|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
11.12.2025, 9:16
Сообщение
#901
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 4360 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 533 раза |
1300SL вот вот,я типа такого и делаю.
мда,термос это вечный выбор |
|
|
|
11.12.2025, 13:55
Сообщение
#902
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Festival58 да че там выбор заказал за 394₽ корейский Trixet на 89°.
И резинку уплотнитель на него от сэви. Пока тепло и ездить нельзя, поменяю... Лузар на озоне дорого. Но в городе офф представитель накидывает 10₽ от цены производителя. Итого 622₽ у нас. Но это в город надо ехать, а тут за корейским через речку перейти |
|
|
|
12.12.2025, 21:05
Сообщение
#903
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Вот пришел конвейчик... И тут засада. В чем измерять. Ну написано 65/650 а 650 чего сса/са/din/en.
Видел вроде как den написано, посветил, а там dem. Вот тебе и контрафакт неизвестной модели/фирмы. Ладно пробуем... Пробовал во всяких режимах. Итог:заменить акб. Внутреннее сопротивление уже 9мОи это плохо. До 4мом новые говорят. От 5 до 8 середнячок... Короче осталось 27% емкости. Вот лажа... Ну пока хоть заводит. Позже сделаю старт с графиком, посмотрим на просадку и работу генератора. |
|
|
|
13.12.2025, 10:30
Сообщение
#904
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Поставил на программу. Разрядилась за ночь 2,1а и зарядилось, но не полностью.
Ткнул конвеем 8,95 сопротивление сош 50% по сса ток прокрутки 300А заменить акб.... Ну требует заменить из-за внутреннего сопротивления... Хотя по значениям в инете у меня входит в допуск по возрасту. И опять же замеры нужно делать при температуре +20-25 градусов. А кто мне ее потянет в тепло, некому. Буду пока КТЦ баловаться. 65ач. Разряд током 6,1А (нужно 6,5) две последовательные б/д свет с старинного трактора. Разряд до 12,1в и опять зарядка 2А до 15В для выравнивания плотности. И по новой. Все на автомате в алгоритме 5 на вымпеле -55 Время есть, много спешить некуда, жаль что холодно. Да вчера пришла одна палка* газоупор. Брал хоффер. Диаметр 18мм. Усилие 260Н. Поставил. Да слабее чем тот ноунейм из китая, сделан для "мега ампер". Но хоть не бьёт капот. И держит. Придет второй, поставлю тоже. Надежнее будет. |
|
|
|
14.12.2025, 10:57
Сообщение
#905
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Ну что, облом. Мороз. При морозе толком ни чего и не сделаешь.
Занес зарядное. Проверил сопротивление 9,16 но опять же все проверки должны от +20 до +26 проводиться. Провел тест прокрутки. Пишет отлично. Проверил тест зарядки, отлично. Ну все есть гуд. Тни раза запускал мотор, без прогрева завел-заглушил. Просадка должна быть. На четвёртый раз включил график. Просадка стартером до 10,2В. Что в принципе норм. Откинул, акб, открутил крепления. Занесла тещя акб в хату. Будем греть. И заряжать. Поставил на газетку, бо будет плакать. Холодное в тепле мокреет, и тогда туалеткой оботру, будет как помытый Ну пол часа прошло. Взял подкинул прибор. Ну так как точного параметра нет, меряю на сса эт ток холодной прокрутки при -18 кажется. Но все равно. Внутреннее сопротивление очень упало... |
|
|
|
14.12.2025, 13:38
Сообщение
#906
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 4360 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 533 раза |
1300SL тут еще как когда...
заряженный акб, морозики чуть,фары постоянно,печка.. бац,при холодном старте маршрутник запищал- просело напряжение за норму...но это для него. стартер крутит привычно...куча проводов,соединения,влаги... тест стартером самая тема |
|
|
|
14.12.2025, 14:41
Сообщение
#907
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Начал заряжать акб на первом режиме 14,5в ток5А. Час позаояжал, ток упал до 1,3А и херяк на час выключили свет.
Час отстоя проверил сопротивление упало до 8,3мОм -радует. А вот ток прокрутки уже 350А 50%. В принципе акб зиму переживет. Зарядим в тепле. Потом дозарядим... Потому что плотность 1,26. Это выше чем летом после зарядки китайчатиной 1,25. Заряжаем, наблюдаем. |
|
|
|
16.12.2025, 6:39
Сообщение
#908
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
В целом вчера провел четыре цикла КТЦ по программе с лампочкой бл.света.
