр в кузове.
Со всеми плюсами и массами я вчера вроде разобрался, осталось выяснить некие формальности.

1) По разъемам по порядку:
разъем 6P - Центральный замок
желтый - масса
оранжевый - +12в
желтый/черный - масса
оранжевый/черный - +12в
белый/черный и желтый/черный на активатор

С ЦЗ все понятно, все так и есть

разъем 4P
белый - Выход на габариты
Красный - Вход питания + 12в
Желтый - +12В с замка зажигания (+12 при включеном зажигании)
Черный - масса.

1. Белый я должен потянуть на 7 или 8 предохранитель? У меня там все занято, мне нужно будет зделать разветвитель?
2. Красный я тяну на силовую колодку или АКБ под капот (на проводе есть пред)?
3. Желтый на какой контакт замка? (тоже нужен разветвитель?)

разъем 9P
Оранжевый - Выход блокировки
Синий - концевик капот/багажник (-)
Черный/белый - подсветка салона
Коричневый/белый - доводчик стекол
Серый - доп канал
Коричневый - сирена
Зеленый - концевик двери (-)
Фиолетовый - концевик двери (+)
Белый - вход (+)

1. Оранжевый и белый я могу скрытить в один и кинуть на доп. блок предохранителей? (пока реле на стартер и блокировку стартера делать не буду)
2. Синий я должен разветвить на 3 провода (капот, концевик багажник, концевик лючка бензобака)?
3. Серый я кидаю на кнопку 2110 открытия багажника?
4. Зеленый разветвляю и тяну на 4 концевика?
5. Фиолетовый изолирую?

3) Если захочешь подключить поворотники то подключай их к белому проводу 4-х контактного разъема сиги через диоды.

Покажите картинку этих проводов с уже вмонтированными диодами? Какие диоды нужны для этого? Сколько штук и как?

[Michael_Mira]

Редактировать свой пост не могу, капец какой-то.
По схеме 9Р:
Оранжевый написано: Гасящий минус. Чего он гасит? Куда этот минус всунуть?
Водительский актуатор 5ти контактный. К чему подцепить белый, коричневый и черный провод актуатора к сиге?

Сообщение отредактировал Michael_Mira - 18.6.2013, 15:51

[super_gut]

1. Белый я должен потянуть на 7 или 8 предохранитель? У меня там все занято, мне нужно будет зделать разветвитель?
2. Красный я тяну на силовую колодку или АКБ под капот (на проводе есть пред)?
3. Желтый на какой контакт замка? (тоже нужен разветвитель?)

1. Извини, нет электросхемы под рукой.
2. Нет, ничего тянуть ненадо, электрика жигулей итак ущербная, ещё и провод дополнительный тащить под капот. Лишено смысла, ИБО, всё до нас сделано, необходимо только подключиться к розововму проводу на ЗЖ, никаких разветвителей, потому что надёжность будет меньше, чем если б ты просто зачистил изоляцию (локально конечно же, примерно 1,2...1,5см зачищаеться), далее раздвигаеться медный пучок проводов примерно пополам, туда уже продеваеться зачищенный провод (здесь теперь кончик провода зачищаеться примерно на 2...2,5см) питания сигналки. Далее плотно скручиваеться и изолируеться.
3. Жёлтый - контроль зажигания, можно подключиться на сине/чёрный тонкий на ЗЖ.

Я только щас заметил, сигналка то у тебя без А/З.. Тогда вообще всё питалово и зажигание можно на блоке предохранителей подключить.

1. Оранжевый и белый я могу скрытить в один и кинуть на доп. блок предохранителей? (пока реле на стартер и блокировку стартера делать не буду)
2. Синий я должен разветвить на 3 провода (капот, концевик багажник, концевик лючка бензобака)?
3. Серый я кидаю на кнопку 2110 открытия багажника?
4. Зеленый разветвляю и тяну на 4 концевика?
5. Фиолетовый изолирую?

