Дримлайнер 2.0 Опции

[Господин поручик]

Всем привет.
Ну вот и закончились мои муки выбора...-выбор сделан, оплачен, поставлен на учет в ГИБДД и взят на КАСКО!
В принципе меня вполне устраивал и ФФ2 . Очень устраивал. Я и сейчас буду всячески нахваливать и рекомендовать такой.
Но вот решили пойти современным образом-избавиться от машины по истечении гарантии (3 года) и взять новую.
Чуть больше месяца Дримлайнер ждал своего нового хозяина. В итоге взял парнишка с соседнего района-как он признался-постоянно наблюдал за ней, видел, как я ухаживал и возился с машинкой. Посидел в ней, прокатился, всё понравилось и взял без торга (хотя искал предпочтительно универсал) . Расставаться было немножко грустно ((

К счастью-безлошадным я был не долго-дней 8-9. А если учесть, что все эти дни меня возил Педальный, то безлошадным я и вовсе не был)
Теперь о Дриме2.0. Тыковка не новая...подержанная, Б/У . SH- это как раз и есть-second hand) ...Прошла около 25тыщ. Есть небольшие косячки снаружи...движок грязноват, в салоне не всё мне нравится (относительно ФФ2)
Но в общем и целом всё хорошо. Главное коробка АКПП..да и присутствуют некоторые приятные ништяки)

ps-С5 под окном-это не мой



<img src="http://s017.radikal.ru/i418/1404/19/bdc2861072b5.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s020.radikal.ru/i722/1404/5b/dfc72b2768e1.jpg" border="0" class="linked-image" />

В багажнике оказался ящик органайзер с перегородками, штатный набор -кофр и баклажка масла)
<img src="http://s019.radikal.ru/i637/1404/2c/2ee05b8f1434.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s019.radikal.ru/i635/1404/32/4f10efe3ca97.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s019.radikal.ru/i643/1404/7a/2f26d014d97f.jpg" border="0" class="linked-image" />


25.05-3900 4.06-5900 11.06-7400 19.06-8900 26.06-10900 4.07-12900 9.07-13900 11.07-14800 18.07-15500 20.07-16500 25.07-17500 31.07-18900 2.08-19900 6.08-20900 9.08.-21900 12.08-22900 16.08-23900 22.08-24900 28.08-26900 1.09-27900 13.09-29800 15.09-30800 17.09-31800 20-09-32600 22.09-33400 24.09-34400 25.09-35400 27.09-36400 30.09-37400 .310-38300 7.10-39300

(5.10-41500) 9.10-40300 10.10-41300 14.10-42300 18.10-43300 23.10-44300 25.10-45300 28.10-46300 1.11-47300 4.11-48300 6.11-49300 9.11-49500 11.11-50500 14.11-51500 17.11-52500 21.11-53500 25.11-54500 28.11-55500 2.12-56500 (49555км)
5.12-57500 8/12-58700 15.12-59700 18.12-60700 23.12-61700 25.12-62700 31.12-63700

[Route_66]

Наука о контактах. Мать... ее...

[1300SL]

Темные силы электричества....

[ИванычЪ]

Артём называет - мистика..

[Господин поручик]

Походу у меня появился датчик плохой дороги. Как ни въеду на раздолбанный или кочковатый участок-начинает пищать ошибка айрбег и преднатяжителей ремней.
Пойду, пожалуй, пошевелю все эти разъемы/колодки под сидушкой. ..пока погода позволяет)

[Route_66]

Наука о контактах. Мать. Ее.

[ИванычЪ]

Пойду, пожалуй, пошевелю все эти разъемы/колодки под сидушкой. ..пока погода позволяет)

Наука о контактах однако Гласит.. Всякое шевеление разъёмов может восстановить пропадающий , а заодно и нарущить нормальный контакт..

[Господин поручик]

Не. Холодно. Башка замерзла уже на этапе отодвигания сидушки)

[Шем]

Пойду, пожалуй, пошевелю все эти разъемы/колодки под сидушкой. ..пока погода позволяет)

Есть специальные спреи для восстановления контактов и предотвращения окиси - почитай в сети и приобрети. Ранзять разъёмы, пшикнуть, собрать.

