Дальний и ближний свет (все проблемы), здесь решение любых проблем со светом Опции

[jaja1994]

Походу намутил при замене реле. ближний правый только при включении кнопки и подрулевого на ближний.. На дальнем все 4 фары горят .. схемка..

Странно, подключал по примеру как стояли на старом реле




Заменил также 5 и 6 предохранители, теперь светит ближний слева, а правая нет

Сообщение отредактировал jaja1994 - 22.1.2022, 20:40

[ИванычЪ]

На реле есть для непомнящих нумерация..

[Route_66]

На дальнем все 4 фары горят .. схемка..

Поправил ссылку. На самом деле, схема здесь.

Вообще, сначала я бы определился с тем, где именно у тебя имеет место косяк: в цепи управления, либо в силовой цепи.

Для этого надо отключить провода от обмоток (выводы 86) реле ближнего света (поз. 5, серо-красный провод) и реле дальнего света (поз. 6, сине-белый провод). При этом фары не должны гореть.

Если хотя бы одна фара при этом горит - значит, неисправно соответствующее реле, или неправильно подключены к нему провода (сверяем со схемой цвета проводов и номера контактов, подписанные на
реле).

Если фары не горят, попробуем включить реле принудительно, подав на их выводы 86 напряжение +12 В прямо с АКБ. При этом соответствующие фары должны загораться. Если иллюминация получится кривой (загораются не все, или не те фары) - значит, косяк кроется именно в силовой цепи (провода, разъемы, предохранители №5 - ближний левая, №6 - ближний правая, №3 - дальний левые, №4 - дальний правые).

Если при принудительной подаче напряжения на обмотки реле фары включаются нормально, а от переключателей не работают, то неисправность надо искать в цепи управления (переключатели).

Вообще, рекомендую скачать программу, которая позволит легко отследить интересующие цепи просто установкой галочек в нужных местах. Вторая по счету ссылка для скачивания живая.

Вот как выглядят в ней интересующие тебя цепи для ближнего и дальнего света:

[jaja1994]

Поправил ссылку. На самом деле, схема здесь.

Вообще, сначала я бы определился с тем, где именно у тебя имеет место косяк: в цепи управления, либо в силовой цепи.

Для этого надо отключить провода от обмоток (выводы 86) реле ближнего света (поз. 5, серо-красный провод) и реле дальнего света (поз. 6, сине-белый провод). При этом фары не должны гореть.

Если хотя бы одна фара при этом горит - значит, неисправно соответствующее реле, или неправильно подключены к нему провода (сверяем со схемой цвета проводов и номера контактов, подписанные на
реле).

Если фары не горят, попробуем включить реле принудительно, подав на их выводы 86 напряжение +12 В прямо с АКБ. При этом соответствующие фары должны загораться. Если иллюминация получится кривой (загораются не все, или не те фары) - значит, косяк кроется именно в силовой цепи (провода, разъемы, предохранители №5 - ближний левая, №6 - ближний правая, №3 - дальний левые, №4 - дальний правые).

Если при принудительной подаче напряжения на обмотки реле фары включаются нормально, а от переключателей не работают, то неисправность надо искать в цепи управления (переключатели).

Вообще, рекомендую скачать программу, которая позволит легко отследить интересующие цепи просто установкой галочек в нужных местах. Вторая по счету ссылка для скачивания живая.

Вот как выглядят в ней интересующие тебя цепи для ближнего и дальнего света:

Та что такое((( Реле проверил подлкючив на 85 и 86 + и -
Оба реле щелкают.

Затем снял провода с 86 контактов(бело-голубой с реле дальнего света, то которое оставил старое) и 86 контакт коричнего-красный с (ближнего света, уже новое реле). Включил массу на аккуме. Светят фары ближнего света, хотя я ближний свет не включал.



Вернул эти провода на 86 контакты, вкл массу также светит ближний свет. Вкл зажигание и при включенной кнопке габаритов.
Когда подрулевой переключатель в выключенном положении также светит ближний свет,когда опускаешь подрулевой переключатель в ближний свет фар то ближний выключен(все фары не светят), кроме габаритов. Включаю подрулевой на дальний свет, светят все 4 фары.


Сообщение отредактировал jaja1994 - 23.1.2022, 15:06

[jaja1994]

Ближний и дальний свет должны включаться только с включенным зажиганием?

Сейчас подключил к 30/51 коричнево-красный и снял провод с 86го. И теперь все работает(((( Но как написал Route_66 так ведь не должно быть?????? но реле 100% щелкает

Сообщение отредактировал jaja1994 - 23.1.2022, 17:07

[Route_66]

1. При обесточенной обмотке реле (снят провод с контакта 86) никакие фары светиться не должны. Ни при каких обстоятельствах. Если это не так - значит, неисправно (залипли контакты) или неправильно подключено реле. Либо в проводке имеется к.з. между проводами.

