IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Харьковский продукт- тюбик зелья в масло
СтелС
сообщение 13.6.2013, 23:30
Сообщение #101
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 63
Регистрация: 17.8.2011
Из: Донбасс ДНР
Пользователь №: 55508
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 3 раза



Вы наверно телевизора насмотрелись и считаете, что там всё так идеально?

Новые машины - обслуживаются как положено на "гарантийных" фирменных СТО, но гарантия заканчивается и на фирме становится дороговато (уже платить нюня)
У них есть такиеже "дядя Васи" (но работают официально) - частные ремононые мастерские, которые делают в 2-3 раза ремонт дешевле и запчасти берут с автосвалок при необходимости).
Кап ремонт авто они не делают, так как это по стоимости обходится 60-70% от стоимости нового, при сдаче авто на свалку даётся талон на скидку для покупки нового. Вот как раз после окончания гарантии этим и занимаются, и капиталить никто не будет после этого, а пригонят в СНГ и здесь сделают всё и будут кричать что взял почти с нуля

А вообще то я говорил о наличии 2 видов присадок и в первой объяснил для чего она нужна

Если судить по рекламе присадок так она наращивает метал, так почему тогда точат колена, а не бросают в присадку нагревают и метал наростился - это из области фантастики
Присадкой можно увеличить вязкость масла (самое интересное что при нагреве вязкость немного повышается) и тем самым увеличить компрессию (но это всего лиш маслянная плёнка) (при проверке компрессии если низкая, то в цилиндр вливают до 3 мл масла и замеряют повторно - если возрасла значит кольца однозначно), так же поднять давление в системе смазка при зазоре по шатунам в 0,5 мм и давление было 1-1,5 добавили присадку стало до 3 (при 3000 оборотов), но это до 500 км пробега. Просто человеку нужно было срочно ехать и воспользовались этим, а дальше вскрытие однозначно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yrikk
сообщение 14.6.2013, 8:50
Сообщение #102
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: инженер
Сообщений: 920
Регистрация: 3.11.2009
Из: тирасполь
Пользователь №: 21183
Машина:ваз2103
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 22 раза



хотелось-бы услышать начальника транспортного отдела)......тема была о очистке горелого масла, а не о том как немцы машины в утиль сдают. все там ремонтируется и капиталится, немцы теже люди что и мы, просто дисциплинированнее. ни одна присадка ничего не может нарастить в двигателе, это как на бетонную стену вишню садить...тот-же эффект...просто пленка образуется на поверхностях трения. чево-то у меня ваша логика не вяжется...с этимим чудо очистками, присадками и дядями васями. лучше расскажите нам как на сто масло очищают, как компрессию мерять все знают
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kal454
сообщение 25.6.2013, 21:48
Сообщение #103
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 64
Регистрация: 22.4.2013
Пользователь №: 79666
Машина:21063
Цвет:quarz
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(СтелС @ 14.6.2013, 0:30) *
Вы наверно телевизора насмотрелись и считаете, что там всё так идеально?

Если судить по рекламе присадок так она наращивает метал, так почему тогда точат колена, а не бросают в присадку нагревают и метал наростился - это из области фантастики
Присадкой можно увеличить вязкость масла (самое интересное что при нагреве вязкость немного повышается) и тем самым увеличить компрессию (но это всего лиш маслянная плёнка) (при проверке компрессии если низкая, то в цилиндр вливают до 3 мл масла и замеряют повторно - если возрасла значит кольца однозначно), так же поднять давление в системе смазка при зазоре по шатунам в 0,5 мм и давление было 1-1,5 добавили присадку стало до 3 (при 3000 оборотов), но это до 500 км пробега. Просто человеку нужно было срочно ехать и воспользовались этим, а дальше вскрытие однозначно


"Если судить по рекламе присадок так она наращивает метал, так почему тогда точат колена, а не бросают в присадку нагревают и метал наростился" Для этого чуда температуры мало, нужно ещё давление.
" (самое интересное что при нагреве вязкость немного повышается)" ДА ЛАДНААА!!!! Это что-то новенькое. Тогда и давление масла с прогревом растёт???


ХАДО пользую лично 9 лет, работает отлично. Две недели назад провёл очередную обработку. Три тюбика в движок. Всё нормуль - работает мягче, подрыв всё круче.


Сообщение отредактировал kal454 - 25.6.2013, 21:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ataman653
сообщение 15.7.2013, 17:34
Сообщение #104
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей
Сообщений: 32
Регистрация: 15.7.2013
Из: курск
Пользователь №: 81781
Машина:ваз 2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Артуро @ 3.8.2007, 19:49) *
Машина дымит на первой передаче, особо когда температура градусов 90. До "снятия башки и прочих радостей, с ней связанных" руки не доходят, да и над новым авто щас тружусь :rolleyes: Коллега по работе посоветовал ХАДО (маленький красненький чудо-тюбЕГ). Выдавливаешь туда же, куда льешь масло, ездишь 100-250 км, далее еще тюбик + 100 км и еще один. Кароче, образуется металлокерамический слой, туда-сюда и настает щастье :D

Седня залил первый тюбик...

ПС Сам в это не верю, НО: друг знакомого занимается перепродажей авто, т.е он перекуп. ТАк вот он купил наскоряк и дешево япономарку, а она , оказывается, дымит неподеццки. Через два тюбика ДЫМ ПРОПАЛ!!!
Такие чудеса.

не знаю мне тоже такое советовали одно скажу хуже не будет.но обязательно потом смени масло,и перед этим промой промывкой есть специальная промывка следуй инструкции.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 24.6.2024, 21:52