Сцепление. Опции

[МЫХЪ]

Это как надо откручивать што бы шток сломать????? Там гайка с полукругом и контрагайка, их надо раскрутить было, а теперь этот обломок замачивай в ВДшке или в жидком ключе и раскручивай. Отдельно вроде продаются но чаще шли комплпектом со штоком, тока последнее время чет перестали комплектовать....

[Господин поручик]

можно накалить докрасна и раскрутить...так даже быстрее)

[Tolik2402]

jaja, вот тебе ссылка, в твоем городе за 18грн. продают

https://prom.ua/ua/p591091634-shtok-rabochego-tsilindra.html

[jaja1994]

Это как надо откручивать што бы шток сломать????? Там гайка с полукругом и контрагайка, их надо раскрутить было, а теперь этот обломок замачивай в ВДшке или в жидком ключе и раскручивай. Отдельно вроде продаются но чаще шли комплпектом со штоком, тока последнее время чет перестали комплектовать....

Ужас,полез менять одно,но испоганил другое. И руки теперь болят,после попыток откручивания трубок,ключ раза 3 срывался(((
Спец ключа на 13 что не бывает? Потому что у меня вроде только на 8 и на 10

Еще вопрос,трубку сцепления которая была вкручена в главный цилиндр сцепления я перекусил и открутил,теперь нужно будет и его ведь тоже прокачивать?
И как регулировать рабочий цилиндр сцепления ?

Сообщение отредактировал jaja1994 - 6.7.2018, 23:55

[Tolik2402]

значит купишь шток в сборе с пыльником, трубку. все установишь. на рабочем откроешь нипель для прокачки, зальешь тормозуху и качнешь пару раз главный. смотришь как жидкость самотеком будет вытекать с нипеля. можно и прокачать как в книжке. по поводу регулировки: крутишь гайку с полусферой чтоб свободный ход вилки составлял 4-5мм. тоесть берешь за тот конец где пружина зацеплена и двигаешь назад пока не упреться в корзину.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 7.7.2018, 0:16

[Ролакс]

Там крутиш гайку на рабочем,и смотриш,чтоб сцепление выключалось ближе к верху педали...чуть покрутил туда сюда гайку-и выставил как надо.А потом законтрагаил ее.

[1300SL]

Ну да ну да...чем выше/раньше выключение, тем скорее дохнит выжимной...
Выжим/выключение должно происходить от средины хода педали, или ниже...
А то чуть тронул педаль и выключил, а через пару месяцев или выжимной сгорел или паук лепестки отбросил...

[Kos54rus]

Доброго дня уважаемые форумчане! Столкнулись с проблемкой, может чего подскажите с минимальными трудозатратами? Значит появился звук при холостом сцеплении, выжимаешь звук уходит, решили поменять либо выжимной, либо подшипник первичного вала. Скинули короб, заменили оба + оказался убитым подшипник промежуточного вала, заменили и его + на вилке сломан усик был, заменили вилку. Поставили обратно коробку и вот беда, звук стал тише но не исчез, также при выжиме сцепы исчезает + перестала включаться 4 передача ((( скрежет жёсткий, недовключается и всё тут. Коробка 4 ступени. Всем спасибо за дельные советы и хорошего дня!

[ИванычЪ]

На форуме не допускается дублировать пост в разных темах.. А за пять дублей можно и бан заработать.. А вот за четвёртую могу пояснить.. Которая перестала включаться.. Руки не совсем ровные ...

[Kos54rus]

За дубли сообщения извиняюсь конечно, но не проясните ли ситуацию с кривыми руками все же, в чем именно вероятная ошибка? Спасибо. И надеюсь на понимание, ведь не все же люди разбираются в технике, особенно когда практически нет опыта.

[ИванычЪ]

За дубли сообщения извиняюсь конечно, но не проясните ли ситуацию с кривыми руками все же, в чем именно вероятная ошибка? Спасибо. И надеюсь на понимание, ведь не все же люди разбираются в технике, особенно когда практически нет опыта.

Ошибка при сборке КПП.. Что именно я издалека не отвечу.. 4 ступка как калаш. Безотказная.. Если всё правильно..

[Kos54rus]

Смысл в том что коробка то и не вскрывалась, заменили только три подшипника: выжимной, первичного и поперечного валов + вилку поменяли, на прежней был сломан усик

[ИванычЪ]

Смысл в том что коробка то и не вскрывалась, заменили только три подшипника: выжимной, первичного и поперечного валов + вилку поменяли, на прежней был сломан усик

Я в не понятке.. Выжимной - понятно.. А вот как без вскрытия поменять подшипник на первичном и особо на поперечном валу..

[Kos54rus]

Поперечный рассыпался после того как поддел отвёрткой, на валу только внутренняя обойма осталась и та после такой же манипуляции снялась сама(видать износ хороший был). Первичного же подогрели горелкой немного обойму, две отвёртки под стопорное подшипника, и напарник точечными ударами выколоткой по центру оси вала, немного терпения и он слетел,жеско конечно но всё же. Обратно аккуратно осадтли и все встало на места. Понимаю что не по фэншую абсолютно и совсем, но как-то так.

[ИванычЪ]

Поперечный рассыпался после того как поддел отвёрткой, на валу только внутренняя обойма осталась и та после такой же манипуляции снялась сама(видать износ хороший был). Первичного же подогрели горелкой немного обойму, две отвёртки под стопорное подшипника, и напарник точечными ударами выколоткой по центру оси вала, немного терпения и он слетел,жеско конечно но всё же. Обратно аккуратно осадтли и все встало на места. Понимаю что не по фэншую абсолютно и совсем, но как-то так.

Я тихо акуеваю.. Это всё без разборки ????

[1300SL]

Где это поперечный вал?

[МолодойКлассик]

Было мягкое сцепление - все скорости втыкались легко, застучал выжимной поменял комплект(сцепление, выжимной) и сцепа стала тугой, это норма?

[1300SL]

Смотря какую корзину поставил... Что шло в комплекте, с пауком?