2. Включение зажигания на фары не влияет. Единственное, что - фары не включатся при положении ключа "Выключено". Но это не по силовой цепи, а по цепи управления. Поскольку напряжение на обмотки реле поступает только при включенных габаритах. А они в положении ключа "Выключено" не светятся.

В положении ключа "Стоянка" и габариты, и фары должны работать.

P.S. При включении дальнего света должны светиться все 4 (четыре) фары.

[jaja1994]

1. При обесточенной обмотке реле (снят провод с контакта 86) никакие фары светиться не должны. Ни при каких обстоятельствах. Если это не так - значит, неисправно (залипли контакты) или неправильно подключено реле. Либо в проводке имеется к.з. между проводами.

2. Включение зажигания на фары не влияет. Единственное, что - фары не включатся при положении ключа "Выключено". Но это не по силовой цепи, а по цепи управления. Поскольку напряжение на обмотки реле поступает только при включенных габаритах. А они в положении ключа "Выключено" не светятся.

В положении ключа "Стоянка" и габариты, и фары должны работать.

P.S. При включении дальнего света должны светиться все 4 (четыре) фары.

Заказал реле старого образца, завтра попробую его поставить вместо нового. Подключаю как по мне правильно, только 30 на схеме розового цвета, у меня он оранжевый.

[Route_66]

Скинь с реле ближнего света все (именно вообще все!) провода и включи массу.

- Если ближний гореть не будет, то причина в реле.

- Если будет - то "+" у тебя попадает откуда-то на фары в обход реле. Возможно, провода где-то придавлены в жгуте и замыкают между собой. Или чей-то злобный колхоз (а-ля "супер-нано-недо-пере-мегатюнинх") в проводке. В таком случае я не советчик, ибо не ясновидец. Только выкорчевывать весь колхоз нахрен и приводить в соответствие с заводской схемой.

Кстати, по фото. Клемму, которая привинчивается к массе на ухе реле, лучше пусти не под реле, а под головку самореза. Иначе нормального контакта с массой не будет. Еще лучше будет подложить под головку самореза шайбу с насечкой.

[jaja1994]

Скинул,ни ближний ни дальний не работает.

[Route_66]

Это хорошо. Значит, отделаешься заменой реле на годное.

[ИванычЪ]

Я почему то думаю. Причина в реле.. Новое и старое нужно сравнить без крышек.. Я так с бегунком попадал.. У него резистор на 180 был..

[Господин поручик]

Заказал реле старого образца

охоспадя...Неужто и на жигули надо чото заказывать? Этого ж добра навалом в любых автозапчастях

[Route_66]

Новодельных - да, навалом. Однако, насколько я понял, речь идет именно об оригинальном девайсе в расово правильном металлическом корпусе.

[jaja1994]

Что бы я без вашего форума делал)))) OPTIMUS PRIME ИванычЪ Route_66
Спасибо!

[ИванычЪ]

За спасибо релюха была не такая. ???

[jaja1994]

За спасибо релюха была не такая. ???

ИванычЪ продавец мне продал реле 702, хотя я принес ему старое реле 527 для примера, наверное как и я он посмотрел что контакты одинаковые и дал его. Я не прочитал что там на нем было выбито. Это было 702 реле
Вчера то что установил б/у РС 527, все работает. Затем проехал 10км,слышу потрескивает что-то. Остановился проверить, реле шумело. И рукой проверил, сильно греется.

Сегодня все контакты не реле наждачкой почистил и поджал плоскогубцами контакты, чтоб плотнее одевались + ухо на которое идет масса также зачистил, думал может из-за этого контакт плохой. Все равно реле со временем при включенном ближнем греется



или это норм если то место греется, там же катушка находится посередине ?

Сообщение отредактировал jaja1994 - 25.1.2022, 16:35

[ИванычЪ]

Да , там обмотка.. На всякий случай..Реле можно и нового образца ставить. У меня уж давно не оригиналы... греться не должно.. Може обмотка подкороченая.. Я бы поменял на негреющееся.. ...

[OPTIMUS PRIME]

А у меня вот такая схема применена.Уже конечно не актуально,но все же

[Route_66]

Насколько я понял, твоей целью было сократить длину силовых проводов, чтобы уменьшить потери?

[1300SL]

OPTIMUS PRIME так более правильно, хотя добавление реле снижает надёжность схемы.
Так же себе делал и стартер на шестёрке.
А вот зажигание тоже так надо переделывать...иногда из-за этих "километров" на катушку приходит 10,9в (по отзывам некоторых). И иномарки тоже этим грешат.
Route_66 ещё потери и на массе бывают, зачастую.