После капиталки, сложности с запуском двигателя... Опции

[Shurik1985]

А почему бы их не притереть ?

А как без этого!

[Loger]

Мужики, проблема такая:
Подешёвке купил шаху. Опыт с двигателями есть, поэтому о чем знаю, на том и сэкономил, но...:
Симптомы были такими - не заводился даже с хорошего аккума, а если другим авто заводили, то чихал в карб, кричал как бешеный и работал только на максимум вытянутом подсосе(видимо поэтому и кричал.
Скинул крышку клапанную: постель распредвала раскололась попалам на части между 2 и 3-м клапанами и сухарь с первого спал вовсе...
Ну, думаю, херня маневры - и часа не прошло как перекинул люльку вместе с распредвалом из груды ранее припасенных запчастей ) Настраивал все как обычно - метку коленвала наставил по самой длинной(по ВМТ), Провернул рапредвал, накинул цепь, подогнал зубья - метка на распреде встала вертикально, закрутил звезду капитально, прокрутил на полсантиметра колено (средняя метка на колене) до опережения - выставил по лампе трамблер, прикрыл крышкой клапано чтоб маслом в лицо не пригрело, вынул подсос и начал заводить, но а хер там - крутил минуты 4 с передышками - даже не пытается схватить, но в карб чихает. Свечи работают, искра есть. Может масло набрызгало, но максимум как мне кажется в первый горшок ибо распред полностю не выворотило, а только треснул. Дак в принципе на остальных бы трех хотя бы схватывала бы. Но чихает хоть... Кто-что думает?

Проблему позже решил переворотом трамблера на 180 градусов ибо метка коленвала хоть и совпадала, а метка распредвала - нет.

Теперь начало схватывать. Такое ощущение что воооот вот уже завелась почти, даже видимо пару свечей схватоло, но нет ((( И так уже два дня кручу. Заряжаю аккум и минуты 2-3 кручу... И с подсосом и без, и с газом и без и как только не пробовал - не заводится и все тут ((((

[Роман Петрович]

Пока метки РВ и КЛ не будут на местах будеш крутить ещё несколько дней.
А не пробовал звёздочку на один зуб переставить в ту или иную сторону чтоб метки совпали?

[mik58]

компрессию бы померить

[Роман Петрович]

компрессию бы померить

Если только для разнообразия. Он же пишет что метки не совпадают...ибо метка коленвала хоть и совпадала, а метка распредвала - нет

Сообщение отредактировал романПЕТРОВИЧ3617 - 21.4.2011, 21:02

[Loger]

Мужик говорит, что до этого без проблем заводилась...В принципе метки на своих местах. Странно. На зуб перекидывать не пробовал. Завтра попробую трамблер от другой машины притаранить, да свечи... Может в принципе тупо в них дело быть...

[Роман Петрович]

Перекинеш и возрадуешся , ибо не заведёш ты таз до тех пор пока не совпадут у тебя метки РВ и КВ.

[Loger]

Не. Они не совпадали раньше, а теперь я перекинул по уму все. Метка РВ вверху, а КВ на ВМТ. Трамблер на 4-ом горшке, выставленный по лампочке. Карб от стопудова рабочей копейки, на которой я не мало откатал...

Для регулировки выставлял КВ по средней метке

Сообщение отредактировал Loger - 21.4.2011, 21:21

[Роман Петрович]

Не. Они не совпадали раньше, а теперь я перекинул по уму все. Метка РВ вверху, а КВ на ВМТ. Трамблер на 4-ом горшке, выставленный по лампочке. Карб от стопудова рабочей копейки, на которой я не мало откатал...

Для регулировки выставлял КВ по средней метке

Не на 4-ом а на 1-ом горшке должно зажигание выстовлятся , в такт зжатия первого целиндра .
А ты получается выставляеш в такт выпуска отработанных газов.


Сообщение отредактировал романПЕТРОВИЧ3617 - 21.4.2011, 21:43

[Роман Петрович]

Миш удали плиз я не ту вставил

Вот правельная http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html

Сообщение отредактировал романПЕТРОВИЧ3617 - 21.4.2011, 21:44

[tuner]

Loger
а ты хоть клапана регулировал?

[Loger]

Не. Они не совпадали раньше, а теперь я перекинул по уму все. Метка РВ вверху, а КВ на ВМТ. Трамблер на 4-ом горшке, выставленный по лампочке. Карб от стопудова рабочей копейки, на которой я не мало откатал...

Для регулировки выставлял КВ по средней метке

Не на 4-ом а на 1-ом горшке должно зажигание выстовлятся , в такт зжатия первого целиндра .
А ты получается выставляеш в такт выпуска отработанных газов.

Нет вет вроде. Когда метка распредвала в самом верху и метка коленвала на ВМТ - это воспламенение 4-го цилиндра, т.е. я воспламеняю 4-й цилиндр. А статья плохая - кто будет засовывать пробку в двигло, когда можно совместить метку РВ и проверить находится ли в ВМТ метка колена. Если да, то это (судя по книжке) воспламенение 4-го горшка. Ставим трамблер и дальше лампочкой. Я так делал на прежних двигателях - всегда работало.

и не понял по статье, почему ротор надо поджимать против часовой стрелки, если бегунок крутится по часовой. Надо наоборот - поджимать ротор по часовой...

Loger
а ты хоть клапана регулировал?

Да. чуть чуть со слабинкой.



З.ы. сегодня о5 проверил метки КВ и РВ - они строго совместно на своих местах - хрен знает что такое....Еслиб бабине хана, не было бы искры ведь?

Вот вот почти заводит. Кстати хоть и АКБ вроде ничего заряжена, но все равно на самых верхушках как-то приостанавливает и гораздо тише их преодолевает...это нормально? Или стартер должен строго равномерно крутить?

Сообщение отредактировал Loger - 22.4.2011, 18:15

[Роман Петрович]

А не столкнулись ли у тебя клапона с поршнями когда РВ лопнул?
Вроде всё по меткам зажигание выставлено , должна с полпинка заводится.

[Loger]

Щас даже пробовали толкали - никак. У меня есть списанный двигатель. Могу ли я сегодня его поставить? Говорят, закон какой-то вышел, мол двигатель теперь как расходник и на бумаги к нему наплевать?

...и кондер поменял и бабину и высоковольтники и карбюратор. Ппс в общем двигателю видимо

Сообщение отредактировал Loger - 22.4.2011, 20:59

[Ролакс]

Щас даже пробовали толкали - никак. У меня есть списанный двигатель. Могу ли я сегодня его поставить?

а если тот не пойдет?это не лампочка-взял и поменял..разбирайся..
компрессию то померял??первое дело,все остальное после..

[Loger]

Как бы нечем мерять ее )
На счет того уверен. Сам полностью его перебирал, гильзовал...правда он списанный и на списанной машине стоит (на рыбалку катаемся летом)

[Ролакс]

Как бы нечем мерять ее )

как думаеш,что легче-позвонить другу и привезти или всетки менять двиг?

[tuner]

тебе дело говорят,а ты его уже несколько дней мучаешь)

[ingener-mehanik]

Как бы нечем мерять ее )
На счет того уверен. Сам полностью его перебирал, гильзовал...правда он списанный и на списанной машине стоит (на рыбалку катаемся летом)

Если нечем померять, с выкручеными свечами попробуй пальцем удержать при прокручивании двигателя стартером, если уж пальцем удержишь, значит при установке распреда ошибся, и согнул клапан.

[mik58]

про компрессию я указывал двадцать постов назад
пыжи из бумаги в свечные отверстия, если их отстрелит, значит никакя никакая компрессия есть