Dacia-renault logan MCV, paradise turtle или просто рэй Опции

[1300SL]

И так после поисков и сомнений был пригнан этот автомобиль.
Dacia logan.
2007г.в.
Пробег около 200.000км. Если не скручен. Установлено гбо.

Из осмотра.
Движок неизвестен.

Знаю что 8кл. 1,6л.

Салон в норм состоянии. Магнитола с камерой заднего вида

Кузовщина, более менее. Есть косяки.

А так общий вид кузовщины

Из текущих насущных потребностей.
Мануал.
Замена ГРМ.
Диски с зимней резиной.

СОДЕРЖАНИЕ:
Клапана стр 18 и 36

[Festival58]

1300SL ну ты подтягиваешь..
мож болты фуфло?
Ниже 8.8 класса не смотрю даже.
Резинки чёрные не продают?
Или она не "резиновая вовсе..

[OPTIMUS PRIME]

Я такие магниты на маслянный фильтр налепил

[1300SL]

Festival58 болт там под шестигранник на 4 (идут в комплекте), отверстие под него глухое, чтобы не перетянуть резину. Затянул, и все. А тут такое чувство что её разъело. Да есть и черные и зелёные. Сейчас черную поставил.
OPTIMUS PRIME и это тоже правильно. Вот сейчас пробка с магнитом. Я на топливный металлический фильтр от инжектора тоже лепил в свое время на шестерке.
Когда продал, блин забыл снять...
Теперь магнитов нет, а эти два слабые... Но рабочие .

[1300SL]

Печаль, перегорел, один глазок ДХО.
Демонтировал... Выкинул. Прокулупался пол дня. А ну снять бампер по солнцепеку. Позже опишу, чего и как придумал...

Надо еще с проводкой повозиться. Как ни приседал не отходил, ни хрена вроде не слепят.

[Warrior]

Это ДХО или ПТФ? Если ДХО, то пофиг. Они все равно только днем включены. Если ПТФ, то должны светить вниз, только перед автомобилем.

[1300SL]

Warrior нет, это птф , светят по земле, типа ближний. Мне главное жёлтый. Будут включаться, только с габаритами БС, ДС. Как дхо они не состоялись. Белый цвет днем не видно в этих линзах, если прямо перед ними не сесть..... Т.е с соседней полосы, вряд ли явно что то увидишь днём. Да и вообще, низкие дхо, это не есть гуд.

[Warrior]

Warrior нет, это птф , светят по земле, типа ближний.

ПТФ не должны светить как ближний. Они расположены существенно ниже фар основного света и если будут светить "как ближний", значит направлены вверх. Будут слепить встречку.

[1300SL]

Warrior световая граница, стелится по земле в метрах 8-10. Есть в них минус, нашел фонят на радио. Пока нашел дома один кондер 1000мкф63В кинул в цепь реле жёлтого цвета, на жёлтом, фон упал на 90%. Надо наверно фильтр на питание магнитолы лепить. В радиоиаркетах нет не фига, придется что то по озону искать...

[1300SL]

А в городе с ними помех нет.... Короче фильтр по питанию на магнитолу своять надо.

[OPTIMUS PRIME]

Warrior световая граница, стелится по земле в метрах 8-10. Есть в них минус, нашел фонят на радио. Пока нашел дома один кондер 1000мкф63В кинул в цепь реле жёлтого цвета, на жёлтом, фон упал на 90%. Надо наверно фильтр на питание магнитолы лепить. В радиоиаркетах нет не фига, придется что то по озону искать...

Не,ничего не поможет, я уже лепил все что можно

[1300SL]

Проштудировал газ от а до я . Есть пункты которые, каждый трактует по своему в программах настройки.
Экстра впрыски (игнорировать впрыски меньше указанного значения)
В общем: в пункте экстра-впрыски поставил 1,6мс. Смотрю зависание стало меньше. Сегодня поставил 1,8мс -Все сбрасываются обороты как на бензине, тах не зависает.
Вроде проблема решена. Хотя я в инете не нашел ни одного логановода, у которого был включен этот пункт

[1300SL]

Получил фильтр

Зачем там вход/выход не понятно. Он семетричный. Хоть бы диод какой добавили. Ладно, установил. Да радио чище стало играть, но с птф все одно шумит слегка во дворе. Хотя хз по поселку днем ездил, ещё без фильтра-не фонило. Пусть стоит, при поворотах ключа зажигания емкость держит, просадки нет майфун не тухнет. ��
Да и птф мне на осень только в туманы, тогда не до радио.

Так же получил схемку дхо-свет.


В чем суть, при запуске двигла зажигается дальний на 30% вместо ДХО. При включении габаритов или БС тухнет. Можно поморгать. При глушении движка, в течении до15сек тухнут. Плавный розжиг и затухание.

Так горят в пол накала (вернее 30%), можно сделать ярче, или еще притушить. Установка быстрая в коробке с предами. Для удобства поставил на разветвители предов.
За то включать птф и бс не надо, не забудешь .

[Warrior]

1300SL, у меня на Приоре такой-же стоит контроллер по принципу, только производитель другой и сделан в виде реле дальнего света. Вкупе с функцией "Автосвет" вообще забыл про включение-выключение какого-либо света в машине. Все на автомате.