Заряд 6а+Iн отключение на 14,4В и разряд до 12,1В Ночь отстоя. Утром проверил. Плотность 1,24. Сопротивление 7,52мом но все равно пишет батарею заменить. Соч75% ток 375А. Утро поставил на добивку. Заряд 1,9А до 16,1В откл разряд до 13,8В и опять вкл. Для перемешки и дозаряда. |
|
|
|
19.12.2025, 7:07
Сообщение
#909
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Прикупил на озоне по скидке zb2l3 по дешману за 200₽ для проверки емкости акб. Может и стартерные проверять, но долго. Да и сопротивление греется пятиватное. Приспособил вентилятор на него. Ибо нагрев такой что отпаивается от проводов. Соединять пришлось винтиками с латунькой. Ну что подкинул нагрузкой 3,2а. Можно было и лампу, но при старте у нее большое сопротивление, схемка может сгореть. По чему как то так. Насчитало 20ач до касания 12,17в. Дальше ночь, спать хотелось, вентилятор снял, схемку разобрал. Ну 1/3 емкости есть точно. Хотя правильно было бы разряжать 1А. Но это ого долго. Надо было в сарай вынести. Но перемещения сейчас это не мой конек :) . Замерял плотность 1,23 есть куда еще разряжаться. Пока все разобрал напряжение поднялось до 12,5В. Да по конвею 48% здоровья. Ну в принципе 30-40ач в батарее осталось.
Поставил на зарядку в 2а. Долго будет, медленно, но зарядим. |
|
|
|
19.12.2025, 8:30
Сообщение
#910
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Мне нравится тариться на озон
Все из-за их менеджеров. Часто попадаю, на описания не полные, и за это цена низкая. Вот как пример взял задние колодки за 600₽ на запас. Мале ин Корея. Колодки -на сантиметр накладка меньше от оригинала, и то тока на двух пассивных... На пиленеги что ставил там короче все, и сверху и снизу... Так вот в описании тока подходят на Мерседес. Но номер мой по каталогу. Задал вопрос продавцу, отвечает -"вам не подходит". Но все равно заказал... На пункт пришел с старыми, сравнил по отверстиям, и размеру- они. Вот сейчас заказал два воздушных фильтра по 400₽ за пару (к других этот же от 500₽). Опять описание-мерседес. На сайте производителя-мой, в отзывах одни реношники пишут Главное искать по номеру детали оем. А по описанию, много лажи. |
|
|
|
19.12.2025, 8:50
Сообщение
#911
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15251 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1262 раза |
Мне нравится тариться на озон Ну не знаю. Все, что беру на Приору на Озоне, все подходит. Пару раз приходила неполная комплектация, возвращал и деньги вернулись. В последнее время вдруг оказалось что много чего дешевле ЧЕМ НА Озоне модно взять на WildBeries. По крайней мере из автозапчастей. Да. ассортимент там не такой, как на Озон, но если есть какая деталь, то она обычно дешевле самой дешевой на Озоне. В последнее время там брал стойки, пружины передние и задние, всякие пыльники и опоры для стоек.До этого там же брал запчасти для ремонта стиральных машин. Все оказалось выгоднее, чем на Озон. До этого думал что этот маркет для девочек.. |
|
|
|
19.12.2025, 13:36
Сообщение
#912
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Warrior ну все может быть, не спорю, Вайлдберриз точек пока нет, возят люди с РФ за процент от суммы товара +9-20%(у кого какой размер жабы)... А озон, открыл точки-партнеры. По ценнику +2₽ к цене, в сравнении от товара в ростовской обл. И наши местные крохоборы на рынке где ценник иногда +300% от цены на озоне достигает.