[Господин поручик]

ххх 000 км - начал бить руль при торможении ((
ххх 500 км - перестал бить !)

У бабушки в деревне

[ИванычЪ]

Если в руль долбит - кривой диск... если перестало , то кривой водятел.. крепёжку проверять нужно..

[Господин поручик]

водятел крепежку точно не проверял. Мож кто втихаря позатягивал болты, пока я обедал на трассе)

[Route_66]

Партизаны - они такие. На любую подлость способны. Даже колеса втихаря подтянуть.

[Господин поручик]

Гыы))
вопщем-вопрос остается открытым-шозанафих? Почему пропало биение?

[ИванычЪ]

Гыы))
вопщем-вопрос остается открытым-шозанафих? Почему пропало биение?

Кашпировский ?? Ауу....

[Господин поручик]

вопщем-вопрос остается открытым-шозанафих? Почему пропало биение?

Я настаиваю! Аж интересно стало-даже теоретически

[Route_66]

Задвину смелую фантастическую гипотезу. Мне можно, я сейчас Стругацких перечитываю.
Эффект памяти сработал. Деформированные диски в результате нагрева, вызванного трением, самовыправились. Вот.

[Господин поручик]

Пора обновить тему.
Вопщем-проблема намба ван на сегодня-плохо заводится. Ну, как в анекдоте-машина заводится хорошо, но долго)
Настолько долго, что слабенький акб уже не в состоянии крутить. С утра только с бустера удается завести. С 3-4 подхода. Такии дила((
Три визита в сервис прошли даром-конкретную причину не нашли. Поеду в пежовский центр. ОписАл им проблему-мол, смогёте? Смогём! Приезжай.
Есть у меня версия зацепка. Они же (в сервисе) в первый раз ее и озвучили. Дескать завоздушена топливная подача.
Где о от бака до фильтра под капотом. Перед фильтром как раз стоит груша ручной подкачки и она пустая и мягкая по утрам. Нужно десяток раз жамкнуть, чтоб заполнилося фильтр.
Но и сомнения в этой версии тоже есть. От фильтра к ТНВД есть участок прозрачного топливопровода-дык там ни одног пузырька воздуха не наблюдаеся...ровный, плотный поток жидкости. Да и следов подтеканий под машиной нету.
А груша пустая! хз. Мож она и должна быть мягкой и пустой...не знаю..никогда ж не мацал ее.

[1300SL]

Мягкие груши, тоже вкусные...
А как потом заводится, на горячую, и на теплую простойпол часа и два при " морозах"?
А начали они в сервисе с простого? Компрессию мерили?

[Господин поручик]

Теплый или холодный-одинаково хреново заводится. Тоже грешил на холода, но вот с утра включаю Вебасту..движок подогрет, а не заводится. Вечером после работы , после 2-3-4 часа простоя завожу..а утром, после долгого простоя, уже нет(

Версия с топливом, которое стекает обратно в бак (груша мягкая и всё такое) казалось бы убедительная...Люди с пежофорума ставили обратные клапана с такой бедой, вроде помогало. Но смущает другое- ТНВД, который и сосет и нагнетает находится ниже топливного фильтра...Самотеком оттуда ничего не сольется..он всегда заполнен, этот тнвд.
А вот от бака до фильтра-вполне возможен самостёк топлива назад. Но! Опять есть но-Вебаста то работает! Из этого же фильтра черпает соляру! Значит линия от бака к фильтру заполнена.
Вот такие ребусы шарады...

Про компрессию не знаю, меряли чи нет. Но эту процедуру я бы и не делал. Дело в том, что когда двигател работает, то работает ровно, тихо, без провалов, трусучки..подхватов и т.п. фокусов. Пузырьков воздуха на выходе с фильтра нет... Выхлоп чистый, расход радует.
Кстате-однажды попросил соседа принюхаться к выхлопной, пока я безуспешно стартером маслаю. чувак не поленился и добросовестно сунул туда руку и нос. Сухо! И запаха нет!
Отака херня, малята)

[1300SL]

да причем тут-сухо.
вэбаста на сколько движок нагревает?