1. Оранжевый ненадо ни с чем обьединять. Заизолируй и оставь. Белый - незнаю, невнятно написано, что знаит вход "+".
2. Да. Лючёк - на усмотрение.
3. Слаботочный "-" на управление. Подключаеш на десятошную кнопку. Я надеюсь у тебя через реле сделано и негативное управление. Тогда верно.
4. Концевики дверей - нет, разветвлять ничего ненадо, он подключаеться на бело/чёрный провод в левой передней стойке.
5. Да.

[payalnikk]

1. Белый я должен потянуть на 7 или 8 предохранитель? У меня там все занято, мне нужно будет зделать разветвитель?

Можно прицепить на кнопку вкл габаритов - белый с черной полоской провод или на седьмой/восьмой предохранители, в то место где приходит этот же провод с клавиши, там есть свободная папка (со стороны перемычки)

2. Красный я тяну на силовую колодку или АКБ под капот (на проводе есть пред)?

Красный можно подключить к коричневому проводу что на малой, дополнительной колодке предохранителей или на розовый или коричневый провод на замке зажигания.

3. Желтый на какой контакт замка? (тоже нужен разветвитель?)

На голубой с черной полоской провод на 15 выводе замка зажигания или на 10-й/9-й предохранитель, куда подключается этот же провод с замка, там есть свободная папка (со стороны перемычки)

1. Оранжевый и белый я могу скрутить в один...

В один его не надо скручивать.. просто заизолируй.

2. Синий я должен разветвить на 3 провода (капот, концевик багажник, концевик лючка бензобака)?

Да

3. Серый я кидаю на кнопку 2110 открытия багажника?

Если его можно запрограммировать на открытие багажника то по такой схеме - http://mitka-soft.narod.ru/img/zamok_bag.jpg

4. Зеленый разветвляю и тяну на 4 концевика?

Достаточно на один концевик с водительской стороны (белый с черной полоской провод - выходит с левой стойки за приборкой).

5. Фиолетовый изолирую?

да

Покажите картинку этих проводов

[Michael_Mira]

dikobrazzoff
Спасибо.

В один его не надо скручивать.. просто заизолируй.

И оранжевый и белый заизолировать или белый на "+" таки нужно кинуть?

3. Серый я кидаю на кнопку 2110 открытия багажника?
Если его можно запрограммировать на открытие багажника то по такой схеме - http://mitka-soft.narod.ru/img/zamok_bag.jpg

Именно по такой схеме и делал открытие багажника.

Какой диод нужно покупать?

Водительский актуатор 5ти контактный. К чему подцепить белый, коричневый и черный провод актуатора к сиге?

Этот вопрос остается открытым...
Хочется главный привод оставить главным, чтобы с ключа открывал остальные актуаторы.

[payalnikk]

Какой диод нужно покупать?

хотя бы этот 1N5408

Хочется главный привод оставить главным, чтобы с ключа открывал остальные актуаторы.

эти провода никуда... А если хочется " чтобы с ключа открывал остальные актуаторы", тогда нужен интерфейс центрального замка... Погоди, он у тебя вроде был, или не у тебя?

[Michael_Mira]

эти провода никуда... А если хочется " чтобы с ключа открывал остальные актуаторы", тогда нужен интерфейс центрального замка... Погоди, он у тебя вроде был, или не у тебя?

Хреновая возможность управления ЦЗ (это я о сиге).
Да, была коробка управления ЦЗ Cobra. Вскрытие коробки показало перегоревшую перемычку, которую вчера восстановил, но еще не понятно, сгорело ли еще чего-то вместе с той перемычкой.
Так и коробку лишнюю ставить не охота, и так не знаю, что и куда запихнуть для компактности и удобства. Значит можно ставить простые 2х проводные актуаторы везде.

И оранжевый и белый заизолировать или белый на "+" таки нужно кинуть?

На счет этого что скажешь?

[payalnikk]

Значит можно ставить простые 2х проводные актуаторы везде.

Да

На счет этого что скажешь?

Просто за изолируй, ни куда не подключай. Без плюса на белом она работает, для он нужен не разбирался, а оранжевый подключишь когда будешь ставить блокировку.