По этому пока выбор не велик. Либо крохоборы сейчас, либо озон и подождать. |
|
|
|
19.12.2025, 14:53
Сообщение
#913
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15251 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1262 раза |
Ну тогда конечно!
|
|
|
|
19.12.2025, 20:32
Сообщение
#914
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Сегодня получил термостат. Да клапан не прорезиненный, но много видел как на термостатах их выворачивает. В принципе не че так поделка из Кореи. Написано 89°. Берем кружечку, лабораторный ртутный градусник на 120°. Ниточку, засовываем закусываем, клапаном, подвешиваем в кружечке, на печечку... Греем. Хоп, 92° и упал на дно кружки. Странно. Повтор, но нитку с другой стороны в клапан. Хоп падает на 90°. Странно... Давай рассматривать думать. Догадка. Ложк на дно кружки, грею. Так и есть 90° и пузырек из под клапана-открытие. Одна сторона приоткрывается раньше по плоскости чем вторая, за счет того что пружина нам просто не шлифованная. Ну и ладно... Не столь точный прибор. Тем более что они со временем просаживаются, как я смотрю по отзывам начинают просаживаться, раньше открываться со временем. Полное закрытие где-то 83-84°. Придет алюминевый корпус, поменяем, посмотрим. |
|
|
|
20.12.2025, 11:58
Сообщение
#915
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Извлек старый термостат. Видим из штока вылезла какая-то типа резинка, или воск... А так же видим что он на 89°. А так же что это вернет оригинал. С прорезиненым клапаном. И он стоял с конвейера. Болты на стопрезьбе были. А может он и меняный... Резинка круговая пересохла, сдохла. Ладно, моем, кружка воды, нитка, градусник... Греем, оп на 90 градусов открылся. Но чтобы исключить, ибо был залит горячей водой, может прогреться не успел. Повторно. И да... Открытие 87,5 градусов наблюдаем. И вот тут засада.... Вижу что он слабо реагирует. Уже 96° а там маленькая щель, очень медленно открывается. Остывает наблюдаем. Закрытие 80°. Тоже ходит клапан с перекосом. Просто греем без нитки визуально, опять открытие на 87°. Ждем 96°, шёлка 98° ура раскрылся достаточно. На лето я такой бы не ставил. Вытянул кинул новый, двойной прогрев, визуальный контроль. Открытие 90,5°-91°. Доходит до 96°щель отличная полное открытие, закрытие 84°. Радует резкое реагирование на изменение температуры, не такой заторможенный как вернет. Ну новый есть новый. Ждем прихода корпуса. |
|
|
|
20.12.2025, 15:35
Сообщение
#916
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Получил корпус термостата. Родная резинка, круговая термостата, по толщине норм, а по диаметру не хватает 0,25мм -болтается. Проблема известная и вечная. В принципе когда зажмется, он зафиксируется. И все будет норм. Но так как инет шерстил, то знал что так будет, по чему прикупил резинку от сэви. На фото она-зеленая. Как видно, сидит плотно в корпусе. Завтра соберу может быть. |
|
|
|
21.12.2025, 13:27
Сообщение
#917
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 4360 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 533 раза |
1300SL жесть у тебя фотки
|
|
|
|
21.12.2025, 14:46
Сообщение
#918
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Festival58 ну хз... Как хостинги выдают.
На российские чей-то не пускает... Не идет загрузка. Щя под спойлеры попрячу. Хотя у меня на телефоне норм все отображается |
|
|
|
22.12.2025, 17:11
Сообщение
#919
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 4360 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 533 раза |
1300SL да так то на трубе норм.там сжимает.
а тут на пк открыл и обалдел |
|
|
|
23.12.2025, 9:30
Сообщение
#920
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29735 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2212 раза |
Поставил на разряд 1,2а вот такой приблудой. Как итог: Отдала батарея до касания 12,1в 27,4 Ач. Разряжена на 50%. Плотность 1,2 по всем банкам. НРЦ 12,23В Ну как итог акб по емкости еще жив. Сделаем ассимитричный заряд, посмотрим может сульфаты отвалятся. Просто скучно А так ко вэй показывает все так же 50-52% здоровья и 350А пускового ну почти правильно. Вот только сопротивление, уже как у четырёхлетней, сто и возрасту соответствует. И просит заменить... ***"*** Поставил на заряд ассеметричным током. Две лампы 5ватт в параллель 0,8А. Алгоритм 1. Напряжение - 14.8 В, ток - 6.7 А. Таймеры: Задержка - 3 сек, Заряд - 6 сек, Действие - перезапуск. Таймер - Активировать, Заряжать до падения тока в цикле заряда до 1.0 -1.1 А. Потом будет: Затем второй этап 16.2 В, 2 А. Без ассиметрии (без лампочек и при отключенных таймерах) До понижения тока, как встанет +2ч дозаряда. И опять на разряд, но лампой. Думаю так тренернуть. |
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.12.2025, 21:57 |