[1300SL]

Warrior прикольно сделано. Но у меня вроде без релейная схема, не скажу точно. Реле все под капотом, и пара предов. А основной блок предов в торпеде.
Хотя странно, а что на приорах нет блока дхо? На грантах смотрю есть в фарах. Запускают двигатели и 5вт лампочки у радиатора загораются...

[Warrior]

Хотя странно, а что на приорах нет блока дхо?

На вторых Приорах есть, на первых нету. У меня же первая Приора. Когда ее выпустили, еще не было необходимости в ходовых огнях.
Там стоят лампы H15 в ДС. ДС и ДХО в одной двухнитевой лампе.

Warrior прикольно сделано. Но у меня вроде без релейная схема, не скажу точно. Реле все под капотом, и пара предов. А основной блок предов в торпеде.

Силовые реле и предохранители (генератор, климат, обогрев лобового стекла, ЭУР, ВСО и пр.) под капотом, остальные под торпедой.

[1300SL]

Ну наверно в тему про газ написать надо было или дом, ремонт, быт... Но оставлю тут.
Поздил после поездки на, море на работу... Смотрю что-то машинка стала себя не так вести. Плохо по утрам заводиться и глохнуть. "Обнулил" мозги, скинул клему, на утро отлично. Через пару дней опять хандра. Пошел за шнурком и ноутом. Подкинул к ГБО. Ага что-то ЭБУ пытается задушить газовую на минимальных оборотах... А газовая льет ниже х.х по чему утром при старте малый впрыск бенза проходит.Делаю автокалибровку, не верю глазам. Если раньше коэффициент пересчета работы газовой к бензиновой, был в р-не 1,4. То теперь почти 1,8. Считай что газовая льет программно. Странно. Снял форсунки. Быстро соорудил такое чудо.

Проверил калибровку. Ушла пара в минус. Поправил. Все почистил. Поставил на место... Но это же Китай! По ходу. Перерасчет, хм стало 1,62 уже лучше. Но тут еще проблема в том что на 2ом и в списке мозгов их два вида... Пластик рейка и металл. Но то отдельная газовая тема для рассуждений.
Ладно, роем инет, приходим к выводу что 2ом "скоростные" и у них дохнут пружинки. Лезем в закорма, достаем ремкомплект из Турции. Разбираем все по новой. И сравниваем. Штангелем сложно пружину замерить....

Слева родная с права ремка. Разница в отверстиях. По весам, обе 5грамм. Но по отверстию видно что в левой проходное в ножке, значит легче на сотки, т.к центральный канал длиннее.
Пружинки вроде одинаковы кроме цвета, в ремке, жестче.
Засовываем в гильзу.

Видим, что ремка с права, выше на пружинке выходит, есть щель. Значит и пружинка чуть длиннее... не севшая типа.

Так, берем более детально переделываем индикатор, делаем жестче и плотнее конструкцию. Да и разъём устанавливаем на схему для собственного удобства.

Выставляем зазоры 0,45.
Но перед этим потрошим старую вальтековскую рейку, снимаем с нее 3х омные катушки -устанавливаем. И наш "тип33" на 2ома. Превращается в обыденный "тип30". Который есть четко в программе. Вальек тип 30 3ом. И никаких менживаний на металлические, пластиковые рейки-нет. Все четко.
Собираем, устанавливаем, калибруем.

Коэффициент почти 1,4. Что входит в допуски 1,2-1,6.
Что же поездка, накатка карт. На четвертой при тапке в пол на 5000об и 120кмч контроллер пожаловался что дюзы малы, но лямбда сказала все ок. Да и мы на таких скоростях не ездим. Не для того ГБО стоит. В принципе все вернулось в норму. И юркая и отзывчивая, и на разгон все как на бензе-все отлично. Починились.
Как итог. Или сели пружинки (открываются то быстро, а закрываться не особо спешат), или 2ом катушки имеют проблемы.. А может и сердечники размагнитились...
Тем более рейка "Италия" из Китая за косарь. Какое от нее ждать качество. Только корпус.

[1300SL]

Ну хз... С Седово приехал, слышу машинка попукивает. Сегодня полез. Одна свеча, электрод, видно визуально, стал длиннее по чему не понятно, и зазор сложился в 0,3мм. Такое впечатление что в наборы ложат три нормальные свечи, четвертую с изъяном. На прошлогоднем комплекте, такая же хрень, по чему и поменял. Взял выкинул, с прошлого комплекта поставил свечу. Все норм, все чистые, зазоры 0,7 так и остались. "Брак" с прошлого комплекта и с этого сравнил, видно что изгиб бокового даже не такой. Как будто-то берут в каждый комплект по китайской свече впихивают, глядишь комплект сэкономили и на продажу-барышь. А ты через 10ткм бежишь покупать новый, то что одна свеча странно себя повела.

[OPTIMUS PRIME]

У меня наоборот зазоры росли,до 1.5 мм

[1300SL]

OPTIMUS PRIME тут стержень центральный вырос

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME тут стержень центральный вырос

Ууу,это вообще плохо, если бы керамика упала в цилиндр,беда